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    坦荡的柑桔KdM

    #晒晒我的摩托车晒晒我的摩托车

    晒晒我的摩7279189155429974074视频晒晒我的摩7279189155429974074视频
    2023-09-16
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    摩客老男人

    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    我的伙计的凯越525x !

    终于换车了，在众多的品牌里我选择凯越525x，理由是凯越机车知道摩友老炮们的需要，整车也非常好开，坚信凯越越来越好！

    我的伙计的凯越525x !图1我的伙计的凯越525x !图1
    我的伙计的凯越525x !图2我的伙计的凯越525x !图2
    2023-09-14
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    傲视鬼谷子

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    提车5个月了，跑了快3000公里目前没问题、

    提车5个月了图1提车5个月了图1
    提车5个月了图2提车5个月了图2
    提车5个月了图3提车5个月了图3
    2023-09-14回复
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    石头杺

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    离田入越，感觉很好～

    离田入越，图1离田入越，图1
    离田入越，图2离田入越，图2
    离田入越，图3离田入越，图3
    离田入越，图4离田入越，图4
    离田入越，图5离田入越，图5
    离田入越，图6离田入越，图6
    离田入越，图7离田入越，图7
    离田入越，图8离田入越，图8
    离田入越，图9离田入越，图9
    2023-09-14回复
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    无忧的小鱼2E8

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    凯越525x3000公里骑行感受

    2023年4月30购车，人生中的第二台车。1号冒着高温天气，骑行了一趟小短途，往返300公里，算是对这车有了个比较直观的体验骑行。现对此车谈几点感受。 1，颜值， 同级别中颜值里比个美丑，好看还得是金鹏，凯越的设计感比较符合时尚化的审美，单摇臂➕金色辐条轮毂，单看侧面确实颜值不错，简单、没有太多的肌肉感，年轻化。 2，动力，提速蛮快的，至少对于我而已提速蛮快，动力充沛，3档可以拖档到20来码，给油速度马上就起来。跑到140很轻松，感觉还有蛮强的动力储备，给油随时可以提速。 3，操控，这个真的必须给赞！带三箱在市区穿梭，太灵活了，轻巧灵便，感觉和骑个自行车差不多。高速跑到140仍然很稳，没出现死亡摇摆。总之，我认为525算是国产拉力车的天花板了。震动虽然有，但真没什么异响。别的车我没骑过，但只要是双缸车，震动的问题应该就不可避免，只是4000—6000这个区间真的很尴尬！

    凯越525x3000公里骑行感受图1凯越525x3000公里骑行感受图1
    凯越525x3000公里骑行感受图2凯越525x3000公里骑行感受图2
    凯越525x3000公里骑行感受图3凯越525x3000公里骑行感受图3
    凯越525x3000公里骑行感受图4凯越525x3000公里骑行感受图4
    2023-09-14回复
    凯婷111头像凯婷111头像

    凯婷111

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    提车半年，骑行感受

    提车半年了，这是我的第三辆车了，也骑了4000公里了，也环太湖开了一圈，确实舒服，也不累，后面有三箱容量大，放满了东西，除了车重了点，重心什么的也没偏，接下来的目标是318，加油！唯一要吐槽的是大灯真的丑！

    提车半年，骑行感受图1提车半年，骑行感受图1
    提车半年，骑行感受图2提车半年，骑行感受图2
    2023-09-14回复
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    szlmms

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    ZEEKR 001车主·车龄1年

    凯越525x使用感受

    23年4月提车，目前行驶3800+km。主要使用场景是日常通勤，周末偶尔跑个小短途。 1、操控和动力没得说，虽然车身看上去感觉很大，但是骑乘灵活性很好，动力随叫随到。 2、20升油箱没有续航焦虑，市区通勤在4.2-4.5，国道行驶3.5-3.7 3、820座高172以上能够轻松驾驭，后减震预调偏软，骑上去压缩后前脚掌着地 4、4000-5000转的共振骑久了手麻，共振引起的异响听着有点难受 5、外观和车灯样式因人而异，个人感觉是也不是特别丑

    凯越525x使用感受图1凯越525x使用感受图1
    凯越525x使用感受图2凯越525x使用感受图2
    凯越525x使用感受图3凯越525x使用感受图3
    2023-09-14回复
    太平不抽烟头像太平不抽烟头像

    太平不抽烟

    懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    小鹏G9车主·新提车

    #摩托车行情讨论随着各大厂商的内卷，凯越的525X终于也顶不住了，9月13号早，凯越官宣2023款单摇臂版36900（送萝卜三箱），经典版33900（送酷卡士三箱），你们认为接下来各大车商还会继续卷么？

    随着各大厂图1随着各大厂图1
    随着各大厂图2随着各大厂图2
    2023-09-14
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    80后的老张爱旅行

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    凯越525x提车

    踏板换拉力，考虑了很久，决定入手，凯越不辜负我的信任，确实好骑，售前售后都很可以，黑金也是真的帅

    凯越525x提车图凯越525x提车图
    2023-09-14
    太平不抽烟头像太平不抽烟头像

    太平不抽烟

    懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    小鹏G9车主·新提车

    凯越终于顶不住了：525X价格下调

    随着各大厂商的内卷，凯越的525X终于也顶不住了，9月13号早，凯越官宣2023款单摇臂版36900（送萝卜三箱），经典版33900（送酷卡士三箱），你们认为接下来各大车商还会继续卷么？

    凯越终于顶不住了：525X价格下调图1凯越终于顶不住了：525X价格下调图1
    凯越终于顶不住了：525X价格下调图2凯越终于顶不住了：525X价格下调图2
    2023-09-14回复
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    安逸星球9O0

    凯越525 X

    #我的摩旅日记行驶1000多公里，真实感受拉力车的舒适，没想到我1.7不到 的身高也能驾驭，操控感极好

    凯越525 X图1凯越525 X图1
    凯越525 X图2凯越525 X图2
    凯越525 X图3凯越525 X图3
    2023-09-13回复
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    缝隙zb

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    提问提车2天，43码以上，新车有嗡嗡嗡的噪音，很受不了。卖车老板说是蝎子胎的胎噪。换成公路胎就不会有噪音了。还说蝎子胎很贵，最好2万公里之后在考虑换。。。。但是我怀疑是不是轴承有问题！

    提车2天，4图提车2天，4图
    2023-09-12回复
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    用户7730845610789

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    这两天骑了骑朋友的525x，有点心得分享给大家。 本人身高170，体重130斤，腿长85厘米左右，骑525x双前脚掌着地，骑这辆车大概跑了200公里，有下面几点感受： 1、525x这辆车作为一辆中排量adv，整体车重控制的很好，原地推车可能因为是全地形胎的原因显得有些重，骑行起来就会感觉到非常轻盈。 2、这辆车手把角度安装的非常奇怪，对于我这种身高不高的人来说，骑上去会有耸肩的感觉，后来我将手把的角度调整了下感觉舒服了很多，所以建议各位身高不高的选手调整一下手把的角度（具体调节方法，图三里的4颗螺丝用6mm内六角扳手松开后，将方向把由车头方向向油箱方向旋转到自己属实的角度，再上紧四颗螺丝即可）。 3、我骑的这辆车1、2、3档特别容易脱档，具体表现为3档转速在3200左右，时速42km左右车辆会出现闯动，当把速度提到50km左右时，闯动感觉消失，不知道是只有这辆车如此，还是这款车的通病，如果是通病的话，希望其他车友骑行的时候注意安全 4、这辆车动力充足，双油门线确实丝滑，油门轻盈给油就能体验到推背感。 5、原厂的灯光确实得吐槽一下，虽然这辆车远近光能同时亮，但是在市里光污染强的环境下，效果着实不咋地。 目前写这么多吧，以后再新体验再给大家分享，最后希望各位车友，慢慢骑骑到老。

    这两天骑了图1这两天骑了图1
    这两天骑了图2这两天骑了图2
    这两天骑了图3这两天骑了图3
    2023-09-12回复
    富足海浪1J5头像富足海浪1J5头像

    富足海浪1J5

    自从有想换车的打算就一直觉得女生骑拉力嘎嘎帅！终于骑上拉力车了，简单记录一下心情和感受吧。之前一直很担心自己不够高，毕竟820的座高，去店里试车的时候只能双脚尖尖点地 。实在不太放心自己能不能驾驭，于是找了个同款车的好大哥，借他车骑了一圈下来发现嘿我居然骑得到埃!然后是只骑了一百公里不到的骑行感受，这车减震挺软的，看着大 其实很轻，这也是为啥我一个女生能扶得动的原因，动力很平顺，档位清晰，刹车很灵敏，特别是滑动离合真的好香啊 。加减档没有顿挫感，坐姿也很舒服。由于还在磨合期，没有暴力驾驶，但是仍然感觉到这车提速蛮凶的，埃反正就是挺喜欢的。震动在4500转之后会陡然增加。四档及以下五千转脚是真的麻，后视镜一团浆糊。五档六千转后视镜依然模糊。车震是一方面，这个后视镜感觉确实不行，看着就比较廉价。不知道磨合期过了会不会好一点。六档大概五千转左右脱档。五档四档及其以下大概两千转以下脱档。遇上堵车就很难受，很容易脱档。车把比较远比较宽，骑了发现似乎我胳膊太短了。骑久了肩膀也是比较累。像我这种短胳膊感觉800MT比较舒服，奈何腿太短。 前刹线比较差，稍微带一点就感觉力道很大，低速刹车或者停车的时候如果舵角太大很容易倾倒。四百多斤重的车比较难按住。这一点对我这种新手很不友好。最后选择525x感受:车大 帅！！逢人就夸我厉害。

    自从有想换图1自从有想换图1
    自从有想换图2自从有想换图2
    自从有想换图3自从有想换图3
    2023-09-11回复
    花开半夏9801头像花开半夏9801头像

    花开半夏9801

    持之以恒LV3持之以恒LV3
    豪爵 TR300车主·车龄2年

    凯越525X，买车时在仿赛，复古，拉力之间选择了好久。朋友的推荐，还有自己的爱好，最终选择了凯越525x这款车，个人骑着舒服，也想骑着这辆车出去摩旅，去外面的世界走走看看。仿赛虽然比较帅，但是骑行太累了，复古车也可以，就是感觉骑上的话有的车型比较小，和娃娃车似的，拉力弥补了这两者的缺点，然后在诸多拉力车型中最终选择了凯越525x，这台车的性价比，值得选择，再加上帅气的外观，超高的性价比。第一辆车是春风250sr，长途骑行真的是太累了， 在这个车的骑行方面我觉得动力是非常足够的，日常骑行包括长途骑行都是可以，在我感觉五千六千转的就基本可以到达比较大的扭矩了。包括座高这方面，本人178的身高这辆车是非常友好的，而且这款车骑行也比较舒服，之前的250sr长途骑行太费腰了，朋友出去长途骑行都不敢跟着去，现在的话近的都不想跑，随随便便的跑。而且这个车带着三个箱子，里面真的能放好多东西，平时的护具头盔都可以放进去，包括自己买的各种工具包，随行维修工具都可以带着。 这款车在国产品牌中真的是一款性价比很高的车了。 弊端就是就是不戴头盔或者戴半盔的时候两三千转就听着很响，唯一好的就是戴全盔就基本听不到的。个人骑行速度的话快一点就感觉容易会飘，加上钛迟就不要紧了。还有就是日常上下班代步的话市区油耗感觉有点高，不如长途骑行，市区代步油耗有时能到4左右，跑国道就降下来了，能达到三个左右。再者就是容易脱档。

    凯越525X，图1凯越525X，图1
    凯越525X，图2凯越525X，图2
    凯越525X，图3凯越525X，图3
    凯越525X，图4凯越525X，图4
    凯越525X，图5凯越525X，图5
    凯越525X，图6凯越525X，图6
    2023-09-10回复
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    喜欢足球的机车小罗

    持之以恒LV4持之以恒LV4
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4

    一直在路上奔波

    一直在路上7276378035119947776视频一直在路上7276378035119947776视频
    2023-09-10回复
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    用户2173548958492

    提问凯越525X是不是仪表盘带导航功能？

    2023-09-06回复
    胡延昊707头像胡延昊707头像

    胡延昊707

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    凯越525

    凯越在用心造车，，交到车主们手中每一辆车都是完美的，国民的ADV首选凯越。绝对好...查看全文

    凯越525图1凯越525图1
    凯越525图2凯越525图2
    2023-09-06
    奋发有为豆浆2z7头像奋发有为豆浆2z7头像

    奋发有为豆浆2z7

    动力方面，毋庸置疑，提速推背感还是很棒的 通过性，在长行程中前后减震的加持下基本的减速带轻松拿捏 整车操控性，车轻，市区拥堵路段很灵活，前提不带三厢 配置丰富性价比高。

    动力方面，图1动力方面，图1
    动力方面，图2动力方面，图2
    动力方面，图3动力方面，图3
    2023-09-05回复
    知情达理的小k桑头像知情达理的小k桑头像

    知情达理的小k桑

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    提车日记.

    我是23年4月份提的凯越525X经典双摇臂版目前行驶了八千多公里我不太喜欢那些花里胡哨的改装目前就加装了三箱护杠而且我感觉双摇臂才是最纯粹的这是我的个人感觉当时选择凯越也是被张老板的精神感染了多的不说这个车在同级别绝对无敌车本来就轻低扭强劲城市通勤的路上偶尔也能越野一下目前还没有发现什么小问题希望凯越越做越大

    提车日记.图1提车日记.图1
    提车日记.图2提车日记.图2
    2023-09-05
    分秒必争钢笔6g6头像分秒必争钢笔6g6头像

    分秒必争钢笔6g6

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    凯越 525X车主·车龄2年

    不管是车辆操控与外观。跟动力都非常的够用

    不管是车辆图1不管是车辆图1
    不管是车辆图2不管是车辆图2
    2023-09-05
    极速海洋8Z2头像极速海洋8Z2头像

    极速海洋8Z2

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    国产车可以做到这样的车 应该就凯越了吧 我车拿到手就去西藏拉萨各种路况都遇到过 没有一次把我发路上

    国产车可以图1国产车可以图1
    国产车可以图2国产车可以图2
    国产车可以图3国产车可以图3
    2023-09-04
    Sakura头像Sakura头像

    Sakura

    凯越最牛逼

    凯越525x提车半年了 上个月刚被背刺一刀，不过无伤大雅，并不影响我觉得凯越牛逼。 买这个车是我横向对比了贝纳利502以及无极525x，还有本田400x 我172，体重72kg 相对来说贝纳利太重，无极坐姿不舒服，本田是个老头乐 而且凯越性价比是真的高，颜值一直被喷。但是骑起来真的爽，无论是翘头，压弯，摩旅，非铺装，林道穿越，上班代步都可以，我心中的唯一一款全能型车型。下一步可能想改个bvl的拉力头，太帅了 这是和朋友们一款去林道，动力随叫随到，也不算重，操控不错，玩起来特别爽！ 试了一下525f，也很不错，但是还是525x更帅，装上三箱跑个摩旅更方便，拆掉三箱附近转一转，不用太多的钱如买好几台车子，改来改去5万以内完全够用，明年改好了跑个大海盗去试试。 凯越现在已经慢慢的不再是一个品牌，而是一种信仰，国外有ktm，国内就是凯越了，希望凯越越做越好，中小排量更适合国内的选择，大排量技术上来了，也不要忘了我们这群中小排量的玩家，把售后做的更完善，也带领凯越玩家一起穿越大海盗，穿越无人区，凯越牛逼

    凯越最牛逼图1凯越最牛逼图1
    凯越最牛逼图2凯越最牛逼图2
    凯越最牛逼图3凯越最牛逼图3
    凯越最牛逼图4凯越最牛逼图4
    凯越最牛逼图5凯越最牛逼图5
    2023-09-03回复
    简单钢琴WyE头像简单钢琴WyE头像

    简单钢琴WyE

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    #我的摩旅日记凯越525作为国民ADV我觉得满足了我对ADV车型的所有需求，一台可靠的车辆能带领我去到我想去的任何地方，遇山过山遇水过水，稳扎稳打质量可靠，我购买的是经典版，银色的版画非常好看。原厂不需要改太多，只加装了护杠和射灯，就能满足我的实用需求。总的来说非常够用了

    凯越525作为图1凯越525作为图1
    凯越525作为图2凯越525作为图2
    2023-09-01回复
    悦0328头像悦0328头像

    悦0328

    凯越 525X车主·车龄3年

    525X，5000公里体验

    各种排量骑的不少，但是感觉最合适的还是525X，更轻重量，带来的的更好的操控，中度非铺装，偶尔摩旅，市区代步，比较全能的一款车，美中不足的是还是离地间隙还是有点低，好几次非铺装容易托底，升高减震以后还能弥补一丢丢。

    525X，5000公里体验图525X，5000公里体验图
    2023-08-30
    James1204913434头像James1204913434头像

    James1204913434

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    当天提车的时候非常激动，车行做了交车仪式后就出发去加满了95，然后把贵阳周边的景点和打卡点都跑了一遍

    当天提车的图当天提车的图
    2023-08-29回复
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    喜欢足球的机车小罗

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    凯越525x达喀尔首保

    #机车保养分享昨天到店里做了首保，买完车上下班骑了600公里。朋友说我买完车不骑，放家里吃灰不是浪费吗？换了机油和机滤，修车师傅说首保换机滤有点奢侈，清洗了链条，上了链条油。从某多买了挪车电话牌和水壶架，这些我觉得都是必不可少而又实用的东西。从某东买了突破者M2的行车记录仪，除了拍摄角度只有120之外，其他方面都没问题。后期考虑尾箱上贴点东西，不过目前还没想好贴什么。我觉得这车500公里首保，2000公里二保比较合适，前期保养到位，对发动机有很大好处。看着同期购买525x的伙伴们都已经骑了几千公里，说实话心里有点捉急，希望能腾出时间出去疯！

    凯越525x达喀尔首保图凯越525x达喀尔首保图
    2023-08-29
    刘先生的A头条头像刘先生的A头条头像

    刘先生的A头条

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    外观很酷，回头率高，动力很巴卡，驾驶感觉 很不錯，气质直接拉满哈哈哈，好多朋友推荐的，口碑确实不错，而且做工都很精致，售后师傅技术也很到位，保养做得非常细心，总的来讲凯越525X 我个人骑了快半年了，整体感觉三个字总结泰酷辣，国产拉力首选，牛逼

    外观很酷，图1外观很酷，图1
    外观很酷，图2外观很酷，图2
    外观很酷，图3外观很酷，图3
    外观很酷，图4外观很酷，图4
    外观很酷，图5外观很酷，图5
    2023-08-29
    至尊宝宝巴士速递头像至尊宝宝巴士速递头像

    至尊宝宝巴士速递

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    心水这台车很久了，原来骑的仿赛，不是铁腰铁屁股，没多久就想换adv跑长途了，地图看到双流附近就有一家凯越旗舰店，去试了一圈很满意，直接下单了，当天就从仓库拉过来给我上好临牌，整个提车过程非常顺利，直接就骑走了，有不懂的地方，凯越的小伙子小陈都会非常热心的给我讲解，给凯越服务点个赞！ 之前有对比过比较热门的502x，无极ds525x,综合考虑感觉凯越的大件质量和售后比较让人放心，还有西藏免费救援服务，骑了1000公里下来除了跑烂路扎到钉子爆胎了，没出现过什么问题，特别是这辆车的动力调教，操控性，还有kyb的避震舒适度非常好，不管走公路还是非铺装都很有信心，下一台车我还会选择凯越，凯越牛逼

    心水这台车图1心水这台车图1
    心水这台车图2心水这台车图2
    心水这台车图3心水这台车图3
    心水这台车图4心水这台车图4
    心水这台车图5心水这台车图5
    2023-08-28回复
    小政Vlog头像小政Vlog头像

    小政Vlog

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    凯越525X

    最开始买街车的，后来因为震哥，喜欢上了ADV，最开始准备买800MT的，后来他们劝我新手不要上中大排， 然后选择了525X，大半年骑了3W公里，2、7万换的后刹车片，前刹还有一半，还没去跑过摩旅，没有扔在路上，挺不错，凯越还是YYDS， 动力算同级别里面最好的了，有些人说525X车小，一个中排ADV做中型ADV很合理啊，中大排做中大型ADV合适，所以525X来说，刚刚好，这样操控也很好，中排怕没得比525X更好骑得车了吧 目前已经随时油门逮爆，准备更大排量得ADV了

    凯越525X图1凯越525X图1
    凯越525X图2凯越525X图2
    凯越525X图3凯越525X图3
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    凯越525X图8凯越525X图8
    凯越525X图9凯越525X图9
    2023-08-28
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    凯越 525X · 懂车分（口碑）

    暂无评分

    共1人评价

    -

    综合

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    内饰

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    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    凯越 525X热门话题

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    圈子热议

    23年六月上牌凯越525X单摇臂版，实表1万公里，没出过长途没出过力，都是代步用了，上下都是GSADV的护杠，途者三箱，保险到26年9月。正时好用的时候，天冷不想骑了诚心出售，到手不用添一分钱。好车勿错过。

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    1点赞

    24年6月出厂7月上牌 个人一手 跑了7000公里 有要的吗

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    0点赞

    凯越525X提车报告

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    2点赞

    出一台凯越525X

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    1点赞

    2.3可议价不接受大刀2手

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    近一万公里还没毛病！

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    17点赞

    大家好，新手入圈，请多关照，骑豪爵125好几年了，现在想入手一辆ADV，凯越，无极，贝纳利三款哪款油耗低，续航里程长的推荐，主要是以前的豪爵125的动力不足，又是风冷的所以现在打算换预算在三万以内的以上三款

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    23年凯越525X单摇臂

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    125踏板骑了六年，准备换个525X 身高170 等待圈主回复 谢谢

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    凯越525x用车体验

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