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#你对别克E5价格满意吗E5有发售几天了，虽然价格确实出乎了大家的预料的便宜，但是各种非议也是铺面而来。 在我看来，别克E5是通用打响新能源领域真正的第一枪，之前的畅寻，微蓝，锐歌都像是用来试探市场的先锋部队，是用来试探市场的反应和探寻造车平台的问题的先发手段。 E5的发售同样也是结束了以往合资车比国产车贵，电车比油车贵的固有观念，同价位同电车SUV的极氪X，同价位同品牌的油车昂科威，对比下来都不如别克E5这么让人心动。 看到网上很多人说一个拥有百年历史的老牌车企造出来的电车竟然比不上只有几年历史的蔚来，E5看起来就不如ES6豪华，功能不足，系统不如，辅助驾驶不如，内饰不如，外观不如等等。但是我不得不提一句，在同等尺寸，基本同等配置，基本使用条件相同的情况下，蔚来ES6比E5贵了一倍还要多，这一倍还要多的价格能多出来的配置绝对是日常使用过程中基本用不到的。如果硬要说差距，那别克唯一比不上的可能就是蔚来的nio house服务和换电体验，没有此需求的可以忽略。 E5的价格一出，新买的小君越感觉一点都不香了，不过在外打拼的没房没车位的年轻群体，在充电桩靠抢，续航靠商场的上海，电车的便利性在我这里感觉也仅仅体现在起步加速了，不后悔，但羡慕。 新车总是会存在各种各样的奇葩问题的，想要买车的人最好还是等等第一批小白鼠的检验报告，我认为一款车当主要问题解决的差不多的时候或现存问题不影响你的使用的时候才是一款产品最好的入手时机。
#你对别克E5价格满意吗车这种东西10年之后一年比一年便宜，作为一种消耗品，别克的定位一直很明确：有多少钱卖多少钱。 一直说美系车保值率很低，但是开美系车的人都知道美系车的香，1动力系统技术足够扎实2底盘扎实耐用3驾驶舱舒适度高，隔音效果好4储物空间大 这款奥特能...查看全文
