简介:这个人很懒,什么都没写~
牵着蜗牛去散步8766
提问现在成都的优惠怎么样?有知道的朋友没?
智驾版5月就出来了哦。现款估计3-4月的优惠变大。不要买pro版了,智驾pro版也会有雷达,算力也起来了。现款pro打折力度估计会越来越大。
反复想了2个月,还是放弃7+了。试驾了一次,比现在开的油车舒服。但是没有hud(可以接受没有),但舒适性配置,尤其是音响还是不满意。虽然价格在新势力中是最便宜的,毕竟买一次车就是10年+的使用周期,还是放弃了。还是选择贵一点的算了。希望小鹏的g7能有改进,待夏天最后确定买哪一款的车。
7+今年一定会开始优惠。随着小鹏今年新品不断推出,首批7+订单6个月怎么也消耗光了。目前7+开始门店都有些现车了,说是退单的
除了置换补贴外,直播间目前说的理想现金优惠是6000+8000+6000。比12号前大一些,免息的少6000。
现在理想的优惠是不是变大了一些呢?
7+本周超长续航新下单变2-4周了。
今天看抖音直播,理想的销售开始说有额外的补贴了。会是改款消息快出来的前兆?
7+超长续航变成2-5周了。再等两周订车的,提车就很快了。
提问最新的优惠政策有知道的没?
坐标成都,今天问,除了l6,其他车,再政府补贴外,以车展名义额外有5k优惠。希望能够早点到心中期望的价格。
据传言,8月累积锁单35 K,上周累积锁单9.7K左右。 订单比例:5(L6):2.5~3(L7):0.5(L8:):1.5(L9) 小幅度下滑反馈两个主要原因:第一,地方消费政策导致严重观望,这个其他品牌也在反馈。第二,一部分L6/7客户在等待华为发布会,担心价格会有调整,所以选择观望。
转发:理想8月累积锁单24~25 K,上 周累积锁单10K左右。订单比例:5 (L6):2.5~3(L7): 0.5 (L8:):1.5(L9)受到政策调整和 节假日影响,进店订单出现小幅度波 动。8月初的预计目前为止还没有错,8月的交付依然在消耗7月的大定。9月没有更进一步的手段,销量还会下来。期待m7的便宜版上市对理想的冲击。暑假自驾游已经开始了,也不急换车了,继续做等等党。
7月订单40k,7月交付51K,按照这个速度。8月一过,我看理想的政策有本事继续减权益。当然6不一定。因为6的消量还没吃完首期顾客,可以参考去年理想7的前8个月销量。6得等首期顾客卖完才能开始优惠。参考去年的走势,今年下半年还是可以等。个人心里价位优惠到2.5万应该就可以考虑下手了。还要等的,就看会不会25款换代了。因为有油车,还可以继续观望。
今天成都,好像l7的所谓现车展车补贴1.8-2又出来了。赠送的积分也提高了。大约5w的积分,然后送些礼包。
理想据说7月订单为40k,其中6大约占一半。1.99的费率促销效果不怎么样。按这个速度,没有新的促销活动,8月的订单就不足了,要么降低产量,要么就得降价。即使拖过8月,9月怎么也走去年的老路。其实这个过程和23年没啥区别。
提问有没有在途虎和京东养车给理想l7做保养的?个人觉得油车的保养很成熟的,没必要去理想官方换机油机滤
7月到现在据说累积锁单30k,其中6占4-4.5,7占2-2.5。1.99的费率吸引了一波客户。暑期客户完成了购买。7月份就得买车的我觉得不用等了,这个月不得有啥新政策了。估计7月底还有最后一波逼单,宣传口径就是取消充电桩赠送。反正7有现车,我再观望一下。
等等党务必坚持住,这周理想搞所谓了1.99%低利率按揭卖车,最后收割一波逼单。 6 该买的也差不多了,靠6在销量上续命也没多久了。等到8月份,一定得出真金白银的优惠。
按照7月第二周累积订单看,l6已经占据一半。7月头两周的订单才18k。这样l7的月销量以后可能就是5.-6k,8.9就更少了。降价未来可期啊🤪
按照目前7月的销量, l8可能月销量会到3000,不出现大幅度的优惠我都不信了,
7月第一周小道消息理想收到7.5k订单,交付8000,其中l6,4400。7月按这个节奏,最迟8月必然要优惠了。早点优惠吧,就可以下单了。
7月份开始打着理想汽车9周年的名义,增加购车礼包了。车尾帐篷,2年服务包是标配。所谓报价协议也取消了。整个和去年的打法一模一样,只不过价格下得更快。7-8月价格估计坚持不下去的。
有人说上周理想的订单是8.5-9k,照这个数量下去,7月一定能会出现供大于求。7月的展车补贴估计力度会更大。
这两周的销量,6占了一半,6月份要是一直这样,7月份6系列的价格也撑不住的,订单消耗得快。789的优惠一定比去年来的快。等6月结束,就知道了。不急的再等半个月,多半有收获的。
理想 10900(L6 5300 L7 2640 L8 1100 理想L9 1700),如果这个数据为真,那么l6的上量,增加的是原来不会买理想的人,首轮的人买完了,量能还是会下来。789的基本盘还是下降了。可以期待优惠。l6后续的大定数量,也就能坚持一个半月就清空了。
理想再度下调的48w销售目标,减去已经完成的14w,按7个月算,每个月怎么也得4.5w。单靠l6,个人认为是不现实的。所以789的优惠,一定比去年来得更快,更猛。裁员了又请回来,这个事要是真的,也很有意思。
按照现在的销量,789这个基本盘可以期待后续的销售策略调整了。
新渠道说新m7的主要对比是l6.7,6月底,涉及半年考核。能等一下的可以等一下,或许还有些新政策呢。
理想裁员,听说adpro版的部门被砍了很多。结合24款的配置,为了智驾而买单的,最好不要买pro版了。pro版指望不上以后的持续智驾升级了。
从销量上推测,最近要买l7,如果地方补贴还可以,准备2个月内下手的,补贴差不多就可以考虑了,差别估计就是赠品多和少了。要想理想自己的优惠变大,还得几个月。
下周二的销量榜单一出,看789的销售占比,就可以猜后续的促销活动了。好想要大电池版本,可惜得顶配,又觉得不值。裁员都优先裁智能驾驶部门,可想而知,至少目前版本的车,城市智驾的溢价太高了,不值得。
m系列的电车有人说改成25年上半年才发布了。那24年理想就没有新车了。靠L6789来走量,看一季度的理想年报,应该要加大力度促销。5月结束,如果销售不理想,6月就得加大优惠了。今天理想的榜单出来就可以预测了。
听闻买车开始有露营套装赠送了。那这个节奏和去年一样,每个月的赠品和补贴都更多。去年价格坚挺了几个月。今年这个销量,不会比去年坚持得久。6月底作为半年的一个节点,或许值得考虑入手。
新闻报道理想开始裁员。l7再这样下去,优惠一定会回来的。l6收割的人群属于新开发的范围,和l7重合的其实不太多。去年年底3w的优惠,今年一定会来得更快。毕竟第一波愿意尝鲜的人都买了,现在要想扩大顾客,不优惠不可能。
24款可选激光雷达版air来了定价多少呢?l6好像也有air了
在成都转了理想大悦城,和悦的店,五一的人流比起去年下半年时候,人流下降太多。所以l6即使有一些销量,还是不能填上789下降的数量。继续等,等着买7
L6的订单可能目前比较好了,第一波人的热情比较高。但是789的订单可能还是不算好,不加大补贴,可能再也回不到从前的销量了。
L6的空间,确实比 L7小。体验后,感觉L6和同级尺寸的车比,空间一般。有条件还是L7好些。
看了l6,死心了。有条件还是买l7吧,空间好得多。l6和同级别比,空间一般。
通过局部观察,l7的赠品,保险补贴什么的,5月份估计会重新出现
最近一段时间,估计价格能稳定下来,就是增加赠品和保险补贴的玩法了。等不了的五一过后就可以下手了。
看来我前段时间的预测是正确的,不到五一就降价了。关注这一次降价的情况,看6月底适不适合下手买。
l6的订单估计没有想象的那么好,从关注的销售那里可以有所感觉。作为去年的销冠,今年的朋友圈在mega和l6上市后的宣传都不如去年789大卖的时候。24款789降价应该比去年快
不同价位的消费者,考虑的车型是不一样的。l6的定价,决定了多半是内卷自己的车型。l7不继续降价都难了。
l6的价格出来了。所以我个人猜想,估计l6应该不会成为爆款了。这个价格,max版可以向上一点l7。pro的价格也不算低。
展车政策结束后,商场里理想人气不高,叠加等待国家更新补贴政策,24款的销量越来越差。我猜6月前应该有较大的促销活动,
理想开始为l6的发售预热和储蓄订单了。销售到处联系意向客户。如果l6 的意向客户数量不多,多半定价和l7优惠都会有变化。个人猜想:能等的人可以坚持到五一以后再买l7,估计还是能多些优惠,一年的油钱还是能节约出来的。
理想以展车名义搞的优惠4月份要是继续加大优惠力度,24款的车买的人会越来越少……。
刚看小米发布直播,说到感谢来现场的朋友,有两家公司的坐着不动,这个让我对这个两个品牌的好感都降低了一些。
这周理想展车促销,应该销量不会下滑得厉害。但清完库存,不降价是不可能的了。
上次发言,观察到理想商超店人气下降。这周看网络上的理想销量统计和孙的微博。我觉得看来24款的优惠达到23款的优惠等不了多久了。理想l系列的基本盘恼火了,想立刻买车再等上1个月多半有惊喜。
去商场转,发现现在理想的门店人气不行了,还不如老款优惠的时候人气旺,看来优惠指日可待。