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#摩托车行情讨论随着各大厂商的内卷，凯越的525X终于也顶不住了，9月13号早，凯越官宣2023款单摇臂版36900（送萝卜三箱），经典版33900（送酷卡士三箱），你们认为接下来各大车商还会继续卷么？
#摩托精华提车作业作为500X升级款，各方面呢得到了一定量的提升，外观呢看上去绝对的够大够猛够霸气，造型饱满，硬朗有型，保持浓郁的ADV的拉力风格，而54匹的马力呢，也是够用的啊，20升的油箱容机，百公里四升的油耗，一箱油400公里，那真是稳稳的没问题。全车...查看全文
#我的摩旅日记凯越525作为国民ADV我觉得满足了我对ADV车型的所有需求，一台可靠的车辆能带领我去到我想去的任何地方，遇山过山遇水过水，稳扎稳打质量可靠，我购买的是经典版，银色的版画非常好看。原厂不需要改太多，只加装了护杠和射灯，就能满足我的实用需求。总的来说非常够用了
#机车保养分享昨天到店里做了首保，买完车上下班骑了600公里。朋友说我买完车不骑，放家里吃灰不是浪费吗？换了机油和机滤，修车师傅说首保换机滤有点奢侈，清洗了链条，上了链条油。从某多买了挪车电话牌和水壶架，这些我觉得都是必不可少而又实用的东西。从某东买了突破者M2的行车记录仪，除了拍摄角度只有120之外，其他方面都没问题。后期考虑尾箱上贴点东西，不过目前还没想好贴什么。我觉得这车500公里首保，2000公里二保比较合适，前期保养到位，对发动机有很大好处。看着同期购买525x的伙伴们都已经骑了几千公里，说实话心里有点捉急，希望能腾出时间出去疯！
#晒晒我的摩托车以前我的是大卵 250可是太重了。动力弱鸡？。。之后听说张雪的故事还有达喀尔拉力赛的征战中，凯越机车凭借其卓越的性能和可靠的品质，成功赢得了全球赛车手的尊重和赞誉。而我也选择了525x。 这个车弄了涂装。装了三箱。看起来挺帅的。然后自己也喜欢轻度越野。动力也好。对我来说刚刚好。 ◆ 外观配置 凯越525X帅帅的。但是头有点丑。而且不够饱满。但是改了贴纸，使整车看起来充满力量感，拉力摩旅属性更加明显。 配置方面，全LED的灯光系统，标配自动大灯和危险警示双闪功能，运动小风挡支持手动调节，TFT全彩仪表支持蓝牙、导航、USB充电、胎压监测（超级有用） ◆ 动力引擎 525X搭载了一台高性能发动机，不仅动力强劲，而且具有出色的耐久性，动力对我来说够用了，而且车身轻巧。 ◆ 底盘硬件 整体灵活性也非常出色，整备质量215公斤，座椅高度820mm，油箱容量20升。搭配KYB前后组合悬架，采用前双盘双活塞浮动卡钳+后单盘双活塞卡钳，以及可关闭的ABS制动系统，（上面是套话。但是对于我来说真的够用了。而且我腿短也可以）。 （我自己用）用了一万五千公里感觉挺好的。除了扎胎。没出现过什么问题，共振区间有。但是不厉害。而且可以避得开。基本就这样的。挺好
凯越 525X · 懂车分（口碑）
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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