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#新能源车真的省钱吗我的观点是：新能源车真的省。 我购买的是瑶光CDM四驱pro，中型SUV，24年10月底下订，落地价不到17W，我给大家分析一下，同级同价格油车用车对比。 首先我们设定一下对比条件：中型SUV，四驱，家用。 我车买了9个月零7天，一共行驶了17511km，这样算下来平均每天63公里，按60公里计算，一年就是21900km，我上一个油车开了9年多，这个车再怎么也不会低于这个年限，就按10年计算！ 瑶光CDM四驱：我每次加油和充电都有记录，我基本是家用充电桩充电，外面快充只用过2-3次，油都是跑长途用一下（大部分是出差），平时上下班都用电，根据我自己记录的统计表显示平均一公里0.28元，一年就是21900*0.28=6132元，10年就是61320元；（如果是纯电车费用更低！） 同级油车：我查了中型SUV油耗记录，大部分都在9.几，我们都按9L油耗计算，92#汽油按7元/L计算，那么每公里花费0.63元，一年就是21900*0.63=13797元，10年就是137970元； 保险：我第一年保费4999元，三者300W，我问了车友们星途瑶光纯油版车友他们第一年保费大部分在4500-4800元，我都按保费每年比油车贵500元计算，10年贵5000元。 保养：瑶光CDM是HEV10000公里或者1年保养1次，我大部分时间都用电，一年混动里程开不了10000公里，所以一年保养一次，按600计算； 油车1W公里保养一次，按照这个公里数每年要保养2次，按300一次，2次600元，这个和我持平。 折价：就目前车市这么卷的情况，10年后折价应该也不会差多少，按持平算（同价格油车对比）。 综合起来：油费10年可以省137970-61320=76650元，保险亏5000元，还省76650-5000=71650元。 有人会说后期换电池贵，现在新能源车型一般三电系统都是终身质保，出问题有厂家贵兜底，不用自己掏钱，当然前提是全程保养和维修都需要在4S店。退一万步说，即使后期脱保换电池34.46度应该4W够了，也还有剩，关键是新能源车体验不一样，静谧性，加速线性推背感同级油车给不了！ 所以我说新能源车是真的省，特别是有家充桩的，开得越多省得越多！ 这是我自己的粗略对比，有不对的地方或者不合理的地方请车友评论区留言，谢谢！
#再选一次还会选现在的车吗再一次机会我也会选择瑶光CDM四驱pro，自己喜欢，适合自己的车才是最好的！ 虽然吐槽车机问题，360清晰度问题，没有哨兵模式等等，但是我要的是机械素质和加速感，其他都是小问题，可以接受，再说现在厂家才更新了系统，刹车点头问题我觉得比以前好很多，所有安卓手机都可以无线连接车机，确实方便很多，可以刷抖音，导航不用担心信号丢失。我能用的功能基本够了。智驾这块也就高速用用，再说跑高速的时间少得很，一个月能有1次就不错了，城区还得自己开稳妥！
#辣评新车🚗新款瑶光C-DM超越版pro上市，我认为老款超越版也就是丐版性价比进一步拉满。我非常建议想要购买瑶光C-DM的话就直接购买丐版，别的配置版本完全不建议。为什么我这么说呢？ ⭕1、新款的超越版PRO的上市，本质上就是老款100长续航PRO两驱减配降价1.3万换了个名字充当新款来上市的。 ✅这么一看，丐版直接现金优惠2万，而100长续航高配版本才优惠1.3万，还减配了道路交通识别和车辆偏离预警，这两个功能算3000元，那样的话，丐版优惠2万，次丐版优惠1万，换谁选我想也知道选性价比高的是不？ ❗❗2、客观来看，我确实不懂奇瑞的迷惑性操作。你要说销量不好，减价促进销量我想大家伙都可以理解，但是你又想要销量，还不想给消费者实惠，光想着换个说法迷惑消费者去选购新款，这样做的话非常不厚道好吧？假如一个消费者没好好看各个配置价格的区别，光听着销售说新款优惠大性价比最高后来买了新款，你说消费者到时候反应过来会不会对你有好口碑？看似你赚了，实际上你没口碑了好吧？ ⭕3、再说车本身，丐版对比100续航的高配，本质上就是部分舒适型配置的缺失，但是不影响大局，比如主副驾化妆镜照明、座椅加热通风，行车记录仪，CDC电磁悬挂等等。我认为买了丐版完全可以后期花了两三千升级一下主副驾座椅，这样对比两者15.99和13.99的2万差价是完全值得的。 ⭕4、另外很多人吐槽说丐版没有CDC电磁悬挂，舒适度一般。但我说实话，我之前也开过星纪元ET的云撵版本包括别的车型的空气悬挂，说实话我认为这个东西如果有的话那最好，没有的话实际上也没啥影响，相当我试驾星纪元那个空悬还晃得我很恶心呢，电磁悬挂可能说舒适体验好一点点，但后期出问题维修成本也挺高啊。 🚗5、客观来看，瑶光C-DM这辆车我还是非常认可的。不能说这个车工艺有多好，就比如这个车副驾手套箱同样也没有植绒设计。但是这个车的安全用料确实是很好，我之前看过瑶光CDM的拆车视频，那前防撞梁厚度真的没得喷，安全才是最大的豪华。真要出了事，能在乎有没有钱赔吗，生命才是第一位的。 🚗6、而且瑶光CDM空间确实也没得说，我自己作为拿铁车主，后备箱空间就很急促，毕竟拿铁车长才4.66米，而瑶光CDM车长4.78，轴距2.81，完全中型SUV的尺寸，这个舒适度，包括头部空间，真的没有啥值得吐槽的好吧？ ⭕7、脱离价格说产品都是耍流氓，瑶光CDM丐版裸车14万，没有购置税，加个保险，也就14.5落地。这还不算各种省市政府补贴啥的。对于一个奇瑞旗下高端豪华品牌，做工工艺绝对不会说偷工减料，纯电续航100公里，这难道不比买个宋PLUS强？况且人家瑶光CDM还是1.5T+3档DHT的混动架构，动力表现那真是一个天上一个地下好吧？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ⭕总结：我认为现在瑶光CDM的上市，真到了捡漏老款最合适的时机，对于一辆这么大的车，裸车价格14万，科技性配置比如L2辅助驾驶都拉满了，这还要啥自行车？
星途瑶光C-DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共339人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过71%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.81
配置
3.57
空间
3.67
外观
4.13
舒适性
4.10
操控
4.10
动力
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