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15821613843
提问各位浴友,xt5二豪有什么可改装的
地铁口摩的佬
浴友们,音效怎么设置最佳呢?
Linhan
我感觉我这脚放的够轻了,也没有一些大神跑的油耗好,大家可以互亮下油耗,也让我学习学习!
空空道人147
百公里平均油耗5.7
用户5237457514506
爱车凯迪拉克XT5豪华,已经用了正好一年时间。 给小伙伴们讲讲用车感受 动力: 当初购买凯迪拉克XT5时就被它的空间及动力所吸引,凯迪拉克XT5 2.0T可变缸涡轮增压发动机,平日里要跑工地,工地地面起伏不平,对于XT5来讲完全无压力,开起来感觉就是很厚重,有美系车的那种稳妥。 空间: 无论是乘坐空间还是后备箱的空间上,都是让人无可挑剔的。后备箱的空间是我当时买车最看中的一点,够深够大,平时在工地里上班,带的工具也比较多,后备箱的空间足够我使用。 总体来说凯迪拉克xt5在我这是无可挑剔的!!!
用户5996198916381
提问21款 XT5 白色 2驱豪华 落地300600 发票价280700 贵吗 各位提车的老板
MrrrXX
XT5的车主有没有发觉按后视镜折叠的时候,两边的镜子收缩行程不一致。主驾驶比较慢,副驾驶比较快点。
陌颜131183793
凯迪拉克xt5 21款2豪,刚出磨合,从开始的十一二个油到现在都八九个油,高速六个油左右,总体也不算很耗油吧!
你微信时很美
暗黑小影
xt5 四豪油耗,之前在市区开着一直在13个左右,怎么也不理解大家10个左右怎么开出来的,后来慢慢发现这个跟驾驶习惯关系大了,很温柔很温柔的开确实能在市区干到10个左右,一箱油能跑800多公里,但这种开法太折磨人了,我还是喜欢Man一点的开法。纯给觉得油耗高的兄弟一些经验,可以试试。 吐槽一下这车的变速箱,动态一大,动力跟不上,低速抖的像冬天的火🐔
随遇而安231131250
逛了大半年的凯迪圈,今天终于接小黑回家了有没有车友呀
3年奋斗买房
改了排气中尾段,声浪还是小,请问老铁们是我花冤枉钱了吗? 车型:21款xt5 排气:尾段TM-works 中段不知道什么牌子 价格:8800 虚心请假改装大佬们,请指点!
din给我个理由不动
提车之前也没试驾过,今天第一天,高速和城市道路里程各一半,油耗可以接受,很稳,唯一不适的就是等红绿灯时驻车功能开启,会有突然的抖动
影子156525987
我刚买一个星期的XT5轻混,开了285公里,在油耗方面让我实分满意,市区开油耗能开出7.3个油平约油耗在8.8个油。太让人惊喜,动力实足,开起来又安静大货车从旁边过都听不到声音,音响效果杠杠低音非常不错,个人觉得是辆好车。
龙sir077
凯迪拉克xt5提车3个月跑了近6千公里,说说我的选车过程和用车感受。从高中时我就梦想能有一台自己的车,那时候看到大街上跑的吉利远景、奇瑞旗云都觉得非常香。后来上大学,街头很多科鲁兹当时觉得是真的帅,还跟同学去车展看过一回,想着这辈子能有一台科鲁兹也算此生无憾~可直到毕业工作我都还没拿到驾照。终于在2018年1月,我拿到了驾照(工作原因,报了驾校2年才拿到执照)。因为平时是个月光族,18年的3月,我迫不及待的取出攒了2年的公积金,一个人跑到二手车店,一眼相中一台10年的二手科鲁兹(现在想来一个人去二手车店买车是很不明智的选择,车商出价6万,我用拙劣的还价技巧花5.4万买了这台车,大家也不用再嘲笑我,已经知道自己是个二货了),买回来就是一通收拾,换了全车油水、刹车片、减震器,维修了变速箱,前前后后又花了2万元。终于可以欢乐的开着我心爱的科鲁兹溜达了。转眼我的科鲁兹已经开了2年半,这期间我结了婚、生了娃~我送媳妇上下班,陪媳妇产检,还有带娃去医院检查都全仰仗它,可谓劳苦功高!但是家里小盆友的到来也带来一个很现实的问题,科鲁兹空间太小,装个安全座椅就更加局促,加上它年事已高,带着娃跑高速心里总是不太踏实。换车的想法也就愈加浓烈,这期间上懂车帝看车成了每晚的睡前必修课,凯美瑞、雅阁还有后来的皓影都成了我考虑的对象~当然,上到劳斯莱斯、宾利,下到宝马、奥迪、凯迪拉克我也都看一看,毕竟看又不花钱。可是话说回来,我还是那个月光族的我,买新车最靠谱的方法依然是等公积金攒多一些,掐指一算至少需要再攒5年。有一天,媳妇说她闺蜜家把开了3年的crv置换并贷款买了台宝马x3,她闺蜜两口子一个月工资可能4万多,贷款买车每月还9千多,压力也不是很大~我随口说要是我就买一台凯迪拉克xt5,空间还比x3大,我主要带娃,又不拿它去飙车(主要原因还是我们家工资没她闺蜜家工资高)。说归说,媳妇闺蜜家贷款买车这事又给我提供了参考依据。也不知是巧合还是心理作用,从媳妇闺蜜家买了x3后,我看到路上跑的凯迪拉克xt5就越来越多,过了一段时间我家车位隔壁也时不时的停一台,你说气不气人?后来看到路上跑的xt5,我都会随口说一句“这货咋开着我的车乱跑呢!”。然后有一天单位发通知说联系很久的团购房终于谈判成功了,大家可以以相对优惠的价格买单位附近的房子,同时为解决一些同事资金紧张的问题,有一家银行和单位是合作关系,提供利息比较低的贷款。我一想,家里本来就背着2套房的贷款,团购房是咋滴也承担不起了,但是拿这个贷款买台车还是勉强能抗住,算了下也比车贷便宜一丢丢。回家和媳妇一合计,再不买车,等家里小魔王长大了啥补习班、兴趣班都来了,这辈子怕是要一直开科鲁兹了~脑补一下用科鲁兹送她去幼儿园遭到鄙视的小眼神…毛骨悚然!然后周末带着媳妇直奔凯迪拉克4s店,媳妇感受了下xt5觉得外观、内饰、空间都挺满意(主要是觉得空间比闺蜜家的x3大),同时在销售小哥的怂恿下,她当时就要订车,我说贷款还没办呢,她却非要当天就开走,看她的态度我也稍稍有些上头,但是想着万一贷款办不下来,岂不是整的有些不好收场?在我理性的劝说下,媳妇终于还是平息了冲动。后来就是办贷款,花了不到一周时间搞定(贷了30万,因为我俩都是一分钱不存的人,攒钱买车那是不可能的,不过虽没有她闺蜜家多挣的多,但还这份贷款也勉强能抗住)。第二周又去车展看了一趟,重点对比了奥迪Q5L和沃尔沃xc60,因为早就心有所属,看其他车也是让自己觉得买xt5不是那么草率决定的,但确实只是很敷衍的坐上去感受了一下,媳妇觉得Q5L内饰不太喜欢,沃尔沃品牌不合她的胃口(她领导家是xc60,她又对领导有点小意见,于是乎就这么对沃尔沃有了成见)。从我的角度,上述两台车并不是不好,我只是没有认真去体验和关注。车展逛完,选车的过场就算是草率的走完了,没有在车展订车是因为没找到我们之前去的那家展台,另一家经销商给的优惠是6年质保之类的,我觉得没啥意思。于是过了两三天,我们就愉快的到4s店把车定了(还很傲娇的拿着贷款的卡说全款买),当时没有现车,两周后才见到了属于我的xt5。验车也比较草率,右侧翼子板有一道十多厘米长的细划痕,我本想借此跟店里再要些小优惠,可媳妇让麻溜开走,也就没再过多交涉。在蒙蒙的小雨天,开着崭新且带有小划痕的xt5回家去,半路加油还不知道油箱盖在哪边,小丢了一把人。至此,漫长的选车、提车过程结束! 再来聊点用车感受。外观各有各的看法,我觉得大气、舒展。内饰用料良心,除屏小其他还可以。动力起步较肉,速度起来后就蛮舒服了,高速超车挺带劲!静音效果较好,40以内发动机噪音能听到些,上了40就很安静。转速1500左右轻微抖动。刚提车刹车偏硬有点刹不住的感觉,5000公里后就好了。前几天发现天窗异响,维修师傅拧了几下天窗螺丝有所改善。字数不够了88
臭宝的车
提问请问各位大神,XT5的空间大,还是奥迪Q5L的空间大。
太原凯迪拉克XT5
随着技术不断进步,车辆品质不断提升,各种新技术的应用,琳琅满目,乱花渐欲迷人眼对于一个中年油腻的我,对于那些新潮的东西,反而觉得不太接受。经过长时间的潜水,试驾,最终还是选择了符合我个人(偏胖)审美的凯迪拉克XT5。 其实选择凯迪拉克,是源于一种情节和渴望。因为,之前,我身边的朋友就购买了老款。当时凯迪拉克的外形,那隔音,还有开出去跑在街上的气场,绝对不输BBA。甚至觉得BBA还略显单薄。可是有一点,不得不说,那就是油耗。为此,我也有过反复和挣扎,觉得市区十五六油(老款是六缸3.0),感觉有点高。可是经过之前驾驶其他品牌的车辆体验,觉得只要是2.0以上排量的车,市区十个油是正常的。多三五个油,能够体验那种被厚重感保护的感觉,多一些油耗还是值得的。 刚刚开上XT5的时候(1000公里以内),因为新车,开的格外小心和谨慎,甚至舍不得深踩油门。生怕新车受不了过大的油门似的油耗呢,觉得符合预期,十三四个。可是潜水懂车帝的时候,经常可以看到一些车友晒油耗,也是新车,甚至还有女司机,市区行驶只要十个八个的油耗常有。这让我有点怀疑自己二十多年的驾龄和技术。也许,我们之间还不熟悉,也许我还有要对它多一些了解,也许…太多的也许 写第二篇心得的时候,我就曾经说过,我要写第三篇,关于“节油说”。虽然自己并不是十分在意油耗,但是鱼和熊掌能够兼得,其不是更香。于是在这三个月的驾驶过程中,寻找一种默契,寻找一种融合,还在寻找它最喜欢、最适合的被驾驭方式。也许我还没有完全找到,但是还是想在这里说出来,和大家分享和交流。 它,似乎更喜欢激情 驾驶XT5,起步后的行驶,一定不能一直温柔,庞大而沉重的身躯,需要把它尽快带入状态。参考车友的一种说法,激情比温柔更省油。虽然不理解,但我还是尝试了,而且确实有效果。起初,我驾驶它时,经常关注节能显示和瞬间油耗,动辄二三十的油耗显示,经常把我想要让它瞬间奔跑的欲望打压下去,结果使得车辆行驶后,并没有形成惯性前冲的感觉,而是被自重始终压着,疲惫前行。这样,不仅省不了油耗,还会造成你必须持续给油,才能保持动力,这样的驾车方式会使得油耗居高不下。 它,喜欢张弛有度 如果你能够在温柔起步后,略微深踩油门把它尽快带入奔跑状态,一定要给它适当的喘息之机。油门可以采取稳压油门与略抬油门结合的方式进行行驶。特别是在感觉到车辆升入较高一档并跑出一定距离的时候,是松抬油门的最佳时机。即便相对低速的时候,也要保持加油和松油相结合的方式,这样你会发现,它不仅没有减速,反而跑的十分轻松。自然瞬间油耗也会有所下降。 它,喜欢用自己的方式行驶 巡航定速,这样一种驾车方式可以大大解放我们的右脚。让车辆按照既定的速度匀速行驶。如果具备巡航定速的条件,建议还是让它用自己的加油方式去奔跑。如果你仔细观察巡航定速方式行驶时的瞬间油耗,你会发现,它会让低于指定速度的自己迅速加速到既定速度,然后它会根据需要采取减油,再加油,轻轻给油的方式行驶。而且平均油耗会随着路程的不断延伸,而慢慢的降下来。 我觉得,其实它最喜欢的奔跑方式是优雅的滑行
Dale
算是交作业吧 21款二豪 xt5的空间和颜值毋庸置疑 也试驾过q5l和xc60 美系车的厚重感是最好的 当然q5l和xc60行驶质感好的方面不一样 我喜欢这种偏厚重的感觉 3000km的时候车机黑屏过 4s升级系统后就好了 其余没有任何问题 音响车门共震问题确实有 我不逃避问题 但有点也很多 动力足,隔音好,空间大 本身就不是什么富足家庭 对于刚刚步入小康的我 我很满足 好评~
joechen1988
深圳。刚提二豪黛蓝,全款30.7,送四次保养、镀晶、防爆膜、行车记录仪、抬头显示、全包脚垫、精品内饰包。 开票275500,供各位车友参考。有时间慢慢磨应该还能下来2000。
詹姆斯大明白
今天去试驾xt5 混动,销售说推荐买纯油款,说混动保值率可能受影响,电机没有额外的质保,只有三年,这样的话是不是后期修起来成本贵很多
蝈蝈云中飞本人
跟着我的经验走,你可能会省下几千块钱哦~我的凯迪拉克XT5是年前提的,作为付全款前的最后一个步骤,如何验车是非常重要的环节,发票一开保险以上,这台车就算正式落地咯。 我看到很多车主都会问,提车要注意点什么。我想说,那些告诉你,要把功能全部试一遍的,都是不靠谱的建议。除非你这么有时间,4S店真的有耐心。 有老司机陪着,就交给老司机验,我叫了一个做保险勘查的哥们跟我一起去的。跟着他的步骤,就是看出厂铭牌、看漆面、看大灯、看玻璃、看发动机舱、看后备箱底部、点亮仪表盘看公里数、发动一下听听声音。并没有这么复杂,老司机告诉我,生产线上下来有问题的概率非常低,有了算是自己中奖,当场看不出,以后走售后。重点是看运输过程中,有没有发生过意外~ 反而,真正要注意的还是销售环节的套路。不要因为提车开心,一不留神又被套路了。比如,保险上、牌照上、合同兑现上,在你提车时候零零碎碎的新增费用一定要小心。4S店定车时候所说以实际为准的收费项目,基本都是需要再加钱的,这时候心态平和一点就好了,哪哪儿都这样。 再举个栗子:提车当天要开临牌,本来准备好2百块让4S店代办一下算了。结果开口要3百,那我不干了,索性拿了材料,自己叫了部车去就近的交管窗口办,来回半个小时,办证只要5块钱就搞定。如果要续临牌,就近找窗口也行,通过APP线上申请也行,也很方便。 上了临牌只是能把车开回家而已,只有上了大牌才算是全部搞定,这个事情大部分车主都是由4S店收一笔服务费后,让4S店带着完成。一方面我很抠,真的很抠~另一方面,4S店代办,其实也要人车跟着去。对于4S店帮忙走走流程的服务,我觉得凭借我的聪明才智是可以自己搞定的,省下好几千,干点啥不好? 我也跟大家汇报一下,以后有要自己尝试的朋友可以参考一下。其实真的不难~~ 前提是把4S店给到的材料一张不少的放在一个可靠的袋子里,千万不要遗失。只要材料都在,什么事情都可以解决。你搞不懂了,材料往窗口一摊,好心人会在里面帮你挑出需要的材料的。哈哈哈哈~~~别问我怎么知道,这是个尴尬的故事。 交购置税不用上牌当天去,当天去还要排队,就近找个征税点,都可以交,带好银行卡就行,税务支持刷卡缴税的,提前把购置税交好,拿到完税凭证,算是完成一个重要步骤,好处就是上牌当天可以节省很多时间。 然后就是开车去车管所,我是2020年1月头上上大牌的,不知道遇到了什么,上牌车辆排长队。第一次去,中午到的,排到晚上5点钟人家下班,连车管的大门都没看到,中间也没人说不要排,大家都被耍了,真是心累~ 第二次,找了个礼拜六,我凌晨4点起床,5点多就开到车管所大门口,报着今天必须办完的信念,成为排在第一位的车(就是封面图)。进去以后,跳过缴税的队伍,直接去验牌照额度,然后跟着办事指引,环保认证,提交材料,开车上线,等待牌照制作,上牌走人。 对,就这么简单,大厅有流程公示,前后也有老司机可以咨询,毫无难度。4S店的服务无非是把大家集中在一起,收收材料,递递材料,通知去上线验车啦,结束,仅此而已。半天时间就可以开着上完大牌的车回家咯。
虎YY虎
11月份入手凯迪拉克XT5,2021款四驱领先运动,目前行驶2000公里。购车落地361800,含所有费用,保险以及三年分期利息。裸车优惠11万+,另外赠送全车太阳膜,原厂三代流媒体后视镜,大包围脚垫,XT5车模型。本来准备入手四豪,但是看到了2021款的大轮毂,又听销售讲解了四驱系统区别,电磁悬挂,真皮座椅等一系列的区别,加上实际差价2万左右,所以最终选择了领先运动版。目前开车高速居多,综合油耗表显8.3,比预想的要好很多。买车之前对比了有Q5L,XC60,汉兰达等车型,个人比较喜欢车内的内饰材质和钻石切割的外观,加上动力上也不错,还有最关键的是腰包不足,所以最终选择了这款,估计有很多人会和我一样做过对比。后排可以调节角度也是我很满意的地方,奥迪的后排太直了,想着回来带着父母出门他们坐着也会更舒服一点。下面说说开车的感受。主动降噪确实比较好用,美系车的发动机本身声音不算小,但是车内感受非常好,电磁悬挂因为开高速比较多,没感觉和朋友的四豪有任何区别,感受最深的反倒是方向盘加热,快到车旁边的时候直接遥启,到车里的时候方向盘热热的,再也不会像以前那样两根手指夹着方向盘开车了,那种酸爽的滋味相信很多咱们北方人都体会过。刹车偏硬买车前都了解到了,开习惯了也没觉得不能接受,车内异响也有一点,估计是加装流媒体后视镜造成的后备箱上塑料板固定卡子松动,我用胶带固定了一下,好很多。动力方面个人感觉非常够用,高速超车无压力,低速有细微顿挫也是通用9AT的特征,懂得人自然懂。至于四驱系统,还没机会试用,本来就是城市SUV,不能指望他去越野,只是为了在雨雪天打开四驱更安全一点,说到这里就不得不说一下他的底盘,因为内部做到了地板基本是平的,所以就牺牲了底盘的空间,传动轴之类的也需要有位置,所以这车的离地间隙非常小,重要位置有凸起的铁板保护,不过整体感觉防锈做得不太好,我又自己找人喷了底盘装甲,车友们可以升起底盘看一看,介意的还是去做一下底盘装甲,会更安心一点,也不贵。买车前最纠结的其实是车身颜色,最想买黛蓝,可是这款没有,定车要三个月,其次是黑色,怕买回来不耐脏,而且没几天就一身的划痕,白色也好看,就是感觉没有深色的霸气,最终选择了黑色,车买回来后直接就去贴了TPU的隐形车衣,解决了划痕的烦恼,确实不错,就是价格不低,原车电脑裁剪,也不用拆东西,这点我比较喜欢。同时内饰部分也是电脑裁剪,全方位保护,不会出划痕了。内饰一般都会赠送,但是不知道的人贴膜的可不会主动赠送哦,大家一定要问清楚。TPU隐形车衣的好处就是增亮,防止轻微划痕,自动修复一些细小划痕,遇到小剐蹭不伤车漆,可以找人做一下无痕修复,这样又省了钣金喷漆,减少对原车伤害,至少几年内不用再做镀晶打蜡之类的漆面保护工作,也变形省钱了(纯属自我安慰)。特别是黑色或者黛蓝色的车友十分推荐,千万不要用PVC材质或者TPH材质的,前期是便宜了,后期撕掉留胶的时候就更难受了。深色车的细小划痕真的是太让人难受,贴了隐形车衣洗车的时候也不用太在意了,总之比较推荐。2021款四驱领先运动的简配了外部的车身防擦条,个人感觉这个东西还是很有必要的,也不知道厂家到底能省多少钱,网上买的又没有原厂品质好。这车千万不要假装侧踏板,就是电动折叠的也不建议大家装,等大家偶尔上一下马路牙子去停车的时候就知道了,还是因为:底盘太低了。总结:各方面都能达到心理预期,性价比很高的车。相信选择这个品牌的都是因为:安全,舒适,用料,动力,造型。吐槽最多的应该就是保值率了吧,买车都打七折的车,开几年五折也不算赔的特别多吧,不信大家可以去看看二手车的行情,当然对于几年前没有降价时购车的车友来说确实是有点残酷,但是早买早享受,车是用来开的,我们买最在意的一些方面就可以了,要想买到方方面面都合适的,那预算肯定达不到,而且保值率会更低,所以买自己喜欢的就对了,不要太纠结。还有一点大家注意了,洗浴车的思维真的是影响颇深,身边朋友见面总要拿这个调侃几句。不过调侃完了他们试了之后也觉得不错,身边已经有三个朋友受我的影响在这一个月内提了凯迪拉克。最后,祝大家都能选择一款自己最心怡的车型希望这篇文章能够帮到大家,那些和我一样纠结的人,看完后是不是能少了一些纠结呢?车友们评论区互动吧
waychou
提车一个月,这油耗真心不高。
抓根宝和丐骆驼
提问啊啊啊,铁汁萌,日了狗了,今天倒车没注意右边柱子,给蹭到了,这得花多少啊新车刚提一周
用户5600559855097
问下,自动启停功能默认是开启的,到底是开着好?还是关闭?
星星星64310892
轻混四驱豪华,21款。全款落地332000,送安全包,太阳膜,脚垫,尾箱垫,性行车记录仪。贵吗?
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糖心爱糖果
今天请假了一天,抽空去看了看,试驾了一下,感觉还不错,小哥哥给我做了报价,落地差不多31.9,2豪华,21.5款,各位车友,这车多少合适出手,也看了有段时间了,坐标武汉,光谷的店
CstaCsta
底盘扎实有韧性,过弯平顺,还可以稍稍加油。加速迅猛,噪音控制美丽,Boss音响悦耳(建议听无损音乐),空间宽敞明亮。市内油耗10左右,国道省道特别省,现综合9+(绝大部分城区使用),对于2.0T这么大块头的车来说,个人觉得是很好了。最最关键的是颜值一直在线爱了爱了! 缺点,快速减速到30左右再加速变速箱降档不及时,有点点不爽,不知道其他车友有没有这种感觉。其他暂无。
Cadillac加速器
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
我凯迪拉克xt5,风光了几个月,又被打回原形了
31评论
6点赞
凯迪拉克销量炸了
78评论
21点赞
xt5豪华28落地划算吗?
38回答
六月份 价格会不会掉啊
34回答
用车三月真实体验
44评论
29点赞
新款凯迪拉克XT5提车两个月作业
83评论
141点赞
新 XT5 油耗表现~(城市上下班)
29评论
34点赞
凯迪不是油老虎
133评论
120点赞
2025款XT5尊贵版提车啦
75点赞
购买后目前所感受到的优点
30评论
38点赞
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