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阿阳会说车
沉浸式体验捷豹XFL
多彩汽车知识
试驾捷豹XFL
Da展鸿兔
沉浸式体验—捷豹XFL
口袋里的汽车
车行语者
诸葛说车圈
预算有限却渴望体验豪华座驾?别担心!15 万的预算足以让你在二手豪华车市场大展拳脚。 奥迪 Q3(2022 款 ):德系扎实质感拉满,紧凑型 SUV 空间家用无压力。2.0T+7 速双离合动力平顺,标配全景天窗、电动座椅,性价比碾压同价位普通品牌。避坑重点:避开 2016 年前老款,核实机油消耗情况。适配看重品牌口碑、家用兼顾质感的用户,4S 店保养记录完整的车型优先选。 捷豹 XFL(2020 款 P200 两驱精英版):性价比堪称 “天花板”!2.0T 动力充沛,全景天窗、英国之宝音响标配,后排空间宽敞,商务家用皆可。避坑重点:排查电子系统,高配车型检查空气悬挂,优先选 2019 年后车型。适配看重空间气场、追求高性价比的用户,接受其偏低保值率即可闭眼入。 2021款MINI 1.5T COOPER 赛车手 五门版, MINI一直以迷人的外观和出色的操控而闻名。 这款COOPER赛车手版驾驶起来轻盈灵活,无论是城市街头还是小巷弄堂都能游刃有余。 五门设计增加了实用性,1.5T引擎动力充沛,既省油又好开。 15 万买二手豪华车,核心是 “捡现成的性价比”—— 原车主已扛下主要贬值,你只需把控车况。选择正规靠谱渠道,让你购车无忧。
小猪爱说车
豪华有排面,现款捷豹XFL还值不值得买?
排气管的午夜蓝调
#2025款捷豹XFL上市沉浸式体验 捷豹XFL
白话聊车
2025款捷豹XFL配置解析,应该怎么选?
车世界文哥
20多万这么良心的车少见了,可惜要绝版了!最后带你体验捷豹XFL
车廖车
20多万就能买到的C级车,捷豹XFL值不值得买
油门到底欧某人
捷豹XFL到底选哪个版本?看你要什么动力,要什么配置
章婷读车
章婷聊车
章婷说车
颜盼感觉
沉浸式体验 捷豹XFL
成熟花猫WFg
捷豹XFL沉浸式体验:日常通勤与城际穿梭,皆有从容底气
捷豹XFL沉浸式体验:座舱静谧间,感受英伦质感与平稳
捷豹XFL沉浸式体验:驰骋途中,触摸细腻操控与舒适
有趣的糯米WxO
聪明的百香果tcH
2025款捷豹XFL的外观大气,造型低趴沉稳,内饰做工精致,豪华感也足,车内使用大量软包,触感相当不错,各项配置也比较齐全,对的起它豪华车的定位,优点很明显,在这里不一一细说,下面想从它的一些缺点和车型配置差异来谈谈哪款车型性价比高,最值得购买,给想入手这个车的朋友一些参考。 25捷豹XFL一共两款车型,低功率的2.0TP250两驱尊享豪华版和高功率的2.0TP300四驱90周年典藏版。 🚘👉车辆缺点具体如下: 1、低速行车时变速箱换挡有顿挫,这个是AT变速箱的共性问题,不如双离合以及CVT平顺。 2、车机系统反应偶有卡顿,相比国产高端车的车机流畅度和娱乐使用性上还是有一定差距。 3、后排中间地台凸起较高,坐两个人还是不错的,但是后排坐满人的话,中间的乘客会感觉比较难受,特别是腿防止姿势比较别扭,影响舒适感。 4、车型低趴,底盘高度一般,日常使用要特别注意坑洼路面和高的马路牙子,以免磕碰到前唇饰板。 🚘👉主要配置差距 1、全系标配2.0T发动机,但是调教不同,低功率版184kW,扭矩365N·m,最大马力250匹,都采用采埃孚8AT变速箱。 2、四驱高功率版发动机功率为221kW,最大扭矩400N·m,最大马力为300匹,提供前置四驱系统,提升雨雪天操控稳定性,但千万别把它当越野车用,它只是个城市轿车。 3、低配版有车道偏离预警、前方碰撞预警、360°全景影像等。 4、高配增加后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助,方向盘带记忆功能,后排座椅加热、通风、按摩等增强安全和舒适度的一些配置。 5、车机方面,低配和高配基本一致,12.3英寸液晶仪表盘+11.4英寸中控屏,支持Carplay、Carlife及NVIDIA InControl OS 4.0系统,语音响应速度还是不错的,能提供比较流畅的交互体验。 🚘👉选买建议 两款车型售价为23.98万和26.98万,价差三万,个人比较推荐低配两驱尊享豪华版,理由如下: 1、虽然它的发动机马力小了50马力,但是城市使用完全够用,甚至是有富裕,就算高速上使用也毫无压力,目前我国高速规定最高时速120,那还不是轻轻松松的,只要不追求性能富裕和极致的驾驶感受,低功率的发动机完全能胜任日常使用。 2、城市行驶四驱并非必要,又不越野,城市基本都是铺装路面,两驱和四驱驾驶感受没有多大的区别,四驱只会增加重量和油耗,完全没必要。 3、四驱版本跟两驱都是L2级辅助驾驶,只是四驱多了车侧预警,并线辅助和倒车车侧预警,和后排座椅通风加热和按摩。但是这些不大的差异就需要付出3万块钱的代价,配置也没有多大的提升性价比不高,综合以上因素,我觉得两驱尊享豪华版是最值得推荐的。
余温HY
懂车的珊珊14
车视纵横
【这缺点能接受吗?】 刚深度试驾完25款捷豹XFL P250两驱尊享豪华版,咱还是来唠点实在的,想买豪华中大型车像我这儿看齐~ 首先颜值真的不错哦!双J全LED大灯+悬浮盾型格栅,鎏金套件一加持,英伦优雅感直接是这个,路上回头率比BBA还高。3100mm轴距可不是吹的,后排空间贼宽敞,跷二郎腿毫无压力,家用带娃或商务接待都有面儿。 动力方面,250马力英杰力发动机+8AT变速箱,日常开足够用了!市区轻点油门就走,高速超车深踩也不肉,后驱+50:50配重,过弯稳得一批,操控感甩同级不少车。 配置也够诚意:12扬声器英国之宝音响、12向电动加热座椅、360°全景影像,还有L2级辅助驾驶,跑高速能省不少劲。内饰是温莎真皮+木纹饰板,质感没话说,就是车机确实是油车水平,不算聪明。 说下小缺点:低速20-40码有轻微顿挫,切ECO模式能缓解,市区堵车油耗大概12个左右,比日系费点油。另外没有备胎,备胎槽放了蓄电池,这点要注意。 现在优惠力度可以,裸车大概25万左右,落地24-29万区间(包上牌保税因地区哈)。追求颜值、操控和性价比,不迷信BBA的兄弟,这款真的可以冲!毕竟这个价位能买到全铝车身+后驱的豪华车,太少见了~ 有没有已经提车的车友?来评论区交流下你的用车感受呀!
鹏栖树下
沉浸式体验捷豹XFL【空间体验】
侃车大表哥
2025款捷豹XFL怎么选? 2025款捷豹XFL有P250两驱尊享豪华版和P300四驱90周年典藏版,指导价分别为43.99万和48.99万,目前终端优惠20多万。 一、版本间配置的差异 四驱版搭载的是大功率2.0T发动机,最大功率221,马力330,400扭矩,大于两驱版的最大功率184,250马力,365扭矩,四驱版有多片离合器式中央差速器,轮胎尺寸由19升级为20,并配备了非全尺寸备胎。配置增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警和并线辅助等主动安全预警系统,增加了方向盘电动调节和记忆功能,增加了运动风格座椅、主副驾座椅腿托、第二排座椅腰部调节、前排座椅通风、记忆、按摩、副驾驶记忆、第二排座椅加热、通风、按摩功能,扬声器由12个升级为17个,功放最大输出功率由400升级为650,增加了后排独立空调,温度分区控制由双区升级为四区,毫米波雷达由1个升级为3个。 二、选买建议 ①如果预算有限,只是想体验捷豹XFL的豪华,那么两驱版就能够满足需求,20万出头就能买到长5米1的豪华品牌,还是值得的。并且它的配置并不低,对于座椅的舒适性没有过高要求的话,正常开起来,能够体会到豪华品牌带来的舒适感和高级感。 ②如果预算充足,或者对四驱有要求的话,那么四驱版无疑是最合适的。四驱版的动力也更加强劲,在北方冬天的湿滑路面,能够提供更加稳定的车身,通过性也会更强。在座椅的舒适性方面增加也比较多,比如主副驾座椅的腿托,驾驶员可以根据自己的身高和自己偏爱的乘坐姿势调整腿托的高度,即使在长时间驾驶时也不会腿感到疲劳;第一二排座椅的通风和按摩功能,将会大大提升驾驶员和乘坐人员的舒适性,在炎热的夏天,座椅通风太重要了,挨着座椅的地方呼呼冒汗的情况不会发生,打开座椅按摩,坐在车上也能享受到按摩的话,这种感觉可比平时在按摩椅上舒服的多。还有,四驱版的音质要比两驱版的强很多,对音质有较高要求的用户选择四驱版就更加合适了,省的买车后还要去汽配城改装。所以说,虽然四驱版贵了几万块,但是可以享受到更加澎湃的动力和更加丰富的配置带来的享受,还是值得的。
没事就说车
价格一降再降20多万就能买到的豪华品牌C级车捷豹XFL值不值?
沉浸式体验捷豹XFL【内饰体验】
综合
4.53
内饰
3.95
配置
4.38
空间
4.64
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1515万阅读
捷豹XFL提车日记!
23评论
26点赞
各位 这价格可以吗 我已经订了
20评论
11点赞
开3年捷豹XFL真实感受
52评论
33点赞
为什么xfl这么难开
170评论
52点赞
即将满1周岁的捷豹
21评论
14点赞
挑战铁屁股!一天怒干900公里🤪
41评论
一晃眼2年了
38评论
73点赞
经过和4S店不懈努力,终于提车了。
27评论
24点赞
还是忍不住撸了个黑化套,$—1000
24评论
98点赞
各位大佬发点你们车的美照呀
59点赞
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