认证:Model 3车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
跑外卖买车买房不是梦
特斯拉充电那些事儿:实用经验与独家心得 身为特斯拉车主,我在日常使用和长途旅行中,积累了不少与充电相关的经验,在此和大家分享一下,希望能给各位车主带来帮助。 一、续航焦虑:真实感受与应对 在日常市区通行中,特斯拉的续航里程足够应对我的出行需求,几乎不会产生续航焦虑。然而,一旦计划长途旅行,续航焦虑便会如影随形。有一次我驾驶Model 3前往300公里外的城市,出发前查看剩余电量,虽说续航显示充足,但考虑到高速能耗增加,心里还是有些忐忑。 为缓解焦虑,出发前我做了细致的规划。借助特斯拉官方APP和第三方充电软件,提前了解沿途充电站的位置、状态以及收费标准。同时,在驾驶过程中,我合理使用自动驾驶功能,控制车速,尽量保持平稳驾驶,以此降低能耗。 二、长途旅行:充电经历与线路规划 在长途旅行的充电过程中,有一段经历让我印象深刻。有一次,我按照规划抵达预定的充电站,却发现充电桩出现故障,无法正常使用。当时我内心十分焦急,电量所剩不多,周边又没有其他已知的充电站。幸运的是,通过APP搜索到距离不远的商场内设有充电桩,这才解了燃眉之急。 经过这次经历,我总结出一套长途旅行充电线路规划的方法。除了借助APP了解充电站信息,还会参考其他车主的评价和建议,以确保充电站的可靠性。同时,我会规划多个备用充电点,以防万一。此外,还会根据充电站的位置,合理安排休息和用餐时间,让充电过程更加高效。 三、家充和公充:优缺点分析 家充的最大优势在于方便,每晚回家后将车插上充电,第二天早上就能满电出发,无需额外花费时间和精力寻找充电站。此外,家充的电费相对较为稳定,成本较低。然而,家充的充电速度较慢,充满电通常需要较长时间。 公充的优势在于充电速度快,适合应急和长途旅行时使用。但公充的价格相对较高,尤其是在一些热门地段和高峰时段。另外,寻找可用的公充桩有时也会比较麻烦,可能需要排队等待。 四、降低充电成本的实用技巧 为降低充电成本,我主要采取了以下几种方法。首先,合理利用峰谷电价政策,在夜间低谷电价时段进行家充,这样可以节省不少电费。其次,关注特斯拉官方和第三方充电平台的优惠活动,通过领取优惠券、参与积分兑换等方式,降低充电费用。此外,选择一些价格相对较低的公充站,也能有效降低成本。 五、充电神器与避雷指南 在充电过程中,我发现了一些实用的充电神器。比如,便携式充电枪,它体积小巧,方便携带,在找不到充电桩的情况下,可以通过普通插座进行应急充电。另外,充电延长线也很实用,能解决充电车位距离充电桩较远的问题。 同时,我也总结了一些充电避雷指南。在使用公充桩时,一定要注意检查设备是否正常,避免因设备故障导致充电失败或损坏车辆。此外,要仔细阅读充电平台的收费规则,防止出现不必要的费用
一直没出险 今年续保2900块钱 能接受 所以也没有等 到期的第一天直接给续保了
半年前家里面老汉准备买唐 我当时看唐销量低迷 而且价格虚高 各种传统品牌 新势力崛起 唐可能要降价 就没让买 刚好出来e5 就买了 现在果然降价 现在这个价格25万差不多可以入手了 如果半年前就是25万 和e5价格相差很少 我就直接让我老汉买了
没出过险 三百万的4000 两百万3800多 一万三千公里 肉疼 一个月工资没了
我保险是自己买的 出乎我的意料 在我朋友那里人保算下来加上返点 重庆第一年 才4300块 还加了医保外用药 而且和蓝优一样两百万 比毛豆3第一年便宜多了毛豆3第一年是5000多 刷新我对新能源保险非常高的认知 买个20多万油车 第一年4000多点估计也拿不下来吧 毕竟要吃返点 提车几天就被三轮撞了 (/_\)大怨种
幸福时刻要来了 集体降价
被个三轮车撞了 还没上牌照 凹进去了 是不是要做钣金 漆倒是没掉
提车后直接回家 老家三省交界 400多公里 出发的时候380 半路补了30块钱的电 大概充了200公里 到家还剩下150 续航基本能打到一比一 空调二挡
#新人车主晒订单帮老爸订的 老爸其实不太喜欢内饰 想买的还是宝马ix3但是重庆价格这个太难谈下来 还是选择这个中庸一点的电车 没有加装8000加装包 老头子我感觉没必要 不过他倒是挺感兴趣的 对车子了解也不多 他要的白色 我和家里人给他选择拉风的紫色 他还是比较倾向于彩电冰箱大沙发那种车
老爸要换车 非要唐 而且基本基本都是他一个人开 七座毫无用处 而且唐ev价格虚高 给他推荐别克e5 结果身边的人 给他说 电车只有特斯拉和比亚迪 累 四儿子店去了几次了 附一张车展图 我今天还看到了 恒大汽车。。
给家里面长辈买裸板20万那个 没有终身质保吗 我看好像只有臻享版有权益
关注了好久的电车suv 老爸一直想换 给老爸推荐宋 嫌不好 要唐 但是唐ev我觉得性价比太低 不如毛豆y 便宜好几万 这车怎么样 准备五一去试驾 家里面缺一辆suv 老科鲁兹10多年了现在老漏油
朋友们都去保养了吗 我一年半了还没去 不过才9000公里 还有就是四轮定位一类 有需要做吗
请问下特斯拉四年脱保后质量问题多不多 需要买5000一年的续保不 两万四年 有必要吗
到底换不换代啊 我老爸着急置换车
准备下定了 家里面没有长途选择 之前一直考虑宋混动 但是觉得两套系统保养起来会不会太麻烦 所以还是觉得纯电简单点 低配应该够了吧 老爸开 主要是我老爸属于那种买三十四万的车都不心疼 但是 加300块钱油都要说半天那种 《油价又涨了》
请教一下 这个和宋纯电版 哪个好点 一年几千公里 没有续航焦虑 给老爸买 看着这两个价格都差不多 求教两者区别 准备下定了
多久出新款啊 现在买两年前的会不会不好 有没有内部消息 老爸要买
车友们 真的后悔买车了 现在连贷款都还不起来 不知道哪天车子就会被信贷公司收走
续保了 4500 感觉真不贵 加上省点油钱 也能持平
时间有限 随便改了个颜色 应该要耐脏一点 黑车是真的不耐脏 好容易脏 个人觉得特斯拉的黑色不太好看
月薪3000 全款 小县城没怎么用车 基本都是小电驴 家里面帮买了个玩具 甚至我都没充电桩 县城充电也不方便 但是我还是买了 冲动- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)
本来雅阁豪华版21.3已经谈下来了 但是老是忘不了这种车 自己很少用车 家里面有个燃油车12年跑了6万公里 感觉自己不买这个回去睡不着觉 还是订了
急急急 豪华版 大家帮我看哈 从哪入手
跑外卖月薪三千 想入手奥迪奥迪a4或者凯迪拉克ct5的 结果家里面不同意 觉得价格高了 只有选择经济适用的雅阁 家里面全款 年收入30多个w全靠坑老 不知道重庆这边好提车不