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    8934条内容

    2024-10-25回复
    老问题:25图老问题:25图
    2024-10-25回复

    分享一下为什么要选这款2023款的l7air,首先就是我的老迈腾b6变速箱炸了,油路也有些问题修来修去也不值得了于是决定换车了,预算30落地,30.5都不能接受那种 一开始考虑传统油车,重点考虑的其实是es200卓越,外观挺好看的,内饰我挺喜欢24款上了触摸大屏比原来的鼠标小屏更好看更好用了,不过整体配置偏低当时优惠能到27.7落地这个样子,但是公路闪电名不虚传试驾的时候基本上全程地板油没有一点点紧张感,和开自己的车踩半油一个感受,es300h卓越和200配置一样,只有动力系统不一样,所以特意了借台亚洲龙混动开了200公里感受一下,城市驾驶体验有一定改善,但是高速感受拉跨,多花七万上混动只是为了增强城市驾驶感受,省的那点油费难以弥补差价 凯迪拉克新ct5内饰好看,外观有点恶心,老款外观能打8分新款的3分水平,新Ct6真的有D级车的气质 但是超预算要是能到30以里比较值得考虑! 九代凯美瑞从里到外的恶心!新雅阁不加价但是得等车,外观挺好看但是没有好看到值得等一两月(春节期间看的车,现在什么情况不知道)。 其次就是帕萨特/A4来兜底了,家里有过不少大众桑塔纳2000、宝来、迈腾、途观、A6,再买的话真的有一点点腻味,但是实在没有合适的那就是这二选一了 ,没考虑迈腾是因为性价比不如帕萨特,驾驶感受不如A4,不上不下的。 还试驾了沃尔沃s60b4,驾驶感受不错,安全性挺加分的,配置呢也就是es200水平,有那么两天犹豫要不要再ES和s60当中选一个,不过后来销售拉踩了一下隔壁的理想,完事吧我还是那种别扭人,有点杠精那种,你说不行在我这就是挺好,高低我得过去转一圈试驾一下回去杠两句 然后就试了试l7,驾驶感受不错,整体够安静,提速够快,悬挂确实软乘坐舒适性我觉得可以,对于上下班居多的路况来说加速快能够有效的过滤慢车就是最好的操控,这个悬架(不是空悬的那个,在标准模式下空悬更软)我可以接受,在试驾时最值得吐槽的就是那个方向盘左侧的拨杆,恶心!转向灯和雨刮的使用感受极差! 既然理想都看了那别的也都看看呗,问界m7有点油腻腻的,而且被华为产品整伤心的次数有点多。纯电除了特斯拉别的没考虑,长城坦克系列我又不越野不买,咖啡系列的车真的有点好笑,比亚迪就是秦、元、宋系列能满足刚需用车的朋友们整体不错,但是那些海洋系列和唐、汉真的有点坑。 所以就在理想l7和l8里边选, l8外观尤其是尾部我觉得比l7好看,l7真的好像大蛤蟆。但是我一般面临的更多的满载五个成年人出行,l7大家座的都可以比较舒服,l8的223布局只能舒服四个人,所以最后选l7 总结选l7的原因 配置够高:尤其是舒适性配置,通风按摩,电吸门,语音助手很实用,音响中上水平。 驾驶感受:提速快,NVH不错,增程器启动后噪音和丰田2.5自吸相差不大故可以接受 乘坐感受:大,大到点空旷即使五人满载也相对好些,后背箱也大,能满足露营和旅行需求 加油充电:家里没车位不能装充电桩,但我能找到六毛的快充站,即使纯油油耗比家里现有的汽油车都低,可以接受。 缺点:因为现在还是蜜月期所以还是咋看咋顺眼的,所以也能侧面认证缺点是真的 粑粑一样的方向盘左侧拨杆难用至极,有没有第三方改装件啊。 车机地图的区间测速,红绿灯倒计时提示等不如手机版或者carplay用的方便 23款没有24款中央通道的那个空间,纸巾、湿巾、早点没有合适的地方放 安全和保值,买这车不得不承认我有赌的成分,这个不好评价 未完待续

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    2024-10-23
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    理想L7 · 懂车分(口碑)

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    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

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