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    继续更新飞凡F7的电量图继续更新飞凡F7的电量图
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    记录我的飞凡F7电费,百公里电费6.5左图1记录我的飞凡F7电费,百公里电费6.5左图1
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    飞凡 F7 7219269465455165497视频飞凡 F7 7219269465455165497视频
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    带你沉浸式7307693820991242291视频带你沉浸式7307693820991242291视频
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    飞凡F7小憩抱富图1飞凡F7小憩抱富图1
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    飞凡新车泄密电车新玩法图1飞凡新车泄密电车新玩法图1
    飞凡新车泄密电车新玩法图2飞凡新车泄密电车新玩法图2
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    AnJu丶图AnJu丶图
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    飞凡f7的后排图1飞凡f7的后排图1
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    丐版飞凡F7怎么样?图丐版飞凡F7怎么样?图
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    飞凡自驾长7323089529748619327视频飞凡自驾长7323089529748619327视频
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    JL劉图JL劉图
    2024-07-07

    喜欢这个车是从2023年开始,无奈囊中羞涩,拥有它的时候已经是2024年5月,无法仔细言说到底为什么喜欢这台车,就像一千个人心中有一千个哈姆雷特,没有最好的车,只有最适合自己的车。 外观和内饰 最开始被飞凡F7吸引,就是外观和内饰,外观的原创程度还算比较高,腰线特别好看,力量与流线兼备,前脸我也很喜欢(但是很多人说对眯眯眼无感)。 电池和续航 上汽时代(好像就是和宁王合作的)77度电,532的三元锂电池,众所周知,你可以骂上汽坏,不能骂上汽菜。料还是用的挺足的,电池是真的不错,实际续航表现,个人每日通勤单程50km,其中30km开100-105km/h,20km开70-80km/h,综合能耗百公里14-15kwh。还是比较满意的。 驾驶感受 提速迅猛,超车信心足。作为车重2t+,车长5m的大家伙,变道、转向、调头并没有想象中的笨重,算比较灵动。感觉弱点的方面,一是转弯时的横倾抑制还是比较明显(可能与自重太大有关系);二是过减速带时,后排抛跳明显;三是特别烂的路况下,滤震感受一般。 乘坐体验 还是回到那句话,你可以骂上汽坏,不能说上汽菜,巴赫座舱乘坐感不说拉满,也属实舒适。外加用料扎实的双层夹胶玻璃,车内噪音抑制也相当不错。天幕玻璃可能用料也还行,至少身处武汉,直到现在都没有被烧烤的感觉,等到了40℃再看看,目前没准备配天幕遮阳帘。 缺点 1.广大网友说异响(目前我没有碰到);2.这个价位进阶版没有前置雷达,不能理解。3.智能化:车机语音还是有点呆,不过勉强满足日常需求,智能驾驶(虽然我不是高阶),但是日常定速巡航给我的信息不足,有时候车道识别会丢失,但是恰好智驾对我来说是最可有可无的配置,所以不是特别在乎。4.OTA,就当他没有吧。 说了这么多,无以言表我对其的喜爱,虽然买车做了很多斗争,比如我老婆觉得这车可能随时品牌倒闭,然后上汽售后在车友圈一水的都说拉胯,维修周期长等等,但是千金难买我愿意,已经上了贼船有什么办法呢,要我真的后悔,也得等我把这些事挨个体验一遍再说吧。飞凡想大卖可能大势已去,但是还是衷心祝愿上汽能跟上互联网的步伐,理解国企船大掉头慢(我也在国企工作),希望高管可以听听下面的声音,希望非凡可以好起来。

    探索神秘车系的独特魅力!图1探索神秘车系的独特魅力!图1
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    方圆naso图方圆naso图
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    转发来的,太真实了图转发来的,太真实了图
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    2024-07-07回复
    飞凡这个话图飞凡这个话图
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    飞凡F7 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    219人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.19

    超过81%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.15

    内饰

    3.83

    配置

    4.08

    空间

    4.43

    外观

    3.97

    舒适性

    3.95

    操控

    3.97

    动力

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