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#开车的极限时长老司机悟出的“极限续航”法则：车的极限看油箱，人的极限看腰板？ 兄弟们，踩离合挂挡跑长途，谁没经历过咬牙硬撑的时刻？但真正的老司机都明白——长途驾驶，本质上是一场人与疲劳的无声博弈。 前几天有位车友跟我说，他因为急事＋副驾坐着媳妇，一口气强撑了6小时。我听完直接感慨：这哪是开车？这是开启了“精神氮气加速”啊！👍 我懂，太懂了。归心似箭、事出紧急、身边坐着最重要的人……这些buff叠在一起，确实能让人突破日常极限。但作为过来人，我也必须说一句：偶尔硬撑是无奈，总玩极限是莽夫。 1. 我也曾年轻气盛，直到身体发出警告 我曾连续开过6小时，觉得自己牛逼坏了。结果下车时腰酸背痛、眼神发直，反应慢得像开了0.5倍速。直到后来才知道——连续驾驶4小时，反应速度下降50%⚠️。这不是技术问题，是生理定律。 2. 副驾是“神队友”还是“猪队友”？ 如果TA能陪你聊天、看路、递红牛，那是战力加成𝟭𝟬𝟬%🗣️；但如果TA上车就睡、还瞎指挥……建议静音处理。毕竟，方向盘的最终责任，在你手里。 3. 真正的老司机，都懂得“主动认怂” 黄金2小时法则：开2小时休15分钟，比硬撑4小时更高效 副驾是用来换手的：如果TA能开，果断轮换，不丢人 技术是辅助，不是自动驾驶：定速巡航能省力，但不能替你清醒 最后说句走心的： 我们能控制车速、能规划路线、能保养发动机，但唯一不能透支的，是自己的身体和专注力。平安到达，才是对家人最好的交代。
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1106人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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