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    492条内容

    2024-08-07回复
    2024-08-07回复
    2024-08-07回复
    2024-08-07回复
    昊铂HT成功拿下续航榜第一图昊铂HT成功拿下续航榜第一图
    2024-08-03回复

    📉 能耗分享 提车半个月第一次跑远路,记录下能耗表显。 环境温度:1-3℃ 当天风速:5-7级 装载:1人,6箱水果 空调:短时间暖风,长时间座椅加热 出发前:电量100%,CLTC续航672 到达目的地:电量66%,CLTC续航442 实际行驶距离:177km 续航达成率约76% 由于冷空气南下,浙江地区温度骤降,今天甚至还飘了一段时间雪花。本次行程一半是高速,由于风很大,2吨多的车开着都有点晃,着实有点慌,好在受强风影响的距离不是很长。 【平时能耗】因为生活在小县城,所以平时上班通勤距离很短,3公里左右,出门办事也是短距离为主5-6公里左右,加上气温普遍在5-10℃左右,续航达成率并不高,在50-60%这样。不过提车到现在总共也就冲过2次电,加上多次地板油体验性能,数据仅当参考。 【充电体验】 快充:小县城没有3C充电桩,普通快充加过一次电,30分钟充51度电,感觉比旁边车快很多。 慢充:APP上显示充电功率6.6kw,到不了7kw,是不是我的线拉了50米的缘故? 【动力】 别看这么大的车,高速上动力随叫随到,130提速超车很丝滑,很轻松。 【空间】 空间大的,适合有娃家庭,家里小朋友很喜欢。但是,空间大随之带来的就是停车不太方便。 【小结】 起初买电车很在乎续航表现,但是半个多月体验下来,感觉现在充电这么方便,还真不必太纠结这个,尤其有800V高压平台,在高速上补能也是很快的。只是补能的规划要提早一步,和油车随加随走还是有区别的。没办法,现阶段的电车还做不到十全十美。

    昊铂HT,冬季,低温,续航表显图1昊铂HT,冬季,低温,续航表显图1
    昊铂HT,冬季,低温,续航表显图2昊铂HT,冬季,低温,续航表显图2
    昊铂HT,冬季,低温,续航表显图3昊铂HT,冬季,低温,续航表显图3
    昊铂HT,冬季,低温,续航表显图4昊铂HT,冬季,低温,续航表显图4
    2024-08-03回复
    2024-08-02回复
    2024-08-02回复
    2024-08-02回复
    看完展车提点小建议图看完展车提点小建议图
    2024-07-27回复
    观望一年,最终喜提Ht特高压版图1观望一年,最终喜提Ht特高压版图1
    观望一年,最终喜提Ht特高压版图2观望一年,最终喜提Ht特高压版图2
    观望一年,最终喜提Ht特高压版图3观望一年,最终喜提Ht特高压版图3
    2024-07-25回复
    2024-07-18回复
    昊铂HT车内7320835101843914802视频昊铂HT车内7320835101843914802视频
    2024-07-17回复
    昊铂不要步图1昊铂不要步图1
    昊铂不要步图2昊铂不要步图2
    昊铂不要步图3昊铂不要步图3
    昊铂不要步图4昊铂不要步图4
    昊铂不要步图5昊铂不要步图5
    昊铂不要步图6昊铂不要步图6
    昊铂不要步图7昊铂不要步图7
    昊铂不要步图8昊铂不要步图8
    2024-07-16回复
    购车后使用一个月感受图1购车后使用一个月感受图1
    购车后使用一个月感受图2购车后使用一个月感受图2
    购车后使用一个月感受图3购车后使用一个月感受图3
    购车后使用一个月感受图4购车后使用一个月感受图4
    购车后使用一个月感受图5购车后使用一个月感受图5
    购车后使用一个月感受图6购车后使用一个月感受图6
    2024-07-02回复
    2024-07-01回复
    2024-06-30回复
    广汽的格局真是小图1广汽的格局真是小图1
    广汽的格局真是小图2广汽的格局真是小图2
    广汽的格局真是小图3广汽的格局真是小图3
    广汽的格局真是小图4广汽的格局真是小图4
    2024-06-30回复
    提车当天发现的图提车当天发现的图
    2024-06-29回复
    高速第一次体验免费充电冲了个寂寞图1高速第一次体验免费充电冲了个寂寞图1
    高速第一次体验免费充电冲了个寂寞图2高速第一次体验免费充电冲了个寂寞图2
    2024-06-25回复
    2024-06-25回复
    外放电该用起来了图1外放电该用起来了图1
    外放电该用起来了图2外放电该用起来了图2
    外放电该用起来了图3外放电该用起来了图3
    外放电该用起来了图4外放电该用起来了图4
    2024-06-18回复
    2024-06-17回复
    这就是所谓的国企,广汽在偷偷改质保协议!图1这就是所谓的国企,广汽在偷偷改质保协议!图1
    这就是所谓的国企,广汽在偷偷改质保协议!图2这就是所谓的国企,广汽在偷偷改质保协议!图2
    2024-06-13回复
    提车20天,发下昊铂ht的能耗图1提车20天,发下昊铂ht的能耗图1
    提车20天,发下昊铂ht的能耗图2提车20天,发下昊铂ht的能耗图2
    2024-06-11回复

    说汽车知识的时候先讲一下昊铂。国企大厂有格局,广汽昊铂在新一年开始限时赠送终身免费充电权益时,也赠给前期老车主每人一份,领导集体的胸怀和高瞻远瞩已经铸就了昊铂的发展壮大基石。 开车人都知道越是豪车轮毂越大,胎面宽扁平比低,相对于城市来说行车稳定丶刹车效率高舒适性好,大轮毂也漂亮好看。可是当下电车好像不宜这样,电车加电池后相对重量高,我们国家路网质量参差不齐,扁平比太低,胎面高度10厘米左右稍不注意就造成轮胎磕损直接报废,有时轮毂也磕损裂缝,电车一般无备胎,使用车体验感极差,本人埃安SP两年磕废6个轮胎两个轮毂,大半夜停在路上等救援心情糟糕。建议出厂车辆轮胎双标,路况不好或者在意扁平比低于135mm可以选配,期待这个选项实行,以对我的6个亡胎告以慰籍。 电车车损险是车主心痛点,价格高参保困难,好多公司拒保,究其根源还是车损较高,自燃有一部分,大多数还是磕底损伤,选择高底盘是一个方面,和几个老司机选车时看到特斯拉一致性认为底盘太低,周边也有朋友磕损后更换一个18万元,我们也理解保险为什么拒保了。一次看到威马车磕损了一块两万元,4s店非要更换三块6万元,保险公司只保磕坏那块出2万,造成纠纷僵持不下。也在晓北说车中看到了买车十万元开五年换电池9万元争吵不休。厂家还和晓北胡狡辩,这样子的企业不一定长久。 不明白昊铂非要揪着那个车友不稀罕的鸟门宣传不放,建议抢先入手车损保修变相代替车损险,领先市场先机,车损险价格高的原因是车损后4s店大拆大修大换坑宰保险小肥羊,车企代收车损险,可以对症维修成本极底,如果法律法规不允许,可以收取一年内免费保修费代替车损险,以极低的维修成本赚取保修费增加车企和4s店收入,整合资源不浪费。我认为一年内的无责免费保修费比车损险高一点也可以接受。昊铂车颜值高,底盘高,内饰豪华空间大,独特天幕遮阳帘,免费终身充电,3c快充,涵盖了所有高端配置,比同级配置高,比同级价位低,背靠超级国企大厂为什么销量惨不忍睹,希望紧抓广汽品牌影响力改变营销宣传策略、保持初心稳步提升老车主服务赢得人心和市场,

    昊铂真豪横图1昊铂真豪横图1
    昊铂真豪横图2昊铂真豪横图2
    2024-06-06回复
    先露个脸,等提车图1先露个脸,等提车图1
    先露个脸,等提车图2先露个脸,等提车图2
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    2024-06-02回复
    昊铂HT,车机的全部应用图昊铂HT,车机的全部应用图
    2024-06-01回复
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