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#摩托车年度吐槽大会对于我这辆凯越525X的吐槽，我想先说一下它的价格，之前单摇臂是41900，摩博会之后一下就降价了五千，我才骑了几个月就遭到如此暴击，只能心里安慰自己早买早享受了，心里一万匹马急驶而过…… 在骑行感受方面，它的操控体感非常轻盈，这一点是我非常喜欢的。而且它的悬挂系统也非常出色，可以很好地过滤掉路面的颠簸，让骑行变得更加舒适。 虽然这款车也有一些小问题，比如高速巡航时抗横风能力较弱，偶尔会出现怠速偏高的情况，但总体来说，它的表现还是非常出色的。 如果你正在考虑购买一款拉力车，那么凯越525X绝对是一个不错的选择，它的性能和配置都能够满足你的需求，而且现在的价格也比较合理，不过还是建议你去试骑一下，亲身感受一下它的魅力。
#新款凯越525X上市 售36300元起自己研究了好一会 纠结了许久。 想更换拉力车型无极的 铃木的 QJ的 凯越的几款车里来来回回跑 4s点都混熟了。 也做了不少功课。 最后还是选择了凯越的525X. 综合原因 ：如果倒了 我自己能扶起来 扶别的车没那么轻松，在工作人员的...查看全文
#机车穿搭我的车是凯越525x双摇臂，之所以买这个。完全是因为确实没骑过拉力。越野实在是太爽了，长途也得劲，除了震动，哪哪都没毛病。 推荐装备： 1.头盔，gsb xp-22，双11，445圆子入手，我会告诉你我是因为穷嘛，因为买不起arai嘛。哈哈哈。除了风噪大一点。感觉还好，网上说的沉啊，我没感觉到，可能一直都戴的gsb感觉还好。 2.拉力服，雷翅拉力服，594圆子入手，我会告诉你因为只有雷翅有6个x的拉力服嘛。哈哈哈。标准三层拉力服，外放风，中防雨，内棉服保温。可任意组合。里面配卫衣能用到0度左右。 3.拉力裤，VND杂牌子，288圆子入手，一样是因为就找到这一个5x的。胖子伤不起。不过意外好用，光腿能穿到0度左右。说是气凝胶保温，咱也不懂咱也不敢问。 4.手套，摩多狼电加热，254圆子入手。可以传导到指尖还不错。小拇指稍微有些冷。配合挡风护手。到0度差不多。电池高档坚持2小时。 5.拉力鞋，赛羽mt08wp，稍微有些硬，小腿处有些磨脚。质量不错。 选货心得，咱是个穷人，也想玩摩托，基本上都是看着测评选国货。反正肯定出去没有进口大牌klim有面子。但是骑车的咱自己，自己舒服，钱包舒服就行。 冬天骑车。手门子（挡风护手）+电加热手套+手把加热，必不可少。腿部防风千万别忽视。老了老了老寒腿多不值当。 接下来就是，我的帅图哈哈哈。
#冬季不封车挑战冬天虽冷，但是我有一颗对摩托车的炽热、抵不住风和自由的心，依然坚持骑行。 在冬季骑摩托车，需要做好充分的准备。穿着保暖的骑行服和佩戴防护装备是必不可少的。 在冬季骑行时，需要注意路面情况。结冰和积雪可能会导致行驶困难和危险，因此需要谨慎驾驶。此外，能见度较低也会影响骑行安全，骑手需要时刻注意周围交通情况，确保自己的安全。 虽然冬季骑摩托车可能会有些困难和危险，但只要做好充分的准备和注意安全问题，就可以在寒冷的冬季中享受骑行的乐趣和刺激。 【冬日保暖装备好物推荐】 围巾，围脖:主要是可以用来骑车的时候套在脖子上，保护我们的脖子以及面部没有冷风进去。 头盔:尽量选择全盔 起着防风的效果需提前准 备好防雾贴，戴眼镜的车友可以准备一些眼镜防雾的装备 骑行服 :主要提高骑行速度和效率，舒适度，减少摩擦和震动并提供保护 冲锋衣:主要是防风， 防水，透气，保暖。 冬季加热手套:主要是保护双手，保持温度，增加，舒适度。 骑行鞋:不止是为了挂档方便 还为在摔车中容易受到伤害的部位增强防护。 【车辆保暖改装建议】 其实在冬天，除了需要装备齐全，还需要大家，对车辆进行适当的改装来达到保暖的目的 护手:减少寒风直吹手部 风挡:减少骑行过程中寒风直吹上半身和面部 加热座垫，加热手把等。 【冬季骑行打卡地安利】 坐标在重庆，我推荐看雪得地方主要有 :武隆金佛山 南川 华蓥山 南天门风电场 南天湖 注意事项:1:备齐防寒衣服（羽绒服连着帽子最好）、高领毛衣 羽绒裤 手套 围巾 围脖 最后建议准备一副墨镜（避免雪地的强光反射入眼） 2:注意防滑 冬季山上路面多冰雪 路面较滑，带上防滑链 最好穿雪地防滑的鞋子 。
#摩托车年度吐槽大会又到了一年的12月，我也抓住2023年的尾巴，来吐槽一下今年的骑行。 首先，我想在这里吐槽一下我今年体验感特别差的一次组团跑山活动。群里面大哥约车都不来，一有小姐姐就都来了。感觉就是一群人分成了很多个小团体，各跑各的。这次的活动是一个小姐姐组织的，应该也是第一次组织这样的活动，不太懂。首先声明一下我没有针对小姐姐的意思哈，因为我也是女生。但是有一些小姐姐连离合都捏不明白，感觉真的完全小白，就是来凑热闹。骑一小段就要停下来等，骑得也特别慢，感觉全程不超过50。体验感真的很不好。现在能理解那些不混圈的人了。 然后就是想吐槽一下今年摩托车的降价热潮。23款凯越525X分为经典版、单摇臂版以及单摇臂三箱版，售价分别为3.63万、3.8万以及4.2万。相较于老款，经典版涨价500元，单摇臂三箱版涨价100元。在这次降价热潮中，价格不降反升，但配置却是升级不少，在原版的基础又做了加强处理，真是让我目瞪口呆。它的制动系统升级为Brembo卡钳，进一步提升了制动手感和制动力。此外，还加入了TCS牵引力控制系统，并且配备了加热手把。经典版采用CST全地形轮胎，搭配升级后的金色辐条轮毂，散发着硬核ADV的气息。单摇臂版则选用更高级别的倍耐力SCORPION RALLY STR深齿越野胎，应对非铺装路面更有信心。还有，虽然是820的座高，但它的坐垫做了收窄设计，所以并不会给小个子车友太大的骑行压力，还是很不错的。
#冬季不封车挑战一：冬季保暖好物推荐 电加热手套和电加热手把都可以，或者防风加绒冬季手套配备电加热手把更佳，然后就是衣物可以推荐穿内护甲配冲锋衣防风，或者羽绒配上外护甲！裤子和衣服都可以选择迪卡侬的冲锋裤，滑雪套装等，鞋子防风防水骑行靴就对了！ 二：冬季追焦照片分享 三：冬季骑行打卡地：昆明轿子雪山，东川妖精塘都是看雪景的好地方！昆明网红桥和海埂大坝是冬季看海鸥打卡的绝佳位置！昆明紫霞宫和梁王山是冬季看日出云海的位置！ 四：车辆保暖改装建议！车辆的保暖改装两点，一是温度，二是挡风，可以加装风挡，或者手把风挡来有效遮挡寒风，也可以通过改装电加热手把或者电加热坐垫来提升驾驶时的温度，从而更好的取暖，不至于因为手僵导致驾驶危险性提高！
#摩托车年度吐槽大会第一个就是今年年初的春风nk250也就是我买的二手第一辆比较小排量的车子，车子虽然是18年的，不过我也开了小半年除了震动打铁声，其余都还好，我为什么要吐槽呢？因为以前的老款车子连个联动刹车都没有，后面就是导致我跟以下前面两张图一样遇见紧急情况根本刹不住车，后面导致出了车祸，如果早之前春风能用点心去做好没一款车子就不会发生这种事情，后面这个车子我以废铁价卖掉了，然后就是我休养了几个月，本来不想玩车了，后面看拉力也是看了很多款式，看上了凯越的525x也就是我后面的那两张照片，四月份买回来骑了到现在大半年过去了，已经一万六千多公里，车子的小毛病倒是没多大，就是要吐槽一点就是官方实测平均百公里3.8的油耗，可是我骑车也不是很暴力，平均都是50-60正常代步都没有上过80，可是表显还是4.6的油耗，有时候甚至还要高，一箱油日常代步都不够骑400公里，我也不知道凯越实测的是真的还是虚标的，还有一点我也是要吐槽凯越的降价那时候四月份买的最高配的525x，然后过了没多久就升级配置降价，搞得我们这些提前一两个月买的凯越车主都心声不满，你看隔壁无极人家车主买了ds525然后降价还会给前面先买的车主有个补贴，你什么都没有，我们这些车主对你现在这样的做法表示相当不满，不过我自己选择了这个也会好好对待自己的车子，希望国产厂家越最越好吧，别整天想着割韭菜了😢
#冬季不封车挑战冬季不封摩托车是一项具有挑战性的活动，需要充分的准备和注意安全。以下是一些建议： 选择合适的装备：防风、防水、保暖的装备是必要的，包括冬季手套、鞋子、骑行服和头盔等。 检查车辆：确保刹车、轮胎、链条和各个环节都正常运作。 注意保暖：骑行前适当做一些运动，保持呼吸畅通，以增加身体的热量。 注意安全：遵守交通规则，注意观察路况，避免发生意外。 适当休息：在骑行过程中，要注意适当休息，补充能量。 总之，冬季不封摩托车需要谨慎考虑，并做好充分准备，但请务必注意安全。
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凯越 525X · 懂车分（口碑）
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