今天去试驾了。 1,味道重。车位实在是有点大 2,方向盘轻，哪怕是运动模式，方向盘也很轻。 3,后排中间靠背太直。中间也许勉强短时可以坐一下。 4,也行是那试驾车的原因吧，小零好几次都无法唤醒。

激光雷达版本有智驾，但是不是完整版，而且零跑的智驾，很难说算法如何。售后也有问题。其它版本没有性价比，带的l2。配置比同级别差。价格比同级别贵。可参考同级别的极狐的t5，深蓝s05，海狮05，银河e5，除了激光版本，其他版本比同级别贵了1万多，用的材料更差。看正式价格吧

零跑没有吹的，没有提的，基本就可以理解为没有优势，是不是缺点自行判断

材料用的很一般。前机舱塑料件和很薄的钢材很多。机舱隔音棉都没有！

22款c11老车主劝告慎重考虑！！ 零跑的智驾都是期货，而且买了以后第二年就变成老车主，不会给你更新重要功能了。网上非常多老车主吐槽零跑ota区别对待。背刺老车主的帖子，请xhs，抖音等搜索链接。 C10一下更新28项都是直接推。咋老款OTA又是问卷调查，又是内测，又是保密协议的啊？是准备给老款一下推送L4智驾的吗？ 再说个扎心的消息，隔壁深蓝已经老车主更新最新系统

电池三线品牌，耐久性可靠性不知道怎么样， 后悬挂是筷子悬挂， 后电机下面少块护板，裸露在外。

缺点就是卖太便宜，让本来买不起的人觉着能买起了，还觉着不是世界第一。

电池用的江苏正力，三四线牌子

最重要的电池是垃圾牌子

内饰有点不好，看落地价

我觉得是手动门把手

一分钱一分货

网上目前水军主要吹激光雷达，但是要知道激光雷达主要用于智驾，零跑的智驾，甚至还是个期货。激光雷达也就千多块成本。目前相当于啥也没有。