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    星纪元et续航揭秘图1星纪元et续航揭秘图1
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    星纪元et续航揭秘图3星纪元et续航揭秘图3
    星纪元et续航揭秘图4星纪元et续航揭秘图4
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    今天带着老婆孩子去万达广场,停车场上人山人海,还有人因为停车位吵架。好容易找到一个车位停了进去,就发现两边空间太窄了。本来万达的地段寸土寸金,划的停车位就窄(多收停车费),边上的车也不好好停,外面一溜圈全是在找车位的车。好在这车空间大,中间扶手箱有空位,走副驾驶位出来了。 之前一直有人吐槽这车扶手箱设计,称之为断头台,我之前和销售也聊过这问题。网上称这叫断头台的人,纯粹就是起哄架秧子,因为他们压根就不是消费者,有些甚至是友商"朋友"。这么好的设计,完美解决了城市里停车位窄,驾驶员无法顺利出入的问题。 晚上吃完饭,从万达里出来,人还是不见少。我就在想,车位这么窄,除了从副驾出来还有没有其他好办法呢?目前看,也只有遥控驾驶算是一个办法,貌似车机OTA1.4.0会推送,至于好不好用,我还不确定,毕竟需要站在车外。如果人少的情况下还好试一试,人多车多的情况,一群人望着我,怕不是像看傻子一样。让我脚踩油门加塞,这我熟,让我遥控汽车进出,我还得练练。 说个题外话,现在的新能源车,有个最大的缺点,就是太安静了。平常都习惯了油车发动机的吵吵闹闹,一下安静下来,反而不习惯了,这就很容易导致交通事故的发生。希望汽车厂商们多想想办法,完美解决这个问题。

    谁说断头台的设计没用图1谁说断头台的设计没用图1
    谁说断头台的设计没用图2谁说断头台的设计没用图2
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    星纪元 et 两驱版升级 1.4 系统图1星纪元 et 两驱版升级 1.4 系统图1
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    星纪元ET内测升级1.4.0后几个小问题图星纪元ET内测升级1.4.0后几个小问题图
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    #续航秘籍大揭秘# 我和我的ET在新疆,2024年10月提的车,通过第一个冬天和ET磨合,对于电动车冬季使用和续航,有一点点拙见: 电池保养 保持适宜温度:尽量将电动车停在室内或温度较高的环境,如地下停车场,本人没有,但小舅子有,地下车库停的一方面对电池友好,另一方面上车的时候着实不冷。 充电情况:冬季电池活性降低,应勤充电,避免电量低于20%再充,防止电池亏电,且充电时间不宜过长,一般8-10小时。 定期深放电:通过与客服沟通得知每个月进行一次满放满充,就是将电量用到较低水平后再充满,且使用慢充,以激活电池极板活性物质,提升电池性能。 驾驶习惯 平稳驾驶:想省电就要做到心平气和,避免急加速、急刹车,匀速行驶,做到匀速放电以减少电量消耗。 合理使用刹车和动能回收:提前预判路况,尽量少用刹车,可利用电机的动能回收功能,增加续航。 车辆使用 预热车辆:冬季车辆停在室外时,想省电,短距离出行就别开暖风了,提前打开座椅和方向盘加热,还能使电池提前加热,可以多跑几公里。 检查轮胎:保持轮胎气压正常,气压不足会增加滚动阻力,导致耗电增加,每月至少检查一次轮胎气压。#续航秘籍大揭秘# 我和我的ET在新疆,2024年10月提的车,通过第一个冬天和ET磨合,对于电动车冬季使用和续航,有一点点拙见: 充电情况:冬季电池活性降低,应勤充电,避免电量低于20%再充,防止电池亏电,且充电时间不宜过长,一般8-10小时。 定期深放电:每个月进行一次满放满充,就是将电量用到较低水平后再充满,且使用慢充。 平稳驾驶:想省电就要做到心平气和,避免急加速、急刹车,匀速行驶,做到匀速放电以减少电量消耗。 合理使用刹车和动能回收,增加续航。 预热车辆:冬季短距离出行就别开暖风了,提前打开座椅和方向盘加热。 检查轮胎:保持轮胎气压正常,气压不足会增加滚动阻力,导致耗电增加,每月至少检查一次轮胎气压。

    大黑续航,我有妙招!图1大黑续航,我有妙招!图1
    大黑续航,我有妙招!图2大黑续航,我有妙招!图2
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    这自动泊车几分?图1这自动泊车几分?图1
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    不懂就问,图不懂就问,图
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    准新星纪元ET纯电625图1准新星纪元ET纯电625图1
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    有没有江苏地区星纪元et团购的,图1有没有江苏地区星纪元et团购的,图1
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    今年3月份开始看车,首先试驾过岚图fiee,开着还行,就是感觉车内空开空间有点小。然后看了一圈车子都不是很喜欢,4月份的时候看到星纪元ET预售,看着还不错,就从网上看图片了解车子信息,一开始看到方向盘和仪表盘,有点不是很喜欢,想着看看实车再说,然后就联系4s店,到店试驾时,老婆孩子看到实车都很喜欢,我开着感觉也不错,接着就是等上市,预售期没有下定的原因是配置不知道,价格也不知道,所以想等上市时价格和配置合适就订车,结果正式上市大家都知道,增程配置一塌糊涂,给我的感觉就是看不起增程用户。然后就打算放弃了,转而又开始看其他车子了。 车子看了一圈,又试驾了几款车子,都不是很喜欢,其实心里还是比较喜欢ET这款车,想想要不还是再等等,结果一等就到11月份了,刚好ET四驱也要出来了,又联系4S店试驾,试驾完直接下定, 然后就是等待提车、办理贷款、上牌照、申领补贴等,可能我运气比较好,遇到的4s店销售服务很不错,办贷款中途也没有任何套路,包括上牌也没有上牌费。这次买车从始至终都比较满意,我觉得人都是相互的,你尊重销售,销售才会尊重你。快到年底时,店里又寄给我一份新年礼品。 这款车就如网上所说软件只能说一般,但是底盘、驾驶感受都很不错。在意软件的就不要考虑了,喜欢驾驶的,值得考虑。这个价位能买到四驱,空悬加CDC,而且还是终生质保。还有谁能做到? 但是也不像网上说的那样,问题一大堆,(我觉得是因为前期确实品控不严,叠加官方对待老车主不够友好,导致投诉量飙升,懂得都懂)目前开了3千公里,很满意,油耗和电耗都在能接受的范围内,

    星纪元ET3千公里使用感受!图1星纪元ET3千公里使用感受!图1
    星纪元ET3千公里使用感受!图2星纪元ET3千公里使用感受!图2
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    今天充电时图今天充电时图
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    电销可以被淘汰了其实图电销可以被淘汰了其实图
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    三个月首保短评图1三个月首保短评图1
    三个月首保短评图2三个月首保短评图2
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    友商家的设计图1友商家的设计图1
    友商家的设计图2友商家的设计图2
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    这是懂车帝给出的股价,仅供参考图这是懂车帝给出的股价,仅供参考图
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    提车后对奇瑞的失望和售后态度图1提车后对奇瑞的失望和售后态度图1
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    18万-25万新能源总榜

    NO.3

    超过97%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.76

    内饰

    4.10

    配置

    4.65

    空间

    4.40

    外观

    4.01

    舒适性

    3.93

    操控

    3.93

    动力

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