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    川崎 Ninja 650封面
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    124条内容

    我是1只小猪猪人生第一辆摩托车是川崎ninja250,读本科时候骑的,2012年的二手车。当时骑的很开心,后来骑了排量大的,瞬间觉得不香了。 第二辆是ninja650,读研时候骑的,也是2016年的二手车,买的时候已经跑了1w公里。跟之前的比,加速更快了,大概5s破百。 第三辆还不知道在哪,因为禁摩,并且自己也没有国内摩托车驾照(已经把驾照转到东莞了,准备最近考一下)。这几天看了川崎z900和印第安人侦察兵,以后有机会去试驾看看。

    2023-11-13
    川崎650图1川崎650图1
    川崎650图2川崎650图2
    川崎650图3川崎650图3
    川崎650图4川崎650图4
    川崎650图5川崎650图5
    川崎650图6川崎650图6
    2023-11-10
    我家滴650是图1我家滴650是图1
    我家滴650是图2我家滴650是图2
    2023-10-28
    2023-10-08

    #摩托车行情讨论最近结束的重庆摩博会相信大家已经发现了,现在的摩托车圈子已经正式进入了四缸内卷的时代,二手车的行情更是没眼看🤦🏻‍♂️,我入手的第一辆车是21款的忍者400,那时候在路上你看到最多的车是春风的nk250,忍者四百很少,骑了一年多五千公里,还能卖4.6。现在,一年不到的新车,五千公里,三万多都在卖,路上更是比比皆是,全是忍四。至少我重庆是这样,第二个车是刚上市就买的赛六百,新款的赛六刚上市我就订了,赛六百没有忍者值钱,三千多公里才卖了4.1,毕竟钱江的韭菜割的太快,赛六百我刚买,就陆续发布550.250.400,选择多了,又是国产,自然值不起钱,现在入手的是一辆二手的忍者650,五千公里买成6.1,今年摩博会一结束,我的天,川崎z900也才六个多了,像自家的冷门车更不用说,四万多都能拿下,我也想明白了,兄弟姐妹们,咱们作为一个普通人,别再掉进资本的陷阱了,我仔细一想,忍者四百其实完全够我用。也完全够你们很多人用。现在的车动不动就是100多匹的马力。但是你实际能够用得了多少呢?有的人说动力这个东西可以不用,但是必须要有。但是我要告诉你的是,你有这么多动力也没有什么用。公路不是赛道。安全才是第一☝🏻,你换车的速度永远赶不上出新车的速度。很多人觉得青春这几年就想多体验几种不同的车,我的建议是换二手,置换懂吗?添不了多少钱,你就能换个车换种体验,最后一句,千万别去图便宜玩水车,千!万!别!玩!水!车!骑帅不骑快,愿大家都平平安安出门溜车,安安全全到家吃饭。

    我永远是韭菜群里的人间清醒!图1我永远是韭菜群里的人间清醒!图1
    我永远是韭菜群里的人间清醒!图2我永远是韭菜群里的人间清醒!图2
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    我永远是韭菜群里的人间清醒!图4我永远是韭菜群里的人间清醒!图4
    我永远是韭菜群里的人间清醒!图5我永远是韭菜群里的人间清醒!图5
    2023-10-07回复
    2023-10-04回复
    2023-09-19
    我的650图1我的650图1
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    2023-09-17回复
    NINJA650保养图1NINJA650保养图1
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    2023-09-08回复
    就是腿有点7274911883356962872视频就是腿有点7274911883356962872视频
    2023-09-04
    溜车宝地推荐图1溜车宝地推荐图1
    溜车宝地推荐图2溜车宝地推荐图2
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    2023-09-04回复
    2023-08-23回复
    2023-08-20回复
    2023-08-14回复

    #机车保养分享先后玩过了春风狒狒,忍者400,赛600,忍者650,算得上经验丰富吧,接下来就给大家介绍一下机车保养的流程,以及我自身经验的推荐。 保养一:机油 不管什么车,机油在保养的时候是必须要更换的,如果你买的是新车,那么通常情况下在2000公里5000公里一万公里的时候进行保养,有的人会问了,为什么首保都是在2000公里?因为发动机在新车状态,它有一个磨合的过程,被称之为磨合期,为什么所有的车在使用说明书里面,包括销售都会告诉你,磨合期里面尽量不要拉高转跑高速,因为发动机,需要一个过程把各个部件进行润滑和配合,这个时候会产生很多的金属碎屑进入机油里,所以首保放出来的机油有很多金属渣子,我这么多车,都是用的威爽雷神,10w40的完全够用,如果你想用10w50的也可以 这两个的区别就比如你的车是加92的油,但你也可以加95,因为感觉加95的动力要好一点,同样的道理 保养二:空滤 这个东西建议大家在网上购买带到店里去更换,因为这个东西其实不值什么钱,但是到了店里面的话,它就要贵很多,刚刚说的机油也是同理,你也可以在网上买了,以后带到4s店去,让他直接给你进行更换,毕竟自己买的要放心很多,之前去川崎店或者是qj的4s店,他们都是说的用的什么原厂机油?说白了就是在那个机油瓶上面重新给你贴了一层,他们自己的品牌logo但是具体用的是哪个牌子的机油?你其实是不知道的,而且这个东西的话,你在网上去碰到搞活动,这种一次性多买几瓶,他其实换算下来每一瓶的单价是要便宜很多的,空滤也是一个道理,如果这个东西不更换的话,就会影响发动机的进气,从而导致发动机燃烧不充分,动力不足。 保养三:检查刹车,胎压 这个方面是很多4s店可能会忽略的地方,因为这两个地方的话,其实安全系数还是很高的,你如果不定期检查的话,很有可能会出问题,特别是刹车 保养四:链条 很多人都会忽略这个问题,就是不会注重日常保养,在店里面去保养的时候也会不注意这个问题,其实机车的链条是非常非常重要的,如果你没有经常保养和维护的话,很有可能就会因为没有油润滑导致生锈,从而在你高速行驶过程当中造成断裂,后果不堪设想,你们可以去注意一下那些玩特技车的,通常都是把链条进行了更换牙盘进行了更换,为的就是更好的操控和提速,如果说你不想去网上买一条好一点的链条,那么你就可以跟我一样买一个链条的清洁剂和润滑剂,这些东西我都放到图片里了,大家可以借鉴一下。

    摩托车保养干货,赶紧上车图1摩托车保养干货,赶紧上车图1
    摩托车保养干货,赶紧上车图2摩托车保养干货,赶紧上车图2
    摩托车保养干货,赶紧上车图3摩托车保养干货,赶紧上车图3
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    2023-08-05回复
    请教180身高图请教180身高图
    2023-08-05回复
    对不起这份快乐我独享了图1对不起这份快乐我独享了图1
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    2023-08-03
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    一人一车摩7262386268007628811视频一人一车摩7262386268007628811视频
    2023-08-02
    NINJA650图1NINJA650图1
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    2023-07-31
    各位一定要积极溜车,要不亏电图1各位一定要积极溜车,要不亏电图1
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    各位一定要积极溜车,要不亏电图3各位一定要积极溜车,要不亏电图3
    2023-07-30

    #晒晒我的摩托车重庆的夏天又进入了火炉模式,但是今年比去年好,去年是连续高温一个多月,滴雨不下,导致山频发,苦不堪言。今年还行,隔三差五来个暴雨,但雨过天晴还是很闷热,今天给大家分享几个我自己经常去的纳凉地,外地的朋友来了也可以去的小众打卡点。别再去什么洪崖洞人挤人了,真的很外地好叭。 📍大渡口金鳌山 理由:一路全是大路,不堵车,经过大渡口滨江路的滑石滩,这里是新晋的江边夜市,非常多的吃的,也非常多的人,通过这里一条大道直通金山,山上路好,弯多,车少。山顶可看日出日落。 📍铁山坪森林公园 理由:那就是凉快,山下38℃,山上只有二十来度,一小时内可到,只是山上没有什么吃的,记得自己备上些零食饮料什么的哦。 🚩尖刀山 理由:海拔不高,但弯道极多,是重庆土著机车群约车地,大家可以去试试 🚩南川金佛山 这个地方稍微要远一点了,但是想跑短途的兄弟们可以无脑冲,南川是个好地方,除了金佛山上的旅游地,山脚下面周围全是小溪流,骑士玩水必去,水清且凉。KTM车友还可以去探寻一些我kawasaki不敢走的路,到达一些新天地。 🚩最后推荐一个 云龟山 看日出日落云海都非常适合的打卡地,建议提前看个大晴天出发,沿途风景也很美的哦。 如果大家有主城或周边的宝藏地点,别忘了在评论区告诉我哦哈哈哈哈

    重庆的夏天图1重庆的夏天图1
    重庆的夏天图2重庆的夏天图2
    重庆的夏天图3重庆的夏天图3
    重庆的夏天图4重庆的夏天图4
    重庆的夏天图5重庆的夏天图5
    2023-07-26

    个人用车感受,非常好的一台车,操控满分💯,并且提速挂档very丝滑,丝滑的一批,更加喜欢操控带来的感受档位清晰性能够打并且品质非常有保障没有乱七八糟的问题,只要保养到位现在圈子里还没有发现哪里有故障的情况,川崎天下第一 新手也完全可以驾驭,慢慢骑骑到老,比400饱满很多有肌肉感,没有胖头鱼即视感,缺点就是不保值,新车掉价很快,二手更划算, 要介绍一下这台车:川崎Ninja 650是一款受欢迎的中级运动型摩托车,由川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries)公司生产。它是Ninja系列中的一员,注重性能和操控,并提供舒适的日常驾驶体验。以下是一些关于川崎Ninja 650的特点和规格的概述: 引擎性能:川崎Ninja 650配备一台649cc的液冷双缸发动机。这台发动机提供了充沛的动力和高转速的表现,适合快速加速和高速巡航。 设计外观:Ninja 650采用了动感十足的运动外观设计,配备尖锐的前脸、流线型车身和集成式尾灯。它的外观充满活力,展现出典型的运动型摩托车风格。 悬挂系统:Ninja 650采用前倾式倾斜后悬挂系统,提供良好的操控性和稳定性。这种悬挂系统能够在弯道行驶时提供更好的抓地力和转向性能。 驾驶舒适性:尽管Ninja 650属于运动型摩托车,但它设计了相对舒适的骑乘姿势,使得长途驾驶更加轻松和舒适。宽大的座椅和合适的把手位置可以减轻骑手的疲劳感。 个人骑行了三年,目前爱车形式了3.2万公里,个人感受很好,强烈推荐

    大怨种-ninja650图1大怨种-ninja650图1
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    2023-07-25回复
    说说我对ninja650的看法吧~图1说说我对ninja650的看法吧~图1
    说说我对ninja650的看法吧~图2说说我对ninja650的看法吧~图2
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    说说我对ninja650的看法吧~图6说说我对ninja650的看法吧~图6
    2023-07-17回复

    没错,我就是那个被称为大冤种的ninja650车主,刚入手的时候,忍6只能称作冷门,毕竟8万多的裸车价比起自家老弟ninja400来说性价比确实很低,自从北京摩博会结束后,ninja650的二手价格更是跌入谷底,迎来了断崖式降价。 接下来我谈一下骑行这个车10000的感受。 虽然是个女骑,但我真是一步一个脚印的从小排量成长过来的。我的第一辆车是本田的190,只骑行了3000多公里,我甚至都觉得自己技术增长飞快,在一次跟小伙伴去北京清凉谷的旅途后,彻底决定换车,自从有了换车的想法后,一周后就把我的第一辆车卖车去了。果断订了当时一代神车ninja400,记得20年的时候,忍4不光订车要等半年,一辆现车订单都可以卖到3000块钱了。不过呢,毕竟预算有限,我选择了订车,等车。终于,21年年初,我的忍4到了,开心,激动,毕竟这车能满足我的一切需求了,提速,极速对于我来说,都没问题。平时工作日通勤,周末约朋友跑山,一年半的时间,ninja400已经陪我骑行了18000公里。当时并没有立马换车的打算,但是偶尔也会翻翻闲鱼,因为忍4从来没有把我撂在半路上过,所以我对川崎是一直有好感的,即使换车,我也会考虑川崎这个品牌。突然有一天,看到ninja650的一个帖子,车主着急卖车,标价7.5,是我喜欢的品牌,颜色,车型,我便随便私聊了卖家一句,6.8能出么,很快卖家回复我了,考虑两天回复我,两天后,卖家说卖,我说好,那我们约时间看车吧,后面一切很顺利,几乎一周之内,所有交易都完成了,我也从小排量车主变成了中排量车主。 那些没骑过ninja650的人只会说跟400没区别,但是对我像我这样深度感受过的车主应该是最有发言权的。400应该算是高转机,大概在7.8000转的时候,才会有明显提速的感觉,前段很柔和,对于通勤占大多时候的我来说,5000转就换档,所以我并没有发挥出400的暴力来。换了650以后,就会明显感觉,油门到哪里,车就能到哪里,说提速就提速,根本不用等转速达到多少。到现在,忍6在我手里已经骑行了快10000公里了,身边朋友都在劝我卖车,怕我亏损太多,我也有认真考虑过这个问题,但是,由于身高的限制,再加上我自己比较喜欢隐藏式排气,真的想不到除了ninja650还能有哪辆车更适合我了。所以,当身边朋友开玩笑给我发别人650标价5万的时候,我都会笑嘻嘻的回复一句,别人卖5万关我卖6.8万什么事,哈哈哈,真的,那种感情也不是嘴硬,就是少一分都不想卖,还想再骑骑,真的很顺手啊,我才不在意别人什么四缸不四缸,自己喜欢的才最香! 下面附上几张我带它出去玩和它带我出去玩的照片,哈哈哈,真的好爱它呀~希望它多陪我一些日子,也希望所有摩友慢慢骑,骑到老!

    听说4r出来后忍650车主扛不住了?图1听说4r出来后忍650车主扛不住了?图1
    听说4r出来后忍650车主扛不住了?图2听说4r出来后忍650车主扛不住了?图2
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