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    奇瑞星途驾驶惊魂第二篇:售后敷衍,谁来报我的油钱? 汽车仪表盘上,定速巡航灯异常亮起,数字定格在255公里/小时——这不是游戏界面,而是奇瑞星途车主张先生遭遇的真实驾驶困境。 启动车辆后,张先生发现车载智能驾驶系统异常亮灯,定速巡航不受控制地显示为255公里/小时。他反复关闭重启车辆,问题依旧。 更让他不安的是,车辆倒车影像和360影像系统完全失灵,全车电气系统似乎陷入瘫痪状态。担心车辆会突然失控“奔驰而去”,张先生不敢继续驾驶,只能选择步行离开。 --- 01 惊魂一刻 12月下旬的一天早晨,当张先生照常启动他的奇瑞星途时,仪表盘上智能驾驶指示灯异常亮起。令人担忧的是,定速巡航系统显示的速度设定达到了惊人的255公里/小时。 他立即关闭车辆,等待片刻后重新启动,期望问题能够自行解决。然而,每次重启后,同样的问题都会重新出现。 “那感觉就像你的车被黑客攻击了一样,完全不受控制。”张先生回忆道,“你明明知道正常情况下不可能设定到255公里/小时,但系统就是显示这个数字。” 真正让他感到害怕的是前些天高速公路上发生的一起类似事故。一辆汽车因定速巡航系统故障突然加速,驾驶员在努力控制车辆后最终安全停下。 02 系统瘫痪 更令人担忧的是,当张先生尝试倒车时,发现倒车影像和360度全景影像系统完全失效。中控屏幕一片漆黑,倒车雷达也没有任何声音提示。 “就像是全车的电气系统都罢工了。”张先生描述道,“没有任何警告,没有任何征兆,所有辅助驾驶系统一夜之间全部失灵。” 这种全方位的系统瘫痪使张先生不敢再继续驾驶。考虑到前几天高速上发生的事故,他担心这辆车随时可能不受控制地加速,造成无法预料的后果。 最终,他只能选择将车辆停在原地,步行离开。这辆曾引以为傲的智能座驾,如今变成了一块无法移动的金属块。 03 售后困境 事后,张先生立即联系了奇瑞官方售后部门。然而,他得到的回应却让他失望透顶。 “每次反映问题,客服人员的说辞都是‘已经记录下来了,会反馈给相关部门’。”张先生说,“可是从来没有得到实质性的解决方案。” 张先生不得不每月驱车前往最近的授权服务中心,单程距离超过50公里。而每次检测后,技术人员都表示“找不到问题根源”,或者“需要厂家技术支持”。 一个月复一个月的奔波,不仅耗费了大量时间和精力,更消耗了不少燃油费用。“每次去检测都要花掉半箱油,一个月跑一次,这几个月下来油钱已经不少了。” 04 技术盲区 针对张先生遭遇的问题,汽车电子系统专家指出,这类系统性故障可能源于软件冲突或控制单元故障。 “当智能驾驶系统、定速巡航和倒车影像同时失灵时,很可能是车辆的中央控制模块或通信网络出现了问题。”一位不愿具名的汽车电子工程师表示。 这种情况在传统燃油车上较为罕见,但在高度依赖电子系统的智能汽车上,一旦软件出现漏洞或硬件出现故障,就可能导致多个系统同时瘫痪。 更令人担忧的是,部分授权服务中心的技术人员可能尚未完全掌握处理这类复杂电子故障的能力,导致问题久拖不决。 05 油钱之争 面对每月往返服务中心的燃油开销,张先生提出了一个直接而合理的问题:“奇瑞该不该报销我的油钱?” 从消费者权益角度看,由于车辆质量问题导致的额外费用支出,厂家理应承担相应责任。《消费者权益保护法》明确规定,经营者提供的商品或服务不符合质量要求的,消费者可以要求退货、换货或修理,并有权要求赔偿损失。 “这些额外的燃油费用、时间成本,都是因为车辆质量问题直接导致的。”消费者权益保护律师指出,“在问题未解决前,车主每月前往检测所产生的合理费用,厂家应当予以补偿。” 截至发稿时,奇瑞官方尚未对是否报销检测油费一事作出明确回应。张先生的车辆仍停在服务中心,等待着来自厂家的技术支持和解决方案。 --- 那位汽车电子工程师补充说,面对复杂的系统性故障,授权服务中心的常规检测设备往往难以定位问题根源。星途智能驾驶系统曾因软件升级导致部分功能异常,厂商却未公开说明。 张先生已经第七次走进同一家服务中心。接待人员脸上挂着职业化的微笑:“您的车辆问题我们已经上报厂家,请耐心等待技术部门回复。”墙上奇瑞“技术为王”的标语格外醒目。

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