简介:这个人很懒,什么都没写~
爱在公園前
今天开的很温柔,全程郊区速度50到60,这个能耗有点炸裂
先是放音乐没声音,怎么调音量都不行,还有低速警告声音也没有,然后转向的声音也没有,网上搜了搜比亚迪别的车型有相同案例,重启了车机又好了
较强反馈下减速效果明显下降,个人比较喜欢减速效果强的,否则干嘛不选正常反馈?看看特斯拉吧,人家单踏板模式下可以做到几乎不用刹车,开起来体验确实好,希望能改回去!
开了2000公里,整体不错,有几个需要优化的 1、动能回收需要亮刹车灯 2、缓慢刹停即将停的时候,会有轻微顿挫 3、挂档起步瞬间车子往前冲的有点快,可以再柔和一点
是不是自动驻车?下面有个MAX,是不是还能调整到MIN?找了半天没找到调整的地方,有没有懂的呀
最近刚提了车,在犹豫要不要贴车子,有没有贴了的,都花了多少钱
想买的配置没现车,需要订,但是订车合同上只写车型配置颜色,不写具体谈的优惠内容,销售说等提车的时候按照提车时的优惠走,大家是这样吗?那订金都交了,到时候提车的时候人家还给你谈的空间吗?岂不是任人宰割了
我的妈,最慢四驱车有木有?这个加速怎么对得起GT这俩字母
白色看着也不错呀,快快发布吧
20号了一点消息都没有吗。。。
20号了还没一点消息,28号能发布吗
如果四驱顶配价格18到19万,能给到itac、真皮座椅、丹拿音响就直接冲,个人需求就是20万以内四驱,目前只有这个符合要求
之前申报信息极速240,怎么没变
年前就各种宣传宋L的掌纹解锁,现在还没消息?也不知道是准备出个荣耀版然后配置升级,还是怎么搞,不能只宣传不量产吧,也许最近会有动作?
众所周知,比亚迪目前功率最大的电机为285kw,用在豹5上面。而轿车上用的最大电机只有230kw。目前单230kw电机车型百公里加速最快只能做到6秒(海豹ev),宋L同款电机只能做到7秒。纵观目前的纯电市场,单电机功率基本做到300kw以上,百公里加速可达到5秒左右,比亚迪明显竞争力不足。 2024年,比亚迪要想在20w+纯电市场上站稳脚跟,需要拿出真功夫了,比如动力,智驾,续航……
想问问各位,假如跟一个销售谈价不满意,是换一个销售继续谈,还是换一个4s店?