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    JL劉

    认证：飞凡F7车主·车龄1年

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    JL劉

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    JL劉图1JL劉图1
    2024-07-07
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    2023非凡F7年度报告

    时间飞逝，从2023年4月提车，23年中的273天F7陪我跑了27222公里，浪过广西，回过湖北，跨越了16个城市，行驶了27222公里，使用电量4195度。F7的驾驶体验感极佳，让我感受到了前所未有的舒适与安全。车辆操控性能卓越，驾驶起来得心应手。座椅舒适，隔音效果出色，让我的长途驾驶更加轻松愉悦。同时，智能化的驾驶辅助系统也大大提升了行车安全性。总之，飞凡汽车F7是一款值得信赖的电动汽车。

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    2024-01-25
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    2万公里飞凡里程报告

    #__公里飞凡里程报告 在驾驶飞凡汽车的2.5万公里旅程中，我收获了诸多惊喜与满足，现在我想分享一下我的真实体验和感受。 首先，我想谈谈飞凡F7给我留下的深刻印象。这款车的车身设计极具战斗力，线条流畅而饱满，让人过目不忘。内饰方面，F7则展现出了低调大气的风格，同时又隐约透露出一丝精致的感受。从用料到细节的处理，都显得非常考究，让人感受到高品质的驾驶环境。 在驾驶操控方面，飞凡F7的底盘调教非常出色。前双叉后五连杆的配置保证了车辆的操控性和舒适性。驾驶过程中，我能感受到车辆的稳定性和操控性，无论是加速还是刹车，都能保持稳定和流畅。特别是在过弯时，F7的侧倾几乎感觉不到，这得益于优秀的底盘调教和车身控制。 在动力方面，飞凡F7的单电机直瀑式油冷技术表现非常出色。250KW的最大功率保证了车辆的动力输出和驾驶性能。在驾驶过程中，我能感受到车辆的动力充沛，加速和超车都变得轻松自如。同时，飞凡F7的电耗表现也非常出色，让我在驾驶过程中无需担心电量不足的问题。 巴赫座舱的舒适度和静谧性也是飞凡F7的一大亮点。座椅的设计完美贴合身体，长时间乘坐也不会感到疲劳。而且，座舱内的噪音控制非常出色，让我在车内也能保持专注和安静。无论是听音乐、接听电话还是休息，巴赫座舱都为我提供了一个极佳的空间。 最后，对于即将到来的年底OTA更新，我充满了期待。我相信飞凡汽车会继续带来更多智能、便捷的功能和优秀的驾驶体验。我期待着飞凡汽车在未来的发展中能够持续创新，引领电动汽车市场的发展潮流

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    2023-11-28
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    JL劉

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    #飞凡黄金右脚# 没计划参赛的，假期出来玩，刚好高速、国道、省道、山道交叉跑出了个7KWh/100KM，没有可以省电，太热了空调都是中大风量22度左右，山到长下坡要合理自定义调节能量回收-标准/高，爬坡或平缓调节成自适应。

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    2023-10-03
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    我的飞凡F7 OTA 1.3.0

    #飞凡OTA升级初体验提车至今已三月有余，怎么说，度过了刚提车的新鲜感折腾周期后，目前回归到日常用车中，F7真的给我一种很惊艳的体验感，目前驾乘体验非常舒心。 一、 车辆使用情况： 车辆是2023/04/16号下线的77KWh 进阶版，已做首次检测&...查看全文

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    我的飞凡F7 OTA 1.3.0图10我的飞凡F7 OTA 1.3.0图10
    2023-08-10
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    #我的F7超强后驱# 77KWh 进阶版提车已月余，体验已6000KM+ 飞凡后驱，强势出圈 电机250KW功率，450N·M的扭矩，实车开起来动力随叫随到， 加速丝滑顺畅，高速行驶平稳，转向随心； 5.8M的最小转弯半径，完全没有开一辆5米车长的紧张感 加油F7！

    JL劉图5JL劉图5
    JL劉图6JL劉图6
    2023-06-07
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    F7掀背🩸

    家中有小神兽，每次出游除了装备，还要带他的一堆玩具，F7帅气的掀背尾门，兼具轿车尾箱的纵深和SUV的大开口，完美解决了空间需求，方便拿取放置大件物品。 注意在地下停车场开启尾门时，若车位上方有过低的管道，要及时停止尾门持续运动避免磕碰——First Blood

    F7掀背🩸图1F7掀背🩸图1
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    2023-05-29
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    #我的F7独家心得#

    #我的F7独家心得# “原来，无需里程焦虑， 开F7长途出游很愉快“ F7目前已提车半个月，3500公里，对F7续航非常满意，长途自驾，无需过多的里程焦虑； 算上上一辆纯电车，出行里程快到80000+KM了，节假日中短途出游在大湾区周边，充电桩充裕，随时都可以补充；长途目前经常跑的两条路线是深圳-武汉（武深高速，1000KM+），深圳-海口（沈海高速，650KM+），目前F7长途自驾2000+KM后自认为无需里程焦虑。 1. 长途出游一般都会带小孩出行，高速上开车比较佛系，除开瞬时超车需求，一般都维持在110KM/H，这种情况下续航&速度都能得到保证； 2. 我的F7-77KWh在高速110KM/H的速度下，续航能达到400KM左右；最长一次连续驾驶300+KM，停下休息时，表显动态里程还剩余120多； 3. 长途自驾，不赶时间，2-3H停下来休息休息，服务区有空桩，电量少于50%，补个一二十分钟跟休息去洗手间时间完美匹配，而且我在高速充电最多到85%后就会拔枪走人，后面速度降下来了，等的太心烦了，哈哈

    #我的F7独家心得# 图1#我的F7独家心得# 图1
    #我的F7独家心得# 图2#我的F7独家心得# 图2
    #我的F7独家心得# 图3#我的F7独家心得# 图3
    2023-05-12
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    F7进阶版2800KM使用感受

    #飞凡F7提车作业一． 情况介绍 原主机厂沉浮近10年的边缘搬砖人，前两年换行业后，目前每天上下班往返110KM+，之前使用的是台BYD的A级纯电车，加上家里小朋友大了，出游频繁，考虑一台空间&舒适性的C级车纯电车，开习惯纯电，真回不到燃油车了…… ...查看全文

    F7进阶版2800KM使用感受图1F7进阶版2800KM使用感受图1
    F7进阶版2800KM使用感受图2F7进阶版2800KM使用感受图2
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    2023-05-06
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    飞凡F7车主·车龄1年

    你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 飞凡F72023款进阶版 2023-04在深圳购入 裸车价15.49万元, 落地价16.10万元 含5100保险，1000上牌

    2023-05-06
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    #上海车展拍飞凡# 2020/4/20 蹭福利过来车展打个卡 第一站当然是3号馆上汽展厅看飞凡咯 但是试驾和展车都只是生椰拿铁，这次在展台看到灰色的，真车好看爆炸 确实不虚此行，双7&“本智”，帅 现在就一个想法，赶紧开上新车出去🌊

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    2023-04-21
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    #新人车主晒订单想换款空间&舒适度兼顾的车很久了，试驾感受不错，直接下定了，寻找组织

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    2023-04-04
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