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    不知不觉虎9二保已经做完了,提车马上一年了,跑的不算太多,刚过10000公里,第一次保养时快到5000公里时车辆保养提醒去做的,换的是蓝色的0W20 C5的机油,就给加了一桶4L,网上说需要加4.5L,4S店的师傅说4L正好, 4.5L也可以,搞得我也不知道怎么说了。第二次保养是半年或者7500公里,这半年跑的不多,距离第一次保养才4000多公里,但是时间已经到了,所以二保也已经做完,只换了机油机滤,空气滤和空调滤都是我按照论坛大哥学着自己跟换的;这次就用车一年来以及加装的一些东西说一说自己的感受,提车和保养下次单独开帖,文笔不好,望各位海涵。 一、外观方面        这个见仁见智,只要选择自己喜欢的就行,虎9的外观还是挺耐看的,前脸乍一看有点不协调,看习惯了感觉也挺霸气的,车身侧面线条优美,溜背造型运动时尚;隐藏式门把手也是许多人诟病的,近一年使用下来,个人感觉没有网上说的那么不堪;尾部造型略显单薄,可能是宽阔的车身搭配245的胎宽感觉不太协调; 需要吐槽的是明明是真双侧排气,偏偏用了个假造型,真的排气藏在车底,设计师就差那一截排气管吗?!!! 二、内饰方面        方向盘采用三幅式多功能方向盘,怀挡设计,刚开始使用需要适应,使用过程中感觉这个设计还是很方便的,传统档把位置设计成了驾驶模式切换旋钮,阻尼始终,手感不错; 双联屏的设计放在现在可能不如三联屏或者中控大屏时尚,8155芯片的加持也是车机使用非常流畅,既然都用了8155了,竟然没有开放下载app,也不知道奇瑞的理工男们是怎么想的; 另外,空调没有实体按键确实在开车过程中调节空调不太方便,拉着一车人用语音控制又显得不太合适,真心希望以后的车型能加以改进(听说新的车型已经改成实体按键了); 后排B柱空调好评,显得高档又实用,后排中间的“机器人”造型空调出风口,越看越好笑,并且按键极易误触,这么好的按键为啥不放到前排呢? 三、动力方面 奇瑞的鲲鹏动力果然名不虚传,我的是23款豪华七座版,261匹马力的400T发动机搭配格特拉克的7速湿式双离合,动力充沛,换挡流畅;曾经试过满载7人高速行驶超车随意,高速最高开到160左右,车身依然稳如老狗,动力源源不断;跑高速稍不留神就超速行驶了,对于动力而言,奇瑞是值得信赖的! 四、科技配置及底盘调教方面 对于配置,国产车从来没有让人失望,各种科技配置,舒适配置一应俱全,ACC全速自适应巡航,540度全景,L2.9级无人驾驶,毫米波预碰撞雷达系统,12向主架座椅调节,前排座椅通风、加热,后排座椅加热,智能语音控制系统……即使长途驾驶也不是令人疲惫;底盘调教软硬合适,能有效过滤颠簸,使车内更加平稳舒适,激烈驾驶时又能运动合适,一般的路面凹凸基本一次就能拉住,不会过度弹跳。 五、油耗方面 日常主要是往来于单位和家之间,每月回老家来回二三百公里的高速,表显油耗10.1,小熊油耗记录实际油耗9.7左右,日常开车比较激烈,标准模式和节能模式交替使用,偶尔超车用运动模式,对于一台2.0L,近1.8吨重的SUV来说,这个油耗可以接受,但看到网上车友能开到8点多的油耗,也是非常羡慕的。

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    动力嘎嘎强图1动力嘎嘎强图1
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    #下一部车买什么答案:当然会! 个人情况: 作为一名 80 后,前任 car 是毕业不久存了点钱买的奇瑞 E5 2012 款,当时还刷了点信用卡。当初想的是工作两三年换个好点的车,没想到这一等就是 12 年,它是真不坏啊。 12 年为我和家人遮风挡雨,车虽然不贵,但情绪价值难道不是一样的吗 我来自二线城市沈阳,平日里公共交通居多,节假日喜欢自驾游,家里六口人就我一个司机,所以选车就成为了关键,换车的初衷就是想要一个空间大,能带着全家人出游的七座车。 选择之路: 最初看了合资和国产一众品牌,直到我遇见了我的 dream car 最后依旧选择了奇瑞,选择了奇瑞瑞虎 9 2023 款,因为我信赖奇瑞,也是因为我是 12 年奇瑞车车主,安全行驶了 10 万 8 千公里 当然了,也有价格的因素,七座车型中除了奇瑞以外其它品牌的车都要贵出十万左右,这对于一个工薪阶层显然是需要考虑的。尤其是那颜值真是小路虎啊 霸气的前脸别具一格 侧后方最像揽胜了 新车初体验 到手后就开始各种拍照,买内饰,几乎把仅剩不多的钱都拿来装扮新车,险些加油钱都没有了。 新车也没忘记拍照 上完牌就赶紧去贴膜了 这是自己贴的 400T,象征发动机的扭矩 买的钥匙包和车身颜色很搭 国庆节充当氛围组 这跟国宾没什么区别吧,回头率很高 独家心得秘籍 车身比较大的缘故,平时通过狭小地方先打开 360 影像在通行,提车第一件事就是安装发动机护板,喷涂底盘装甲,原车的装甲覆盖不够全。贴膜之类的。如果 AT 车型经济模式下油门有延迟,超车需要注意提前给油,或者使用运动模式。安全驾驶第一,尽可能还是依次通行。 好看的贯穿尾灯 矩阵大灯超亮

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    ## 奇瑞瑞虎9 一年用车真实感受 **初识:** 一年前,我怀着忐忑的心情将瑞虎9开回了家。当时选择它,主要是看中了它的大空间和高配置,毕竟家里有老有小,出行舒适性很重要。虽然对奇瑞的品牌有些顾虑,但试驾后觉得性价比不错,最终还是决定给它一个机会。 **相处:** 这一年里,瑞虎9陪我走过了将近两万公里,城市通勤、长途自驾、山路越野都经历过,总体来说,它算得上是一位称职的伙伴。 **优点:** * **空间:** 这是最让我满意的地方。每次全家出游,行李、儿童推车都能轻松装下,后排座椅放倒后甚至能当床用,孩子玩累了可以直接躺下休息。 * **配置:** 全景天窗让车内光线充足,孩子特别喜欢;无钥匙进入和一键启动非常方便;自动空调可以根据温度自动调节,省心省力。 * **动力:** 我的是2.0T版本,动力储备充足,高速超车很有信心,爬坡也不费劲。 **缺点:** * **油耗:** 市区油耗偏高,尤其是堵车的时候,油耗能到12个左右,高速会好一些,大概8个油。 * **底盘:** 底盘调校偏硬,过减速带和坑洼路面时颠簸感比较明显,影响舒适性。 * **异响:** 行驶过程中偶尔会出现一些异响,主要集中在天窗和车门位置,虽然不影响驾驶,但听着有点烦人。 **故事:** 最难忘的是今年夏天的一次自驾游。我们一家三口开车去草原,路上遇到了暴雨,雨刷开到最大都看不清路。幸好瑞虎9的底盘够高,涉水能力不错,我们才能安全到达目的地。晚上在草原上露营,把后排座椅放倒,铺上充气垫,躺在车里看星星,感觉特别幸福。 **总结:** 这一年,瑞虎9带给我们全家很多欢乐和便利。虽然它也有一些缺点,但总体来说瑕不掩瑜。作为一款家用SUV,它空间大、配置高、动力足,性价比很高。如果你也像我一样,注重实用性和性价比,那么瑞虎9值得考虑。 **未来:** 希望奇瑞能够不断提升产品质量,解决一些小毛病,让瑞虎9成为更多家庭的可靠伙伴。我也会继续记录我的用车体验,和大家分享更多关于瑞虎9的故事。

    ## 奇瑞图1## 奇瑞图1
    ## 奇瑞图2## 奇瑞图2
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    婼姩嬅椡帶J.D.Power:中国汽车质量最好的是

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    把瑞虎9开回家,它就成了我生活里超重要的伙伴,这段时间的相处,让我对它好感满满。 瑞虎9的外观特别大气,前脸的直瀑式进气格栅搭配犀利大灯,力量感十足,车身线条流畅,悬浮车顶设计又增添了运动感,每次停好车,我都忍不住回头多看几眼。车身侧面的贯穿腰线很有力量感,车尾的贯穿式尾灯设计简洁,点亮后辨识度超高。 坐进车内,扑面而来的是满满的豪华感。中控台配备的24.6吋极智丝滑真曲面屏,科技感直接拉满。车内大量采用软性材质包裹,触感细腻,搭配多色氛围灯,高级感十足。座椅的包裹性和支撑性都很棒,长时间驾驶也不会觉得累,而且后排空间宽敞,全家出行也不会觉得拥挤。 它的动力表现更是让我惊喜。2.0T的鲲鹏发动机,最大功率能达到192千瓦,峰值扭矩400牛·米 ,动力强劲,不管是在市区超车,还是跑高速,都轻松无压力。7速湿式双离合变速箱,换挡过程十分平顺。底盘调校偏向舒适性,能很好地过滤路面颠簸,即便是过减速带,也不会有明显的顿挫感,过弯、刹车时车身都很稳,驾驶体验超棒。 在配置方面,瑞虎9也相当出色。标配六个安全气囊、L2级智能驾驶辅助系统、540度全景影像,给我满满的安全感。电动感应后备箱、无钥匙进入、远程启动这些实用配置,也大大提升了日常使用的便捷性。车机系统搭载骁龙8155旗舰芯片,反应速度快,操作流畅,还支持语音控制,用起来特别方便。 当然,它也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现卡顿,虽说不影响正常使用,但还是有点影响体验。还有就是车内的储物空间,有些设计不太合理,用起来不太顺手。不过,这些小缺点完全不影响我对瑞虎9的喜爱。整体来说,瑞虎9性价比超高,是一款非常值得入手的SUV。 最后,车友的车也很帅

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    瑞虎9八千公里使用感受图1瑞虎9八千公里使用感受图1
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    车友们你们7472538254945223193视频车友们你们7472538254945223193视频
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    后门故障灯图1后门故障灯图1
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    23款两驱尊7472353131767087640视频23款两驱尊7472353131767087640视频
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    虎九主动刹车图1虎九主动刹车图1
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    各位大神请图各位大神请图
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    车友们,瑞图车友们,瑞图
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