简介：一个爱车懂生活的大叔。
蔚蓝色的罗曼蒂克
顶配的电机居然变小了？什么逻辑，不应该200KW以上吗，好多这个价位的车电机都在200KW以上了，竞争力真没那么能打？负责产品定位的人，脑子🧠装的是翔吗
电池整个80度以上的，轮胎直接上到255的胎宽，电机来一个200KW以上的功率，我就买了，哈哈哈哈
欢迎真实车主来谈谈E8的续航和优缺点，大家分享一下，顺便看看有没有群可以加
没出过事故的，公里数不超过1.5万的，真心想卖的，联系我，我想买一台来玩，价格10万左右
牛啊，二线品牌的磷酸铁锂电池，60度敢标长续航版，这是考验各级车友的智商，收智商税。
最近销售给我打电话，2024款C01现金累计优惠3.3万，送膜，脚垫，方向盘套，香水……这些，我害怕背刺，想等到年底，新能源还在降价
什么，60度的磷酸铁锂电池售价超过20万，这是打谁的脸，过半年再看销量，预估:凉凉，一个好车打了一把烂盘
总结:这个价价格零跑没诚意，其实定价挺贼，本来就预留了1W的跌价空间。这个价格销量凉凉，当卖不走的时候，厂家下个月就出优惠权益，权益出来销量再不好，再搞现金优惠，这是在试探各位买家的底线，这个价格反正我肯定不买
深蓝厂家的产品经理脑壳有问题吗？车是安全产品，动力线束的绑定居然用塑料扎带？后期扎带老化脱落，把线束挂掉了，车子存在的安全隐患是深蓝厂家买单还是归咎于驾驶者驾驶不当造成？自费维修？可见这样的操作就是为了以后售后埋下伏笔，车主肯定是受害者，还不要说其他偷工减料的地方了，看吧，问题随着时间会越来越多，最后消费者用脚投票。
比亚迪，零跑，深蓝，难了，银河L7月销万量一点问题都没得了，更强的动力，更好的座舱，品牌也放在那里，零跑降价不远了
电池小了，才18度电，也就纯电100Km，为什么不搞一个40度电的，学学零跑增程，纯电行驶200多才是真正的，市区用电，长途用油，就这个原因，PASS了，车身也该做的更大点，4.85米长，1.85米宽，这样顶配价格19.99W，才有真正的市场，非要学割韭菜，88
纯电续航是绝对虚标的，增程28度电(零酸铁锂电池)电池太小了，增程做个35度电，纯电505的56度电(电池至少应该上70度)、705的79度电(长续航为什么不做成90度电)，说白了都是成本问题，纯电都是三元锂电池，买电车首先考虑三元锂电池的，正常电耗在百公里18度电，再加点动能回收百分之五左右的里程，自己就能算实际里程了，中国的老百姓好忽悠，真的。
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