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    凯迪拉克XT5封面
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    封面图由圈友 @Roxanne_豪727 拍摄

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    4306条内容

    这油耗还行图1这油耗还行图1
    这油耗还行图2这油耗还行图2
    2021-05-10回复
    哪位大佬XT5改装了刹车?图哪位大佬XT5改装了刹车?图
    2021-05-10回复
    2021-05-10回复
    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图1XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图1
    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图2XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图2
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    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图4XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图4
    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图5XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图5
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    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图7XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图7
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    XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图9XT5副驾老板键+主副驾后排小桌板升级图9
    2021-05-10回复
    2021-05-09回复
    新车Xt5铂金图新车Xt5铂金图
    2021-05-09回复

    车买回来几个月了,谈谈对我家大头仔的看法,我买的是四驱豪华版,也是人生第一辆车。 1.可能也是车身较重的关系,也可能是我没有选择大尺寸的薄胎的轮子,车子跑起来很平稳,能不错的适应各种道路(一定买四驱,别问为什么)。 2.车的隔音做的很不错,以至于刚开始那段时间怕听不到喇叭声每次车窗都留个缝。 3.我这么段时间感受下来并没有出现很多人诟病的什么方向虚位的问题,非常灵敏准确。 4.外观看起来,真的头非常大,这也是我为什么叫他大头仔。车的线条感很强,外观看起来非常的帅气。 5.车内饰比较简单,中控屏不大不小,操纵起来很顺畅,bose音响的音效有一说一还是很不错的(我也一直没弄明白为什么这车音响和不要钱一样的kuangkuang往上装)。但有一点,这个车对音乐格式有要求,如果用qq音乐直接下载到手机里,播放会出现在几首歌里循环的情况。 6.XT5推出了很多类型,但在我看来买的话就三款之间比较就可以,技术型,四驱豪华,铂金运动。如果你也是和我一样人生第一次买车第一次开车,四驱豪华绝对是一个可以带你感受快乐的车型(价格便宜,碰碰也不心疼)。 7.贴膜方面我用的是4s店送的龙膜,车身贴了车衣,开的比较小心,也没出现什么蹭的情况就也不知道膜的效果,反正对于我这样的半吊子有总比没有好。 8.新车回来味道还是有一些的,但不重,每次开车前开窗散一散,基本上到现在就没什么味道了。 我的感受大概就是这个样子,总的来说大头仔座作为第一辆车来看真的还是很不错的,就有种有人陪着你学走路的感觉。

    车买回来几图1车买回来几图1
    车买回来几图2车买回来几图2
    2021-05-09回复

    凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月内 口碑评价: ??外观:嗯。。外观应该是比较霸气的,尤其是车头部分,看起来非常魁梧,厚实,壮的一腿。轮毂样式挺喜欢,就是尺寸小了点。 ??内饰:内饰凑活凑活吧,还是喜欢宝马的内饰,特别吐槽车机系统,整体UI看起来像山寨的,导航也从来没用过,不过有了carplay也用不到车载导航吧。中控台用料还是可以的,不是硬塑料,感觉像是皮革?不确定。。储物空间很不错,尤其是档杆下方的一块,挺大,放包放餐巾纸都合适。 ??驾驶感受:开惯了后驱车,这个前驱开着有点别扭,急加速像被拉着走的,没有后驱那种推着走的虚浮。不过加速感觉还不错了,1.8吨的车身感觉不是很笨重,动力响应凑活,反正涡轮不都这样么。隔音效果还不错,基本只听得见发动机的声音,胎噪不是很明显,18寸轮毂的优势吧。autohold好评!解放双脚,停车不用一直踩着刹车了 ??空间:这个尺寸的SUV空间都不会小到哪里去吧,后排没坐过,用眼神瞅瞅感觉还挺大,后备箱倒是挺大,可能之前开的都是轿车,一对比伤害不小。 ??油耗:公里数400不到,目前11.9,大部分开的市区,可能没有参考价值?不知后期是否会降低。如果保持12左右也能接受,毕竟这么重的车。 ??聊聊:其实在我心中第一顺位应该是X3的,新的内饰特别喜欢,可是啊可是,钱不够么,哈哈哈。30万出头看来看去也就XT5性价比最高吧,无论是外观还是内饰和配置,应该对得起这个价钱了,再说品牌也还过得去,顺理成章就选择了XT5。carplay好评,用起来挺方便,无论是导航还是听音乐,就是没有无线carplay。看大家都说发动机声音像拖拉机,我倒挺喜欢这个声音,感觉很肌肉很有力,个人喜好不同吧。 这车有个比较严重的问题,就是方向盘太轻,开着开着就往浴室拐了,不知是通病还是我的问题

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
    凯迪拉克XT图4凯迪拉克XT图4
    2021-05-09回复

    凯迪拉克XT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 两驱豪华黑色,加装流媒体(含行车记录仪)、大包围脚垫、全车坐垫、固定踏板、龙膜、免购置税、6次保养 图5是全程高速,油耗7.9 图3是市区内行驶,比较拥堵的路况,目前油耗已为12.3(未拍照) 图4和图6是一个月来出现的两次报错,第二次启动后均自己消失 图7-9,脚踏板上面没封死,感觉有点廉价感?? 好了,言归正传,说说用车感受 8月中上旬提车,车辆是7月上旬出厂的,很遗憾没有无线carplay,问过销售,说是目前多是20.5款,只有少量21款有这个功能。 外观:⭐⭐⭐⭐⭐ 车头大气,车灯标志感强,车身富有俯冲感,车尾棱角分明,是比较喜欢的类型,车头不长,所以前方视野很直观,有利于驾驶。 空间:⭐⭐⭐⭐⭐ 前排空间比较充裕,本人1米8,头部不会感到压抑,腿部能较自然伸直,坐姿比较舒服。后排空间也够用,没有中间位地台明显突起,对中间位比较友好(可是座椅中间位没有头枕?)。后备箱还是比较大的,也比较平整。 内饰:⭐⭐⭐⭐ 内饰豪华感还是可以的,随处可见的软包,缝线规整,做工精良,内饰设计感让人比较舒服。坐姿支撑度和包裹度较好,但开了几天才发现坐姿是仿皮,心里有点小失落? 驾驶:⭐⭐⭐⭐ 2.0T加9AT,动力比较充沛,可能我个人对动力要求不是太高,我感觉还比较好用,超车无压力,就是松油门的时候略为感到一些小顿挫,脚踏板和发动机共振还是有点明显。方向盘不重,转向轻松、精准。 功能:⭐⭐⭐⭐ 安全和辅助配置比较齐全,就是中控屏还是略小了一点,科技感不突出,语音系统不太好使,基本后来就没用过了。有点无语的是,车窗一键升降太灵敏,有时候想开一半,直接就全开或全关,很是尴尬啊? 接受度:⭐⭐⭐⭐⭐ 虽说出过两次报错(重启后消失),油耗也比对可变缸发动机的期望要高,但仍然不妨碍我对xt5的喜爱。第一,品牌还是有一定的知名度,特别是《三十而已》,感觉一波带货凯迪拉克?。第二,喜欢胜过遗憾,买之前试驾了好多车(就不说了,免得那些销售来喷),综合感觉凯迪拉克比较适合我对第二辆车的需求。第三,xt5的性价比真的很高,作为凯迪拉克的主销车型,具有一定的市场竞争力。第四,开过一阵xt6,虽说更大更爽,但是不好停车啊,油耗14多下不来啊,综合表现,xt5还是略胜一筹。第五,一个字,还是喜欢??

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
    凯迪拉克XT图4凯迪拉克XT图4
    凯迪拉克XT图5凯迪拉克XT图5
    凯迪拉克XT图6凯迪拉克XT图6
    凯迪拉克XT图7凯迪拉克XT图7
    凯迪拉克XT图8凯迪拉克XT图8
    凯迪拉克XT图9凯迪拉克XT图9
    2021-05-09回复

    凯迪拉克XT5 2020款 购车3个月 口碑评价: 🚌4. 竞品体验和对比 一个不太懂车的新手司机,主要靠体验和感受,非常主观哈: (1)【宝马】🏇🏻个人对宝马品牌认同感不强,可能是不太懂操控;X3在车展上静态体验过,后排空间不够宽裕,装儿童座椅后可能更局促,然后价格也会超预算,就不考虑了; (2)【林肯】🤺之前一直关注冒险家,各方面都很不错,性价比高,但它毕竟只是紧凑型,空间比较小,特别是头部空间,无奈放弃。航海家原本以为会挺合适,但发现无法接受它的红色木纹内饰和中控台造型。 (3)【奥迪】🏂喜欢Q5L的外观,简洁大方,品牌也比较亲民。但不喜欢它的内饰,硬质塑料用的过多,也缺乏大家认为的“科技感”,并且车内气味比较明显。本来对Q5L还不死心的,去4S店约了试驾,但是一直没人理我们,就彻底放弃了。 (4)【沃尔沃】🚴🏻媳妇喜欢XC60的外形和内饰,认为比较小巧精致;我比较喜欢沃尔沃的低调形象,但又感觉XC60外形有点太小,尾部的线条不太协调,甚至有点驼背的感觉(窝窝不要打我);内饰则中规中矩,比较简洁,算不上好看也不算过时。试驾以后就确定不会买XC60了:噪音过于明显(特别对比GLC和XT5),底盘比较硬,路面情况无微不至地传递到了车内。这两点极大地影响了舒适性。 当然提到沃尔沃绕不开安全性话题,但这点在试驾时是无法很好体验的。我的观点:在目前的技术条件和市场竞争下,也许沃尔沃是业内做得最好的,但其他品牌其实也做得不错,沃尔沃并不存在压倒性优势,大概是85分和90分的差距;而且硬件固然重要,但最重要的还是人,良好的驾驶习惯和心态胜过一切。所以综合下来,XC60对于我们来说,还是劣势比优势突出,最终放弃。 但要专门表扬沃尔沃门店的是,试驾是专门的人员负责,和销售是分开的,流程清晰规范,顾客体验上更专业,而我试驾的其他所有店都是销售直接带我们的。 (5)【奔驰】🧘🏻‍♀️GLC是少有的我们俩都喜欢、没什么意见分歧的车。用我媳妇儿的话来说除了贵基本没啥缺点。但我们最终还是没有买,最主要原因在于奔驰太高调了,跟我们俩的气质都不太搭(哈哈哈哈太矫情)。当然GLC还肯定是有缺点的,比如四驱鸡肋、配件贵等。但说实话,除了老司机、车迷、业内人员,这些缺点在一般人看来可能都不是缺点,都敌不过外观内饰,甚至一个车标的吸引力。 以上5款车是认真考虑和体验过,然后依次排除的,其他如QX50、NX等没有仔细体验,这里就不再列举了。过段时间再更新用车体验 To Be Continued...

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
    2021-05-09回复
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图1这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图1
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图2这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图2
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图3这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图3
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图4这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图4
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图5这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图5
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图6这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图6
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图7这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图7
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图8这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图8
    这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图9这个家伙有点帅---凯迪拉克XT5图9
    2021-05-08回复
    记录1
家里图记录1
家里图
    2021-05-08回复
    记录7 XT5高速表现图1记录7 XT5高速表现图1
    记录7 XT5高速表现图2记录7 XT5高速表现图2
    2021-05-07回复

    今天写一篇关于凯迪拉克XT5吐槽的文章,便于粉丝和车企借鉴,作为2018款的XT5,自动启停无法关闭我想可能是导致一批追求完美主义者放弃购车的一个原因,之前选车,这个因素也着实困扰了我一段时间,自己大量查阅自动启停到底会不会损害发动机的资料,最后内心的一个声音告诉我,去他的,难道车企的工程师会连这个问题都想不明白么?但是作为车企,加装一个关闭按键也不是这么难得事情吧,花了大力气把爱信的8速变速箱变成电子档杆,这个启停关闭按键应该是随随便便就弄了吧,这个要批评,另外要吐槽的一个就是内饰,对于材质我觉得确实对得起豪华品牌了,大量的真皮让实际感受很好,奥迪喜欢塑料件,科技感很好,但是我还是刚喜欢豪华的气场,可能奔驰就是抓这个点抓的太好,才让如此之多的人对那套内饰津津乐道,but!!凯迪拉克对颜色的组合做的太简单粗放了,米色和黑色两种,除了最顶配有一个咖不咖米不米的颜色以外,其他选择性太少,我一直很喜欢棕色的座椅,更会有高级感,这个点通用竟然不做点文章出来让我觉得设计团队市场洞察工作做的太差,另外木纹饰板都是亮色的让我也觉得个性化做的不足,在我眼里,哑光的木纹更能显示材质的高级感,全黑的内饰,配上浅色的哑光木纹会更好,以上不管是个性化还是更加突显高级豪华感来看都是更佳的选择,希望车企可以再升级,中国的消费者可能更接受在视觉能直观看到的地方的升级,另外吐槽一下动态部分,再补充一些真实感觉吧,开过宝马,奥迪,沃尔沃,除了奔驰没碰过,起步阶段凯迪拉克是稍微感觉不够线性的,奥迪最直接,也可以理解成初段是最贼的,稍微深踩动力就有,宝马脚感有点硬,动力感觉在油门中后段,沃尔沃比较类似,但是会更硬一些,所以我一直强调,在高速上才是美系车驰骋的天堂,马力大,动力储备充足的优势才能发挥的淋漓尽致。刹车也是如此,和之前的标致欧系车相比,也更柔和,所以从造车理念上,凯迪拉克希望这台车是一个稳重,起步刹车都可以让全家人感觉更柔和舒服,不是直来直往,强调运动属性特质的那种调性的,希望以上评论可以对需要购车的伙计有所帮助。

    今天写一篇图1今天写一篇图1
    今天写一篇图2今天写一篇图2
    今天写一篇图3今天写一篇图3
    今天写一篇图4今天写一篇图4
    今天写一篇图5今天写一篇图5
    今天写一篇图6今天写一篇图6
    今天写一篇图7今天写一篇图7
    2021-05-07回复
    2021-05-07回复
    凯迪拉克油耗很友好啊。图凯迪拉克油耗很友好啊。图
    2021-05-06
    2021-05-06回复
    这油耗也不哇塞图1这油耗也不哇塞图1
    这油耗也不哇塞图2这油耗也不哇塞图2
    2021-05-06回复
    2021-05-06
    这油耗还可以吧,2豪图1这油耗还可以吧,2豪图1
    这油耗还可以吧,2豪图2这油耗还可以吧,2豪图2
    2021-05-06回复
    Xt5装踏板,耗时两小时图1Xt5装踏板,耗时两小时图1
    Xt5装踏板,耗时两小时图2Xt5装踏板,耗时两小时图2
    Xt5装踏板,耗时两小时图3Xt5装踏板,耗时两小时图3
    2021-05-05回复
    五一节xt5高速油耗,新鲜的,图五一节xt5高速油耗,新鲜的,图
    2021-05-05回复
    高速大概开八百公里,好低的油耗,完美的车图高速大概开八百公里,好低的油耗,完美的车图
    2021-05-05回复
    2021-05-05回复
    2021-05-04
    高速油耗很可以嘛图高速油耗很可以嘛图
    2021-05-04回复
    2021-05-03回复
    2021-05-03回复
    这是轮胎质量问题吗?图这是轮胎质量问题吗?图
    2021-05-02回复
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