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#用车心得骑行一万公里保养3次 最快157 一天最多跑了800㎞ 换过一个涨紧器 其他问题没有。 改了一对射灯，蜗牛喇叭，手机支架，中护杠。 骑行舒服，动力够用，国道超车也舒服。 跑长途风挡小了些。减震没调过，前减比较硬，支撑性好，不经常跑烂路对我来说正好。碰到沟沟坎坎的不用减速直接冲就是了。 好车，天天上下班骑，对于打工狗来说，adv是最后的浪漫了。。
#提车日记525X搭载的是异步双缸立式500CC水冷发动机，其最大功率和扭矩分别为39.6KW和48NM，最高设计车速为170km/h，发动机实际排量为493.9CC，最大马力达53.8匹。凯越机车的调校向来激进，完全不用担心525X的动力，只是820mm的座高让部分车友力不从心，不过没关系，“身高不够，技术来凑” 升级的电加热手把也是ADV车型必备的功能，到冬天才能体会这个配置是多么必要！18W的USB快充可更好地满足手机等外接电子设备的日常蓄续电，在摩旅路上没有电量的后顾之忧。新款525X还对仪表的硬件和软件进行了升级，汽车级仪表开机响应速度快，减少了骑行等待的时间。
#提车日记#提车报告 在此之前，骑过不少车，感觉都一般，这次看了很久，决定换凯越525x试试。车子整体感觉不错，操控灵活，声音震动都还可以接受，前几天重庆摩博会跟朋友一起去了一趟，高速国道表现都不错。给凯越点个赞。 一身泥巴 就是要玩泥巴 总体感...查看全文
#晒晒我的摩托车这是我第一辆拉力车，以前都是骑踏板车通勤，150的踏板车型通勤的确很方便，但是在休息至于又想出去和朋友跑跑山之类的就有点力不从心了，所以再三考虑之后，就买了这台凯越525X拉力车。 其实从150直接升级到500...查看全文
凯越 525X · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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