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#问界M9建议收集问界M9纯电款在新疆冬天续航不到两百公里，夏天三百多公里，这续航也是够虚的了，有没有经过极寒测试，不适合在寒冷地区用就不要卖纯电的，店里拍着胸脯说能跑400以上，实际虚成这样，销售说句实话就买增程了，现在各种推脱，说是客户驾驶的问题，服了
#圈友鲜试驾最近25款问界M9上市了，正好离家近的华为体验店来了试驾车，忙里偷闲就近距离的去体验了号称50万级别问界“走量”车型，感受是真的不错，今天就跟大家详细聊聊，给有喜欢这款车的兄弟做个参考。 🚗 先说外观： 作为问界旗舰机豪华SUV，长五米二...查看全文
#辣评新车. . 最新款25款问界M9即将上市，新款如何呢？大体构造不变，新款会在外观或者大灯做些颜色的区别，据说新款也会新增1个激光雷达来提升智驾的安全性。这些提升个人认为只是简单的升级，并没有多大的变化。而该车的强大对手，估计是同家的问界M8了。个人认为，问界M8是M9的降维打击，如果想要增程选择M8，如果想要纯电车，则选择M9，理由如下。 . 首先，问界M8仅比问界M9整体尺寸小3cm多些，若考虑空间，我们大概不会在意这微小的区别，而且问界M8也有6座配置，这点一定程度上提升了两者的相似度，所以选择M8和M9剩下考虑的就是驾乘舒适性和配置差了，显然空间舒适性这块两者接近。 . 其次，增程系列，两者发动机一致，都是同个品牌发动机，这更是实打实的无差别，如果考虑发动机性能这块，我们就会将其划为同级车，并将其划入购买清单的可能性也会增加。 . 再者，增程系列中，问界M8电池容量要比M9的高不少，纯电续航提升至200+km，这对我们来说，纯电续航里程焦虑会减少，显然这点也能增强其吸引力。 . 当然，说到智驾，30万级别车肯定会标配华为高阶智驾，整体体验上并不会有太大区别。价格高点的问界M9无非是在雷达、摄像头上做了提升，整体体验两者差别不大，而我们如果想体验更好的智驾肯定问界M9会好些，但是对于无所谓的人来说，问界M8会是更佳的选择。 . 最后，两者价格存在10万左右的差距，空间接近、纯电续航更高的情况下，如果不考虑智驾体验，降低购车成本也是选择车型的主要因素，个人考虑增程版，问界M8是更佳的选择，当然，因为问界M8没有纯电版本，所以考虑纯电选择M9。 . 对于以上我对两车的看法，大家同意？我欢迎大家在评论区留言！
#辣评新车这个简直就是车界无间道，25款问界M9打的一手好牌，对老车主释放信号：你们看我更新了但是我涨价了。对准车主释放信号：你们在观望啥，我更新加配还降价了，两边吃，对准新车主和老车主都有交代。厉害！ 👌 对老车主： 问界M9的6座42度增程版，在24年售价是46.98万，然后25年没有这个版本，升级成问界M9的6座52度增程版，然后售价是47.98万，电池加了10度，然后价格加了1万， 24年底的老车主还直接就是送了一些几万的权益，即便后排那个隐私玻璃很高级但是也是要加2万的，后面也会对你们硬件升级方案讨论，你们不要觉得背刺。乍一听，感觉这样挺好的，即便有点背刺感，但是不强，问界还是在乎老车主感受的。 😏 对新车主： 我24年M9的6座52度增程版可是要48.98万元起步的，现在我25年了同样是6座52度增程版可是要47.98万即可拥有，明面价格就便宜了1万，而且不仅仅增加了几个激光雷达，毫米波雷达，还把前排座椅腿托给安排上了，后面零重力座椅也给安排优化了，双零重力座椅（左准右零），调节读书43度变60度，还有什么冰箱压缩机等等等。你要是准车主这样一听，这不是诚实满满，尺买果然既享折扣，又享受配置。 🙈 所以说很多人看到25款问界M9这个价格出来有点摸不到头脑，一些看起来涨价，一些又没变，一些又是降价。仿佛无间道一样，到底是涨价还是降价？。得从什么角度出发，但是首先一点问界的配置很多，然后在售车型款式也很多，25款相对24款确实更新加配了不少。 👍👍 如果从24年M9的6座52度增程版看就是降价，从24年M9的6座42度增程版看就是涨价，其他不变。从你们角度觉得这是算涨价还是降价？
#辣评新车50万买辆国产车，这价格确实不便宜。对比宝马X5（60万起）、奔驰GLE（69万起），M9的价格看似亲民，但品牌溢价能力其实仍有差距，有差距的点其实就是大家觉得它的前身是东风小康，品牌调调达不到让人觉得豪华的地步。其实如果说是豪华，不如说是华为给的底气，华为的底气在于技术堆料：四个激光雷达、鸿蒙座舱、百万像素大灯，这些配置放在BBA车型上，价格至少要翻番。但问题在于，消费者是否愿意为"华为标签"支付额外费用？ - 其实销量已经能说明一部分问题，问界的销量一直都还不错是大家有目共睹的。华为承诺硬件升级，软件持续更新，这让早期车主心里好受些。但我感觉国人对于豪华高端的定义其实就是看重品牌调性，就像买奢侈品，LOGO的价值往往超过产品本身。 - 现在的新能源车都在比拼"彩电冰箱大沙发"，但其实真正的豪华应该是看不见的地方。问界M9这次增配的电动隐私玻璃、智能光毯，看似花哨，实则是为家庭用户考虑的实用设计。但最该关注的，是那些保命的配置。 - 四个激光雷达+全向防碰撞系统，让M9在复杂路况下能预判风险。比如前后双货车夹击时自动变道，这种能力比任何按摩座椅都更有价值。中保研5G满分碰撞成绩，证明车身刚性和被动安全达到顶级水平。这些看不见的安全投入，才是豪华车该有的样子。真正的豪华就是安全。 - 前几天腾势N9以38.98万起售价冲击市场，配置同样丰富，甚至动力更强。但智驾能力和安全配置的差距，让两者不在同一赛道。华为ADS 3.0的城市领航功能，在复杂路况下的表现仍领先行业。就像买手机，旗舰芯片和千元机的体验天差地别。 - BBA们也在降价增配，但机械素质虽好，智能安全仍落后一代。宝马X5的L2级辅助驾驶，在突发情况下的反应速度远不如M9。对于追求安全的家庭用户，50万买个安心，或许比省10万冒风险更划算。 - 目前如果你还追求品牌面子，BBA仍是稳妥选择；如果你注重性价比，腾势N9更划算。但如果你是家庭用户，看重行车安全和技术前瞻性，M9的溢价就有了合理性。毕竟，L3级智驾的硬件预埋，可能让这辆车在未来5年都不过时。 - 豪华车的本质，是用钱换安心。当BBA还在靠品牌吃老本时，华为用技术重新定义了豪华——最大的豪华，是让家人坐在车里时，能真正放松下来。这或许就是M9销量下滑却仍有拥趸的原因：安全，永远是最硬的底气。
#辣评新车晚上吃完饭没事，决定去商场华为门店看看号称500万内最强SUV25款问界M9，听说新款更新了不少“科技”，正好我也是个摸过了N台新能源车的坦克400Hi4-T车主，那么我就带兄弟姐妹们尝尝鲜。 🚗先看外观： 一进门25款M9就...查看全文
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静心斋身心健康工作室869：超越苹果的是华为，超越华为只有华为（一）
提问智驾一年多少钱
问界M9 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共134人评价
35万以上新能源总榜
NO.17
超过71%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
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