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    作为小鹏老车主,看到小鹏,从Mona 03到p7➕,销量慢慢上升,有点老怀安慰的感觉,从订单量,大订破3万,真是泼天的富贵终于轮到小鹏了。 1,针对大家提出的电池度数问题,从品牌考虑,宁王心中就是牛逼,非宁王不选,印象中,这两年,小鹏已经很久没有用宁王电池,二三线品牌电池谈不上这么弱好吧,能干电池的都是几百亿市值起步,小鹏也是采购电芯进行封装,理想还欣旺 达,都是一个半斤,一个八两。 2,续航问题,我自己陪朋友试驾了一下,市区大概12.5,高速不详,坐标广州。这气温,我G9都13个综合能耗,大家可以反推算p7➕续航。 3,针对功率差异,这车的定位就是家用车,要蹦要操作的,可以滑走,说实在话,除了北方,双电机能够避免路滑,我觉得对于家庭需求的,可以不用纠结。 4,外观问题,萝卜青菜各有所爱,不喜欢,可别喷,现在拉仇恨这么明显吗?我觉得至少比G6颜值太在线,空间够大,行李箱够大,还给你标配按摩加热通风,可以啦,20万不到的车,该给的都给了,我日你麻痹。 5,小鹏这两年内部管理肯定是有问题,从目前上的两款车,我觉得调整到位,终于明白市场要怎么玩,何小鹏啊,真要学习一下雷总ppt能力,别再理工思维,真的让我感觉电动时代的奇瑞,两个配置,除了电池功率差异,统一标配,kol 太清晰了,对于生产管理,成本能大大把控 6,我一直觉得小鹏真的是做实事的人,从G6第一台全域800V,从p7➕纯视觉智驾,这些年几百亿的研发费用,真不是浪出来的,背地里还多少东西没漏出来,常常说小鹏还没倒闭,毕竟在智驾领域有自己护城河,用点脑子。ota,半年多升级了不知道多少次。 最后希望大家,保持理性,不喜勿喷,毕竟小鹏还是为中国新能源车出过一份力,加油

    2024-11-08
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    电池绝逼虚图电池绝逼虚图
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    这个真的不图1这个真的不图1
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    我是9:22付图我是9:22付图
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    年前不知道图年前不知道图
    2024-11-08
    m03想转,怎么有3000优惠。图m03想转,怎么有3000优惠。图
    2024-11-08回复

    #辣评新车11.7号小鹏P7+正式发布上市,车型定价为18.68~21.88万元区间,分3个配置,续航分别为602 710 685 小鹏P7+起步600公里的续航,基本满足大部分人的用车需求,下面说说喜欢的原因 1,外观 小鹏p7+的外观辨识度很高,家族式贯穿灯带,分体式大灯很犀利,悬浮式车顶和双层尾翼搭配18寸运动轮毂,运动气息十足,太爱了😍 2.内饰 首先无边框车门,增加➕了几分运动性,256色星瀑式氛围灯加上20和扬声器,晚上氛围感肯定满满的,内饰有3个颜色可选,深空灰,气宇灰,胧月米,我比较喜欢深空灰,主要是耐脏座椅材质是nappa真皮,还有一个很实用性的功能,后排座椅靠背调节,很喜欢 3,智能驾驶 全系标配高阶智驾系统,相对于其它品牌选装,这点还是很不错的,看视频测评反馈不错,改天去试驾感受一下 目前还没有去试驾,不能评价底盘和驾驶感受,买车就得看眼缘,第一眼不喜欢,后面也很难再去喜欢它,从外观和内饰来看,我是很喜欢,就是现在新能源这个价格降价幅度太大,新车层出不穷,更新换代太快,小鹏p7+这个价格定位还是能接受的,相对于一开始p7的定价,再看看现在的定价,属实割了一波韭菜,不知道老车主看了现在的价格会怎样 总结一下,作为95后的我,小鹏P7+的外观设计风格和内饰我很喜欢,有机会试驾一下,后续再分享一下智能驾驶和驾驶感受

    小鹏P7+   说说我为什么喜欢它图1小鹏P7+   说说我为什么喜欢它图1
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    2024-11-08
    等待的每一图等待的每一图
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    P7+光速配车图P7+光速配车图
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