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#摩托车改装笔记这辆豪爵tr300提车两年了，随着使用时间慢慢增加，对于车辆的需求也变得不同，在美观、舒适、实用的改装方向中徘徊，最终成了他现在的模样，算不得丑，但真的很实用。我的改装不算少，总体下来也接近万把块了，主要改动在大灯、风挡、车机、挡泥板、皮带...查看全文
提问是不是自动挡？
#摩托车新车行情分享TR300Plus现在，在西安地区的落地价格基本是：裸车价格是24980，然后购置税是2200左右，交强险加车船税一共是460，商业险三者基本上就是1000左右，盗抢现在好像是1500左右。然后优惠的话，一般现在是能谈个¥1000左右的现金优惠，或者是你要上除首保之外再要两次保养，一共三次保养。赠品基本上一般都会有一个比较次的四分之三盔，然后一双骑行手套，一个手机支架，再就是一个车衣。 推荐买一个交强加车船税就行，商业险和盗抢没太有必要买。
#我的骑行生活我的选车经历比较平淡无奇，本人身高180+，体重180+，大是我选择的第一标准，那些重机车是真的大，但是也真的贵，最终在我的预算里，有三辆车进入了我的选车池，分别是qj闪350，奔达灰石300，以及我的爱车-豪爵tr300。从外观上看，灰石...查看全文
#摩托车改装笔记前段时间对车头的改装做了总结，包括思骑仪表、哈普大灯、副厂风挡，以及前轮挡泥板，总花费2600+，这篇文章接着说我车辆的其他改装，包括皮带、折叠靠背、货架、尾箱。 虽然我换了皮带，但并不是所有人都适合皮带传动，如果你就是市区通勤，又或是只走铺装路面，那换个皮带就很合适了，既能减少链条传动带来的噪音，又能少维护，每个月清洗链条也是很麻烦的。但如果你经常摩旅，经常走一些烂路，那就不要换皮带了，皮带没有链条抗造。更换皮带在我看来，两个时机是最合适的，第一就是刚提车，这样原厂链条还可以当准新的出售回血，又或者等原厂链条打结老化后，直接更换皮带，这样也不浪费，毕竟换一根好点的链条也得大几百。豪爵tr300的皮带有两个品牌，前期市场用的都是美国盖茨皮带，以及目前市场占有率最高的美国岱高皮带。两款皮带各有千秋，我所使用的是盖茨皮带，市场价加上安装费小3000了，相比目前市场上的岱高皮带，盖茨的皮带更厚、更宽，皮带齿更深、更大，表面看起来耐久度更高，但搭配的前后轮组做工就没那么精细了，并且由于盖茨的皮带过宽，导致在使用过程中，无法全部压在飞轮上，只能压住三分之二，但不影响使用。而岱高皮带看似相对单薄，但是和其搭配的轮组能够完美搭合，看似更美观。岱高也是个大品牌，质量有保障，并且售价更低，北京地区的，2000就能买到。更换皮带传动后，带给我特别极致的体验就是，再也没有链条炸街的噪音了，并且能明显的感觉到，车辆提速变快了，可是极速却明显降低了，使用链条时，极速能达到140+，可换了皮带，到130就已经是极限了。 折叠靠背是我购入豪爵tr300后买的第一个改装件，当时市面上有三款，一款是使用靠背时后货架不能放平，还有一款价格低，但塑料感极强，而我买的ARMORide的折叠靠背，是这三款里最贵的，售价550，但也是质感最好的。无论是哪种折叠靠背，都最好搭配高把使用，增高后移模块都没有那么好的效果。tr300的轴距长，导致车把离驾驶员距离远，想要舒服的靠着骑，车把后移是必要条件。在使用半年后，我果断换成了货架+尾箱，其原因有三，第一点，折叠靠背自带的后货架，面积小，承重有限。第二点，在折叠靠背放倒使用的时候，上下车极其不方便，尤其是冬天裤子穿的厚，迈腿上车都是极限运动了。第三点，市区骑的话，那么一小会，靠不靠的也不太重要，摩旅的话，靠背说实话还不如放一个大的旅行包靠着舒服，而且平时如果有载人的需求，来回收放靠背，也是有一些麻烦。 体验过折叠靠背后，我还是选择换成了货架+尾箱，货架选择了群伟的，网上售价100出头，这款货架在经历了两次改款后，加了四根加强筋，承重大大提升，也是市场上用的最多的货架。安装时有三个支点，分别安装在两根后减震的螺丝上，以及原厂后靠背的固定螺丝处。而尾箱我也是选择安装的同品牌豪爵uhr的原厂尾箱，他和夏德39的尾箱一模一样，只是多了个haojue标，以及多一个彩盖。夏德这个品牌的尾箱，是公认的，无论是质量还是做工都没得说，相比一些其他品牌的塑料尾箱更有保障，而铝合金尾箱，我认为和豪爵tr300并不配，尤其是和旅行版，因为旅行版有两个塑料的边箱了，更适合搭配塑料的尾箱组成一套。价格方面，豪爵uhr的尾箱店里要卖到800多，而夏德39的裸箱网上买入的价格大概在600，如果加上靠背、彩盖等配饰，总体下来价格和豪爵的也差不多甚至更贵。 这辆车我总共改了车灯、风挡、仪表、加长挡泥板、脚踏前移、货架、尾箱、皮带，加上手机支架、加大脚撑、护手等等小件，总计花费8000+，加上提车的价，妥妥的落地4w。感觉这俩车我已经改到头了，好像并没有什么能改动的地方了，他已经成为了我心中最完美的tr300。
豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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