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    2023-04-18回复
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    2023-04-18
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    其他没啥大毛病 就感觉两点可以优化图1其他没啥大毛病 就感觉两点可以优化图1
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    等等会降5W吗?图1等等会降5W吗?图1
    等等会降5W吗?图2等等会降5W吗?图2
    2023-04-17回复

    #你对别克E5价格满意吗E5有发售几天了,虽然价格确实出乎了大家的预料的便宜,但是各种非议也是铺面而来。 在我看来,别克E5是通用打响新能源领域真正的第一枪,之前的畅寻,微蓝,锐歌都像是用来试探市场的先锋部队,是用来试探市场的反应和探寻造车平台的问题的先发手段。 E5的发售同样也是结束了以往合资车比国产车贵,电车比油车贵的固有观念,同价位同电车SUV的极氪X,同价位同品牌的油车昂科威,对比下来都不如别克E5这么让人心动。 看到网上很多人说一个拥有百年历史的老牌车企造出来的电车竟然比不上只有几年历史的蔚来,E5看起来就不如ES6豪华,功能不足,系统不如,辅助驾驶不如,内饰不如,外观不如等等。但是我不得不提一句,在同等尺寸,基本同等配置,基本使用条件相同的情况下,蔚来ES6比E5贵了一倍还要多,这一倍还要多的价格能多出来的配置绝对是日常使用过程中基本用不到的。如果硬要说差距,那别克唯一比不上的可能就是蔚来的nio house服务和换电体验,没有此需求的可以忽略。 E5的价格一出,新买的小君越感觉一点都不香了,不过在外打拼的没房没车位的年轻群体,在充电桩靠抢,续航靠商场的上海,电车的便利性在我这里感觉也仅仅体现在起步加速了,不后悔,但羡慕。 新车总是会存在各种各样的奇葩问题的,想要买车的人最好还是等等第一批小白鼠的检验报告,我认为一款车当主要问题解决的差不多的时候或现存问题不影响你的使用的时候才是一款产品最好的入手时机。

    同类产品对比图同类产品对比图
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复

    用户62611295548刚刚去4s店看了实车,周六下午别克店里人还是不少的,我进去的时候e5没人看车还锁着,销售去拿了钥匙打开车,看的时候有两三个人也过来试了试。销售没有新势力品牌的专业和热情。 车的整体感受还是不错的,实车看起来比图片上好看多了,就是充电口的轮廓显得有点突兀,前排座椅坐姿舒适度还可以,车机流畅度也还行,操控的那半块屏感觉还是小了点,不如大屏舒服。整体做工感觉还行,静音不错。 让人不舒服的点,对于车来说就是后排座椅椅背太直,座椅太薄太短而且有点矮,我身高比较矮,坐在后排靠在椅背上,大腿大概有三分一左右露在外面。感觉有点像id4的座椅,让人挺不爽的。 我这个销售跟我说了好几遍,他最近看了阿维塔飞凡几个车,买车还是不要买这些新势力的牌子说不定过两年就没有了,我还跟他说飞凡也不错呀也是你们上汽的,性价比都不错。旁边那个女销售跟另一组客人说,为什么特斯拉烧了那么多巴拉巴拉的。就让人感觉挺low的,新能源品牌也试过不少了,还没见过这么踩别人的,让我印象一下子变差了挺多。

    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    是你的梦中图是你的梦中图
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    2023-04-17回复
    e5这车和c11不是一个价位的产品😂图e5这车和c11不是一个价位的产品😂图
    2023-04-17回复

    2018款君越28T现任车主,通用系粉,关注E5,从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布,觉得价格比想象中低个3-4万,第二天,14号中午,迅速下订,必须艾维亚。没选蓝色,觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃,选的慕紫。ibuick订车协议很用心,强调了有72个小时的犹豫期,这个期间可以退订。 周五恶补各大评论,各种视频,仔细研究,发现E5有几个日常经常需要的没有,通用系引以为傲的主动降噪不见了,第二排靠背调节是固定,后备箱220电源没设置,电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车,有点事,没去。不过反复跟供电局的朋友联系,咨询如何安装家用充电桩的事,甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天(周日)去看看现车。去的时候也考虑了,实在不行,就退了,反正有72小时犹豫期。 一进4S,两台E5停着,一白一蓝,中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行,外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈,整体来说,外观跟视频各媒体拍的,相差不大,基本还阔以。 开驾驶室门,坐进去,根据自己习惯,调整好座椅前后,脚的油门距离,手的距离,座椅高度等,再环顾一圈,刚才看外观的感觉,顿时削弱一些。 这么说吧,别克的高级感,丝毫没有。 他的横屏,比GL8的双联屏,长一点,色彩度OK,但造型没有GL8端庄大气。 中控台一看就没有皮,木饰更不谈,塑料…… 门的部分,没有皮。 中控扶手,覆盖面,不是皮,打开,深度还行,没有绒,有点简陋。 四个门,没有皮。 座椅,除了中间部分有打孔的,应该是皮,其他部位,感觉应该是尼龙材质。 总的说,中控台看起来像皮的部位,以及四个门看起来像皮的部位,以及扶手,前排座椅,除中间打孔外,都是一样的材质,类似尼龙。没错,就是这个感觉。头枕全部,前排座垫两侧,靠背两侧,前排靠背背后(就是二排正前方),二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱,B柱(上半部分),塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。 然后再说体感。后排太直了,如果可以调节,更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车,不能调角度,那为什么造这么大的车,不是浪费么? 按我的习惯,调整前排之后,后排腿部空间试了试,比君越大一点点,真的就一点点,感觉2-3CM左右,还行,二郎腿翘起没问题。当然,我个头169,体重125。就是靠背太直,还有就是座椅在后门两边,没有皮,也没有尼龙,塑料。 后备箱,空间还行,跟网上视频一样,掀开有储物隔,但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅,这个就不行了。 重点,Bose。展车虽然是22万多的中配,但选配了Bose,门上都有bose标识。找销售把电通了,听了十几分钟音乐。销售反复强调,怀档不能动,一动车就动了,因为已处于全部通电状态。我当然不会动了,就纯是为了试音响。结果就是,差强人意。我还打开设置,按照我君越的相同的bose设置,C点环绕模式,高音+1,中音+2,低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望,整体来说,环绕效果跟我的相差不大,高音部分,稍稍高了。A柱高音头,人声不明显,中控两边,也有喇叭,估计是辅助用,有声音,发挥作用貌似不大。中控中置,没有体现C点作用。中音一般,饱和度一般。低音,相差太多,完全没有下沉。我试了好几首歌,都是一样,没有震撼感。号称14喇叭的bose,比我的君越11喇叭,差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了,还是喇叭功率不到位? ANC,主动降噪收音的麦克风没有,应该简配,全系没有。销售也说,E5没有主动降噪。 前机盖打开,全部密封在,看不到更里面的,不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车,前机盖一开,不忍直视。 动态没试,现在就两台展车,试驾车没到。 看了实车之后,说实话,有点失望,刨去动态方面,静态体验,除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人,一上车坐了两分钟就下来了,说,太一般了吧,蔚来的感觉都比这个强些。 总体来说,内饰方面,如果你不是别克车主,第一次进去,会感觉科技感,氛围感都还行。但是作为别克老车主,一对比,就知道,细节方面,真的是退步了。或者说是,内卷太厉害,又要考虑价格,又要科技,又要PK迪蔚小理,有些方面妥协了。 出4s店之后,在路上,我就默默打开ibuick,点击爱车选项,点击取消订单。。。 不好意思,E5,缘分还没到。 继续等待E6、E7、E8的更好的出现,如果是我假设的这个排序的话。 细节图就不上了,一是没拍,二是我是别克车主,不是喷子,没必要。就上个退订的图,证明一下。

    不好意思,取消了E5的订单。图1不好意思,取消了E5的订单。图1
    不好意思,取消了E5的订单。图2不好意思,取消了E5的订单。图2
    2023-04-17回复
    2023-04-16回复
    2023-04-16回复

    一个车。得看自己用车需求不假。 我简单说几点我得观点 1。我对比过国产车,领跑c11还有比亚迪。第一领跑在我们这万达我打算去试驾,加了个销售,完了销售朋友圈发的都是比亚迪,我特么太搞笑了。然后过了一周打算去试驾,玛德,店没了。。。 比亚迪,之前买过宋max应该是前年买的,买完故障灯没一周就亮了。 2。别克车没少开,我一直认为美系车尤其别克是除了油耗以外的唯一一个可以媲美豪车的。静音,舒适度各种方面。开过君越,昂科威(这玩意我买的时候30万落地,2点0沃德进口,真是动力杠杠滴,隔音也很牛逼),所以这方面别克我一点也不担心。 3。你买车先看预算吧,这个我问了一嘴22到26落地这个区间。配置就两个,问题只有高配才有终身质保,那还犹豫个得儿啊。太简单了么不是,预算够就上。同级别你对比,model y我们这有的地方不让去我pass,而且比这个贵几万,大众没好感,比亚迪宋便宜,看不上,还小点。这不对比完了么。。。有啥纠结的你们。 用车无非就是预算内最合适的,你拿着15万车的预算说20车不行不用买了。哪个级别的车都有便宜的。我的目标原来是es300h,rx。。。妈蛋的,没钱咋整,这个免息18个月政策也还凑合。都不用纠结。拿着25万预算有比这个还好的么?品牌,质量,空间,静音这些对比。 还有车这个东西早买早享受买了就别纠结,不管谁家的电车,大家都是白薯,这个电池能到什么程度谁都不知道。还有保值率也呵呵就行了。 对了,我是没有高速需求的,我一年3万公里都是下道,买电车一年油钱能省一万。纠结过大的插电混,唐合适,上30了。国产车说白了没一个良心的。国内商人就这样,好点了就想着赚钱,而且眼里只有钱。就拿比亚迪那操作,卖🔥了涨价,一看友商多了变相降价,真她妈是奇葩。不是我崇洋媚外,你看马斯克,玛德,成本下去点就踏马降价。我管你买过的车主怎么想,我是为了卖车,不还是越来越受欢迎?谁想过他能成功到这种程度。 想买的看自己需求,我是想看你们评测才来转一圈的。这乌烟瘴气的,还都是不买的。你们真搞笑。

    2023-04-16回复
    别克E5和ID6怎么选图1别克E5和ID6怎么选图1
    别克E5和ID6怎么选图2别克E5和ID6怎么选图2
    别克E5和ID6怎么选图3别克E5和ID6怎么选图3
    2023-04-16回复
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    别克E5 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    260人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.6

    超过94%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.86

    内饰

    3.79

    配置

    4.58

    空间

    4.18

    外观

    4.02

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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