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2025款-星途瑶光 C-DM

亮点配置:

100长续航Plus两驱

增加配置:

超越版

+1.3万即可升级为「100长续航Pro两驱」

增加配置(1.3万):

100长续航Pro两驱

+1.6万即可升级为「210超长续航Pro两驱」

增加配置(1.6万):

210超长续航Pro两驱

+1.1万即可升级为「200超长续航Pro四驱」

增加配置(1.1万):

200超长续航Pro四驱

+2.0万即可升级为「200超长续航Max四驱」

增加配置(2.0万):

200超长续航Max四驱

星途瑶光 C-DM

星途设计师[微笑]，后备箱空间设计的这么
小，下面这么大的空间就安了一个车载充
电器, 一个这么深的空间就白白浪费了[微笑]

耳机分半61573896

一个是车门的限位器还是有点问题，有的时候限不住，我的是24年9月生产的，展厅的是11月，11月就比我的好的多，第二个就是感应雨刮，雨都密密麻麻的在玻璃上了了还不启动

拿证三天

又发现两个小问题，限位器和感应雨刮

第一个 最近一段时间踩刹车，速度到10左右会顿挫，不舒服，刹车不线性（到车辆停止前踩刹车力度一样，但速度到10左右车辆刹车力度突然变大）。第二个 OTA后亏电状态下行驶发动机噪音感觉比之前要大，行驶过程中有种光吼不走的感觉。这两个问题都是在OTA之后有的，之前没觉得。

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反馈两个问题

25瑶光cdm四驱pro，第三月开始出现方向盘音乐控制键失灵（下电后恢复正常），黑屏来了，下车锁车四次没反应，就这么摸着开回来了，该死的还是没躲过概率。

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[呲牙][呲牙][呲牙]
提车时说的要求果然满足了（直播间车企保证的年后更新）
问问大家还有什么要求吗？
我还想要网易云音乐[害羞]

火山去哪

又又更新了，终于有高德地图红绿灯倒计时了

1.空调经常自己启动，要怎么设置？
2.索尼音响一般，在哪里设置可以听的舒服一下？
3.每次上电后自动放歌，怎么关闭？
4.你们胎压多少，刚提车290kpa，以前旧车我都是240-250。

如梦影视YYDS

刚提车三天，求大师指导！

想购买瑶光，问问大家，这车如何。

顽强鲸鱼mgZ

2个多月瑶光CDM第二次升级。现在跑了6000多公里。觉得挺好的，一个月能帮我省下1000块钱油费

飞扬276115835

车子还可以，就是app和车机拉跨，本来是准备买比亚迪和领克的车的，但是厂补少，后面星途销售说这车现在厂补一万，就去试驾了。   伊总对这个车子做的细节没有比亚迪的车子用心。比亚迪车子后视镜下方有夜市灯光，晚上倒车看的一清二楚，还有就是车机和app也做的不错。  星途app需要重构，车机建议更换领克或比亚迪的车机。

在下亦

第一次选择奇瑞星途

24号提车25号就回老家高速450km国道省道乡道一共30km，现在返乡车多只能在一段相对顺畅的路段试着跑了下150的时速，动力一点不含糊轻松得很，发动机介入都没有感觉，这个油耗也很满意，👍🏻。顺便求拉群

一丝不苟蜻蜓ImW

高速油耗动力妥妥的满意

【购车经历】
今年过年结束了9年的北漂生活，在北京为了上下班方便一直骑摩托车代步，刚过完年就准备买一辆自己的车，预算在20万左右。

【选车过程】
 三月份的时候就已经出发去各大4S店试驾，因为自己喜欢SUV就直接忽略轿车了。
因为父亲喜欢日系所以去看了CRV一进展厅铺面而来刺鼻的气味加上销售爱答不理的态度，所以直接略过。
当天还看了途观l ，该说不说大众底盘在我试驾过得车里能排前三，但是内饰直接全退了我。
又在网上了解了瑞虎九，去了4s店试驾发现后排空间并没有很大，后备箱又特别深，感觉像直接把3排拿掉了一样二排又没变化。在销售的介绍下去看了星途瑶光第一眼就很惊艳。然后试驾了燃油版的瑶光 总体感觉不错（底盘的调教，动力表现，外观内饰）感觉比瑞虎九更年轻运动。
等4月份资金到位，期间一直再开我哥的五菱星辰被他车的油耗惊到了，市区油耗10个在我这五线小城市两百米一个红绿灯速度根本跑不起来。又有点心疼油耗。所以去了解了混动。
先去的比亚迪试驾了护卫舰07，车机的功能很强大，但是在急加速的时候发动机噪音很大。而且有点坐船的感觉所以放弃了。
然后就去了奇瑞试驾了星途瑶光cdm，底盘质感跟油车没什么区别，在没有开音乐的时候急加速发动机介入的声音特别小。动力比较充沛。总体考虑之下选择了瑶光cdm。

【购车过程】
可能是五线城市，又是第一辆车，4S店给的优惠和圈里各位谈的价格差距有点大最终问了三个城市优惠幅度相差不大所以决定在本地提车，16号下定因为20号我同学结婚就想在20号之前提车但是因为刚上市所有手续厂家还没发所以差点没提上。在这里感谢销售大哥忙前忙后的帮忙协调最终在19号下午上了临牌。直接杀到铁岭。全程178公里 170公里高速！

【提车价格】
我的购车价格（落地价）：20.7万元

购车时间：2024年4月19号

购车城市：辽阳

裸车价20.58万元

保险：5500元（谈的5500交的4900能谈的兄弟们努努力😂）

购置税：无

上牌费：无

【静态感受】

1.20号因为朋友结婚所以早上需要我送亲人去酒店，刚上车就开始夸坐着舒服，内饰好。还有一个小插曲因为刚开车还不怎么熟悉，失误把儿童锁打开了，到了酒店后门在里面打不开，大姨们问我，我自己也懵，给我急的后来我自己下车开的门😂😂😂

2.网上吐槽车机反应慢，我自己也有这种感觉，但是我哥说你开车又不能玩，跟你没多大关系，一想也是。

3.目前网上说的异响问题都没有遇到。但是我仪表有个小地图长安方向盘⭕键能能放大到整个仪表，这个功能前几天失效了，小地图没有，放大仪表显示前方车辆的地方就黑了，因为我有HUD有不耽误导航就没去售后 但是今天本来联系了售后结果准备出发的时候又好了。不知道是我设置的问题还是，车辆问题 以后有机会再给车友们跟进！


【动态感受】
1.说一下高速的体验吧，因为刚上了临牌，就直接上高速去了铁岭因为4s点没有把电给我充满，去的时候用的混动，发动机介入的情况下在高速上关上窗户基本听不到。加速超车的情况下动力充沛，随踩随有。在变道不打灯的情况下车道保持牵引力很大。
还实验了Acc自适应巡航和智驾系统，智驾系统车道识别清晰可以不用自己控制转弯就能自动居中跟车，但是要有手保持在3点或者9点，否则会声音提示并且断开。高速全程高限速10迈，油耗6.7（仅供参考）
回程的时候全程用电，出发时60公里纯电续航 跑到20高速充了第一次电花了40（服务费就占了一半）充满用时1个多小时纯电续航160公里，在充到80多以后功率就上不去了在7瓦左右所以要不是家里充电一般充到80到90就行！ 到家纯电续航剩31的续航，没有开空调只听歌。这个续航比较满意吧！

2.转弯没有明显侧倾，因为除了最低的丐版都标配了cdc电磁悬挂，十几天驾驶下来底盘感觉没有大众底盘那样路感清晰，但是是那种清晰中带着舒适。（只是以我试驾的感受，没有长时间开过别的车，我哥的车没有可比性，大整桥），驾驶感觉很轻盈，可能归功于随叫随到的动力和cdc电磁悬挂的支撑吧！

3.刹车比较线性不会有轻踩就急刹的感觉，车辆有电控线性刹车，会在即将刹停的时候自动松刹车，来减少点头的感觉，但是总是把握不好度，基本每次红绿灯主动刹车都会介入一下。

4.隔音方面，高速上风噪和胎噪声音很小，也有可能得益于我是两驱顶配，配的是米其林轮胎。我只开过我哥的五菱星辰和这个车相比根本不在一个档次。
 
5，油耗/电耗 混动不亏点情况下高速6.7 ，市里就一直用纯电跑，因为小城市一天就开几公里160的续航能开好长时间。我们这国家电网充电桩中午的时候一度电1.0273元。充到80左右17块钱左右。

【总结】

就我这十几天的驾驶感受，总体星途瑶光是一款不错的车子，人生第一辆车我相信国产，原以后国产车越来越好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ

瑶光cdm车主

【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400.
【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。
【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。
        方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。
        这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。
        这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。
        在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。
        再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。
        这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。
【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。
      这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。
【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。
【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服
【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养
【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度
后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

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