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大家有没有发现,现在捷豹XFL 的优惠力度非常大。原本四十多万的车,现在二十多万就能开走,这价格确实让人心动。不过面对两款配置,3万元的差价,到底该怎么选?咱们来看一看。 先聊聊价格,真的挺意外 现在2025款捷豹XFL就两款配置在卖: 一款是两驱尊享豪华版,原价43.99万,现在裸车价也就 23.98万左右; 另一款是四驱旗舰运动鎏金版,原价48.99万,优惠后裸车价大概26.98万 说白了,就是差3万块钱。那这3万块到底花得值不值?咱们继续看。 俩车尺寸一模一样,都是超过5米的车长,看起来相当气派。主要区别在细节上: 低配的尊享豪华版用的是19英寸银色轮圈,显得比较稳重;高配的旗舰运动版升级成了20英寸黑色轮圈,加上黑化处理和鎏金套件,看起来更年轻运动一些。 不过这里得提醒一句,深色车漆确实不耐脏,要是选了高配的深色款,可能得勤洗车。 但你坐进去,可以感受到两款的差距还是比较大的。低配是真皮座椅,质感还可以,但高配用的是更高级的温莎真皮,坐上去确实更舒服,而且还有精致的浮雕图案。 两款车都有那个很漂亮的水晶挡杆,和奔驰的怀挡设计不同,捷豹这个水晶挡杆立在中间,看着还挺有仪式感的。 空间方面,后排都很宽敞,即使你是大高个,腿部空间也会绰绰有余。不过储物空间确实是个槽点,门板上的储物格有点小,放大瓶矿泉水有点费劲。 车是用来开的,下面看看两款的动力有啥区别: 低配的动力是 250马力,百公里加速7.4秒;高配的动力为 300马力,百公里加速6.4秒。 要说实际开起来,低配在城市里已经完全够用了,但试一下高配你会明显感觉到动力更猛,高速上超车特别轻松。如果你经常跑高速或者喜欢开快车,高配这个动力提升还是很值的。 另外,低配是后驱,高配是四驱。对于北方朋友来说,冬天有四驱确实更安心一些。 下面来看一下,这两款车的配置有啥差异,3万块花在哪了? 从参数来看,低配的配置其实已经不错了,座椅加热、英国之宝音响、全景影像这些该有的都有了。 高配多出来的主要有以下几项: 座椅通风和按摩功能,这个夏天真的很实用,按摩功能会让你更放松;更高级的英国之宝音响,音响效果更好;盲点监测这些安全配置,让开车更轻松;后排座椅也带加热通风按摩,后排乘客幸福感满满 说实话,要是预算够,我觉得还是选高配,毕竟动力的提升和那些舒适配置,日常用着确实舒服。但要是就城市代步,低配真的也完全够用了。
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综合
4.53
内饰
3.95
配置
4.38
空间
4.64
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
动力
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