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#提车日记国庆节前,老婆听同事说现在买新能源汽车有非常好的优惠政策,达到报废标准的旧车国家给2万元的补贴,旧车置换省补给1.5万元。之前开的车是2011年买的起亚,于是就想享受国补、省补的优惠政策,换一辆新能源汽车。 因为有一定的里程焦虑,一直都在看插混的车型。后来觉得一年也出不了几次远门,于是乎就决定干脆买个纯电汽车。即使开车远行,正常开个三四百公里也需要进服务区休息一下、上个厕所,这个时间刚好可以用来给车充电。 接下来就是开始看纯电动汽车,然后利用假期去4S店看车试驾。 重点关注了三款车:广汽埃安暴王龙、吉利星河E5和比亚迪宋Puls。首先试驾了埃安的霸王龙,整体感觉还可以,就是辅助驾驶和主动安全方面的配置不是很满意,还有就是后悬挂不是独立悬挂。接着试驾了银河E5,配置方面不错,但是老婆对整车的外形不是很满意,还有就是感觉减震偏软,再加上当时的试驾员演示提速和急刹操作前没有提前和我们说,一个急刹搞得我脸差点贴上前座,随后果断Pass掉了。 最后试驾的是宋Plus,在等试驾车的间隙,老婆偶然看到前面停放的比亚迪海狮07EV,于是就去看了海狮。销售说由于试驾的人太多,试驾宋Plus还需要再等一会儿,如果您有兴趣可以先试驾一下海狮。试驾完海狮,又试驾了宋Plus,感觉除了价格有些超预算以外,各个方面都是感觉海狮更好。 因为没有智驾需求和尝试智驾的欲望,最终选择了海狮07EV 610长续航版。官方指导价格199800,整车优惠2500,比亚迪置换补贴5000,由于没有达到报废年限,只能享受省补15000,贷款买车贷五还一返息23500(一年利息8250,需要缴纳违约金2640),价格不能再优惠,在4S店贴车衣,最终开票的价格为168800。再加上商业险5770,延保4860,比亚迪保险3960,上牌500。自己花钱贴膜铺脚垫后备箱垫(不喜欢赠送的全车脚垫和后备箱垫),又安装了一些零零碎碎的装具花费了大约2680,最终的落地价格约为186570。(赠送7kw充电桩还没有安装) 车辆外观是典型的比亚迪海洋网造型,提供四种车身颜色:极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰和天空紫。个人更喜欢亚特兰蒂斯灰,青春运动又不失稳重大气。门把手采用的是伸缩式隐藏门把手,既不影响外观的完整性,又很实用,个人很喜欢。 内部空间很满意。由于车身电池采用一体化设计,所以底盘非常平整,再加上2米9以上的轴距,使得乘坐空间非常宽敞。身高175cm,体重65公斤,调到正常驾驶位,后排坐起来很舒服,翘个二郎腿都没问题,并且后排座椅支持多档调解。 车机比较流畅。15.6寸中控大屏是二宝最喜欢的地方,支持屏幕旋转、前后排语音唤醒、连续语音指令等,除了系统自带应用,还支持很多常用应用下载。二宝每次坐车,都会和小迪玩个不停,看动画、玩游戏、听音乐。 储物空间充足。后备箱配备了记忆电动尾门,除了后备箱能放物品外,前备箱也能放一些不太常用的物品。后排支持4:6比例放倒,放倒后稍稍有一点坡度,试了一下,躺在里面一点问题都没有,回头买个充气的垫子垫上,临时休息一下还是挺舒服的。 行驶操控感和油车相似。行驶过程中,方向盘的操控得心应手,舒适模式的动力响应和油车差不多,经济模式的动力响应略显迟钝(毕竟是省电嘛),运动模式的动力响应灵敏,提速非常快。制动回馈有两种模式,舒适和最大,建议用舒适模式。当制动回馈设置为最大,制动停车到最后会有一种忽忽悠悠的感觉,不是很舒服。由于悬挂采用的是软硬可变调节,在路过坑洼路面时,滤震效果较好,后排感觉很舒服。 配置方面感觉还可以。前排座椅电动多向调节,主驾带腿拖和座椅迎宾,上下车挺方便的。主动安全方面,车道偏离、车道保持、并线辅助、前后碰撞预警制动、倒车开门预警都有。540度透明透明底盘,低速行驶和倒车时很实用。
3.89
“良好”
共120人评价
18万-25万新能源总榜
NO.60
低于59%的同价位车系
3.89
综合
3.86
内饰
3.87
配置
3.98
空间
4.00
外观
3.79
舒适性
3.91
操控
3.85
动力
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