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#你的车准备开多少年2021年5月，我购入这台传祺GS4，至今已整整相伴4年，累计行驶里程为40000公里。它已从一件大宗商品，彻底变成了我生活中一个可靠的数字单元。 一、 当前车况 1️⃣车身外观：珍珠白车漆保持度约80%，前保险杠有4处轻微刮痕，单处长度均不超过5厘米。 2️⃣内饰磨损：主要体现为方向盘3点与9点位置出现包浆，座椅皮革褶皱度正常，无破损。 3️⃣核心性能：长期表显平均油耗为 6.5L/100km。发动机运行平稳，怠速状态下车内噪音分贝值与新车期无感观差异。 4️⃣保养记录：严格遵循每10,000公里或6个月的保养周期，已完成6次基础保养。 二、 问题 1️⃣左前窗异响（2023年冬）：症状为升降时有“吱嘎”声。解决方案：更换密封条。成本：材料加工时共85元。 2️⃣天窗排水管堵塞（2024年雨季）：导致副驾脚垫面积约20cm×30cm的区域浸湿。解决方案：气枪疏通。成本：0元（在保养时一并处理）。 3️⃣电瓶亏电（2025年8月夏季）停车吃早饭后无法启动。根本原因：电瓶亏电，存不住电了。解决方案：更换电瓶，品牌川西。成本：380 ⚠️总的来说整体车子状态我觉得还能打个85分左右，这老伙计现在状态正佳。要劲儿有劲儿，要省也省，踏踏实实陪着我过日子，特别靠谱。 三、 再战五年 我的计划非常明确：至少继续使用5年，或直至总里程达到120000公里。 1️⃣经济性决策：当前车辆残值率约为购入价的40%不到。年均折旧成本已进入平台期，此时换车经济效益最低。 2️⃣车况支撑：以当前年均不到10000公里的行驶强度和保养状态，核心部件（发动机、变速箱）预计在120000公里前无大修风险。 3️⃣投入计划：未来5年，主要预算将用于周期性更换部件（如第5年更换刹车盘、第6年更换轮胎等），预计年均维护成本可控制在2000元以内。 总结 这台传祺GS4对我而言，已从一个感性的“伙伴”，更多成为一个理性的“优质资产”。它以 年均不到10000公里、每公里约0.48元（综合油耗计算） 的成本，可靠地履行着通勤与家庭出游的职责。只要后续维护成本不超出预期，我没有理由不让这个“实干家”继续效力下去。
#二手车行情分享四万到六万多！二手传祺 GS4，家用 SUV 性价比之选？ 二手传祺 GS4 的收购行情很清晰，20 年 1.5T 自动挡收 4 万左右，25 年同配置能到 6.2 万左右，年份越近，价格也就越高。 作为家用 SUV，GS4 的优点挺实在。空间表现不错，后排腿部能舒展开，周末带家人短途出游，后备箱装几个行李箱也没问题。1.5T 的动力市区代步足够用，起步、跟车都不拖沓，高速上超车也有一定底气。油耗比较适中，市区开大概 8 - 10 个油，长期代步的话，油费压力不算大。配置很丰富，像新款有大屏车机、导航、倒车影像，甚至还有一些智能互联功能，日常用着特别顺手。传祺的保养维修也挺方便，配件好找还不贵，小保养一次几百块就能搞定，养车没什么压力。 不过缺点也挺明显。底盘调校偏硬，过减速带或者烂路时，颠簸感直接传到车厢里，后排乘客坐久了容易觉得累。内饰虽然看着有设计感，但塑料件用得不少，摸上去质感一般，时间长了还容易有异响。另外，和合资品牌的本田 CR - V、丰田 RAV4 这些 SUV 比，保值率还是差一些，要是开个一两年就想换车，卖的时候亏的会比合资车多一点，心里得有个准备。 总的来说，预算在四万到六万多之间，想要一台空间大、好养的家用 SUV，GS4 值得看看，不同年份的车都能选到；但要是特别在意底盘舒适性、内饰质感或者保值率，可能得再对比对比其他车型。
#二手车行情分享几万块的国产 SUV！二手传祺 GS4 值不值？ 传祺 GS4 1.5T 自动挡二手车收购价随年份递增，2020 年约 4 万，2021 年 4.3 万左右，2022 年 4.8 万左右，2023 年 5.4 万左右，2024 年 5.8 万左右，2025 年 6.2 万左右。 作为国产紧凑型 SUV，它的优势很突出。外观设计时尚大气，家族式的前脸搭配流畅车身线条，开出去有面子；空间表现实用，后排腿部空间宽裕，日常带家人、朋友出行不憋屈，后备箱装得下日常行李、购物袋；1.5T 发动机动力充沛，市区超车、高速提速都很轻快，搭配的自动挡变速箱平顺性不错，开着顺手；配置给得超大方，像大尺寸中控屏、倒车影像、自动空调这些都有，部分年份车型还有车联网，科技感在线。 不过实际使用中也有不足。部分车型的油耗偏高，市区行驶百公里大概 9 - 10 个油，长期代步燃油成本不算低；底盘调校偏硬，路过减速带或非铺装路面时，颠簸感会比较直接地传递到车内，影响乘坐舒适性；品牌保值率在国产 SUV 里不算顶尖，要是短时间有换车计划，后期出手亏损会更明显一些；车机系统偶尔会出现小卡顿，尤其是同时运行多个功能时，流畅度打了折扣。 要是你预算几万块，想要一台颜值不错、好开又实用的国产 SUV 代步，二手传祺 GS4 值得看看；但要是特别在意油耗、底盘舒适性或者高保值率，建议再多对比其他车型。
#二手车行情分享四万到六万二传祺 GS4 二手国产 SUV 值不值！ 四万到六万二的传祺 GS4，想买台国产 SUV 选它咋样？其二手收购价清晰，20 年 1.5T 自动挡约 4 万，25 年 1.5T 自动挡能到 6.2 万左右。 它是国产 SUV 的实用担当，传祺品牌在国产阵营里口碑不错，外观设计也比较大气；空间表现同级能打，后排坐成年人不憋屈，日常带家人、装行李都很方便；1.5T 发动机动力够用，自动挡开着省心，城市代步、高速巡航都能应对；配置有诚意，像大屏、倒车影像这些基础实用配置都有，用车体验挺顺手；作为热门国产 SUV，二手价能体验到 “大空间 + 自动挡”，性价比适合家用。 不过缺点也得理性看待：部分早期 20 - 22 年车型油耗不算低，市区行驶百公里约 8 - 9 个油，养车成本比小排量车型高；内饰塑料感偏重，质感一般，不如同价位部分新势力车型精致；保值率在国产 SUV 里属中等，不如合资品牌，不过 “低价买国产自动挡 SUV” 的优势也能弥补；悬架调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，影响乘坐舒适性。 总结来看，预算四万多想要 “国产自动挡 + 实用空间” 的 SUV，20 - 23 年 1.5T 自动挡值得考虑，选车时重点检查车况、动力系统；若追求更新车况、更接近新车体验，24 - 25 年 1.5T 自动挡更合适。看重实用性、品牌口碑与自动挡便捷性，家庭日常代步或新手过渡用车，传祺 GS4 二手很值；但追求精致内饰、高保值率，可看看其他车型。
#二手车行情分享传祺 GS4，7 万级 “家用高性价比自主 SUV” 值不值？ 若你预算在 4 - 7 万，想选一台空间实用、配置丰富的自主紧凑型 SUV，二手传祺 GS4 值得关注。从最新收购行情看，2020 年 1.5T 自动挡收 4 万左右，2025 年 1.5T 自动挡收 6.2 万左右 —— 年份越近，价格越高，但对比新车能省不少，很适合家用代步或城市通勤。 作为传祺的主力 SUV，GS4 优势明显：1.5T 涡轮增压发动机动力充沛，市区起步、高速超车都很利落；空间表现优秀，后排坐三名成年人不拥挤，后备箱装日常行李、购物物品也很方便。配置十分丰富，2022 年及以后的车型配备大尺寸中控屏、车联网，日常导航、听歌很方便；自主车型维保成本低，小保养三四百块就能搞定，养车压力不大。 不过也得客观说说缺点：2020 - 2021 年的车型车机系统相对老旧，操作不够流畅，若想要更智能的车机体验，优先选 2022 年及以后的车型；部分车型悬架调校偏硬，过减速带或烂路时，颠簸感明显，舒适性稍欠；和合资 SUV 相比，品牌影响力稍低，后期保值率也会受一定影响。 选车时，建议仔细检查车况，看看有无事故痕迹。预算紧凑可选 2020 - 2021 年的车型（4 - 4.3 万区间，满足家用刚需）；想要配置好、车况新，2023 - 2025 年的车型（5.4 - 6.2 万区间）更合适，用车体验更优。总之，若你想要 “空间大、配置全、养车省” 的自主 SUV，传祺 GS4 二手车挺合适；但特别在乎舒适性或保值率，不妨看看其他车型。
#二手车行情分享传祺 GS4 二手车行情与选购要点！ 传祺 GS4 1.5T 自动挡二手车收购价随年份递增，2020 年收 4 万左右，2021 年 4.3 万左右，2022 年 4.8 万左右，2023 年 5.4 万左右，2024 年 5.8 万左右，2025 年 6.2 万左右，年份越新价格越高，是自主紧凑 SUV 的热门选择。 它作为自主紧凑 SUV，1.5T 发动机动力日常代步够用，搭配自动挡变速箱，城市通勤驾驶轻松；空间表现家用充裕，后排腿部和后备箱空间能满足家庭出行需求；配置丰富，像中控大屏、倒车影像等实用配置在各年份车型上都有配备，使用便利性不错；外观设计时尚，符合大众审美，开出去也有面子。不过部分车型的双离合变速箱在低速拥堵路况下，会有轻微的换挡顿挫，影响行驶平顺性；油耗在同级别自主 SUV 里表现普通，城市通勤油费压力略大；底盘调校偏硬，过减速带或非铺装路面时，颠簸感传递得比较直接，影响乘坐舒适性；品牌保值率在自主 SUV 中属于中等水平，同年限对比哈弗 H6、长安 CS75 PLUS 等热门车型，贬值速度稍快。 选购时，要留意 1.5T 发动机怠速是否平稳、有无渗油异响，试驾感受动力有无衰减；体验自动挡变速箱（尤其双离合版本）的换挡平顺性，若低速顿挫过于突出，需关注变速箱磨损程度；排查车身钣金避免事故车，同时观察座椅、方向盘等内饰部件的磨损情况；确认中控屏、倒车影像等电子配置能否正常工作，查看车机系统是否有升级优化，使用是否流畅。 建议家用或注重实用性的用户考虑，优先选保养记录齐全的车辆，年份较近的车型多检查核心部件工况，能让后期用车更省心。
#二手车行情分享4 万起入传祺 GS4，家用 SUV 的高性价比之选！ 要是你想找一台价格亲民、适合家用的紧凑型 SUV，二手传祺 GS4 值得看看。2020 年到 2025 年的 1.5T 自动挡车型都有，收购价从 4 万左右（20 年 1.5T 自动挡）到 6.2 万左右（25 年 1.5T 自动挡）不等，年份越近车况越新、价格稍高，日常通勤、家庭出行都合适。 传祺 GS4 最吸引人的是 “实用 + 好开”，1.5T 发动机动力平顺，市区代步、周末周边游都能应付；空间家用很够用，后排坐成年人不挤，后备箱装日常购物、短途行李也没问题，一家人使用很方便。配置上，基础款就有大屏、倒车影像等实用配置，用着挺方便。 不过买二手车得留心，2020 - 2022 年的老款价格实惠，但要检查自动变速箱换挡是否顺畅、底盘有无剐蹭；2023 年以后的新款，车况更新，配置和细节也更贴合当下需求，只是价格稍高。另外，选车时最好看看保养记录，确认发动机、变速箱工况没问题。 总的来说，预算 4 万多到 6 万多之间，想要一台空间够用、好开省心的家用 SUV，传祺 GS4 挺合适的。只要把车况看好，日常代步、家庭使用都能稳稳胜任，对注重 “性价比 + 实用性” 的车主来说，很值得考虑。
#二手车行情分享预算 4-6.2 万二手传祺 GS4 家用自主 SUV 值不值？ 要是你预算在 4 万到 6 万 2 之间，想找一台自主阵营、空间实用还适合家用的 SUV，二手传祺 GS4 值得认真看看。 它的优点很实在，作为紧凑型 SUV，空间表现不错，后排坐两个成年人腿部宽松，全家短途出游也不憋屈；1.5T 的动力日常代步足够轻快，市区跟车、高速超车都挺有底气；配置也能满足基本需求，像自动挡版本有中控屏、倒车影像，日常用着方便；二手价格友好，2020 年的 1.5T 自动挡才 4 万左右，比买新车省不少，性价比挺高。 但缺点也得说清楚，油耗不算低，市区开大概得 8-9 个油，养车时油钱得多打算；悬架调校偏硬，过减速带或者烂路时，颠簸感会比较明显，影响乘坐舒适性；内饰塑料感重，摸起来质感一般，和同价位一些国产车比没什么优势；另外传祺品牌的二手车保值率不算突出，后期换车贬值会稍快一些。不同年份价格有差异，2020 年的 4 万左右，2025 年的 6.2 万左右，预算紧就选年份久点的，想要车况新就加钱选近年的。 总之，预算 4-6.2 万想要空间实用的家用自主 SUV，传祺 GS4 挺合适，只要选对车况，日常通勤、家庭周边游都能搞定。
#二手车行情分享传祺 GS4 二手家用 SUV 实用与性价比的优选！ 要是你想找一台空间够用、好开又实惠的家用 SUV，二手传祺 GS4 值得看看。它的车身尺寸对家庭来说正合适，后排坐人不挤，后备箱装日常行李、购物袋都轻松，周末带家人短途出游很方便。 1.5T 的动力日常代步足够，市区里起步、跟车都轻快，油耗也不算高，日常上下班、接送孩子，养车压力不大。而且传祺的车耐用性不错，只要正常保养，开很久也不容易出小毛病，后期维修成本低。 二手价格很实在，2020 年 1.5T 自动挡收 4 万左右，预算不高也能入手一台 SUV；要是想要车况更新的，2025 年 1.5T 自动挡收 6.2 万左右，配置更全，用着和新车差距不大。中间从 2021 年到 2024 年的版本，收购价从 4.3 万到 5.8 万左右，能根据自己的预算灵活选。 选车的时候，建议多试驾感受下，听听发动机运转顺不顺，看看变速箱换挡流不流畅，毕竟年份不同，车况得好好把关。另外，GS4 的通过性也不错，偶尔走点烂路也能应付。 总之，要是你需要一台实用、省油、耐用的家用 SUV，预算在 4 万到 6 万多之间，二手 GS4 从 2020 年到 2025 年的不同年份版本都能挑，花比新车少不少的钱，就能满足家庭日常出行需求。
#二手车行情分享二手传祺 GS4 家用 SUV 务实之选优缺点藏着实用与性价比！ 二手传祺 GS4 1.5T 自动挡的收购价在 4 万至 6.2 万之间，覆盖 2020 - 2025 年车型，是家用 SUV 里追求实用与高性价比的务实之选。 它的优点很贴合家用需求，作为紧凑型 SUV，空间表现不错，后排腿部空间和后备箱容积能满足家庭日常载人、装物的需求；1.5T 涡轮增压发动机动力充沛，日常代步、高速超车都比较从容，搭配的自动挡变速箱换挡平顺性也有保障；配置比较丰富，像中控大屏、倒车影像等实用配置在各年份车型里都不缺，二手价格能享受到这些配置，性价比突出；后期维护成本低，传祺的售后网点多，配件易寻，养车省心。 缺点也很实际，油耗表现中规中矩，市区拥堵路况下，油耗约 8 - 9 个油，对于注重燃油经济性的家庭来说，用车成本不算低；内饰用料以硬质塑料为主，豪华感营造不足；部分年份车型的车机系统反应稍慢，互联功能相对基础，对比新势力车型的智能座舱，科技体验有提升空间；悬挂调校偏硬，过减速带、坑洼路面时，颠簸感传递得比较直接，影响乘坐舒适性。 总的来说，二手传祺 GS4 适合追求空间实用、动力够用，且能接受油耗与内饰小缺憾的家庭用户。选车时建议优先试驾感受动力与变速箱匹配，检查车机功能是否流畅，年份较近的车型，车况更新，能更好体验它的实用与性价比优势。
#二手车行情分享传祺 GS4 二手值得入手吗？实际开过后聊聊！ 不少人纠结二手传祺 GS4 该不该选，今天和大家聊聊体验。它是紧凑型 SUV，2020 - 2025 年的 1.5T 自动挡版本，收购价从 2020 款约 4 万，到 2025 款约 6.2 万，年份越近，价格越高。 要是追求实用、性价比的家用 SUV，传祺 GS4 挺合适。空间家用足够，后排坐成年人不挤，后备箱装日常行李、购物袋没问题；1.5T 的动力日常代步够用，市区超车、起步轻快，油门响应平顺。配置方面，像 2022 款及以后的车型，有大尺寸中控屏、倒车影像，用着很方便，基础的舒适性配置也都有。油耗也不算高，市区开百公里大概 8 - 9 个油，养车成本能接受。 不过缺点也得说清：悬架调校偏硬，过减速带或坑洼路时，震动直接传进车里，后排坐久了容易颠得不舒服；隔音一般，高速上胎噪、风噪比较明显。另外，早期 2020 - 2021 款的车型，部分车主反映变速箱在低速拥堵路况下会有轻微顿挫，2022 款及以后的车型优化了不少。 预算有限想选实用家用 SUV，2020 款 1.5T 自动挡（约 4 万）够日常通勤；追求年份新、配置好，2025 款 1.5T 自动挡（约 6.2 万）更合适；想要平衡年份和价格，2022 款 1.5T 自动挡（约 4.8 万）值得考虑。买二手时，留意检查变速箱顿挫情况（尤其是 2020 - 2021 款），还有发动机有没有异常抖动，只要车况没问题，日常代步或者周末带家人周边游，传祺 GS4 的实用性还是挺靠谱的。
#二手车行情分享广汽传祺 GS4 二手行情：动力与车龄的价值交织 在紧凑级 SUV 市场，广汽传祺 GS4 凭借家用属性、双动力布局，成为不少家庭首选。二手价格随动力、车龄呈现独特规律，我是老庞，拆解价值逻辑。 1.3T 车型：入门动力的实用轨迹。 15 - 18 年 1.3T 车型，是 GS4 的 入门动力担当。15 年收购价 2 万左右，16 年 2.4 万，17 年 2.7 万，18 年 3.1 万，车龄增长带动价值稳步上扬。1.3T 发动机主打经济实用，适合预算有限、城市通勤为主的家庭，选车时重点查涡轮工况（1.3T 涡轮易积碳，影响动力 ）、双离合变速箱，入门动力的价值，源于够用、省油的家用底色。 1.5T 车型：进阶动力的价值跃升。 16 - 24 年 1.5T 车型，因动力进阶实现价值跳涨。16 年收购价 2.3 万，17 年 2.8 万，18 年 3.4 万，24 年达 8.7 万，核心是 1.5T 发动机动力更强，适配对动力有要求的家庭。这类车随年份增长，配置也同步升级，选车需验证动力系统、新增配置，进阶动力是价值跃升的推手。 价值逻辑：动力与需求的精准匹配。 GS4 二手价值，是动力 + 需求的精准匹配： 1.3T 适合纯家用、低预算，用 2 - 3 万预算，解决城市代步刚需； 1.5T 适配 动力、配置双需求，用 2.3 - 8.7 万预算，享进阶家用体验。 选车关键看车况与动力适配：1.3T 盯经济实用，1.5T 验动力配置。广汽传祺 GS4 的二手价值，随动力与车龄交织，持续满足不同家庭需求 —— 用二手预算，选对动力车龄，就能找到属于你的家用 SUV 答案，让 GS4 的实用基因，陪伴日常出行。
传祺GS4 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共492人评价
8万-12万SUV总榜
NO.62
低于60%的同价位车系
3.66
综合
3.69
内饰
3.51
配置
3.91
空间
3.77
外观
3.56
舒适性
3.55
操控
3.59
动力
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