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    B10,一口气锁单两台图1B10,一口气锁单两台图1
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    第二辆零跑图1第二辆零跑图1
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    试驾那么多,总算一款整体满意的!图试驾那么多,总算一款整体满意的!图
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    刮底失去质保。  千万别买图1刮底失去质保。  千万别买图1
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    零跑你在等什么呢?图零跑你在等什么呢?图
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    B10下定了图B10下定了图
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    预售第一天图预售第一天图
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    根据iCAR V23因预售价与售价差距过小引发的争议,结合行业惯例和消费者心理,对零跑B10的预售价与最终售价差异建议如下: 一、iCAR V23的教训总结 1. **价格策略失误** 预售价与最终售价仅差200元,消费者认为品牌缺乏诚意。 行业常规预售价通常比指导价高1万左右,实际售价再降1-2万(如iCAR03预售价降2万。 消费者对价格落差的心理预期未被满足,导致信任危机。 2. **配置争议** 基础版配置过低(如无360°影像、行车记录仪),需加钱选装,引发“隐性加价”质疑。 竞品(如比亚迪海豚、吉利星愿)同价位车型配置更丰富。 二、零跑B10预售价与售价的合理差价预测 1. **基础定价原则** 预售价建议比最终售价高1.5-2万元,为后续降价留出空间。 *理由*:行业主流预售价通常预留10-15%降价空间(如15万级车型约1.5-2万),既能维持品牌调性,又满足消费者“捡漏”预期。 2. **分版本差异化调整** 入门版:预售价与最终售价差1.5万,突出性价比(如预售价12万→最终10.5万)。 中高配版:差价可缩小至1万,通过配置升级(如智驾包、续航升级)抵消降价幅度。 3. **竞品对标参考** 比亚迪元UP(9.68万起)、埃安AION Y(11.98万起)等车型价格锚点明确,零跑B10需确保最终售价低于竞品5%-10%。 三、配套策略建议 1. **配置透明化** 基础版标配L2辅助驾驶、360°影像等实用功能,避免“选装陷阱”。 高配版增加独家技术(如CTC电池、高阶智驾),强化差异化。 2. **用户预期管理** 预售阶段明确“预售价非最终价”,并通过权益包(如免费充电桩、终身质保)提升吸引力。 参考理想汽车“价格保护”策略,承诺上市后差价返还或补偿。 3. **市场节奏把控** 缩短预售至上市周期(建议1个月内),减少消费者观望时间。 针对退订用户推出限时锁单优惠(如额外赠送保险或积分)。 四、风险规避总结 零跑B10需避免iCAR V23的两大核心问题:价格落差不足**和**配置诚意缺失**。通过**预留1.5-2万降价空间**、**基础配置一步到位**,并结合灵活营销策略,可有效降低退订风险,稳固市场口碑。

    零跑B10正式售价如何定图零跑B10正式售价如何定图
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    裙里给推荐图裙里给推荐图
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    零跑B10预售了,预售价10.98万元起,号称“全球智趣长续航SUV”。 第一印象 大象灰涂装,18英寸轮毂,按道理还行,但第一眼观感不像缩小了的“理想”,倒像放大的老头乐。[doge] 这,让我想到零跑早期产品,零跑S01,小小只,给我奇奇怪怪的感觉。或许是18寸轮毂这双鞋太小,如果支持选配到19或许能挽回气势(选配没出) 内饰 用一个词形容就是“奶乎乎”。色彩搭配自然,色彩柔和,少见黑色;摸起来,座椅填充柔软,座椅面和软质覆盖都有亲肤处理,大塑料就真硬邦邦。内饰,依然是零跑的强项。内饰有很多巧思,百变副驾空间是主要卖点,官方配件,能卡在副驾驶位前方的接口,拓展出梳妆台、吃饭桌、Pad架等应用场景。最大的惊喜莫过于给了物理电动遮阳帘,可惜不是全系标配,理解,毕竟最低配不给天窗是传统艺能。 空间 作为一台4.5米的超紧凑SUV,后排腿部空间还是可以接受,不能调节后排座椅倾角也在意料之中。腿部空间OK,那就意味着储物空间不OK,后备箱参数400多升,实际观感也小,有露营需求或者长途需求看看别的。 配置 轮毂目前已给了18英寸,很特别的给了混合胎宽,前轮225cm,后轮235cm,在能耗和车尾尊严做了点平衡。还有轮毂最低配是钢的,其他配置才铝合金,王德发。电池,采用的是引以为豪的电池地盘一体技术,510公里续航是56.2度磷酸铁锂,品牌是来自江苏常数的江苏正力,600公里续航是67.1度磷酸铁锂,品牌未知。 正力新能算是锂电池新秀,装机量在全国10位左右。电机,最低配132kw,其他配置160kw,驱动1.67~1.76吨的小车,够用了。 智驾 零跑这次主打的卖点,把激光雷达装车的价格拉到13万以内,采用高通SA8650智驾芯片,不确定是低配8650还是高配,AI算力50或100TOPS,支持高速和城区自动领航辅助,这个价格,独一份的配置,就不知道实力体验如何,国内路况复杂,我没看到哪家能把城区智能驾驶做得效率和安全。 总结 看完配置表,不禁感叹,国产品牌真的太卷了。优点是用理想L6一半的价格,获得了7成的体验,激光雷达、城区辅助驾驶都有了,内饰审美也在线!缺点是车太小,拒绝了买SUV就是买空间,追求高大感的客户。

    挺好的,就是比例很奇怪图1挺好的,就是比例很奇怪图1
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