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星纪元ET车友圈

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德玛空大怪我

星纪元et增程四驱体验

从去年的12月份了解到，星纪元es，再到今年的五月份，关注到星纪元et，看到这个车，第一眼就爱上了这个车。由最早的es，变心爱上了ET这个车。再到购买这个车，只用了短短的五个月。有最早的福特翼虎，换成这个车在体验感上相当不错，行驶在市区中非常安静，几乎听不到任何胎噪，有时候变道后方车辆按喇叭也听不到声音。在驾驶感觉上，底盘十分稳定，在紧急变道的情况下，比我的福特翼虎稳多了。在一些小坑过滤中，由于空悬的存在，几乎感觉不到任何晃动，我的奶奶已经86岁高龄，带他跑了一趟合肥到老家蒙城，我的奶奶没有任何晕车的现象，奶奶很高兴的和我说这个车真不错。得到了奶奶的认可，让我对这个车更加喜爱，虽然这个车比不上大家众所周知的bb但是在我心里远超于此因为在工作上的需要经常出差，所以ET可以说是我人生的第二个伙伴，经常与我出入各个场合，提这辆车时，很多人围观问我这辆车是哪个品牌？是理想还是吉利？甚至还有些人说这个车是仿理想，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。设计的灵感不正是来自于大众，精益求精。这个车已经陪伴了我3000公里，高速上开启noa，可以让我在工作中缓解一定的疲劳，在支架表现方面非常给力，可以处理一些紧急的情况，是在一些方面比我本人做的还好。自从买了这个车之后，你几乎没有倒车，用的都是自动泊车，我想，这不正是科技的进步吗？星纪元et，这个车，如果100分满分的话，愿意给这个车99分，为什么要扣一分呢？因为要留一分的进步空间。国产汽车正在进步发展，愿意从合资车换到国产车，因为我看到了ET的优点，足以让我动心去改变。所以我希望

星纪元et增程四驱体验图1

星纪元et增程四驱体验图1

星纪元et增程四驱体验图2

星纪元et增程四驱体验图2

星纪元et增程四驱体验图3

星纪元et增程四驱体验图3

03-17回复

手道覃来

提问增程版有没有必要加装下护板

03-17回复

用户272805592177

提问海南25款增程多少能落地，能谈多少个优惠下来

03-17回复

两驱增程POR

星纪元ET车主·新提车

提车了，有车友群吗

增程POR车衣太阳膜贴完了，跑了一百公里太香了，没有选错，观望的朋友可以果断入手。

03-17回复

买个ET玩

星纪元ET车主·新提车

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～星纪元 ET2024款增程版 Pro 2024-11-12在大同购入裸车价17.88万元, 分期落地价18.50万元送遮阳帘、放电枪、车窗膜，两年贴息

03-17回复

暗之堇年

星纪元ET车主·新提车

提问25款增程四驱MAX版，广东裸车20万，选配星汉灰外观，这个价格高不高

25款增程四图

25款增程四图

03-17回复

弄丢意大利炮的二营长

星纪元ET车主·新提车

提车提车🚗

增程pro，加了20寸轮毂。有置换，走了厂补5000，区域购车消费券4000，省补13000，目前交了179800，二手车手续办完反5000，省补自己申请。这样算车价161800，保险有点贵6000。全款落地167800

提车提车🚗图1

提车提车🚗图1

提车提车🚗图2

提车提车🚗图2

提车提车🚗图3

提车提车🚗图3

03-17回复

自在岁月风

自动泊入，高性价比功能

今天偷了个懒，体现了一把自动泊入功能，太牛了，丝滑精准，以后我的倒车水平估计得下降不少

自动泊入，高性价比功能图1

自动泊入，高性价比功能图1

自动泊入，高性价比功能图2

自动泊入，高性价比功能图2

自动泊入，高性价比功能图3

自动泊入，高性价比功能图3

自动泊入，高性价比功能图4

自动泊入，高性价比功能图4

自动泊入，高性价比功能图5

自动泊入，高性价比功能图5

自动泊入，高性价比功能图6

自动泊入，高性价比功能图6

自动泊入，高性价比功能图7

自动泊入，高性价比功能图7

自动泊入，高性价比功能图8

自动泊入，高性价比功能图8

自动泊入，高性价比功能图9

自动泊入，高性价比功能图9

03-17回复

星辰大海lds

星纪元ET车主·新提车

提问河南et20.58款现在什么价格能拿下了？？

03-17回复

油箱来勺三花淡奶

星途4爷爷店

上个月400多台的销量，毕竟一堆吹机械素质好的，咱也是追求性价比，哪怕卖的不好也去看看，毕竟眼见为实，哪怕小众，只要真香也行。也没想着怎么特殊服务，以为不好卖的情况下销售会很热心，结果就这态度，笑嘻了。办不到可以不办，别设置这个功能，人多来不了？？？我头一回见这理由就这态度底盘钛合金的也不考虑了，直接pass了，祝早日倒闭，拜拜～

星途4爷爷店图1

星途4爷爷店图1

星途4爷爷店图2

星途4爷爷店图2

03-17回复

su人一颗

星纪元ET车主·新提车

增程pro日期和颜色怎么选择

大哥们现在有11.10号的车和10.25号的车，差15天，10.25号外观颜色〖月影灰〗家人最喜欢，但是我觉得11.10是〖黑色〗，中间这20天我担心有些小改进，是买新不买旧还是买家人喜欢的颜色呢

增程pro日期和颜色怎么选择图1

增程pro日期和颜色怎么选择图1

增程pro日期和颜色怎么选择图2

增程pro日期和颜色怎么选择图2

03-17回复

舞动伊夫琳2x4

提问改款啥时候上啊？等新的还是现在买

03-17回复

索明達

星纪元ET车主·车龄半年

9个月22000公里625pro用车分享

坐标陕西省渭南市提车9个月，ET带着全家走过很多地方，也给工作带来了很大的便利。能耗:刚提车那会刚步入夏季，平时每天通勤来回70公里，空调温度23，一直开的单踏板模式，百公里电耗在13-14之间，官方625km的续航基本可以跑个500km，实际每次电量到20%-30%会有个400公里左右的续航。我们这里冬天气温在0度左右，最低气温会到零下10-12度，空调25.5度，座椅加热+方向盘加热上车就开，电耗在18.5-20度之间，满电跑到20%-30％能跑个300公里左右，比夏天衰减了100公里，满电到0％会有个400公里的续航，这么大个车整体续航还是挺满意的！（整体通勤路况是省道两个县城来回，高速只有出去玩才跑一跑）个人觉得ET最大的问题就是异响！我是个对声音很敏感的人，一有异响就浑身不舒服。去4S店修了几次，配件也换了，3处异响现在就剩一处了，准备2万5千公里保养的时候再让看看。整体对这台车还是挺满意的，4s处理问题也积极。也希望奇瑞在装配工艺这块再加把劲！

9个月22000公里625pro用车分享图1

9个月22000公里625pro用车分享图1

9个月22000公里625pro用车分享图2

9个月22000公里625pro用车分享图2

9个月22000公里625pro用车分享图3

9个月22000公里625pro用车分享图3

9个月22000公里625pro用车分享图4

9个月22000公里625pro用车分享图4

9个月22000公里625pro用车分享图5

9个月22000公里625pro用车分享图5

9个月22000公里625pro用车分享图6

9个月22000公里625pro用车分享图6

03-17回复

月如钩山龙吟

提问提车时间？增程四驱premium版，下定都快两星期了，还是门店跟进中。这订单有这么慢吗？你们提车用了多久？

03-17回复

大气蛋糕vV0

提问江西什么价格能落地，想入一台ET增程pro给媳妇儿开，有台21年的车置换！

03-17回复

来看看西瓜呀

提问艾瑞泽8到处吹，吹上问题车第一了😄， ET四驱品控有没有好一些

03-17回复

每年借钱几十亿

加入et家庭啦

以后向大家多多请教！有车友群的可以拉我

加入et家庭啦图

加入et家庭啦图

03-16回复

进取画板yp8

提问车企宁愿降价卖，也寒了老车主的心，，为什么不能把这些车回馈看老车主，让口碑跟老车主的传达给亲朋好友或者广大人民一个交代，这不是给车企更好的出路，一昧被说，只会一落千丈

车企宁愿降图

车企宁愿降图

03-16回复

微光6245

今天去试驾了，脑袋嗡嗡疼😣，一车人都晕完，这共振太明显了，好不容易喜欢上，唉

03-16

健康阿利森3K6

deepseek评星途汽车出路是被市场抛

用户对星途设计策略的愤怒直指一个核心矛盾：**当品牌的“自我表达”凌驾于用户的实际需求时，高端化就成了自嗨式的空中楼阁**。星纪元ET的设计争议并非孤例，而是中国车企在冲击高端市场时反复踩坑的典型缩影。 --- ### 一、**“教育用户”的本质是傲慢的精英主义思维** 1. **设计话语权的错位** 星途设计团队将“未来感”等同于“消灭实体按键”“取消储物空间”，本质上是用设计师的审美霸权绑架用户。这种思维源自传统汽车工业“工程师主导”的惯性——认为用户不懂技术，需要被“启蒙”。但在电动车时代，用户早已通过特斯拉、蔚来等品牌完成了美学教育，对“伪创新”的忍耐度极低。 2. **对目标群体的认知偏差** 中年家庭用户需要的不是无框车门这种“轿跑标配”，而是孩子踢脏门板后容易清洁的材质、奶粉瓶和玩具的收纳空间。当星途用“极简美学”阉割手套箱时，相当于在用户刚需（储物）和伪需求（设计噱头）之间选择了后者，暴露出对真实用车场景的漠视。 3. **行业教训的集体失忆** 法系车（如DS）在中国市场溃败的核心原因之一就是“固执己见”——把欧洲人喜欢的硬悬挂、小方向盘搬到中国，却无视本土用户对舒适性的追求。星途重蹈覆辙，恰恰证明某些自主品牌仍未摆脱“技术自恋症”。 --- ### 二、**用户教育的边界：苹果可以，星途不行** 1. **品牌势能决定教育资本** 苹果取消耳机孔、特斯拉取消仪表盘之所以成功，本质是依靠强大的品牌信仰和生态壁垒。用户容忍创新风险的前提，是品牌能提供不可替代的价值（如iOS系统、超充网络）。而星途既无苹果的生态统治力，也无特斯拉的技术光环，却妄想通过“断头吧台”教育用户，如同小学生试图给教授上课。 2. **高端化的核心是“用户赋权”而非“用户服从”** 蔚来NIO House允许用户参与设计反馈，理想针对“二胎家庭”需求开发车内冷暖箱，本质上都是将用户变成产品共创者。反观星途，从观致时代的“欧洲设计团队主导”到星纪元的“闭门造车”，始终将用户视为被动接受者。这种单向输出的思维，在社交媒体时代注定被反噬。 3. **技术民主化消解了教育资格** 当小米SU7能用16.8%的极窄中控边框、华为问界M9能实现32英寸投影巨幕时，用户对“高端设计”的认知早已被重新定义。星纪元ET的宽边框大屏、塑料感旋钮，在参数对比中被竞品秒杀，所谓“教育用户”反而成了能力不足的遮羞布。 --- ### 三、**星途的出路：从“爹味说教”到“用户共谋”** 1. **建立快速迭代机制** 针对储物空间问题，完全可以学习小鹏G6的“用户直通CEO”模式：通过App收集反馈，3个月内推出手套箱改装套件，而非等到年度改款。快反能力本身就是高端品牌的必修课。 2. **用场景化设计替代概念空谈** 如果非要保留“断头吧台”，就应该开发配套的官方配件（如可拆卸式储物盒、折叠桌板），并拍摄短视频演示家庭出游时如何利用该空间放置母婴用品。设计必须附着于真实场景，而非停留在PPT上的“美学理念”。 3. **重构设计评价体系** 邀请真实用户参与内饰评审会，用“一票否决制”过滤反人类设计。理想汽车内部流传的“李想三问”（我妈会用吗？我老婆会骂吗？孩子会哭吗？）值得星途抄作业。 --- ### 结语：用户不是教育的对象，而是共建的伙伴星途的困境本质上是传统制造业思维与互联网时代用户主权崛起的冲突。当Z世代用户拿着B站UP主的评测视频到4S店逐条对比时，任何“教育用户”的企图都会沦为笑柄。高端化从来不是靠教育出来的，而是靠蹲下来倾听用户，再把他们的需求变成产品语言。如果星途继续活在自己的审美茧房里，那么等待它的不会是“用户觉醒”，而是市场的彻底抛弃。

03-16回复

聪明的熊猫VjD

ET的设计师是脑子有💩吧

改款ET仪表盘还是不对称的大黑边，设计师是内鬼吧

ET的设计师是脑子有💩吧图

ET的设计师是脑子有💩吧图

03-16回复

想致富先拉砖

两驱增程PRO价格讨论

#你对星纪元 ET的售价满意吗？两驱增程PRO二手行情都干到14w了还是准新车砍砍价估计还能便宜不少

两驱增程PRO价格讨论图

两驱增程PRO价格讨论图

03-16回复

云齐637

二手都到14个W了吗

二手都到14图

二手都到14图

03-16回复

诚实67060475

新纪元et的满载质量是多少

这个参数最近很流行啊, 看看哪些车企是压着及格线在造车。

03-16回复

用户877793325595

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～星纪元ET2025款增程版四驱Ultra 2025-03在晋城购入裸车价22.68万元, 落地价23.28万元

03-16回复

用户8411059765267

Et车机和app开发团队可以辞退了

最近app更新，发现遥控汽车的按钮更新了在别的位置，就在车楼下试试，我把车停好，下车前启动app遥控泊车，下车遥控车辆倒进去，悲剧的事情发生了，打不开车门，里面车机都是亮的，蓝牙开门没反应，卡片开门没反应，把我锁车外了，最后找app后台帮忙开车门，他们说只能找附近4s，后台都开不了门，这什么垃圾后台，问4s售后说他也没办法，我最后回家拿遥控钥匙试试，还好打开了。最后说一下，奇瑞车机开发团队及app开发团队赶紧开除吧，这样下去，谁还买。语音对话是智障，蓝牙遥控拉胯，逻辑搞笑，noa高速智驾切换lcc的时候居然车道保持消失.好像跟智能有关的都不行。我对你奇瑞真失望。

Et车机和app开发团队可以辞退了图

Et车机和app开发团队可以辞退了图

03-15回复

一阿淼

星纪元et，所谓的高端，就这品控也叫高端？关键到4s店竟然跟我说就这样，就这售后服务也叫高端？

星纪元et，7438783558199771672视频

星纪元et，7438783558199771672视频

03-15回复

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星纪元ET · 懂车分（口碑）

4.11

“优秀”

共306人评价

18万-25万新能源总榜

NO.3

超过97%的同价位车系

4.11

综合

3.76

内饰

4.10

配置

4.65

空间

4.40

外观

4.01

舒适性

3.93

操控

3.93

动力

圈子热议

这个价格，想换车了

59评论

29点赞

有没有知道25款俩驱pro的价格啊，准备定24款了，落地15.7左右可以提吗

51回答

销量惨不忍睹

55评论

11点赞

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～星纪元ET2024款增程版 Pro 2025-03在晋城购入裸车价15.80万元, 落地价16.30万元选装20寸轮毂，马牌轮胎

65评论

14点赞

星途和奇瑞合并吧，这销量没必要单独管理了

73评论

32点赞

今天去谈的24pro增程11月份的车全款落地185300 分期优惠2000

65评论

16点赞

增程四驱U版开了三个多月了，进来问吧。

79评论

34点赞

请避坑奇瑞，冲自己家的电还要交年费，不然锁桩

54评论

45点赞

喜提新车，这价格合适不？星纪元 ET2025款增程版四驱Ultra 2024-11在长春购入裸车价18.70万元, 落地价23.00万元

70评论

55点赞

有et的车友群么

62评论

34点赞

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