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    2022-08-23

    小飞度陪伴我也有9个月的时间了,提车时还是白雪皑皑,现在马上又要迎来冬季,用车已有一段时间,特来和大家讨论一下用车感受。 每个时间段的自己是不同的,每个时间段对车辆的需求也不一样,2021年12月提的车,不知不觉9个月过去了,目前车辆已经行驶7300公里,其实前期没怎么用车,后来由于工作调动,车才派上用场,目前每天上下班通勤时间往返需要2个小时,每天往返70公里,一半快速路,一半市区,市区比较堵车,这对于还是新手的我不太友好,好在每天都要开车,不至于不熟悉。其实在市区的时候比较堵车,但是它的动力在市区还是很有优势的,起步只要我敢踩,它就敢冲。等红绿灯的时候自己在第一排,从来不怕后车按滴滴。动力不能说随叫随到,但起步谁如果说飞度肉,那绝对是瞎咧咧。到了快速路的话,其实飞度的动力就更为明显,S挡下转速保持在3000转左右,但油门响应非常快,尤其是在超大车的时候,我一般都习惯挂S挡,S挡下很强的动力让我超车更有安全感。如果是日常超车的话,那D挡也是完全够用的。针对大家都说飞度转弯会飘之类的,其实是在车速达到80以上,稍微打打方向盘的话就会感觉比较飘,有点Hold不住的感觉,毕竟车轻咱也知道。转弯或进匝道的时候我车速都控制40以下,毕竟是新手,其实车速放慢,侧倾感会少一点。 配置这块让我不能忍受的就是后排没有出风口,空调属于前排冻死,后排还感觉热,虽然平常通勤后排不怎么坐人,但有一次载同事出差,北方实在太热了,同事在后排一边擦汗一边说:不行你想法改个后排出风口吧。虽然是玩笑话,但如果长期后排需要载人的话,没有出风口还是比较痛苦的。 空间乘坐我认为是它最大的优势了,出差时后排坐了两位男士,也没有那么拥挤,其实飞度的内部空间比从外面看的要大的多。还有我要夸的一点就是它的空调旋钮真是太方便了,比触控屏要好很多,尤其是对于我这种新手来说,在行驶过程中想调温度随手就调了,触控屏的在行驶过程中我一般都要等红绿灯的时候才敢调整温度和风速。当然也是我的驾驶技术比较菜,哈哈哈。 舒适性这块我觉得数织布座椅舒服了,比皮座椅舒服很多,而且我最近换了一个座椅套,这个座椅套还是群里大佬推荐给我的,很服帖。隔音的话就不提了,速度在60以上胎噪风噪就都接踵而至,这个时候我习惯把音乐声音调大一点。隔音也不是我在乎的点,人还有缺点呢,何况是车了。 目标车辆行驶7300公里,表显油耗5.9L,从我提车以来每次加油也做了记录,其实就是想看它的表显油耗是否准确,事实证明确实挺准的。这个油耗我本人非常满意了,而且我属于新手开车毫无脚法的那种,提车这么久也就上过一次高速,还是出差的时候,出差同事们都愿意开我车,也是因为它比较省油。目前车辆的花费有油费3543元,自提车以来只加了一次中石化,其余都是在小油站加的,所以油费也没那么多。车辆已经做了两次保养,都是4S店赠送的,前几天刚二保完毕,首保不需要出工时费,二保工时费花了150元,也只做了基础保养,换了蓝桶发动机机油,机油滤清器,放油螺栓垫片。是出150元的工时费,感觉还是挺香的。目前计划是用完4S店赠送的保养以后就去外面保养了。保险是提车时买的,花费4500元,座套费用600元(买了2套),洗车也从来不在加油站洗,办了个洗车卡充值300元,买的方向盘、停车牌,实习贴牌等花费100元,目前也没有改装,折合每公里养车成本约1元左右。 用车建议的话,就是建议有条件的都改一下灯,尤其是跑夜路的同学,更有必要改一下灯了,原车灯的在跑夜路时跟两支小蜡烛一样,跑夜路特别费眼,近期我也在攒钱,准备攒够钱了我也改一下灯,毕竟行车最重要的就是安全。 经常有好友问,你认为飞度这车怎么样,我都这么回答:金无足赤,白璧微瑕。黄金不是所有的都是十足的金子,白玉上也会有瑕疵。它的优点和缺点同样突出,愿意买飞度的都是看中它小巧好停车,省油又省心。但同时它配置低隔音差也是公认的事实。买车最主要的还是要看自己的需求,能满足自己需求的它就是好车。别人说这车好或不好,那是别人,别人又不开,只要它符合你的重点需求,那它就是好车。最后祝圈内好友都能买到属于自己的“好车“。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

    【二次用车感受】图1【二次用车感受】图1
    【二次用车感受】图2【二次用车感受】图2
    【二次用车感受】图3【二次用车感受】图3
    【二次用车感受】图4【二次用车感受】图4
    【二次用车感受】图5【二次用车感受】图5
    2022-08-20
    飞度GK走街改装图1飞度GK走街改装图1
    飞度GK走街改装图2飞度GK走街改装图2
    飞度GK走街改装图3飞度GK走街改装图3
    飞度GK走街改装图4飞度GK走街改装图4
    飞度GK走街改装图5飞度GK走街改装图5
    2022-08-17
    潮越MAX碧光翠提车了图1潮越MAX碧光翠提车了图1
    潮越MAX碧光翠提车了图2潮越MAX碧光翠提车了图2
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    潮越MAX碧光翠提车了图34潮越MAX碧光翠提车了图34
    潮越MAX碧光翠提车了图35潮越MAX碧光翠提车了图35
    潮越MAX碧光翠提车了图36潮越MAX碧光翠提车了图36
    2022-08-14
    GK5的玩车心得图1GK5的玩车心得图1
    GK5的玩车心得图2GK5的玩车心得图2
    GK5的玩车心得图3GK5的玩车心得图3
    2022-08-12
    我的第一台毕业改装车飞度图1我的第一台毕业改装车飞度图1
    我的第一台毕业改装车飞度图2我的第一台毕业改装车飞度图2
    我的第一台毕业改装车飞度图3我的第一台毕业改装车飞度图3
    2022-08-08

    1、本人是山东青岛这边上班族,在半个月前提了本田飞度俗称GR9,配置是868中配,之前父母给买了一辆哈弗H1,手动改自动款,但无奈自己开车路子野,换挡提速始终觉得不理想,就把车卖了准备拿卖车的钱当首付换一辆别的车。 2、身边不少朋友都换了电车,一直跟我说油价贵阿电车现在也很合适之类的话,我就花了好多时间去看了各个牌子的电车,最后定了零跑T03,从交了定金之后我就收到了两次交付时间延迟的短信,本来对电车也不是特别青睐,只是朋友推荐才决定的。 第二次收到交付延迟短信,我就知道电车不能要了。当天下午就去了家附近的本田4S店,买飞度也不是一时兴起,之前我爸买奥德赛的时候我就很倾心飞度了,这次也是冥冥之中非买不可了。况且现在国家有政策,购置税减半,心动不如行动了! 3、买的86800款,便宜了4000,裸车82800,购置税3600,保险4000左右落地一共花了9w多,还花4500加了一个大屏和倒车,可以满足日常需求了。提车的时候不要光顾得高兴要先看一圈车身是否有剐蹭,再看一下生产日期只要没有超过六个月就没问题,有的4s店有可能看你不懂优先给你库存车,剩下就是开心上路车技好的人不必多说~ 4、提车差不多20天了,作为一个女生,对于发动机什么的不太懂,但是整体来说感觉比较好,动力随踩随有,行应积极,转向手感算不上太清晰也也不模糊,中规中矩吧,市区超车油门踩一半多基本超车轻轻松松,在高速过弯上有点支撑性不太足,比较不到十万元的小车也不能强求太多。 5、车外身虽然看着比较小,但是坐进去内部空间很大,对于我这个小女生来说停车比较方便,前后排都没有很紧促的感觉。虽然看起来没有后腚,但是后备箱比我想象的空间大很多,感觉空间安排的很合理。车里面大大小小的储物空间也很多,放水杯什么的都很方便。 6、至于油耗方面,轻跑了一段高速,降到6.6,但是跑了一段时间的市区,就涨到了7.5。可能是用车时间短,还需要在磨合一段时间。堵车的时候真心浪费油,走走停停看着油耗飞涨,在这油价不断上调的年代真的是看着心痛。 还有不得不说的空调了,虽然后面没有出风口,但是前面开了后边很快也就凉快了,对于这点我还是觉得很满意的。 7、平时就是用来上下班代代步舒适度还不错,座椅支撑性挺好,但是这个隔音是不太行,稍微跑快一点能听到胎噪发动机的声音,买发动机送车的说法不是白叫的 最后说一下优缺点 1、首先很无语的就是按了大屏,斜面屏突出来一点,手机支架完全卡不住,卡进去也放不住手机,现在多少有点后悔按这个大屏了,幸好没挡住出风口,不然真的是要在花钱把这个屏拆了。 2、还有就是扶手箱了,之前开的几辆车都有,这个没有,自己花钱买了一个。不知道是我买的这个型号没有还是都没有,但扶手箱这个事我真的是很在意了,开车的时候我这无处安放的胳膊,真的是需要一个扶手箱来支撑了。 3、里面看起来就很普通,毕竟是买发动机送车,跟那些花里胡哨的没法比了,但是越简单的车越是好打扫,也可以自己装饰一下,只要自己肯动手没有什么不可能啦~ 总结 总体来说,油耗在自己可以接受的范围之内了。现在油价一直比较贵,买个省油的车也是权衡的事情之一。还没有进行第一次保养,所以对于保养的价格还不是很清楚,但如果店里送的保养次数用完,外面价格和4S店差不多,我还是更倾向于去4S店保养,毕竟更放心。 对于我一个不太懂车的女生来说,飞度整体还是优点大于缺点的,开了这20天感觉不管是开的感觉还是视觉感受,我都觉得很够用了。 大家买车,不管价格,只要自己真心喜欢那就是最好的车车~ 请飞度三菱换着开圈主推荐加精

    小小GR9的提车作业图1小小GR9的提车作业图1
    小小GR9的提车作业图2小小GR9的提车作业图2
    小小GR9的提车作业图3小小GR9的提车作业图3
    小小GR9的提车作业图4小小GR9的提车作业图4
    小小GR9的提车作业图5小小GR9的提车作业图5
    2022-08-01

    飞度提车作业 买车背景: 受够了上下班公交通勤,时间太长,且马上就要结婚了,买车就成为了必选项,我们都喜欢小车,因为比较好驾驶(主要是女朋友驾驶技术不行)。对比过大众Polo,来福酱。Polo怎么说呢,车三围差不多,可空问真的小。就直接 pass 了,来福酱是飞度姐妹,空间一样,配置也挺高,但是我们不需要,且价格也偏高,所以在这三款车之间,我们选择了飞度指导价86800(潮享版),全款落地 8.5W(其中裸车价,购置税3274元,第三者300W保险4377,裸车价77349元)。 现在是北京时间2022 年8 月1日,距离我提车已经过去7天了。目前已行驶 420公里,我日常行走路线就是家,公司两点一线,途径市区,郊区,行程一共 25 公里;也有另一种走法,上一段不收费快速,市区的话,因为出门时间赶上上班早高峰,车速只能保持在 40-60码的样子,出到郊区后能开到 80 码上下,就现在大夏天的用车情况下,从提车出门加上第一箱油(299 元),表显 8.9L/100KM,当时就想,这飞度这么耗油吗?带着怀疑的态度开到现在420公里,油表显示 6.1L/100KM,还是开着空调的情况下,这下心里舒服了,看来懂车帝的车友没有骗我,这车是真的省油,相信在我的驾驶下,这个6.1还能降到5.1(狗头)。 驾驶感受: 因为车子小,车身轻,在路上稍微给点油,时速表就马上给你合理的速度(实际是很快),在市区变道也很丝滑,特别说一下在 80码-100 码的时候,超车什么的完全不在怕的,只要你肯给油,他就能满足你。因为考虑到买车老婆也要开,这车配置什么的也比较低,所以自己斥巨资1600元在网上买了雅阁屏+三模式倒车影像+原厂雷达+原厂行车记录仪,现在停车方便,也安全;目前暂时没出现什么问题,就是隔音稍微差点,主要体现在时速70-80码的时候,风噪,路噪都很大声,稍微开快点就好像抱着发动机在开车,讲话都要提高分贝,但换一种思路,我音乐放大点声音,也就遮盖住了,如果后面实在受不了,就去做隔音。还有一个我认为是缺点的地方.就是过减速带有点颠簸过大,整个人就颠一下,特别是车速快一点的时候。导致每次过减速节的时候,都免不了受女朋友一顿白眼。 空间感受: 本人174,60kg,试过调整好前面合适坐姿,头部还有一拳,后排坐两个 175 的小哥哥,空间也完全足够,腿部有一拳半,头部有一圈三指。后备箱因为我们日常没什么东西要带,暂时不评论,但目视我觉得放2个27寸的行李箱完全没问题,对于偶尔出去游玩的我们来说也足够了。 最后说一下自己开了这么久,这个车的动力操控吧,起步我一般都是挂S档,提速杠杠的,底盘质感在珠海的道路我觉得挺好的,急转弯侧倾也很小(40码),超车肯给油,也没什么问题。再说一句,这个车的空调是真的上头,好凉。 请飞度三菱换着开圈主推荐加精。

    飞度潮享版提车作业图1飞度潮享版提车作业图1
    飞度潮享版提车作业图2飞度潮享版提车作业图2
    飞度潮享版提车作业图3飞度潮享版提车作业图3
    飞度潮享版提车作业图4飞度潮享版提车作业图4
    飞度潮享版提车作业图5飞度潮享版提车作业图5
    2022-08-01
    飞度GK5,6年用车感受图1飞度GK5,6年用车感受图1
    飞度GK5,6年用车感受图2飞度GK5,6年用车感受图2
    飞度GK5,6年用车感受图3飞度GK5,6年用车感受图3
    飞度GK5,6年用车感受图4飞度GK5,6年用车感受图4
    飞度GK5,6年用车感受图5飞度GK5,6年用车感受图5
    飞度GK5,6年用车感受图6飞度GK5,6年用车感受图6
    飞度GK5,6年用车感受图7飞度GK5,6年用车感受图7
    2022-08-01
    一台可以下赛道的白色手波Gk5图1一台可以下赛道的白色手波Gk5图1
    一台可以下赛道的白色手波Gk5图2一台可以下赛道的白色手波Gk5图2
    一台可以下赛道的白色手波Gk5图3一台可以下赛道的白色手波Gk5图3
    一台可以下赛道的白色手波Gk5图4一台可以下赛道的白色手波Gk5图4
    2022-07-28

    时间是7月15日,掐指一算,小飞飞陪伴我已经大半年了。这大半年里,风里雨里阳光里,小飞飞初心不改,伴我左右。你可能在问,为什么没有夜里呢?因为不开夜车。哈哈!月光里开车太累。视线很不好,路况也不清楚。车里坐个小娃娃,还是有点怕。是的,小飞飞就是我上下班通勤所用,周末偶尔外出游玩。目前行驶了3516公里。 所走的路就是市区、郊外,市区到郊外有一段路还是在建地铁。市区的话只能踩到二三十码,红绿灯又多,出里郊外后能踩到五六十码,就这样的用车环境,现在夏天开空调下的油耗是6.2.没开空调的时候是6.1.从6.1升到6.2就是“滴”的一下眼看着就变成了“2”,而想从“2”下降,很难。哈哈,我试着踩到了八九十码,仍然无动于衷。但是这个油耗也还能接受,毕竟车小。上周燃油在报警了才去加油,加满也就300元不到。行驶了3516公里,加了大约7次油,每次两百多,累计加油费用大约1750元。平均每公里用车成本就是5毛多。 保养的话,四月份刚做完首保,二保预计是在8月底。因为在提车时买了一个“双保无忧”套餐,即6年内包基本保养、包保修。保养的话机油啊、滤芯啊、工时啊这些都是包的,所以保养对于我来说,就是免费,不用钱。既然是不用钱,半年一保养也还是可以的。关于保险,提车刚半年,保险还是在4S店里买的。好像是三四千。第三者当时是自己加到了300万。其他不记得了。 目前小飞飞拥有360全景影像,带后排出风口的扶手箱,蜗牛喇叭LED灯泡,都是非常实用的改或加装。嗯嗯,还有狼哥同内饰,红艳艳的中控。哈哈!其中,360用了2700元,对于车技不咋地的女车友,这个是真好用。再也不用担心会不会刮到了。蜗牛喇叭,LED灯泡是在网上买的,找别人免费安装,扶手箱780元,这个是618活动的价格,同客服讲价后包安装。因为有了小飞飞,才知道淘宝也是可以找客服砍价的。你要问我为什么会知道,因为群里的车友会告诉你的啊。哈哈!如果后排经常坐人,还是很有必要装这个带出风口的扶手箱。不仅看上去高档了点,重点是后排凉快了。还有就是全包围脚垫300多,座套200多。其他用车成本就是每月一箱油,300的停车费。每月固定花费就是这600元。 用车半年多,再来说说飞度的动力。虽然没有亲身驾驶其他车辆来对比,但是停在红绿灯上,起步最快的就是我了。那动力真是一睬就有,在路上超车,也能轻易超过去。然后就是操控非常容易上手,特别是女车友,很快就适应了,停车也好停。虽然车里都是塑料,但没有异味。虽然没有高科技,但很实用。用车暂时没有出现什么问题,有的都是通病,比如车窗异响,音乐一响,都能接受。还有就是隔音。坐在车里面,外面的风噪声、胎噪声,车里面的空调声,声声入耳。如果你觉得受不了的话可以去试试做隔音,但听说效果不大。我是一上车就开音乐,所以还能接受。还有就是感觉避震比较软,开快的话感觉比较颠簸,整个人在车里摇摇晃晃的。每逢此时,后座的娃就会问,这是在过减速带吗? 最喜欢的配置,就是报警提示。哈哈,刚刚上手,要么安全带没有系,报警!手刹没有放下去。报警!门没有关好。报警!还有喜欢的是有很多收纳的小格子,车上不会乱糟糟的。最奇妙的是出风口竟然就是对着握方向盘的手吹,这样大夏天就不会出汗了。还有空间也是飞度的一大亮点。虽然看上去感觉车是小了点,但坐进去你会发现里面的空间还是蛮大的。我们家大哥坐进去头到车顶还有近两拳的位置,后排的乘坐空间也绰绰有余,腿部到前排的位置还是挺宽敞的,后排坐3个人也不会觉得挤。 再说飞度,我很庆幸选择了飞度,不仅仅是用车愉快,还有就是结识了一群很有趣的车友,大家一起互帮互助,调侃摸鱼,哈哈!飞度,Fit。感恩相遇,感谢有你! 请飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-07-19
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    2022-07-17
    三代飞度gk5的优缺点图1三代飞度gk5的优缺点图1
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    2022-07-09
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    2022-07-06
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    2022-07-04
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    2022-06-27
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    2022-06-25

    #ACE小龙和他的朋友们改装清单,博得竞技避震器,ap9444刹车,全车鱼眼连接,全段排气,1.5lsd 4.928大尾牙,竞技离合器,防倾杆,全车偷轻,发动机部分用的碳纤维进气企管,二号高角度凸轮轴,打磨盘头。mop赛用大耳朵座椅,全车亚克力门窗。还有好多想不起来了 博得竞技避震器,换了之后支撑性很好,弯道里随心所欲不再腿软, 煞车呢目前用的ap9444刹车配的Endlesscc43刹车皮dbat2的刹车盘很好用配合刹车通风基本不用考虑热衰退 全车底盘改装鱼眼。防倾杆。变速箱345密齿 1.5lsd4.928尾牙,竞技离合器,基本我是一套都配好了。lsd让我在弯道里信心十足,油门焊死的感觉,密齿让转速来的更快更离合器为了防止打滑吗就换的竞技离合器了,除了有点沉都不错。轮胎我练车就用ad08级别的轮胎便宜的优势加强还凑活的抓地力。很不错。 我还改装了全段的直通的排气,全段直通排气不仅让飞度的排气性能得以最大程度的发挥,独特的排气声浪还能激起车主的运动细胞。唯一的不足就是真的好味。熏的脑袋大 发动机也动了当时研究了好久下定决心拖到广东 Bm车队做的2号凸轮轴打磨盘头气门弹簧钛冒碳纤维近气器官还有好多乱七八糟的不记得了。目前轮上138匹。咋说呢还比较不错提升的不少。八千转奥义,自嗨神器。基本在小车里已经够用了。当然我这辆车不上路基本无所谓啦。 当然还必须偷轻,拆空调。啥都好唯一的不好就是热在夏天真的就是减肥了。冬天冷夏天热。

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    2022-06-25

    1、车辆 一代飞度(GD3) 年份:2006年 里程:16W(收的二手车,不知道有没有调表~) 动力:1.5L NA(L15A) 变速箱:5MT 收车价格:1.5W 这台车买来就是体验万元户“超跑”的快乐~ 2、改装清单和明细——主要以赛道取向为主,轻度改装 轮毂:国产之光雅泛迪715(R15 7J ET35 4X100) 轮胎:耐X赛道闭眼选AD08R 195/55/R15 轮胎+轮毂 3000元 避震:博德S1 前6K 后4K 二手2200元 自己换的 跑着跑着漏油异响了 刹车盘:DIXCEL FS系列热处理盘 全新前轮2000元 稳定得一批 刹车片:EBC 红皮 原装位 550元 赛道入门,够用 钢喉:FECC 450元 排气:HKS直通 1200元 原装位 浑厚好听,损失低扭是必然的 座椅:BRIDE ZETA III 含凳架6000元 座椅二手 凳架全新 安全带:SCHROTH红色六点安全带 二手1200元 方向盘:OMP二手包浆 1200 3、改装感受 轮毂:雅泛迪715这个轮毂没得说,用的人很多,不管灰色、白色、黑色还是什么色,百搭,是铸造的,重量也比较不错,5KG左右,后来出了719GS,轮毂和轮胎接触部分有防滑设计,不过715我也特意标记了,重刹轮毂轮胎不会相对转动 轮胎:其实55这个扁平比更适合走街一些,如果要是赛道多一些建议还是选择195/50/R15的,55更容易曾后翼子板,50的就会好很多 避震:其实GD3的绞牙选择很多,如果走街多一些建议选tein的,如果赛道那就选择博得或者BC,也有DWD等一些台产其他产品,均可,建议还是选择全新避震,不建议图便宜买二手的,年份不好考证,专卖避震的某鱼卖家基本都是翻新货,水深 刹车:这块建议还是一定要升级一下的,原厂的支持不了赛道的强度,但是也不建议换太大规格的,这么个小车也真实没必要,钢吼一定要换,否则制动管路在赛道的高温环境下容易成为短板,影响压力 排气:GD3的排气日本大品牌不少,也有自己改的或者是泰仔的,但是我还是觉得HKS这个不赖,浑厚,原装位,而且有点斜出的效果,很粗~~~ 座椅和安全带:我觉得特别有必要!!!因为在赛道高G值的情况下,包裹好的座椅首先能稳定的身体,其次能让你更加直接的感受车身的姿态,座椅也有尺码根据自身情况选择,我是180/75kg,L码正合适,冬天穿厚一点的衣服也能做进去,这里面要强调一下,一定不要卖国产山寨座椅和凳架,我有个朋友严重撞车了,假座椅都撕裂了,切记切记。相应的有桶椅就要有快拆和方向盘了,这样进出更方便一些,换了方向盘实际上气囊没有了,所以就要用赛用4点或者6点把自己绑住,否则正碰后果也是不堪设想,为了自己的安全一定要注意,这几个改件都是相互关联的~~~ 整体来讲,做了这些基础的改装,整个车有了明显的变化,从一个完完全全的买菜代步小车变成了赛道利器。最直接的变化就是宽的轮胎,带来了更好的抓地力,其次是避震,让整个车的姿态和侧倾抑制变得更好,第三是座椅,真的太重要了,更有人车合一的感觉。 4、心得和下一步计划 我觉得改车就要一步一步来,先是在原厂素车的情况下驾驶,发现其明显的短板,逐步改善,我们也会随着这个过程越来越了解这个车。 我这个车后续也会进一步升级,让ta在赛道上跑得更快。 动力:国内基于L15A改装的案例还是很少,有移植K20A,但这会让这个小车车头过重,导致整体不平衡,因此我建议动力这块可不做太多改动,105的动力也可以的,主要还是往轻量化方向改下去 尾牙:国内大尾牙还是很多,这个可以有,进而动力改装更可以不做 重量:把座椅神马的都拆掉,进一步减重,同时增加一些顶吧和X吧提升车身刚性 LSD:这个可能是下下步要做的动作,这样让出弯更有效不浪费,当然这块可以和大尾牙一起升级哦,毕竟都在附近,工时费能省一波~~ 好了,就这么多,欢迎交流~也期待后边小飞度的进化之路! 来自#DRIVEHOLIC CLUB#

    穷玩车,记一代飞度的改装笔记~~图1穷玩车,记一代飞度的改装笔记~~图1
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    2022-06-23
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    2022-06-18
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    2022-06-17
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    2022-06-14

    媳妇的飞度买来就快一年了,在懂车帝里认识了很多车友,也学习到了很多知识,同时要感谢飞度三菱换着开圈主的支持与帮助。这段时间因为有点事,一直也没有发布信息,今天说说自己的一些感受,给大家一个参考。 买车用途:媳妇驾照下来了,市区上下班代步用每天来回15公里,周六日放假时间带孩子出去商场或去游乐场玩。目前行驶8000多公里,纯在市区用,市区里车速也不会太快,变道超车,毫无压力。 购买型号和价格:四代飞度潮享版86800这款,颜色:塔夫绸白。当时优惠2000元,全款落地价格:97500元包上牌,记得车价84800+保险5000+购置税7247元,送中控大屏、盲区辅助、全车脚垫、全车贴膜、1次保养(当时没有现车,从交定金到提车一共等了15天)。 萌萌的外观,符合大多数女生的的审美。在不同角度观察,发现这太小车,在外观方面的设计还是很耐看的。 视角空间:在主驾驶位开车,前面的视野挺开阔,转弯时,在大A柱和小假A柱之间的小三角窗,可以提高盲区观察角度,有效的提高了观察视野。 空间方面:本田号称空间魔术师名不虚传,本人183cm,83公斤这么大个小车,无论坐在前排还是后排一点也不挤。潮享版没有魔术座椅,但是在车内基本上手能摸到的地方,都有一定的储物空间,尤其喜欢前排两侧出风口杯架设计,可以放上一瓶喜欢的饮料,根据季节冬天可以喝温的,夏季可以喝凉的,这个挺好的,这车媳妇拉过最大的就是一个轮椅,轮椅她不会折叠,直接把后排放倒,还开着后背箱盖,一路开着后背箱盖给带回来了,车内空间没问题,后背箱以外的空间也给利用上了。 油耗费用:目前表显油耗6.8,纯市区用还是比较省油的,一直在中石化加92号汽油,目前我们这油价92号9.01元/升,油价真正的进入9元时代,一箱满油状态可以跑500公里以上。首保4s店免费给加本田的燃油添加剂,在6000公里也加过一瓶花140元。媳妇每次加油都是在油表还有2-3格就去加,大约加220元左右,她一个月差不多加2次,就是400多元,粗略的算一下油耗5毛多1公里,市区用挺好的。 内饰配置方面:就只能用“丐”来形容了,手能摸到的地方都是硬的,也就仪表盘和一键启动看着还算先进点,仪表盘有个小显示屏一键启动有红色灯光,空调的旋钮手感还是挺好的。音响也就算能出声音,就前排有俩喇叭,音质就更不敢恭维了,好歹4s店送个GHAC中控大屏还能提升一下档次,这车内饰布局还是很耐看的,就是太素了。 驾驶感受:市区里变道提速超车绝对没问题,方向盘轻盈,转向指哪打哪,加大油门发动机的声音虽然有点大,但是绝对给你想要的动力,市区超个奔驰宝马奥迪,毫无压力。同价位两箱车马力飞度最大(当然也没几款同价位两厢车可以对比)四个字总结驾驶:小车好用。 如果要是说这车的毛病,那就太多了毕竟车无完车,汽车🚙本身就是消耗品,今天买了,过段时间卖就赔钱,选择适合自己的车子,不要盲目跟风攀比,买车容易养车难。 以上都是自己的个人观点,不同意见见谅!不喜勿喷 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精

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    飞度使用快一年图9飞度使用快一年图9
    2022-06-11

    #飞度吐槽大会具体车型: 我的小飞度是2021潮享版,飞度车圈江湖人称868版,次低配 用车环境: 用车大部分时间是在西安市区上班代步车,反正不是堵车就是在等红绿灯,当然油耗也比路况好的飞度高很多,偶尔也能跑跑高速国道,带着老婆一起溜娃,节假日能自驾跨省旅旅游游。逢年过节的要开车去丈母娘家(四川)跑的都是山路,我的用车环境总体比较杂吧,这也就是喜欢低趴,就是不敢改的主要原因。 外观及改装: 飞度是将本田买发动机送车体现的淋漓尽致,轮毂大家都懂的,低配都是铁轮毂,虽说铁轮毂结实,耐用,但是也确实是low.除非是真的市区代步的,否则基本是没有不换轮毂的,也给雅泛迪、跃岭、某宝、某东的轮毂改装创造了巨大效益。 尾翼除了新Mugen版的尾翼,其他版本也是不存在的,买飞度想要提升颜值尾翼还是必装的选择,这里就会产生了一个风险点,小尾翼可能问题不大,大尾翼就要考虑风阻的问题,毕竟不是原车带的尾翼风阻系数,本田工程师肯定没做过系数实验呢,就怕装了大尾翼,高速上尾翼影响驾驶的平衡性,而且装尾翼也能难受,打螺丝吧破坏车体,未来影响卖价,打3M胶又怕时间长了胶性不强,某一天风给吹没了。与其这样本田厂商还不如像mugen版飞度出厂自带。 贴纸和拉花,也就是最便宜的改装了,仁者见仁智者见智吧,也希望有些车友对贴了贴纸和拉花的车友,口下留情 配置减配及加装配置: 配置这块,818连音响和雨刷都没有,868也是就一个收音机,低配的车除了车窗是自动的,都没有自动,这也成为全网的槽点,当然我想选择买飞度的,肯定不是为了高大上的配置才买飞度的。 改装加装这块 外观方面: 1. 轮毂换了雅泛迪N719, 2. 加小尾翼 3. 加小包围, 4. 大灯加了透镜 5. 加雾灯 6. 贴了黑顶膜 内饰方面: 1. 包全套座椅套 2. 加装ifit club的脚垫 3. 加装HUD导航 4. 拆收音机改安卓大屏(加CarPlay盒子) 5. 加装一键自动升窗 6. 加装遮光垫 7. 魔术座椅替代垫 隔音+舒适性: 隔音和舒适性,真的是飞度的短板,尤其隔音,基本就没有隔音,尤其高速上声音太大了只能开打音乐了 当然想要解决这个问题,如果对这个很在乎,全车隔音是要做的,四飞的隔音比三飞的会好一点,再换一套好一点的音响效果还是很不错的,动手能力强的也可以自己弄。 舒适性方面:如果纯市区搞一套避震还是很有必要的,绞牙避震或者tein避震还是很不错的,舒适性提升不少 保养燃油添加剂改善和解决 关于保养块,四飞去4s店的都知道是要加添加剂的140一瓶,而且是必买,这个怎么说呢,毕竟四飞是符合国六B的汽车,当然为了符合排放标准,飞度产生积碳肯定会多一点,所以燃油添加剂还是有必要的,保护发动机的同时清理一些积碳。但是4s店的价格也确实有点小贵,如果不在4s店保养的,其实可以考虑下其他燃油宝的,当然还是要在正规渠道买正品。如果有条件跑跑高速也能清理积碳 国六颗粒捕捉器改善和解决 国六颗粒捕捉器,在我眼里本来四飞的出险是为了更新换代GK5的升级版,结果因为这个东西,动力上被GK5按地上摩擦,这东西形象点就是给你的小车排气带了个口罩,发动机烧完汽油产生的有害颗粒过滤了,然后堆积在捕捉器,一起等温度到800度燃烧,随着排气排放到环境中,当然尾气质量是好了,但是 ,但是,但是….理想结果是都给你排放了,总会有不理想的情况,燃烧不充分,结果就是导致颗粒越来越多,油耗逐渐升高,发动机也会造成影响。环境是保护了,动力牺牲了…. 目前解决这个问题真没有很好的方案,相对车的好点的方案就是拆了,颗粒捕捉器。某宝上有卖副头的400RMB左右,拆了找修理车替换下来,排期就会通畅了,但是缺点也很明显,低扭多少损失一点,只是不是那么明显。然后就是发动机会报故障码,当然车开一车故障码也能消失,只是后面对油品的质量要求有些高了,小一点的油品不行,传感器检测到了还是会报故障码,还有就是年检的时候还是换回来。 自己实际用车感受补充 在我的实际用车中, 感谢油品还是很关键的中石化、中石油还有壳牌还是很不错的,92的油真没必要加95,有点浪费。日常家用,改个轮毂,加个中控,改个大灯,加个行车记录仪也就足够了。其他全凭喜好改装,日常保养跟着使用说明书来,不要听4s店给你一堆建议,换机油,机滤足够了。自己动手换个空滤、机滤完全可以(前提正品) 总结感受 小飞度还是一款不错的车,本田自然吸气发动机水平也是硬实力,平常代步还是很不错的,改装潜力强,虽然减配的令人发指,但是差不多的钱你也可以加装成你想要的那个样子,这车省心,油耗也不高,尤其对比现在的油价飞度优势一下子就出来了,这车的用车成本也不是很高,只要正常保养就不会有大问题 请飞度三菱换着开圈主推荐加精

    小飞度的日常吐槽图1小飞度的日常吐槽图1
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    2022-06-11

    一、车辆情况 2016款 本田飞度(GK5)1.5L 2、 改装清单 轮毂:雅泛迪SM75G, 规格:15寸7J ET35 轮胎:米其林 185/60/15 排气:VHP中尾段 避震:博得绞牙避震 刹车:TTsport小四活塞 进气:KN高流量油性空滤 包围:CMST宽体包围套件 底盘强化:狮特前顶吧和防倾杆套装 尾翼:日规鸭舌小尾翼 3、 改装明细 轮毂是雅泛迪的金色轮毂,这个品牌是飞度比较平民价格的品牌,普通小白都能换的起。因为这是最早改装的,当时不敢换大尺寸的轮毂。现在加装了宽体,前轮垫了30MM的法兰,后轮垫了60MM的法兰。不过新的轮毂已经在定制了。 排气采用的是VHP品牌,是台湾的,也是小白能够接受的,我安装的是不带阀门的中尾段。这个东西,一定要买品牌的,杂牌子的声浪是,谁用谁知道。不过有钱最好上带阀门的,防止扰民,也防止被查。 避震用的是博得的绞牙避震,因为个人玩车方向不是完全走姿态路线,所以没有选择气动避震,其实绞牙的姿态也可以的,主要是还能兼顾性能方面,可以搭配顶吧等加强件,大大减少了车辆过弯的侧倾效果。缺点就是这个牌子很硬,一点滤震性没有,其实但凡改装避震,都不能要求舒适了,没有什么比原厂更舒适的了。 刹车用的是TTsport的小四,15寸的轮毂用不了大的。等轮毂换了以后再换大的。这里说一下,因为刹车力度变强了,导致我原车的ABS无法介入,现在刹车都是直接抱死。雨天更是吓人。 包围是用的CMST的,我没有找到其他飞度能用的宽体包围套件。这套包围说真的,质量是真的差,买过来是不带漆的,玻璃钢的,有的地方能看到孔洞。给师傅都干服气了。而且前杠带的LED灯泡,非常容易损坏。有条件的还是上铆钉宽体或者手工宽体。这套包围优点在于不是那么夸张,宽度都没超过后视镜,好像不违规吧。路上不是那么显眼。整体效果还是可以,但只可远观。 4、 改装心得 我从小就很喜欢车,那时候还不懂这些。最开始用家里的起亚K5改,不过都是些所谓的“汽配城改装”,后来接触到了我赛车路上的启蒙师傅刘阳,跟着他去参加比赛。才真正接触到了什么叫改装。了解到了GK5,的魅力。后来因工作关系,很少去了。然后买了这辆新车,买的时候很幸运,刚好4S店新订的一批车里就只有一辆蓝色手动。买回来开始慢慢改装。自己玩了几年,后来通过苏州GTshow,在抖音认识了现任俱乐部的主理人,然后一起成立了山东本土的“济致态度”改装车友俱乐部,去参加各地的改装展。21年5月份,我开着它自驾去了西藏。接下来还会自驾边境线等很多地方。 改装路上一定要去找志同道合的车友一起玩,能学到很多知识,也能减少很多弯路,毕竟这不是小钱,多花了太冤枉。 改装本身没错,人活在世,都有自己的爱好,不懂的人永远不懂。我们北方的玩车文化本身就落后,老百姓的思想和认知里很多都理解不了。所以不要去炸街,暴力驾驶,危险驾驶。不要有那种谁都不服,我最牛逼,路上见谁崩谁的心态。去扰乱了这个圈子,给大家留下坏的印象。就像以前打架的都纹身,所以现在看见纹身的都认为这不是好人一样。 这辆车我还有很多没有完成的东西。希望能帮助到一些小白,也希望汽车改装文化越来越好。另外欢迎山东的车友加入我们。

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    2022-06-10
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    2022-06-10

    Hello,大家好!前段时间写了飞度提车作业,得到了圈主的肯定,在此感谢圈主。现在车子开了大半年了,作为一名“老司机”,来分享一下我的用车感受,给各位待购车主做个参考。 车子是21年9月份买的飞度潮享版,主要拿来接送小孩上学和上班用,基本都是上下班早晚高峰出行,每天来回大概20公里。偶尔周末会开到别的镇玩玩,或者去市场、超市买菜用。目前开了5500多公里。由于飞度小巧的车身及充足的动力,在市区超车、变道信手拈来。跑过几次高速,在时速100km/h内非常稳,在时速120km/h时,只要没有很大的横风,车身稳定性也完全没有问题。 由于飞度偏向于方正造型的设计,坐在主驾驶的直观感受就是视野非常好,主要归功于飞度大角度的A柱,相对于比较低趴的小轿车较为平直的A柱视野好太多了。本人身高168cm,体重60kg,对于我这个身材的人来说,无论主副驾驶还是后排,空间没有任何问题。不少坐过我车的朋友也都说你这车外面看着很小,里面空间一点不小。后备箱空间在我看来完全够用,上次用飞度拉了一架1.6米的古筝,完全没有压力。 我的飞度潮享版,内饰“朴实无华”,原车只有收音机和两个扬声器,对于我这样对音乐没有过多要求的人来说,能听个响就知足了。目前在4S店加装了轮毂、原厂屏(含倒车影像)、倒车雷达、真皮座椅、前后铲,落地9.6W。配置方面比较喜欢原车的无钥匙启动,上车后直接点火,非常方便,如果再有个无钥匙进入就完美了。还有两个空调出风口的杯架也是比较人性化的,虽然暂时没有跑过长途没能用得上,但是后续相信跑长途的时候就能体现出它的价值。车上的风量、冷热风旋钮手感非常好,阻尼及反馈力度非常有质感。 飞度的座椅舒适度相较于新轩逸来说略逊一筹,但是短途开完全无需担心,特别是四代飞度偏舒适的底盘调教,在过减速带的时候减震也不比轩逸逊色。在300km内的短长途相信不会有疲劳感。隔音方面虽然是飞度比较大的硬伤,但是每次保持上车即开音乐的习惯的我来说,也就不算什么问题了。只是胎噪无法避免的传入车内,在车内交流需适当提高自己的声音! 由于用车环境基本都在镇区,并且出行时间基本上都是上下班高峰期,所以油耗一直维持在7.4L百公里的范围。对于我来说,这个油耗不能说满意,但是也不能算耗油。因为“又想马儿跑,又不给马儿吃草”的想法就是耍流氓。相同的路况开其他的车,真不见得油耗会比它低。基本每20天加1次油,一箱油250元左右,大概能跑400-450公里左右。飞度在跑高速时高于100km/h应该是并不省油的,因为在我以100-120km/h时速跑一趟高速下来,油耗依旧维持在7.4l百公里,而与我老婆换车在国道以80km/h开约40公里时,油耗降至7.2L百公里。 人无完人,车无完车!每款车都有每款车存在的意义,车主的选择(需求)则是它存在的意义。在现在电动汽车横行的年代,飞度还能保持不错的销量,足以证明它的实力。四代飞度延续飞度一贯的小车身大空间、高效率低油耗、低价格高保值等诸多优点,在矛和盾之间尽力做到平衡,使得“鱼”和“熊掌”可兼得。但是飞度隔音差、易积炭等短板又成为讨厌它的人趋之若鹜的理由。 我想说,选择飞度我没有后悔,因为这世上没有最好的车,只有最适合自己的车。 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-06-08
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    2022-06-06
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    飞度 · 懂车分(口碑)

    3.47

    良好

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    593人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.66

    低于80%的同价位车系

    3.47

    综合

    2.44

    内饰

    2.33

    配置

    4.31

    空间

    3.76

    外观

    3.82

    舒适性

    3.82

    操控

    3.82

    动力

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