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#国庆出游记我的座驾是一辆17款的传奇GS4两驱豪华智联版，是1.5T➕6AT的动力组合，日常就是上下班开开这次国庆驾驶它来了个短途山区游。 我这次去玩的地方也是我生活所在的城市衢州，一座浙江西南小城，也是浙江最不像浙江的地方。衢州没有海、吃辣、到处都是山这乍一听确实和浙江不搭边，但是来过的人都觉得衢州是个好地方。 从衢州市区出发开车大概1个小时左右可以到举汉天路最精华的地方，我按照自己亲身经历及作为衢州本地人给大伙讲一下我觉得可行的游玩路线攻略。 自驾线路途经打卡点：汉都口（外地的朋友可以导航到这）第一个点：举村乡举村观景台第二个点：仙霞湖第三个点：大坝鱼庄第四个点：仙霞居（要住宿可以选择仙霞湖附近民宿）第二天起来看小湖南大坝然后下到溪里玩水。 整个自驾线路沿途会途径许多村庄，许多村庄都可以下去玩水，基本上都是衢州本地人，需要游泳的建议穿戴好游泳装备直接下水，建议带拖鞋。 然后给大家介绍一下最精华的也就是举汉公路又称衢州一号天路 衢州本地人的小川藏线路，建议从北往南开，全程盘山公路，一侧岩壁一侧山景湖景，来往车辆比较少，有一种头文字D“秋名山”的即视感，超适合机车、自行车跑山。作为衢州本地人的小川藏线路，公路整体配套设施比较完善，有许多停车点、观景点、公厕等，看到美景也可以安全的停车拍照在公路最高处可以俯瞰乌溪江支流，美到词穷 最后是必打卡的仙霞湖 真的是人少景美的宝藏地，可能由于人少的缘故污染比较少，整个湖呈现出海岛班的宝石蓝色，随着日落变成了群山倒映的翡翠绿，尽然有一种海岛度假的松弛感，太美好了。 我的车全程跑下来大概用完半箱油，上坡都是比较陡的有的地方需要大油门总之平均油耗在7个左右，电车的话续航有300以上就不用担心，而且举村乡政府所在地配备有充电桩。
#出游晒靓照这是我觉得17款传祺GS4最帅的一个角度了。我的这款车是17款的传祺GS4次顶配版本（两驱豪华智联版）我日常上下班就是15公里的城市道路➕国道，这个1.5T的动力只能说够用了，要舍得油超大部分车还是随随便便的事情，就是前期的国产车油耗确实高。
#评评我的车我这是一辆17年的传祺GS4汽车，现在看来整车毫无智能化可言，但是如果时间退回到17年，来评价这款车，可以说也是配置丰富，有一些智能。 首先智能互联方面： 车载系统原厂的车机有手机互联：整合了百度 Carlife 车载互联系统，可以通过科技手段加个模块改成carplay 另外在智能语音控制方面：具备初步的语音控制功能，但功能的丰富程度和识别准确率还有提升空间。语音控制系统可以控制一些基本的车辆功能，播放音乐、接电话等。 其次是驾驶辅助智能化方面： 我这款次顶配车型有360°全景摄像头，这对于车辆的泊车和在狭窄路段行驶时非常有帮助，能够让我更清楚地了解车辆周围的环境，降低了刮蹭等事故的发生概率。 然后定速巡航：在长途驾驶时可以减轻驾驶者的疲劳感，保持车辆以设定的速度行驶，但该功能在当时还不属于非常先进的驾驶辅助技术。 其次就是安全系统：配备了车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置，在一定程度上提升了车辆的行驶安全性和稳定性。 总体而言我这款车具备一些基础的智能互联和驾驶辅助功能，但与当时一些更先进的智能汽车相比，其智能化程度还有一定的差距。不过，对于一款 2017 年的车型来说，这些智能化配置在当时的同级别车型中还是具有一定的竞争力。
#评评我的车我的是1.5T+6AT车型。首先动力较为充沛，1.5T 发动机的涡轮增压介入早，在2000转时涡轮增压就介入，加速表现不错，平常城市开车动力够用，高速超车也比较轻松。6AT 变速箱的动力平顺性较好，换挡流畅，没有明显顿挫感，驾驶舒适性佳。比如在城市道路中跟车、超车时，动力响应及时，能给驾驶者信心。不过，动力也不是特别强劲那种，追求极致动力性能的驾驶者可能会觉得稍欠。 其次我觉得方向盘手感过于轻盈，打方向时有虚位，SUV嘛操控确实差点。另外行驶在坑洼路面或减速带时，减震过滤效果不错，能有效吸收颠簸，车内乘客不会感到过于强烈的震动，乘坐舒适性较好。 差的地方来了，我这辆车7年了，行驶了近10万公里，底盘可以说松散的不得了了，我开过9年车龄12万公里的桑塔纳，板车悬挂，实话实说，底盘比传祺扎实，那时候的国产车确实不如合资车来的那么稳，当然现在国产车进步了，大众确实有大众的优点，我感觉大众的每一款车上了公里数和年纪之后相比于同价位的国产车那底盘质感方面还是要优于国产车的，但是配置方面就不能比了，七八年前10来万的大众车什么配置都没有，10来万的国产车什么都给安排上了，还有一点就是传祺车不知道怎么，就是多多少少总会生锈，就没有不生锈的传祺。
#评评我的车20年双12定的21款gs4，如今已经驾驶3年多！如今汽车更新迭代太快，任何一个汽车博主都无法每一只车去长时间试驾，并且发布有深度的视频以及文章来细说车辆使用感受。 现在第二代gs4也已经是过去式的产品，新一代没有驾驶过，不敢断言。但二代gs4应该是21款小毛病最少的一款（20款有底盘生锈的投诉，22款夜间倒车影像模糊） 作为一只家用suv，它空间，动力确实够用，在市区通勤，周末自驾游都表现得非常优秀。基于之前丰田个别技术支持并改进，油耗也相当满意，市区8个多，高速6个多！动力在初段有点疲惫，不跟脚！中后段线性感强，高速正常超车也没什么问题。家用车动力确实够用了，但家用属性车底盘却偏生硬，路感强！但带来的好处却是过弯支撑性够稳，侧倾不明显。 颜值方面要因人而异吧，主要车头有点短，侧面看上去憨憨的！内饰可以，皮的还是皮的，科技感十足，我还去加了氛围灯，相当不错。
#懂车帝众测优点： 1. 外观设计：17款传祺GS4 在当时属于设计第一梯队的，原创度极高，放在现在也没有显得很过时。 2. 空间表现：国产车都是越级的空间表现。作为紧凑级suv车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能获得较为舒适的乘坐体验。后备箱空间也足够满足日常出行和旅行的装载需求。 3. 配置丰富：我这款次顶配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用配置都有，提升了驾驶的便利性和安全性。 缺点： 1. 内饰质感：内饰材质略显廉价，看着像皮摸着其实是塑料。细节处理不够精致，影响了整体的内饰品质感。 2. 噪音控制：在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，车内隔音效果有待提高。 3. 品牌影响力：相较于一些知名的合资品牌，传祺的品牌影响力相对较弱，在二手车保值率方面真的不敢恭维。
#人人写点评21年2月份提的人生第一辆小🚘，当时也备选好多车子，比如xrv（差不多价位xrv的空间确实小了点，配置与品质也没这么豪华因为当时结了婚，得考虑的更全面）。后来试驾了GS4，试驾时他的底盘确实让人眼前一亮，稳！价格也合适就定了。开了一段时间...查看全文
传祺GS4 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共490人评价
8万-12万SUV总榜
NO.58
低于59%的同价位车系
3.66
综合
3.69
内饰
3.51
配置
3.91
空间
3.77
外观
3.56
舒适性
3.55
操控
3.59
动力
传祺GS4热门话题
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