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#晒晒我的摩托车摩托车已经使用几年了，成为生活中的一部分。下面介绍一下使用心得。今天，爸爸用摩托车带我下乡，在那一百多公里的路程中，我真正感受到了什么叫“超越”起初，我坐地端端正正的，享受着春风抚面的快感，我一看里程表，才30公里/小时，这不四周不断有车辆“呼——”超过我们。到了中途，加过油后，爸爸的激情便燃烧起来，我耳边的风声“嘶——”到“呼——”再到“飒——”，我那“见风流泪”眼也不断向外分泌“晶状体”，只得将头躲在爸爸后面，唯一舒服的是，刚才好多超过我们的'车辆竟都被甩在了后面，从我们身边“呼”一声火箭似的向后射去，我再看里程表，好家伙，由50公里到了60公里，还正向70公里进军呢。
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车我的小LA已经陪我度过了1000km，值得纪念一下！简单谈一下使用感受吧。首先选择平踏就是平时主要接送小朋友，偶尔出去走走短途。125cc的排量在我的行动范围内是完全够用了。油耗没有计算过，反正感觉每次剩最后一格油的时候加30元92＃油就够了。提速很平顺，但是给就有的感觉还是很自信，极速在85km/h左右。骑快了我还挺害怕，所以一般都在50km/h左右。减震偏软，配合毛毛虫坐垫堪称舒适，但是偏软的减震带来的就是过减速带容易弹起来，有种起飞的感觉。感觉这车没什么改的，到手就拥有颜值。我就加了一个风挡，贴了一些米奇的贴纸，加装了一个皮尾箱，这样总体感觉这样更饱满。红白配色这款真的是女生大爱，很容易搭配穿搭。出街回头率还是很高的，总会有人凑上来交流一下。说说坐桶吧，放一个四分之三盔没有问题，瓢盔可以放两个，坐桶容量毕竟是125排量的车车，没有太大的要求。小挂钩挺实用的，这车没有什么放小东西的地方，要就自己加个兜儿在面前。手机支架看个人喜好，我没加，怕骑着骑着手机飞了。轮胎忘了说，感觉原厂胎有点点滑，不过还可以接受。小小压弯没问题的，只要不太激烈驾驶。总之呢，这车省心，颜值在线，乘坐舒适。平时代代步，偶尔玩乐一下足足够用。
#晒晒我的摩托车外观： 我的爱车新大洲本田NS125LA外观简约时尚，线条流畅，整车造型更加精致，非常符合我们这些年轻人的审美需求。 舒适性：小拉的座位宽大柔软，乘坐舒适度极佳。手把处采用波浪形设计，握感舒适。前后避震器调校合理，过减速带和颠簸路段时的稳定性较高。此外，该车还配备防盗系统、LED灯组等配置，提高了乘坐舒适度。 续航能力： 小拉的油箱容量为6升，耗油量约为2.5L/100km左右，因此续航能力相对较好，平均可骑行240公里以上，在日常骑行中表现良好。 缺点： 除了油箱容量相对较小之外，NS125LA的后视镜设计有些窄小，视野略显狭窄。在高速行驶时噪音略大，但不会对骑行造成太大影响
#晒晒我的摩托车我的小飞棍来啦！ 目前使用当中我感觉只要管好自己的右手， 基本上比改什么都强。真的要吐槽只能说售 价却是贵了点，多花几千买个壳不过确实好看。 关于抖动，本身是个单缸车，抖动水平已经很好了，在停车的时候比较明显，可是开起来还是很稳的。下车后也不会感觉手麻，提速也挺快的，反正在绿灯一亮我就超飞了。油耗方面新车加满差不多 36元，开到最后红格再加满需要26元。还是比较经济实惠的，毕竟帮我减少了很多上下班时间，比开车好太多了。在城市里开踏板车比起需要换挡的车，真的是方便太多了。 这是才购入的时候，我后面改了轮胎 前后减震 排气 座椅 后改45升万里豪 前货架 熏黑太阳膜 平衡杆 …….. 座椅花一千改了napa真皮乳胶 做了跟沙发 改了下来3000多 一万五 是不是有点怨种😭不过小女生骑这个车真的泰酷辣！大家快去冲冲冲吧 还想购入一辆女生适合的小摩托 有什么推荐吗 想改下咯
#晒晒我的摩托车我是八月三十号买的小lala，当时跑了几个店都说没有白色现车（可能因为白色颜值太高了，所以大家都抢着买） 经过几个店的寻找终于在大学城某个店发现有现车，然后迫不及待的付款下定，上户走流程！然后第二天就跟着朋友从重庆出发南川！两天三百多公里的骑行包含非铺装 土路各种复杂路况、对我的小la可以说是非常严重的考验！短途骑行问题不是很大有优点也有缺点…. 优点：颜值高！朋友见了都要围着看来看去.路人对此也表示很好看。 省油！加满油三十元左右，能骑两百公里左右、应该算是省油的了吧！ 储物能手！因为是踏板车、有一定的储物空间、坐垫下放个半盔问题也不大！ 骑行感觉很舒服、买来二十天、基本上天天都在骑！ 缺点： 怠速状态下剧抖！抖！抖！ 速度慢（毕竟是125）时速不过百好像！我开过最快九十多 上不去了…… 贵 我当时落地12400 +三年盗抢险！我觉得这个车完全靠颜值买单….. 都说踏板是骑士的最终归宿！哈哈哈哈 确实感觉很不错、很适合短途出行 和日常上下班通勤 （山下班重庆剧堵车、穿插车缝一定要注意安全） 最后！！！我因为提前两天买车而错失了更优惠的活动！血亏！！！ 后面还要继续跟小la一起上下班！
#用车心得六个月前选购摩托，看上了这个款新大洲NS125LA摩托车，目前行驶四千公里。主要作为代步工具。头盔、背箱、风挡都是老板送的。六个月的使用总体来说车的通勤、提速、制动还是不错，就是怠速时有些抖动，行驶起来还好。 车子拉花自己动手DIY。由于车下坎不小心蹭挂伤，动手贴个车衣。
#晒晒我的摩托车新大洲本田NS125LA，外观没得说，复古中带点俏皮，特别适合小姐姐的一款车，价格12300块，现在买好像送盗抢险额，最喜欢的还是它的外观，红白交替，体积娇小，看起来漂亮秀气，再给它安个风挡，复古味更浓了，座位下面可以储物，如果觉得空间还不够，可以安装一个尾箱，里面头盔随便放。不要看它体积小就小瞧了它，动力十足，随叫随到，超车加速杠杠的。最高时速能够跑到90，市区通勤方便快捷，但是如果在桥上面，记得减速，注意横风额。 当然，它也有缺点，因为这个踏板为了体积小，所以前面踏脚的空间比较窄，如果后面带个人又遇上堵车，那就要辛苦您的双臂得一直使劲了。第二点就是抖动偏大，我还是加的95呢，但是无所谓，好看就行。
#晒晒我的摩托车买了快一年了，给大家讲一讲骑行感受，说实话当时看这台小踏板的最主要原因还是被他的颜值所吸引，这应该是合资踏板中相对来说好看不贵的一个复古踏板车了。当时考虑这台车的最主要原因是两个方面，颜值高，价格低。 直截了当的说这个车绝对是新大洲本田家...查看全文
#机车保养分享22年6月28日提车到现在，入手小La已经一年➕ 目前已骑行6267公里了。保养其实很简单，只需要记住一点机油，700毫升就够了，踏板嘛越骑越顺（最好用套筒扭力扳手） #机车保养经验 首保我骑行到520公里，二保骑行到1500公里。之后差不多每增加1500公里左右保养的，齿轮油4500公里更换了第一次，空滤也是一样。但是我的空滤感觉不是很脏就换了，早知道晚一点换。 一般我加92汽油，但是中途有次加油站没有92了 加了95，感觉动力很好。但是本田销售说不要加95 说是燃烧不充足万把公里 容易有积碳，反倒影响动力。目前我就用店里赠送的保养券，没有用全合成 也是销售说125LA机油的选择原厂即可，没有必要全合成，浪费钱，土豪可无视，就那么点机油量，一杯水一滴墨水就黑，一盆水一滴墨水不会黑就这么个道理。比起全合成机油，没事多换齿轮油，一罐20块钱左右，很管用。一万公里保养一次传动很有必要，发动机运行的丝滑机油占一部分，传动更为重要。管好右手，安全驾驶，养成被动防御驾驶习惯，你不能保证人人都在遵守交规，不要让别人的错误来遗憾我们的生活。祝大家安全骑行99年。
#我的宝藏溜车地～北运河之旅～ 🙋🏻♂️ 情况介绍 本田la里程突破1500了，完成第二次保养之后，决定在周边找个短途景点游玩一圈。（之前骑小电动沿着北运河溜达过，真是骑不到头也担心电动车的续航，换上小摩托整特一箱油，走一程） 洗白白...查看全文
#寻找我的挡泥板我暂时还没有挡泥板，，，但对于挡泥板这个身份，我可太熟悉了，从18年成为男朋友的挡泥板开始，体验了拉力车，街车，踏板车（坐的最多），坐在后座没心没肺，甚至有一次还睡着了……真是啥也不知道…… 两人一车。骑遍了北京大大小小的地方，当时还不是太...查看全文
#机车保养分享本田NS125LA 首保骑行到500公里，二保骑行到1500公里。之后每1500-2000公里保养一次即可。齿轮油根据用车环境3000-5000公里更换一次，空滤也是一样。加92号汽油即可，不要加95燃烧不充足万把公里的的容易有积碳，反倒影响动力。125LA机油的选择原厂即可，没有必要全合成，浪费钱，土豪可无视，就那么点机油量，一杯水一滴墨水就黑，一盆水一滴墨水不会黑就这么个道理。比起全合成机油，没事多换齿轮油，一罐20块钱左右，很管用。一万公里保养一次传动很有必要，发动机运行的丝滑机油占一部分，传动更为重要。冬季动车，提前打火预热个3-5分钟，一晚上时间机油全都沉淀了，让它充分润滑发动机在骑行。不要以为换了半热熔轮胎就可以激烈驾驶了，天冷，胎温上不去还是白搭，管好右手，安全驾驶，养成被动防御驾驶习惯，你不能保证人人都在遵守交规，不要让别人的错误来遗憾我们的生活。祝大家安全骑行99年。 本田NS125LA 首保骑行到500公里，二保骑行到1500公里。之后每1500-2000公里保养一次即可。齿轮油根据用车环境3000-5000公里更换一次，空滤也是一样。加92号汽油即可，不要加95燃烧不充足万把公里的的容易有积碳，反倒影响动力。125LA机油的选择原厂即可，没有必要全合成，浪费钱，土豪可无视，就那么点机油量，一杯水一滴墨水就黑，一盆水一滴墨水不会黑就这么个道理。比起全合成机油，没事多换齿轮油，一罐20块钱左右，很管用。一万公里保养一次传动很有必要，发动机运行的丝滑机油占一部分，传动更为重要。冬季动车，提前打火预热个3-5分钟，一晚上时间机油全都沉淀了，让它充分润滑发动机在骑行。不要以为换了半热熔轮胎就可以激烈驾驶了，天冷，胎温上不去还是白搭，管好右手，安全驾驶，养成被动防御驾驶习惯，你不能保证人人都在遵守交规，不要让别人的错误来遗憾我们的生活。祝大家安全骑行99年。
#晒晒我的摩托车一直想买一辆摩托车，和媳妇商量了好久，始终没有定下来，我一直想买一辆大排量的踏板车，可是看了好多车媳妇都嫌太大，说她操控不了，所以一直没有达成共识，直到今年三月份无意间走到了新大洲本田的车店里，媳妇一眼就看上了复古型的La125，难得的是我也很喜欢这款车的外观，当即就预约了试驾，感觉很不错，所以立即决定入手，终于我们有了一辆小型摩托车。 骑了半年多了，也有很多感触，今天和大家分享一下，很多车友都说这辆小车车外观很奈斯，但声音有些大，我个人觉得吧还是可以接受的毕竟本田的发动机还是不错的，油耗也还可以，别人说加一次油可以跑两百公里左右，我是没跑过，但基本都是一百七左右，我没有暴力驾驶的习惯，毕竟是自己的第一辆车，还是比较爱惜的，加上这辆车没有ABS，所以为了安全考虑，一直都是佛系驾驶，说实话，开起来很平顺，很舒服，刚买的时候天还有些冷，就在某宝上买了一个挡风被，选了媳妇喜欢的颜色，，和车子颜色也很搭配，走在路上也是回头率杠杠的，也有人说它抖动大，不过我是真的没发现，这辆车子骑到五六十码的时候抖动基本没有，就和我的电动车一样，也有可能是人家的车子真的有问题吧，反正我人品好，选的车子没毛病。
#摩托车改装笔记半个月前花了 12300 提了小拉，本来想去看看 uy 巧格小拉的实车，看到小拉就走不动了，于是当时就定下来了，因为是热销车型，一点优惠都没有啊 虽然都说复古小踏板装尾箱可能不好看，但我是一个实用为主的人，恰恰又需要颜值，在实用和颜值之间就选了这款尾箱。这款尾箱和架子的价格 在 500左右，虽然储物空间上不如铝合金那种方方正正的尾箱或者夏德那种超大空间的尾箱，但是颜值在线整体的做工漆水和小拉的一样。装上后好像原厂的。在一个因为需要经常带人，这款尾箱后面的靠垫又大又软很舒适。后面还带了一根小天线可以装旗子。毕竟颜值即正义，又不失实用的元素！ 随后又改装了一个大灯罩。价格不贵 20 块钱左右。我总感觉小拉的前脸有点空，在大灯贴纸和灯罩之间纠结了很久，最终我选择了灯罩。因为我的车是红白配色，又是复古踏板，所以我没有选择一贯和性能这类词相关联的碳纤维灯罩。因为要把复古元素做足，所以这次我采用了一个镀铬的大灯罩，装上后复古气质 max。但在行驶 100公里左右以后，我发现在 20-40 迈之间行驶的时候。前面有异响，最后终于发现是灯罩的声音，原来是胶水开了，因为灯罩是胶粘无需打孔所以在开模的时候做的比较大，我也询问了卖家解决的方法就是拿厚一点的不干胶粘牢。 最后改装的地方就是贴纸和脚垫，因为这款车太热销了，所以出门总是装色，没有一点特殊的，必须要有一点自己设计的元素在网上看来看去还是觉得马里奥和我的红白配色比较搭配，最终花费 40 元买了几张贴纸。贴完之后辨识度确实高了，在一种人群中老远就可以看到我了。 总之，小拉是一款颜值很高的复古踏板，爱车之人看到自己的车衣就想园艺师看到自己的作品一样。在以后的日子里慢慢改装，追寻一个最理想的状态，所谓骑到老改到老
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