凯越 525X车友圈

阿旗的风和自由：提车已经三个月了，目前跑了6856公里 总结一下这个车的感受： 喜欢这台车很久了，原来骑的是321R，不是铁腰铁屁股，没多久就想换adv跑长途了，去试了一圈很满意，直接下单了，当天就从仓库拉过来给我上好临牌，整个提车过程非常顺利，直接就骑走了，有不懂的地方，凯越的小伙子阿旗都会非常热心的给我讲解，给凯越服务点个赞！ 之前有对比过比较热门的502x，无极ds525x,综合考虑感觉凯越的大件质量和售后比较让人放心，还有西藏免费救援服务，唯一不舒服的就是提车第五天在小区门口被撞了，心里很是不舒服，没出现过什么问题，特别是这辆车的动力调教，操控性，还有kyb的避震舒适度非常好，不管走公路还是非铺装都很有信心，下一台车我还会选择凯越，凯越牛逼！！！ 再总结一点大家关心的问题： 1.售后 众多国产品牌中，有车手带着客户玩车，有问题免费修车，有问题随时问答，设计缺陷问题主动召回处理，凯越做的没问题。 2.品质 大家都知道525是一个可以非铺装的拉力车，沙漠37度天气高转持续两个小时不会出现高温的问题，这个很满意，暴雨天气没有短路情况，飞坡减震不漏油。摔车倒车维修成本很低，一个配件几十块钱，保养一次300不到。 3.品牌理念 张雪本身就是车手，知道我们骑车需要什么样的摩托车，带着梦想做出来的东西，至少让我愿意为情怀买单。对自己是鼓励，也是信仰！目前还在骑这台525X，一直喜欢摩托，一直相信凯越！ #凯越525X

一片红叶叶：2015年5月1号提的新车赛科龙rx3旗舰版摩托车，到目前跑了十多万公里。这辆车本人还是很满意的，跑过滇川青藏线，跑过沙漠草地，各种路况都跑过，个人比较满意。首先我比较喜欢国产车，主要原因就是性价比高，赛科龙拉力车相当给力，还皮实，用我的口头语就是比较暴力，耐实能负重，很大程度满足了喜欢长途的条件。这款车车从在观看也是比较大气，美观，车型流畅。因为车比较重，长途拉力不怕侧风适合各种天气比较安全。至于车车的保养本人一直都很注重，对于爱车族来说大家都懂，在这里就不细说了。同时特别感谢懂车帝app平台给予的活动平台，希望能顺利领到贵平台发放的红色机车熊🐻🐻！

你被diss了628：本人男，身高174，体重110斤，2023年4月份购买的凯越525x，到现在已经骑行6个月的时间了，算是一个合格的真实体验者，本人摩托车驾龄已经两年了，之前骑过GSX，骑过321r，一直有诗和远方所以在今年4月买了525x，先说骑行坐姿，本人174cm新车半脚掌着地，不过随着骑行时间现在我是全脚掌着地，骑行坐姿很友好，男生女生只要说是身高在160cm以上完全可以驾驭，车辆很轻盈，操控很好，即使后座带人的情况下也很舒服，毕竟有尾箱在后座靠着很舒服，百公里油耗在5个油左右，毕竟我骑车比较猛，加满油在150元左右（95的油），油箱容积是20升的，不大不小，跑一个长途很轻松，单摇臂版本前后是蝎子胎，跑非铺装也够用了，因为我是要的黑金版本的整车漆水是黑灰金三个配色组成，黑色是亮黑，灰色和金色则是磨砂质感的那种，拉力的储物能力啊就不用介绍了，三个箱子一装直奔318，动力是500排量的黄金动力，嗷嗷够，变速箱在低速的时候极容易高温，整车的装备质量在国产里面算是顶尖了，凯越的张总没少下功夫，再来说说这个车的优点：第一车辆的坐姿很友好，第二动力黄金动力，第三油箱大，加满油轻轻松松跑450公里以上，说完优点再说几个缺点，第一排气声浪不好听，第二屏幕太小，功能较少，第三没有TCS和双向快排，别的没有什么问题，喜欢拉力的小伙伴快快冲啊！！！！