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#提车第一天你做了什么？第一次驾驶新车的感受，真的是奇妙无比。这不，最近我就试驾了一款D5x dmh，这款插混 suv，真的是让我体验了一把什么叫做“动力强，油耗低”。 一上车，就能感受到它的动力十足，加速给力，这让我在市区通勤时游刃有余。而且，这车在纯电模式下能跑很远，对于我这种经常在市区跑的人来说，真的是太适合了。当然，偶尔的长途旅行也不在话下。 驾驶过程中，我发现这车的油耗真的很低，尤其是在城市里，感觉特别经济实惠。而且，驾驶起来非常轻松，乘坐舒适度也很高，空间大，让我的家人朋友都赞不绝口。 说到底盘，这车的地盘用料扎实，底盘调校好，悬架支撑性出色，即使是颠簸路面也能很好地处理震动，这一点让我很惊喜。而且，音响效果也比我想象中要好很多。 当然，也有一些小缺点。比如车机方面，感觉有点减配，芯片老，封闭无法安装第三方软件，这一点对我来说稍微有些不便。 但总体来说，这款D5x dmh真的是让我感受到了新车的魅力。我相信，在未来的日子里，它将成为我生活中不可或缺的好伙伴。
#人人写点评D5X昨晚直播上市，这中间拖延了一段时间，在此期间已经有多个竞品在先上市，对荣威新车的挑战不小，所以我才聊聊它的生存率。 价格生存率，10.98起的售价到13.68横跨4个档位，如果把丐中丐去除，实际是3个价格段，横向去比较DMI和L7，...查看全文
#众测主题赛🌟外观 👍 颜值这块上汽做的还是非常不错的 封闭式的前脸加上日间行车灯，看着一种很霸气的感觉，要比之前的rx5看的更有立体感 🌟车身涂装 👍 它的漆面的话呢，就是那种偏金属漆面，看着比较亮，男生感觉会更偏向于这些 🌟车头部分 👍 车头主要来说的话呢，设计的中规中矩 🌟车身侧面 👍 侧面的话，那个腰线看的那种一刀切的感觉比较符合我这种年轻人的胃口 🌟车尾部分 👍 尾部的贯穿是尾灯看的还是很有设计层次的 🌟轮毂/轮胎 👍 轮胎轮毂铝合金的轮胎有点悬浮的效果，我后期想贴一下熏黑的运动套 试一下这个感觉 🌟灯组设计 👍 组设计主要来说的话呢，还是上期用了很大的心血的，我觉得灯组设计偏向于更加成熟一些，更加稳重 🌟外观套件 👍 这样的话呢，有一点像rx5 但是车身尺寸要更大一点 🌟外后视镜 👍 后视镜有加热折叠 🌟换挡杆 👎 为什么不涉及成荣威rx5的水晶档杆 D5的皮质档杆还是一般般，颜值不高 🌟车窗及功能 👎 为什么没有一键升窗 🌟氛围灯 👎 顶配的才有氛围灯 我的没有 我感觉中配以上都可以设计加一个氛围灯 🌟手机无线充电 👎 只有顶配有 中配没有无线充电 自己买车到现在也有一个月左右的时间，主要来说的话呢，底盘我觉得还是非常不错的 ，权威来说，这个过滤的感受，我感觉应该是国内第一梯队的 后备箱储物空间也还是非常不错，很大 主要就是车机的模式太少了 没有自定义的功能
#分享你的累积油耗提车荣威大美好半个多月了，去除贴膜美容等置放时间，虽然实际里程不多，随着车辆的使用，应该也有发言权了。为了首保让发动机更好的磨合，提车后一直用混动模式，没有使用充电桩充电。早上开车会开暖风，温度定在27度，半 小时左右，市内行驶走高架路路况有点堵，油 耗4.6，累计油耗4.3。长途还没试过，以后会更 新。这个油耗感觉不错。 在城市道路行驶时，由于经常会遇到红绿灯和拥堵的情况，停车等待时，油耗最低，此时发动机不工作，使用空调除外。起步时使用纯电动作为动力，对于没开过电车的我来说还是非常满意的，毕竟城市路况复杂多变。 当然，油耗的高低还与驾驶习惯有很大的关系。我平时比较注重平稳驾驶，避免急加速和急刹车，这样不仅能降低油耗，还能减少车辆的磨损。 对于混动车来说，要用活能量回收功能，尽可能回收能量，避免地板油，减少刹车的使用频率，有情况还是要踩刹车的，不能为了回收能量而发生事故。 油耗虽然重要，但它并不是我们选择车辆的唯一标准。车辆的性能、安全性、舒适性，售后服务等方面也同样重要。在选择车辆时，我们要综合考虑各方面的因素，选择最适合自己的那一款。 以上就是我的油耗分享，希望大家喜欢！如果你有什么关于油耗的问题或者经验，也欢迎在评论区留言分享哦！
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荣威D5X DMH · 懂车分（口碑）
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共28人评价
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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