点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Max四驱

3.93分“良好”

这辆车最吸引我的还是动力和底盘了，三电机加涡轮增压发动机让我既能感受到驾驶乐趣，也不担心失速，目前开了将近四千公里，在高速上单趟将近八百公里跑了来回，多时候都在馈电情况下跑，动力也杠杠的没有出现失速情况。 底盘方面：底盘上那两片硕大的白花花H臂后悬架是让我买这车的一大原因，还有粗壮的铝壳液压舒适衬套，我会时不时弯腰去看底盘下面的悬架和衬套，感觉看它们也是一种享受。这辆车的底盘给人最大感觉就是紧致与滤震都不错，给人很有高级感，加上cdc和不错的悬架还有车重，让人驾驶起来很有安全感，过弯有信心侧倾小。 内饰方面：内饰也好看比较有质感让人觉得驾驶环境温馨。 电量续航方面：在气温零下的冬天北方，从海拔2000多地方一路到海拔3000的地方百分之70的电可以跑差不多100公里，续航达成率不错。 馈电油量方面：在北方冬天高速平均120时速或是海拔2000到3000米地方上坡多的情况下馈电油耗按照七块多油价算下来一公里大概五毛钱左右，感觉在这种工况下对于一台空车近2.2吨的SUV不算高了。（图片解说：这辆车的车漆还是很亮，擦干净像镜面一样，侧面腰线很好看，显得车很长，车身整体看有厚重感和高级感，和凯迪拉克放一起气势也不输，全程馈电和图片上的ct5一起跑高速根本不落下风，轮毂结冰的那张照片是记录一次在高原上冰雪天气下原厂胎跑的，看看轮胎轮毂盖沧桑的冰就知道那天路况恶劣了，路况只要开雪地模式稳如老狗）

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 100长续航Pro两驱

4.83分“优秀”

【购车经历】 说起购车经历也算是缘分了，本来是冲着瑞虎九去的，结果路过星途店，看到瑶光，挺好看的，后来两辆车试驾对比，整体感觉瑶光CDM更适合我，也更符合我的用车需求，当天就下定了，2024年10月18日就提车啦 【空间表现】 空间宽敞，前排座椅包裹完美，我175的身高，170斤，坐上去挺宽敞的，后排座椅特别好评，座椅高度合适，靠背可调角度，调到最后，坐后面就是半躺的坐姿很舒服，接着就是后备箱了，是真大呀，就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间，不过溜背造型让我甚是喜欢，这点就可以忽略了，哈哈 【智能座舱】 内饰方面给好评，坐上去能摸到的地方基本都是软的，而且新车提车时没有任何异味，红色内饰也是赏心悦目，中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了，杯架和储物也是做了分割设计，这点相比于24款做的更好，但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计，萝卜青菜各有所爱吧，哈哈，关于扶手台设计，要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了，头顶大天窗也是完美，相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了 【续航能耗】 续航来说开了两个多月了，目前为止没有跑过长途，多数时间都跑的农村路和国道，国道实测过一次，天气温度在十度左右，跑了一趟县城里，满电从家里出发的，跑了一趟来回，总共67公里，到家还剩百分之31的电，我的驾驶习惯不暴力也不温柔，总的来说续航也是挺准确的，就是有一点，电量最低只能到百分之20就启动发动机了，可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧，跑农村那种小路，经过我两个多月的驾驶感受得出，动能回收一定要用最高，这样既能帮助刹车，也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电，能一定程度上提高纯电续航，目前总共行驶了2800公里，还没怎么用过油，只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了，全程来回140公里左右，到家看表现油耗2.2，馈电油耗还得有机会跑长途测试了 【充电时间】 买车时赠送的充电桩，星纪元7KW的，这段时间气温都比较低，电量百分之20到充满充电时间在三个半小时左右，气温高点充电应该会快一点，目前没用过快充，不知道快充多久充满

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

3.92分“良好”

说起来有点冤，23年买的星途瑶光两驱优享（当时没有出混动）。当时主要是一个人想买个大点的（本人175身高体重一样），看了比亚迪宋L，看了领克08。星途驾驶感觉是最好的，地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云（喜欢那个外观），但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM，问了置换的价格，感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整，每天通勤往返60公里左右，周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右，一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里，说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因，15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意，好看，不过需要+3000元 2.内饰:一般，味道大，棕色不耐脏 3.空间:空间充足，身高175，体重175随便调整，后排基本不坐人，主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主，少部分城市道路，每天堵车约6公里。每天往返约60公里，耗电量约30％（油耗几乎忽略不计）。 充电:快充20％到90％约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂，死机偶尔会有，双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠，变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以，哎，习惯就好。 7.续航:没有亏电，混动模式，一直是保持20％以上的电量跑，目前跑了1100多公里，充电共6次，油提车就加满。油耗显示1.6L。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

3.58分“良好”

落地价十几个(含国补，很香)，四驱，3电机4秒的加速，路上看到傻逼自信超车。底盘挺稳的，主要是大H臂确实扛得住，比两驱绝对质变。车机够用，点了就有反应，说不上多智能，但是也没到卡的地步。座椅做工凑合，算不上多精致。索尼音响依托答辩！但是买这车，图的就是动力和底盘，这个价格，还要啥自行车，反正买了肯定不会吃亏。至于网上的黑子，少听他们在那胡咧咧，奇瑞的售后依托答辩所以也放大了售后投诉维权的曝光，真正的小事化 大。 空间还是可以的，车子大小和Q5L相当，一般人如果还要上更大的车子，还是要考虑一下的。就这车我开起来就已经要小心过窄路了。 另外吐槽一下，这车有很多地方是在抄奔驰的内饰设计。但是抄得不伦不类，还是差点意思。不过价格在那了，真心可以了。 瑶光，一定要上四驱的，或者奇瑞的车一定要上四驱的，真不是一辆车的体验！

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Max四驱

4.25分“优秀”

优点： 隔音不错 没有味道，“零甲醛”真不是盖的 星途的美，要近距离欣赏，真正拥有了它，才能体会到… 不足： 车机智障，常常会精神错乱、自以为是。 软件功能有待开发升级，比如导航，也就是能凑合用。 一上车自动播放音乐、开启空调等这些，很烦人 底部电池部位凸出太明显，严重影响观瞻，建议厂家优化，可以像星纪元ET一样加装一个装饰护板，或者设计出相匹配的踏板。 亏电时发动机噪音大 缺点： 售后极差 作为星途车主的建议： 星途目前的产品力已经达到了高端的水准，用料很良心，安全性有目共睹，技术方面也是可圈可点。 与其投入巨大的资金摇旗呐喊宣传造势和雇佣水军口诛笔伐四处征战，不如俯下身子苦练本领、钻研技术，老老实实做好服务不玩套路，这才是真正的“理工男”。 星途为什么叫好不叫座？我认为最主要的原因是奇瑞这些年来做服务方面始终没有太大的长进。划重点：高端的品牌，高端在服务。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

4.5分“优秀”

【购车经历】 因地域原因，原本想买油车，在十一车展看了四驱瑞虎9、瑶光、星越L，在新能源展台问界M9、唐、星纪元ET、瑶光CDM等车型都前后排坐上去感受了一下。从车展出来，又到汽车城奇瑞，BYD，吉利，星途店里实地查看，两人都比较喜欢瑶光四驱，结果销售说瑶光油车已经停产，现在只生产混动CDM，所以犹豫了。 回家后在各平台搜索，9月26日了布的瑶光电四驱进入了视线，因为在平台上询价留了联系方式，很快本地另一家店就打来了电话，约好第二天去店里试驾。 第二天到店里因瑶光电四驱刚发布，店里没现车，只试驾了两驱CDM和纯电版ET。媳妇坐在车上非常喜欢ET的大空间，但断头中控台和个性化的方向盘让人不喜，而且增程版只有两驱，纯电不在考虑范围。瑶光CDM两驱版的驾驶感受很不错，四驱的宣传资料显示比两驱还好，经过综合考量，最终10月5日下订了四驱PRO版，但提车要等一个月，毕竟咱边疆地区离内地遥远。 11月5日车到了，一系列的验车提车过程不赘述了。目前开了一周的时间，每天上下班来回大概40KM，动力，操控，底盘等方面没话说，杠杠滴。空间也还好，至少我186体重95KG的体型坐主驾驶位，并不觉得空间小，腿部也不觉得被中控台挡。一周时间暂时还没发现各种问题，可能时间太短吧。 总之 ，瑶光电四驱驾驶感受非常棒，很喜欢。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

3.83分“良好”

优点1、同价位性价比无敌，秒杀某songL，甚至某tang，毕竟奇瑞高端品牌，现在奇瑞的东西做的很好了，只是还不被大多数人认可。记得提完车了我妈问我啥牌子我说星途她没听说过，我说奇瑞她来了句你爸说了你买的车品牌他没相中😪。 2、提速5秒内破百，秒杀一切SUV红绿灯总是能第一个冒头。我带媳妇和丈母娘第一次坐我的车，想让她们试试推背感呢，运动模式下油门还没踩到底呢别说坐车的受不了了在喊停，我是司机先受不了了赶紧踩刹车停车缓缓🚀提速感觉像飞机起飞那一下，魂都飞了。😀 3、底盘质感很好，不知道什么原因，在国内只要是宣传底盘好的车都销量一般比如某飞毯什么龙的快退出中国市场了。 不满意1、最不满意就是车机了，8155的芯片，所有系统优化估计倒数第一第二的了，还希望厂家别放弃摇光经常给更新下。不过买这车即使是忽略车机也是很可以的。 2、汽车的三大件没问题，不过小毛病也是挺多的，看有的群友说这响那响的我还没遇见过，可能是没开到那个公里数吧。不过冲他的优点这些还是可以忍受的。 3、空间一般吧，比我的b50要强点，但是还是没有达到中型车空间的水平特别是后备箱有点小，后备箱下面有电控侵占不少空间。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 100长续航Pro两驱

3.92分“良好”

价格，我基本应该是拿满了，置换1，报废0.5，现金1.2，贷7贴息0.7，大客户0.3。17.29-1.5-1.2-0.3=14.29，现金应该不算底，说老款优惠多，这个没有并线辅助，感觉这个100续航不太够用，跑跑小长途就有续航焦虑。本来看的灰色，实车黑色好看，车非常大，车长一般，宽一米九，不太适应，前后都挺宽敞。内饰猛看质感挺好，我才用了五天，安全带扔回去，把B柱内饰板砸出印记了，中控不好看，也不好使，语音听不太懂，车机就得用CarPlay。开着车道偏离就拽方向盘，l2效果一般，有时候唤醒不了，点一下开，就只保持车道，不锁定前车，下道用不上，高速也用不大上，不太放心。他这个混动，满电时候不让用hev，平时就智能保电就行，加速之后看着能耗表，超过三五十就松一下，发动机就启动了，油门别一直保持加速，保持稳定，用来高速六个油，电能保持，之前不懂，强制保电，到了八个油，给电池充了两度电，电量不多，当油车开行了，智能保电一条龙，强制保电油耗高

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 100长续航Pro两驱

4.5分“优秀”

【购车经历】 入手前瑶光CDM之前，我试驾了很多精品车型，领克09 比亚迪宋 哈弗大狗二代 现代途胜L 宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感，侧面造型非常漂亮，首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比，我发现底盘操控非常好，飞鱼底盘绝非浪得虚名，高速行驶非常稳，140码再踩油，动力也非常充沛，底盘质感我感觉比奔驰e级还好，选择他是同价位不二选择，这辆车既有面子，也有里子。 【空间表现】 流线型的造型，空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒，搭配一个车载充气床，可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架，也进行了重新设计，更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深，储物空间充足。 美中不足：本人身高182，主驾的右腿空间位置稍显局促，扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间，另外呢，六被盗想要对后排的高度也是不小影响。 【续航能耗】 我的充电桩还没有安装，平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门，标准模式下目前油耗平均6个油，还是很满意的这么大的车。 亏电模式下，我曾经最低跑到过5.3L，有图为证! 续航方面，我觉得并没有虚标，续航达成率还不错，纯电跑到80公里还是很轻松的。奇瑞还是一如既往的反向虚标 【内饰】 内饰方面，车顶全都是麂皮包裹，我去贴车衣的时候，小哥问我是不是单独包的车顶，我说不是，这是原厂配的，他说摸着挺顺溜质感不错。 怀档设计也挺顺手的，中控标志定三个物理按钮科技感十足，是瑶光标志性设计。 总结 目前入手5个周 各方面非常满意，无论是外观还是操控质感都非常不错，未来更期待与我的cdm领略不同的人生风景，祝星途越来越好，国产品牌崛起！

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

4.17分“优秀”

动力强劲。超车非常轻松，转向很准确，在运动模式下方向盘比较适中，舒适模式方向盘非常轻。加速性能优异，地盘扎实稳定，驾驶体验很好。乘坐空间足够大，一家五口人坐着一点儿也不挤。后备箱空间小了点，但似乎不常用到那么大。 前排的usb接口是播放音乐的，可以插u盘来听音乐，看视频和图片；type c接口是快充，后排的两个充电口全都是快充，这下就再也不用担心手机在路上没电了，随时可以充电，很好。 副驾驶的老板键也很方便，前排坐椅太靠后了就可以轻松调节，不用再下车去前排调节了。座椅的舒适度还行，后排身高不超过1米8，坐着应该没有多大问题，也比较舒服，角度也可以调节，变换姿态可以缓解疲劳。 自适应巡航可以用，但昨天发现对侧向侵入车道转弯的车识别太慢，刹车太猛。其它还没试出来。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 210超长续航Pro两驱

4.08分“优秀”

满意优点： 1、首先外观很精致，25款前脸是我喜欢的类型，之前那个中网不太喜欢，这次改款符合我的审美。 2、内饰我选的黑红色，这个颜色内饰在燃油版车上就看上了，这个颜色加上双联屏，我觉得搭配非常完美。 3、动力很猛，四驱更猛，两驱和四驱我都试驾了，最后综合对比还是选择了两驱，动力比四驱前期差了很多，但后半段我感觉都差不多，我的驾驶习惯也够用，随叫随到，就这样随便轻踩也要超速。 4、地盘可以，搭配CDC电磁悬挂体验很棒，过颠簸路面路感很舒服 5、座椅包裹性个人觉得很好，支撑性也挺好，长时间驾驶也很轻松，颈部腰部也不会感觉酸痛，而且还是零甲醛，没什么异味。 6、最看重还是我们瑶光的安全性，有高强度钢和热成型钢，还搭载宁德时代M3P电池包，配备了很多项安全技术，开起来放心。 【最不满意】 1、发动机故障码爱跳出来，跑了一次售后读码显示无异常，后面升级了系统，坚持了两天，还是会弹，希望能解决，跳个故障码就要跑一次售后，又不能顶着故障码跑。 2、从外向内隔音效果好，从内向外隔音效果差，车里面打电话和放音乐（音量不大），车外都能听见。 3、HEV模式发动机刚启动的时候，声音有点大。 【续航能耗】 馈电油耗6个多还能接受，每天上下班通勤，再加上全程开空调和副驾驶按摩。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Max四驱

4.67分“优秀”

9月23生产的车，9月29号就提车了，关注瑶光大概有一年时间了，从等cdm两驱上市到等cdm四驱上市，漫长的一年时间，感觉等这么久值了?，三档dht＋cdc＋雪豹四驱，满满的科技感。 国庆期间跑了一趟阿拉善左旗，开回大概3000公里，提车半月就准备首保了?。 1、油耗方面，因为跑高速比较多，又赶上过节，服务区充电的人比较多，基本都是混动跑的，大概算了一下2800公里加了1000的油（油箱还剩321公里的续航，基本都是按照限速100-120跑），合算到3毛多一公里，其实速度越快纯电能耗越高，高速充电单价超过1.5元就不如用油合适，高速纯电的电耗大概在21kwh/100km左右，合着也是3毛多一公里，充电还费时间。 2、动力方面，动力真的是随叫随到，开eco模式也要比以前的2.0t来的直接，超车真的是随心所欲，只有去阿拉善沙漠开沙地模式时，大功率输出要保电在驾驶室里面可以听到发动机的声音，其余时间基本都听不到声音，震动都没感觉到。 3、售后服务，10月5日进站做了一个升级，说是优化加速和刹车顿挫感的问题，说实话没优化前也没感觉到顿挫😅，虽然下午去的，也送了50元的美团餐券，售后的小可乐，小饼干也是管饱，比我以前的斯柯达要强很多🤣！ 4、不足，自动雨刷器真的是不能理解，灵敏度调到4了，也是等到窗户上满了才刷一下，至少要根据时速和雨量太小调整下速度吧，这个是有安全隐患的，希望ota了。 手机蓝牙钥匙只能开车门，不能启动车辆，这个也不能理解，既然都可以开车门了，为啥不能启动车，还要带着实体钥匙或者nfc卡?。这点还不如我的九号电动车的蓝牙好用呢。 自动空调也是不太聪明，为啥有时候制热会打开Ac出冷风啊?，只因为温度超过设定温度了需要降温吗？超过设定温度了可不可以停一会或者风量小点就能降下温来了?，逻辑应该是有问题。 总体来说还是不错的，机械素质很强，减震很舒服，冲沙也很爽，当时买车就是冲着机械素质买的，不想把钱花到智能化上，那个更新换代太快了，稍微有点就可以了，能应对高速上长时间驾驶就可以了！

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

4.58分“优秀”

关于选车：好多人都在吐槽或者黑国产品牌，黑奇瑞，我却早就想卖掉我的小丰田致享，虽然才开了不到6年8万多公里，刚好赶上河南省汽车补贴，我没有再犹豫，第一时间把致享卖了，选择了奇瑞的高端品牌-星途。对于奇瑞的信任不是空穴来风，我开我弟的瑞虎8开了有一年多，驾驶质感很好，油耗也不高，当时跑高架桥及高速多些，油耗7.8，后来我弟开着去广州，油耗开到了6个😄真没想到会这么低，估计他当时车速不超过100。选车时看了瑞虎8Pro，瑞虎9，探索06，06CDM没有现车，其实探索06也不错，就是感觉稍微有点短，瑞虎系新车味道我不太喜欢，看到瑶光CDM的"0甲醛"内饰后。我赶紧去看了看实车，车内确实没有别的新车所有的味道，所以就喜欢上了这个车，尽管超预算了。然后又了解到这个车的馈电油耗才5点几，更坚定了我选择它的想法，这次换车就没有再看别的车。 驾驶感受：目前开了一个月了，跑了一千五百公里，上下班开，偶尔去钓钓鱼。大部分里程都是EV里程。说实话，之前听别人说开完电车不想再碰油车了，我还不太信，现在我信了。EV里程显示很准确，甚至会多跑一点点，我本来开车不暴力，但是绝对不墨迹，等红灯排第一的时候，开致享我也能把后车甩在后面，现在更加轻松。提速特别轻快，高速超车轻松easy。高速HEV跑了四百多公里，油耗5.5左右，提车几天就上高速了，直接堆到130多公里每小时。 关于智驾和有待提升的方面：送的高阶智价包很给力，车道偏离预警很灵敏，我是老司机了，所以把它关掉了。自动泊车还没试过，我感觉我暂时不会用这个功能。这个车的刹车确实需要适应一下，急刹车想刹停的时候感觉没把握，但是刹住了，小范围内来回前进后退的时候刹车点头明显，看看后面升级能不能优化一下。比较遗憾的是四驱Pro没有行李架，闺女专门交代我买个车顶能装箱子的车😂，结果只有顶配有，无奈冲不了。另外车很乱后备箱宽度却不够长，我的一米三的竿包横着放不进去，只能斜着放😓。 送的5000元大礼包已经收到了。东西都很有质感，手机支架很nice，很实用。感谢奇瑞星途，希望瑶光及其他车型越卖越好！ 总结：选这个车不后悔，往后相当长一段时间不会再考虑换车了，后期再有驾驶感受再和大家分享。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Max四驱

4.5分“优秀”

外观：回头率绝对高，我单位很多人都在研究停车场的这款车是谁的，顺道搜索这款车叫啥（毕竟知名度不太高）；买的犀角灰，车漆很硬，前两天不知道谁用钥匙划车漆来着，挺心疼，但是用手死劲擦了擦，划痕基本就消失了，不在太阳光下仔细瞅都看不出来。 内饰：简洁大方，没的说，顶配车型中顶棚是麂皮的，座椅是真皮的，由于是浅色的容易脏。前段时间穿深色牛仔裤，车座上有裤子的染色（用多功能气泡清洁剂一擦就掉），后来配了个轻薄的汽车坐垫就干净了许多。 空间：空间很大，但是发现一个小瑕疵，有效利用的空间不太多，尤其是中控屏那块，水杯槽里放了车钥匙，要不没地方放，中央储物槽上层放了驾驶证和行驶证，下层暗格放不进去证件，宽度正好比暗格大一圈，只能斜着放一半浪费了空间（我知道那个暗槽是放橡胶袋的）。吐槽一点，星途的广告做的不到位，中控底下那个放多功能手电的暗格没人说，星途APP里介绍那个多功能手电了，但是没说可以放在那个暗格里（前段时间介绍可以放在暗格里，但是没具体介绍那个多功能手电的功能），车上可以小零碎的地方不多，最近在网上购置垃圾袋了，别的车企的配套产品，星途这款需要努力追赶。 辅助驾驶：倒车主动刹停触发了几次（我理解是后边有障碍物，我还给点油门，车辆判断我没看见，给我刹停了），比较害怕的前进中主动刹停，一共刹停过3次（两次是我精神不集中，启车前进的过程中踩油门给我刹停了，一般发生在十字路口），应对策略是把汽车前方探测距离缩短到“近”（有的车主是每次上车都关停一次），自动泊车功能用过几次，在最近OTA升级后，倒车丝滑了，能判断出停车限位块了，但是出现过一次马上要入库完成了，车辆却自己前进，慢慢往前开差点撞上前车的时候（我脚刹了），这个功能我觉得还挺好用，但是不能完全信任它，大致上自己开，如果它有反人类行为就刹停。经过系统升级，刹车的感觉线性了，动能回收（中度）也丝滑了，倒车入库换前进档也自动行驶方便了，发动机抖动的问题也解决了（有两次不知道怎么的在行驶中触发了发动机轰鸣声特别大的情况，40迈左右，一次给油不加速只轰鸣，4S店刷机后出现过一次轰鸣声大，但是走路），我认为是电脑逻辑不太完善，希望在后续的升级中解决。其他时段我用油在跑（首保争取用油跑个2千公里左右），发动机的声音很小，很平顺，介入也很舒服。 续航能耗：亏电油耗在8个左右，前段时间刚买的时候11月初，气温在零上8度左右，满电情况下跑80公里左右就强制保电了，后来零下10度左右跑60公里就强制保电了，我可以接受，因为我把两个座椅加热、方向盘加热、电加热吹风都打开了，耗电很正常，平均1度电跑2.5~3公里，南方的车友说1度电能跑4公里，我觉得没啥大问题，还有就是慢充比快充，电充的实，我用55千瓦、7千瓦、1千瓦（便携充）都试过，1千瓦跑的里程更多一些，我的理解是好比倒啤酒，快充就是直接倒，出沫子，慢充就是顺着杯壁倒，慢，但是满。我建议买大电池的，小电池那个不管在南北方你都要难受。 智驾那个我还没用过，我觉得以目前高德版本来说，导航上肯定还差点意思，驾驶上问题应该不大。 最后给厂家提点建议和意见：车底盘确实好，我媳妇、孩子在车上可以看手机不晕车，以的油车不行。但是在细节上应该提升一下，铝合金底盘H臂那块与支撑连杆间的螺丝是铸铁件，其他螺丝螺母都做了防腐处理，但是两侧共4个螺丝没有做防腐处理，我车买过来1个半月，大冬天还没啥雨水呢，就发生了生锈情况，让车主心里有疙瘩，并不是每个人都能像我这样包容的。希望星途越来越好。

点评车型: 2025款星途瑶光 C-DM 200超长续航Pro四驱

3.92分“良好”

本来是冲着，十月底之前订购四驱pro厂家送智驾包的，但是使用之后发现智驾不是很让人放心，还是自己开比较稳妥。 车子外观个人觉得很好看，内饰本来想订红色的，但是没有现车，至少得等一个月，也不知道为啥厂家只生产米粽内饰。有点小遗憾。 车机只能听歌，不要对他有太大期望，软件逻辑设计不够合理，转向灯打开出来的全景影像只能是3d画面，没有转向一侧的单侧2d画面，3d画面只能看出来这个车的模型，周边的地形地貌会有画面变形，而且也不能设置，不理解。就是说厂家只给你一种方案，没有第二个选项，希望后期能够让大家自己自定义设置。 品控问题之前只是听大家议论，没想到我也中招了。提车是晚上了，也没有看太清楚。回家路上才发现主驾门框上胶条有一节是露在外面的，导致门框内侧上的硬塑料有一节变形，没有扣进去，回家自己用劲给弄进去了，但是外面的塑料还是变形的，有凸起，给售后反应也承认是厂家出厂没有检查好，这出厂质检也不知道在查什么。 其他方面，加速，隔音都挺好的，没啥可说的。 【充电时间】7千瓦的慢充充电桩，大概需要五个小时左右，我这里是0.52元一度电，从百分之三十到充满大概十二三元。 最后就是有没有车友群，有啥问题可以在群里请教一下大家，联系的销售具体设置也不知道，就知道个大概参数。