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    星纪元ET增程怎么定价?图星纪元ET增程怎么定价?图
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    #星纪元ET增程四驱版广州车展预售一、老实说奇瑞在车子用料方面确实比较实在,可是除了用料之外呢? 选车的时候非常信任奇瑞,看着奇瑞的广告和各种宣传测试,非常相信奇瑞的品质,从看车到大定一个礼拜,星纪元ET是我去的唯一一个4s店试驾的唯一一款车,我想问有几个人只看一款车的,这是我20万真金白银选择的信任。 二、提车的时候非常开心,淋着雨在4s店外面提的车,没有交车仪式这个都没有关系,可是提车后我的麻烦就来了,你没看错,是麻烦。 1.提车后两天我的车子异响,非常严重的异响,说出来很可笑,奇瑞一直标榜自己的品质,但是你敢相信底盘护板三个螺丝没有装,或者是装配不好开着开着掉了,这里我也没觉得有多大问题。 2.后来在车友群发下主动进气格栅不关闭,我马上看了我的果然都一样,然后我的车子提车没多久就去了4s店拆掉了保险杠,灯带,这可是新车换谁难道不心疼吗,这就是奇瑞一直标榜的品质。 3.然后又开了一段时间,我的车子频繁跳出故障码,售后给的位置方法就是重启车机下电等待,到现在还是会偶尔跳一堆故障码,这就是奇瑞标榜的国标第一梯队。 4.相信你们也看到了我图片上的座椅,电动折叠,也是看车子心情想收就收不想收就没反应。 5.最值得说的当然是车机了,号称第一梯队的车机,导航居然偏离路线,倒车影像居然时长打不开,转弯辅助要你转过来之后他才有反应。 三、这些都没有问题,谁的车能保证一点问题都没有呢,可是知道et发布了增程四驱,就突然觉得我们老车主真的是怨种。 1.新款能有手套箱,老款车为什么没有,甚至换个空调滤芯都要在手套箱位置拆一堆零件,这难道不是半成品? 2.但是说的会开发前排车载冰箱,因为前排现在是个很丑的盖板,了解et车子的朋友都知道这个就是奇瑞当时说就给车载冰箱的位置,可是新款却直接取消了是个完整的中控,这难道不是半成品? 3.遮阳帘的问题,当时说的开发电动遮阳帘,骗了老车主大半年,电动遮阳帘直接上新款了,直接抛弃老车主,说明当时可以有的东西为什么没有呢,这难道不是半成品。 四、接受了所有缺点,接受了十多次跑售后,接受了一堆小问题,可是为什么才半年新款可以有手套箱,可以有电动遮阳帘,中控也不是一块奇丑无比的板,奇瑞真的就这样不客气吗? 看看现在车友群吧,奇瑞真的不把老车主当回事,奉劝各位想买et的你最好多看看,这个车买二手4s店自己都不要,可笑吗。

    奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图1奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图1
    奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图2奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图2
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    给个智驾。图给个智驾。图
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    25款增程四驱U版的真实车主都来说说吧图25款增程四驱U版的真实车主都来说说吧图
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    80后的糊涂星纪元ET真正的口碑是什么?

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    命永远要掌握在自己手里图命永远要掌握在自己手里图
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    作为一名星途星纪元ET增程200 Pro+的车主,我想和大家分享一下我的用车体验,特别是关于车辆的智慧功能、OTA升级体验、绿色出行秘籍以及自驾旅行的奇遇记。 星纪元ET增程200 Pro+的智慧功能真的让我大开眼界。比如,它的智能语音助手反应迅速,能够准确执行我的命令,无论是导航还是调节空调温度,都能迅速响应。购车过程中,销售非常耐心,详细介绍了车辆的各项功能,让我对星途品牌有了更深的认识。服务体验也非常棒,从试驾到提车,整个过程都非常顺利,让我感受到了品牌的专业性和热情。 最近,我的星纪元ET经历了一次OTA升级,升级后的体验让我对这辆车的科技感有了全新的认识。车机的流畅度有了质的飞跃,无论是切换界面还是启动应用,操作都变得丝滑流畅。智能驾驶辅助功能也全面升级,让我在高速上驾驶更加轻松踏实。此外,升级后的哨兵模式成为了车辆安全的守护者,让我对车辆的安全更有信心。 星纪元ET的低能耗表现让我非常满意。在城市低速行驶时,能耗可以控制在百公里11个多,而油耗仅为百公里1.9升,这对于一辆这么大的车来说,用车成本真的很低。 节能驾驶技巧方面,我通常会在高速上行驶时打开车辆的智能驾驶辅助系统,比如全速自适应巡航,这样可以减少不必要的加速和制动,有效降低能耗。智能驾驶体验方面,星纪元ET的L2级别驾驶辅助系统在城区和高速上都能提供很好的辅助,让驾驶变得更加轻松。 上个周末,我驾驶星纪元ET增程200 Pro+进行了一次周边游。我们回了乡下老家,皖南山区道路稍显崎岖,这个时候车辆的底盘调教和空悬加上CDC配合,起到了非常关键的作用,让整个行程都非常舒适。 总之,星途星纪元ET增程200 Pro+以其出色的智慧功能、舒适的驾驶体验、低能耗表现和卓越的自驾旅行能力,成为了我生活中不可或缺的伙伴。

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    18万-25万新能源总榜

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    空间

    4.40

    外观

    4.01

    舒适性

    3.93

    操控

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