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#摩托车行情讨论随着各大厂商的内卷,凯越的525X终于也顶不住了,9月13号早,凯越官宣2023款单摇臂版36900(送萝卜三箱),经典版33900(送酷卡士三箱),你们认为接下来各大车商还会继续卷么?
#摩托精华提车作业作为500X升级款,各方面呢得到了一定量的提升,外观呢看上去绝对的够大够猛够霸气,造型饱满,硬朗有型,保持浓郁的ADV的拉力风格,而54匹的马力呢,也是够用的啊,20升的油箱容机,百公里四升的油耗,一箱油400公里,那真是稳稳的没问题。全车...查看全文
#我的摩旅日记凯越525作为国民ADV我觉得满足了我对ADV车型的所有需求,一台可靠的车辆能带领我去到我想去的任何地方,遇山过山遇水过水,稳扎稳打质量可靠,我购买的是经典版,银色的版画非常好看。原厂不需要改太多,只加装了护杠和射灯,就能满足我的实用需求。总的来说非常够用了
#机车保养分享昨天到店里做了首保,买完车上下班骑了600公里。朋友说我买完车不骑,放家里吃灰不是浪费吗?换了机油和机滤,修车师傅说首保换机滤有点奢侈,清洗了链条,上了链条油。从某多买了挪车电话牌和水壶架,这些我觉得都是必不可少而又实用的东西。从某东买了突破者M2的行车记录仪,除了拍摄角度只有120之外,其他方面都没问题。后期考虑尾箱上贴点东西,不过目前还没想好贴什么。我觉得这车500公里首保,2000公里二保比较合适,前期保养到位,对发动机有很大好处。看着同期购买525x的伙伴们都已经骑了几千公里,说实话心里有点捉急,希望能腾出时间出去疯!
#晒晒我的摩托车以前我的是大卵 250可是太重了。动力弱鸡?。。之后听说张雪的故事还有达喀尔拉力赛的征战中,凯越机车凭借其卓越的性能和可靠的品质,成功赢得了全球赛车手的尊重和赞誉。而我也选择了525x。 这个车弄了涂装。装了三箱。看起来挺帅的。然后自己也喜欢轻度越野。动力也好。对我来说刚刚好。 ◆ 外观配置 凯越525X帅帅的。但是头有点丑。而且不够饱满。但是改了贴纸,使整车看起来充满力量感,拉力摩旅属性更加明显。 配置方面,全LED的灯光系统,标配自动大灯和危险警示双闪功能,运动小风挡支持手动调节,TFT全彩仪表支持蓝牙、导航、USB充电、胎压监测(超级有用) ◆ 动力引擎 525X搭载了一台高性能发动机,不仅动力强劲,而且具有出色的耐久性,动力对我来说够用了,而且车身轻巧。 ◆ 底盘硬件 整体灵活性也非常出色,整备质量215公斤,座椅高度820mm,油箱容量20升。搭配KYB前后组合悬架,采用前双盘双活塞浮动卡钳+后单盘双活塞卡钳,以及可关闭的ABS制动系统,(上面是套话。但是对于我来说真的够用了。而且我腿短也可以)。 (我自己用)用了一万五千公里感觉挺好的。除了扎胎。没出现过什么问题,共振区间有。但是不厉害。而且可以避得开。基本就这样的。挺好
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外观
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操控
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动力
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