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#【奖】星耀8车主报告掐指一算我的吉利银河星耀8已经半年了!从提车时的满心欢喜到现在默契满满,存了半年多的使用技巧和心得。这些用车心得和小技巧分享给各位小8车主。 我们这是插混版,日常通勤纯电模式直接拿捏,晚上趁低谷电价充电,一周通勤基本不用沾油,百公里电耗稳定在15度上下;跑长途切换智能模式,馈电油耗也就4个多,比燃油车省不少!记得平时别把电池耗到彻底没电,保持一定电量,动力响应会更轻快。 现在自已经冬天了,重点说一下冬季的使用心得,星耀8低温下的实用表现远超预期,彻底打消了我对新能源冬季用车的顾虑。作为日常通勤主力,车辆的续航稳定性最让我安心,虽然我们的车只有18.4度的电池,即便低温环境下,提前通过APP开启电池预热后,续航达成率能稳定在80%以上,日常代步两天一充完全够用,满油满电更是能实现900公里综合续航,跨城出行无需频繁补能。 舒适配置的实用性在冬季尤为凸显,出门前远程启动车辆,同步开启座椅与方向盘加热,上车瞬间就能摆脱寒意,无需忍受冰冷等待。空调调至22℃恒温模式,靠加热功能替代长时间暖风,既能保持车内暖意,又能有效降低能耗,兼顾舒适与续航。 驾驶安全感也十分可靠,冬季将胎压调整至2.6Bar左右,搭配车辆稳定系统,冰雪路面行驶平稳不打滑,动力输出线性柔和,起步加速毫无顿挫感。充电方面也很省心,日常随用随充,每周充满一次电能更好保护电池寿命。整体而言,银河星耀8用贴心配置与稳定性能,让冬季出行温暖又安心。
#【奖】星耀8车主报告提车3个月4000公里了,随便说说感想吧。 其实说来也搞笑,本来选车的意向是银河a7,结果走错店了,看到了店里展示的星耀8,当场就被吸引了,配置什么的也符合要求,a7也没有去看了,直接在店里安排试驾,开起来也感觉很满意,底盘舒适,操控也还不错(至少比我以前的启辰t60强多了),问了下店里,正好有现车,回家商量商量就直接提车了,emi旗舰版,十四万出头落地,算上旧车置换的两万八和河北省补的一万二,算下来也就十万出头吧。 第一次开新能源车,体验确实是不一样,之前的启辰t60,才120多匹马力,我上下班要跑国道,这马力超大车是在是太费劲。换了星耀8之后,超车轻松太多,虽然是emi版本,但是动力对我来说也是完全足够,馈电四五个油也是能接受的水平。纯电续航的话,9月份提车的时候,不开空调,是能跑满wltc标准的100公里的,现在天气冷了,开暖风只能跑60多公里,给大家做个参考吧。 之前也刷到过好多车友发过的车窗异响,喇叭音质不好的问题,车窗异响的话,我这个也有,在车门胶条和玻璃接触的地方贴一层植绒胶带,能有效缓解这个问题,再准备一瓶wd40车窗润滑剂,有异响喷一喷也能缓解。音响的话,经过两次ota升级,个人感觉已经足够使用了(起码比我的老车好的多),可以从网上找一些大神调好的eq调节一下就可以。
#【奖】星耀8车主报告从9.9号郑州提车到现在 也跑了五千多公里了总体来说这车还是不错的 论空间和驾驶体验都很好 音响音质也可以 辅助驾驶在高架和高速 车少的时候也好用 车多的时候尽量还是不依靠领航 当然有优点也有缺点 颠簸路段或者在地库时会感受到有一点异响 续航没有那么夸张 实际在表显上打个七八折 但是也还可以 影响不大 方向盘挺轻的 没有那么重 手感不错的 底盘和悬挂可以 高速上超车也有动力 不亏是雷神混动 1.5t也够用了 总体来说还是不错的 是一辆家用代步好车 价格也适中 闭眼入就完了
#【奖】星耀8车主报告在这个车上市之前就很关注了,首先颜值没得说,车的造型和外观绝对是这个价位独一档的,对比了其他几家插混轿车,最后还是喜欢星耀 8 的外形,毕竟帅是一辈子的事情,上市后第一周就提了星舰版本,没有什么优惠,最大的槽点,15 万多的车,连个行车记录仪都没有,减配到极致了,吉利这波操作真的让消费者失望,自费 398 买了一个原厂的,清晰度极差。 车已经行驶了一万两千多公里,相比于同级别同重量的车型,省油确实是省的,市内大概是 5 到 6 个油,高速如果跑的好的话,大概在 4 个油左右,星舰满油满电估计撑死能跑 1100 公里,个人估计的,和表显不符,甚至说有严重出入。 其次就是这个车的动力,因为是电混,车辆提速,超车动力是随叫随到,比油车反应要快很多,所以开起来很舒服,这是我比较满意的。另外就是车辆底盘在转弯的时候很稳定,没有严重的侧倾,但是发现刹车会点头这一点的驾驶体验很不好。 其他功能性配置,辅助驾驶聊胜于无,星舰顶个激光雷达的包基本和没有一样,座椅通风风量也不大,按摩点位很少,23 扬的音响也就是数量多,音质一般,尽管吉利做了多次优化,但是鉴于硬件的限制,提升不是很大,座椅舒服度还是可以的,开长途不是很累。 总得来说,这价位目前再优惠点,是个性价比比较高的车,适合经济实用型人群,对品质生活有要求的不建议考虑。
#星耀8提车日记这款车出来之前,我看了几款B级轿车,大众帕萨特,君越,君威,红旗h5,看了一个多月,都都试驾过了,但是都有一些不喜欢的短板,帕萨特提速猛,油门响应很积极,随踩随有,当然指的是380,但是内饰太简陋了,大众帕萨特主打商务,但是都2025年了,也太商务,君越油门响应没有帕萨特那么猛,通用旗下AT的变速箱是这样,还有一个无法忍受的槽点:音响太拉胯了,反正就是听个响,红旗的话,红旗槽点还多一些,我试驾的那辆车可能是真皮座椅,已经坐烂了,刹车也很急促,很容易晕车。 想着一直在等等,想等6月底出新车再买老款,哈哈哈哈,正是应了超哥那句话,买个der,开玩笑啦,自己家里有一台长安CS55,跟着我7年了,一切挺好,皮实耐造,92的粗粮,油耗也不算高,1公里5毛5,就是手动挡开着累。 和星耀8也是有缘分,偶尔一次原因在网上看到了吉利银河星耀8,这外观一下子就吸引住了我,内饰也非常具有科技感,当时价格出来后也非常漂亮,赠送的权益也非常多,且不管有木有用,反正就是实在。和我老婆一合计,周末立马就去试驾,没开过电车,第一次开电车,感觉非常有劲,而且是插混,可油可电,没有续航焦虑。之前也在网上了解过插混,网上的评价褒贬不一,一直有是怀察的态度,但我觉得吉利作为国产车里面卖的比较好,星愿常年霸榜新能源的,又有安全著称的沃尔沃加持,安全性肯定没问题。 也没有过多的考虑,第二周的周末直接去了4s店,和销售约好,4s店有个员工刚好定了一台130kmEmi尊享版,颜色也是黑色,是我想要的配置,不想要花里胡哨的智驾的话,推荐尊享版。中午到店,直奔主题,和销售谈好价格,没有其他优惠,只有厂家给的1w置换补贴,只要有旧车行驶证就行,家里人的也行哦。销售见我也非常有诚意,我和销售姐姐拉扯半天,多逛逛懂车帝,学习学习和销售拉扯,最后送2次保养,做了厂家金融5w3年免息,开始要收1500手续费,我说这不应该,后面保险我也是自己选的,返点退给我也写进合同,反正销售姐姐人也挺好,上牌500我也不和她讲了,别人也要赚点钱。最后立马卖掉了旧车,提了新车,月供1388.88,多好的数字,销售也说我这速度惊人。 没让我白等这几个月,一直想着等等、等等,终于遇到了星耀8~。 外观不用说,回头率超高,颜值超高~特别省油,高速上了1.20,噪音会有点大,music声音要调高点,基本上听不到了,非静音轮胎和无边框车门的通病吧,高速上那掉电也挺快哦,开了性能模式推背感很强,那电掉着心疼啊~~哈哈,朋友电车也是这样,高速他只跑110。平常偶尔会暴力驾驶超车,弯道比suv稳多了,方向指哪打哪,非常精准。高速上开了智驾,自适应巡航,手不能离开方向盘,偶尔玩一下还是可以的,不建议完全放开双手,毕竟只是辅助驾驶。 车机很流畅,魅族的操作系统,你想一下做手机的做车机,系统完善的非常好,目前还没遇到bug。听歌看视频都非常流畅,但是扩展兼容的不是那么好,比如酷狗音乐,偶尔会很卡。 说一下油耗:纯电能耗的话,在市区交通拥堵的情况,满电纯电续航在110km左右,高速满电纯续航在90km左右 纯油能耗:市区馈电百公里平均油耗在3-4L左右,高速馈电油耗会高很多5-6L,高速上油耗高一些,毕竟小马拉大车1.5L的自吸发动机。 到目前总共加了400块钱油,纯油续航还有700多km,充电总共冲了150块钱左右,折算下来1公里花费3毛不到,还是非常划算的。 准备自己搞个充电枪,家充肯定更划算,每天通勤纯电够了,还是挺划算的。 最后说一下内饰的整体感受:很舒服,豪华大沙发的感觉,皮质包裹的非常多,很有质感,不像廉价皮,新车异味还是有,通风晒,一个多星期,就没啥味道了,我喜欢用手机APP打开车窗通风,还有一个我喜欢的功能,就是座椅通风,后背再也不怕热了。后排空间还不错,但是后备箱空间小了一点,而且关门不能挡着两边的连接杆,这是没办法的。 最后总结一下优缺点: 优点:外观大气,内饰豪华,功能齐全,油耗低,乘坐舒适,做工精细,音响效果好,车机流畅。 缺点:高速风噪较大,尤其是亏电的时候,全景天幕夏天还是很热,纯油里程有点虚,但是真实油耗不高。 目前就这些体验感受,后期有新的发现了继续和大家分享。
3.98
“良好”
共374人评价
12万-18万新能源总榜
NO.24
超过84%的同价位车系
3.98
综合
3.98
内饰
3.86
配置
3.91
空间
4.44
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.92
动力
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