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你就是傻嗨
为啥还是8155,去年年底都很多8295了,芯片一旦跟不上,车机后面升级不就卡了?
换车倒计时10年
蔚来 挺厉害的标准化能力,全系车型上了150度的半固态电池包,能量质量密度173ws/kg是标准的三元锂水平,但是其价值在于体积密度提高了50%以上。100度的应该不是麒麟4c,半固态是否4c未知。 智己L6 目前看是披露了高密度三元锂4...查看全文
电车省油丶
看着那些“新势力”出现在小米发布会上,够人多势众的。搞得哪吒l的新品发布像个老实人被欺负一样,其实也未必,市场不一样,哪吒l十几万 车型,能够做到极致一样出圈!
电力工程883
还两天就4月了,到现在也没定到底4学几号上市,就说4月初,初说几号呀,真是理解不了,这么大个公司,这点事都定不下来吗。这得有多困难呀。。。
无双葡萄pl
盲猜正式售价12.88-15.88,预售价格可能会上浮两三千,应该会是比较有竞争力的价格。定价比C10实在的话,有成为爆款的潜力。你觉得呢?会下手吗?
大湾区总把头
3.28上市,车圈都在拿你和C10对比,人家3月1号上市,你这就怂了啊。一直在吃剩饭,难怪不温不火的。还有就是这个增程版本,怎么才这么点儿续航。
舒舒服服的享受
你们为什么不改名啊?如果哪吒L卖不好,只有两个原因,价格和名字
非文113
哪吒L的副驾安全带在B柱上,而没有在座椅上。如果是行驶中使用零重力座椅,那这种安全带就起不到保护作用。零重力座椅的安全带还有另一种解决方案,就是安全带在座椅上,这样即使行驶中也可以起到比较好的保护。比如深蓝,蓝山,智己,问界等都是这种方案。所以综上所述,有可能哪吒L的零重力座椅只支持在静止的时候使用。长途旅行中有点美中不足,目前阶段估计改的可能性也不大了。
温柔原野小年
有没有哪吒车主,问一下别买来就上好交强险是二手车的情况是真实的吗 这一下就让我不敢买了
最近换车,关注了大量车型,大胆预测一下,基本上哪吒L只要选对电池就赢了。 哪吒L已知用的500续航的蜂巢铁锂电池,蜂巢电池今年新款能做到20分钟充30-80%,这在24年也只算及格(为什么只算及格,参考极氪的金砖电池,已经做到18分钟10-80%了),但是刚好零跑c10技能树点错了,电池没进步,只能做到30分钟充30-80%,这在24年就是个致命缺陷,必凉。 只要哪吒L电池选的是新款蜂巢,比零跑c10就有代差优势,再不碰智能驾驶这个期货,成本上天然具有优势,如果宣传到位,赢面还是挺大的。 这波如果能翻身喘口气,后面高配上更好的宁德神行电池,至少24年还能活。 另外,今晚看了比亚迪的发布会,没有电池进化的动作,那24年也就继续割韭菜了,估计还顺带拖拖丐版小米SU7的后腿。
豆浆青年
500续航 12起不然活不了,看看竞品,睿蓝7 eq7 啥的,基本都凉了,c10估计也快了
纯电版续航 510km,搭载 68.09kWh电池,整备质量1935kg,1度电跑7.5公里。增程版纯电续航 210km,搭载 40.27kWh电池,整备质量1950kg,1度电跑5.2公里。所以增程的应该不是神行电池,只有纯电是。
不如奔驰C
提问哪吒L和现在的哪吒X以及之前的哪吒U感觉区别不大,为什么就死活不搞个尺寸大点的SUV呢?就现在在售的车型,个个剑走偏锋,感觉非常神奇
用户8527516558990
哪吒能不能造个5米的大SUV,中国人内心就是要一个大,价格15左右起飞了
等等再买丶
提问期待哪吒L有大天幕版本啊啊啊啊!我是真觉得天窗没用 一年开不了两次!! 前面看到申报图说是好像选装无天窗,但是选装无天窗难道真是没有天窗吗?还是天幕?
都太把零跑C10当回事了吧?哪吒L配置和内饰没曝光的时候确实是让人没法说,我也感觉这丑车跟C10没法比。后来配置和内饰曝光出来以后就感觉C10凭什么跟哪吒打?就靠多个激光雷达?就靠定价18万?可笑。大家都会对比参数和配置,就单单一个神行电池就可以把C10干趴下,何况又不是只有一个神行电池领先。价格还肯定比C10便宜,拭目以待吧。我只能说想买C10的还是会买C10,想买哪吒L的不会跑去买C10。不用操心被C10收割哪吒客户。
文艺阜康9G
连个预售价区间都不给,还拖到4月才发布,到底卖十几万还是二十几万一点都不知道,把营销部门撤了吧!
三月宣发,四月交付。后面一段时间曝光出来的信息会越来越多。
无论外界还是自己人,都不看好了。赶紧活跃起来啊,用哪吒L打个翻身仗。要不今年真危险了
bingolory
#哪吒L将搭宁德时代长寿命L系列电池哪吒L若采用宁德时代神行电池,大品牌电池,充电速度快,寿命长,对比零跑C10的中航和蜂巢电池,大家觉得该怎么选,有点纠结了。
定价不允许试探,直接一步到位,要把每一天都当做破产前的最后一天。各个车企要吸取教训,听到了吗?小吒吒
张勇: 给大家汇报下: 哪吒L已经即将进入上市阶段啦,这个车是大家呼声很高的增程车,另外,我们在大家比较在乎的电池容量、行驶安静,做工质感等方面,下了猛料和成本,希望成为一个大家日常开着用着很舒服顺心的5座中型增程SUV,产品细节我们逐步向大家汇报。(这一条没有询问市场部门的意见,我觉得没大问题,先发了再说!)
不知道前段的比亚迪发布会王传福讲的那段你们听没,顶峰大佬说的话确实有醍醐灌顶的感觉。当时就说到了当今大热的激光雷达和自动驾驶,为啥比亚迪不上激光雷达和自动驾驶,是没钱吗?是研发技术不行?都不是,当前的自动驾驶都不是真正意义上的自动驾驶,只能说辅助驾驶,而且使用频率和场景都非常低。为了这个不成熟的技术加一两万上个激光雷达,完全是增加普通人群的购车负担。至于买30价位以上的人群,这当然就无所谓。我觉得对于自动驾驶和激光雷达这方面,哪吒和比亚迪是一致的,完全是出于性价比的考虑,却被黑成没技术,干什么都比人家慢一步。比亚迪的重心永远放在新能源车核心三大件上,电池,电控,底盘。反观哪吒,都说哪吒没有核心技术,全是对外采购,最后自己组装一台车。我觉得并不是这样,核心三大件上,电控和底盘哪吒全是自研,而且有自己很多专利技术,电池直接用宁德时代的,天花板。而且宁德时代对哪吒入的有股。电池方面永远不用操心,这次神行电池能在哪吒首发,也能看出来哪吒在宁德时代的地位。哪吒三大件很扎实,至于别的地方,能采购就采购,选顶级供货商就行了。不用全部自研,没任何必要。研发团队臃肿,研发经费浪费,这对于造车新势力绝对是致命的。至于激光雷达,会上,但不会太早上,也不会大面积上,只给少部分不在意价格,只想尝尝鲜的人准备。下一个猎装版的哪吒S就有激光雷达,对激光雷达有执念的可以冲一下。
冰箱,彩电,大沙发,后排小桌板,再加个神行电池,现在10分钟充400公里还需要官方确认。无敌了,就差定价了,顶配18万以内,刺激点就顶配15万。
用户1047908865288
刚看到申报图那车时,第一感觉:好丑! 多看几次后,emm…,好像还不错?
零跑C10和哪吒L中路对狙,零跑已经把狙架好了。哪吒L也赶紧架上啊,赶紧也整个预售啊。别等人家发布完了你再发布,你很难再开一局了。藏着掖着的干啥
用户1855186006595
隔壁零跑已经翻车了,看看哪吒怎么定价!和宁德合作,但是这车怎么一点热度都没有??哪吒的营销…
前路定有光
零跑已经打样了。不必要的配置不需要太高,突出大电池和低价格。 增城260,36度电池。10扬声器,主副驾驶电动,电动折叠后视镜。18寸轮毂,低配13.58。 增程260,36度电池。增加主副驾驶加热,10扬声器,ACC 自动驾驶。18寸轮毂,中配14.68万。 增程260,36度电池。增加激光雷达自动驾驶,增加座椅通风,增加16扬声器,8295芯片,增加20寸轮毂。高配15.98万。 增程330,46度电池。激光雷达,座椅加热通风,16扬声器,8295,20寸轮毂。高配16.68万元。
小时故事馆
纠结的很呐,哪吒真的不争气啊,外观搞一个s的suv绝对卖爆,但是现在这个样子说实话,没有太大竞争力很难实现爆款呀,我也是s车主,站在用户角度来看的,希望勇子加吧劲
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
动力
哪吒L红衣版好不好。
16回答
行车记录仪和智能驾驶辅助没了
16评论
1点赞
买的有点儿早了,再晚一个月到两个月买,应该会再便宜5千到1万块钱
14评论
7万左右收个l红衣版,有出的嘛,老板们
26评论
4点赞
你买车后有落差感吗?
19评论
5点赞
哪咤L高速正面对撞大货车,干翻大货,自己没受伤。不得不说哪咤l的用料真特么扎实,可惜了上层一群脑残。
80点赞
大家开车注意点,刹车绝对有问题,已经发生两次类似状况,实在刹不住。
45评论
哪吒L改床车
22评论
16点赞
提车了,真香,9.9w
133评论
53点赞
半价买理想?这才是15万级别的天花板啊
42评论
41点赞
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