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#聊聊你与凯迪拉克的故事凯迪拉克XT5是我的第一辆车，因为自己经济能力不够强大，所以来的有点迟；接下来也是第一次参加车友会，期待…… 大家知道为什么要买凯迪拉克XT5吗？ 是因为： 凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。 凯迪拉克XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。 凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。 吗？ No，是因为我喜欢，非常喜欢💕
#聊聊你与凯迪拉克的故事2017年年初，一直在各家4店和汽车网站寻找合适自己的车，替换自己名爵小6，凯迪拉克胖5也在我心仪的名单里，和老婆大人最后走进凯迪拉克4s店，老婆第一眼就看中XT5，第二天就带着老弟来陪我买车，因为听说老车主带新车主有活动 XT5开到现在快4年，一点毛病也没有，还是相当可靠的，再加上有一个很强大的车友会，真的一点也不担心会出问题；车友会的活动很丰富，福利超多，真不舍得换车，要换还会再换凯迪拉克。 总结一下胖5，优点：1，外观大气；2，性价比也还算不错；3，动力充沛，我是25T的，但是感觉动力足够了；4，配置丰富。 缺点：1，油耗偏高，仁者见仁智者见智，每个人驾驶习惯不同；2，车子的carplay挺好，就是车载系统对安卓手机不友好；3，后备箱空间要是再大一点点就完美了
#聊聊你与凯迪拉克的故事去年八月份提的车，说来也算一段比较神奇的经历，六月份国五换国六的时候提了辆国五的四豪黑，后来由于合格证原因换了国六的四豪黑，所以我也算是同时体验了19款和20款车型，最大的区别就是两车的变速箱从爱信的8速变速箱换成通用自己的9速变速箱，20款个人感觉加速的线性更好，但是降档的反应相对差一点，还有一个比较大的变化就是添加了自动启停和auto hold功能，这两项功能还是比较实用的，特别是长时间的红灯可以彻底解放右脚，油耗方面在市区上下班通行大概在10.5左右，高速由于有闭缸技术表现相当不错，曾经实测中环定速80的情况下油耗不到6。还有一点要特别提醒的就是20款新增主动刹车功能，如果心脏不够强大建议把主动刹车距离开到最远或者干脆关闭该功能，不然说不定他什么时候会给你惊喜（jingxia）
#聊聊你与凯迪拉克的故事第一次被凯迪拉克惊艳是从那部我最喜欢并且看了八九遍的电视剧《北京人在纽约》说起，也是从这时起爱上了这个品牌，也算是儿时的一个梦想，眼中充满了羡慕。人到近中年，才得以实现这个梦，惭愧。胖凯是我的第二台车，当初选它几乎没有任何犹豫，bba也是在基本决定后捎带脚去看了看，从心里不喜欢。有人说你买不起，我就笑笑，老子可是准备四十几万提铂金的，同级别哪款我没钱买？没办法，第一眼看见胖凯的时候就爱上了，不论是内饰还是外观，都是我想要的，并且这个品牌承载了我儿时的梦，三十年的情怀所在。万幸家人也都喜欢，不提胖凯提谁？到今天提车将近五个月，经历了提车的欣喜，也经历了收撞那种心在滴血的感觉（远离女司机，不论对外还是对内），贴了车衣，添了各种设备，不说做到全副武装，也基本上没什么在增加的，是真心的喜欢。这五个月来胖凯给我的感受是符合预期并超出预期。油耗市区综合9.7，高速最低5.8。参数我就不说了，大家自己去看。提速快，动力足，通用9at也没有传说中的那么不堪。唯一不足的地方就是驾驶侧和后备箱门内盖板有异响，车无完车，对吧。一路遇到的销售，售后，客服，维修技师都很棒，热情并不厌其烦（表扬一下天津隆众的哥们儿们）。不满意的也有，因为铂金订不到，优惠来讲，我个人一直觉得铂金是最具性价比的，可惜不知道凯迪拉克的厂家为什么这么奇葩，不能选择内饰颜色，铂金排产缩减，六月定了铂金，半个月的时候店里通知排产要到十月，而且是按顺序来，注意是排产时间，而不是之前说的一个半月车子就能到店，与铂金从此成路人。惊喜的是黑外黑色内饰的四驱豪华越看越好看，也算是比较欣慰的（对铂金璇棕颜色不感冒，完全是因为配置而喜欢），总的来说，凯迪拉克很有诚意，最具性价比的价格，最有性价比的配置，这才是正确的消费观吧？满分十分，我给9.9分，很满意。废话不说，上图，也算留个树洞作为回忆的一篇写的不怎么样的我与凯迪拉克不能不说的秘密
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共845人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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