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    用车感受,只能说一般图用车感受,只能说一般图
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    提车周期。图提车周期。图
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    试驾体验星纪元ES增程和小米SU7,对比感受如下: 价格 - 星纪元ES增程:起售价15.28万,价格下探到15万级,以较低价格能享受中大型车体验。 - 小米SU7:起售价21.59万,整体价格比星纪元ES增程高一个档次。 外观与内饰 - 星纪元ES增程:外观采用“风之美学”,有独特的“凤羽蝶面”设计和流畅线条,风阻系数0.23Cd。内饰配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏,双幅式多功能方向盘,中央扶手区域有软包和水晶氛围灯等。 - 小米SU7:外观简约时尚,风阻系数0.195。内饰是环绕式座舱设计,有镂空和悬浮式仪表台,搭配56寸 HUD和翻转仪表屏,整车玻璃面积大。 动力与续航 - 星纪元ES增程:搭载奇瑞自研1.5T增程式驱动系统,后驱单电机最大功率195kW,0-100km/h加速7.6秒,配有34.7kWh电池,CLTC工况纯电续航255km,综合续航超1000km。 - 小米SU7:为纯电动驱动,后驱标准长续航智驾版CLTC工况续航700km,四驱超长续航高阶智驾Max版达800km,在高速实测中表现出色。 智能配置 - 星纪元ES增程:增程Pro高速智驾版搭载猎鹰智驾系统,辅助驾驶芯片为地平线征程3,算力18TOPS,支持多种辅助驾驶功能。 - 小米SU7:搭载Xiaomi Pilot Pro辅助驾驶系统,智能驾驶芯片为英伟达Drive Orin - N,芯片算力84TOPS,车外摄像头11个,毫米波雷达1个。 底盘与操控 - 星纪元ES增程:采用前双叉臂加后五连杆全铝悬架,底盘平整度高,铝合金用料占比高,转弯半径5.88米,操控性和减震回弹表现不错。 - 小米SU7:采用双叉臂式独立前悬挂和五连杆独立后悬挂,底盘调校注重操控性能,能提供较好驾驶体验。 综合考虑的话,如果注重性价比、喜欢增程式动力、对舒适性配置要求高,星纪元ES增程是不错的选择;如果追求科技感、品牌影响力,对纯电续航和智能驾驶有较高要求,且预算相对充足,小米SU7更合适。

    星纪元ES增程和小米SU7对比各有千秋图1星纪元ES增程和小米SU7对比各有千秋图1
    星纪元ES增程和小米SU7对比各有千秋图2星纪元ES增程和小米SU7对比各有千秋图2
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    星纪元ES增程版,新能源汽车新卷王🚗 兄弟们,今天必须和你们唠唠星途星纪元ES增程版,这可是2025年高端新能源界的一匹黑马! 🌟价格亲民,性价比超高 作为一款轴距达3米的中大型轿车,它的入门起售价只要15.28万起 ,相比之前纯电版20万起的售价,便宜了近5万块,这价格谁看了不心动? 💪黄金增程,实力强劲 它搭载的“黄金增程”1.5T增程系统超厉害!发动机热效率高达44.5%,一升油能发3.7度电 。后驱版零百加速7.6秒,相当于2.0T高功率发动机水准,日常代步完全足够;四驱版更是夸张,零百加速仅4.6秒 。纯电续航里程有255公里,日常出行绰绰有余,官方综合续航里程可达1600公里,海南环岛实测更是跑出超2500公里的成绩,妥妥的反向虚标! 🚀猎鹰智驾,智能领航 智驾系统是猎鹰智驾,配备508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN X芯片和30颗高清传感器 ,高速、城市快速路行驶以及自动泊车等功能全都不在话下,轻轻拨两下挡杆,NOA激活,自动变道、跟车、居中都很丝滑,无保护左转右转、红绿灯识别和障碍物避让也做得很出色,属于目前第一梯队的主流水准。 🚗云台底盘,操控出色 前双叉臂加后五连杆全铝悬架,转弯半径只有5.88米 ,开起来稳定又灵活,即使是新手也能轻松驾驭。 星纪元ES增程版将价格优势与先进的智驾、增程技术完美结合,上市两小时订单就突破1万台 。如果你的预算在20万以内,想买一款日常代步、智驾和操控都出色的车,那星途星纪元ES增程版绝对值得重点考虑!

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