标致408X车友圈

忍者极客：第一次接触到这个车其实是被内饰吸引的，其次就是在欧洲的市场定位较高，在原汁原味引进国内之后瞬间就觉得高大上了，这是我下定的主要原因。 配了几张广州活动现场的图片，看了实车之后感觉还是挺不一样的。 首先大灯虽然是反光碗，但是里面是led灯，而且造型做得很不错，我之前一直以为是一个小灯泡之类的。 然后就是尾灯的造型，里面也是非常精致的那种，有点累死水晶的感觉，点亮没有廉价的颗粒感，看起来蛮高级，相比旁边低配横灯要高级不少。 最后就是蛮多人吐槽的这个方向盘挡仪表的问题，我178，进去实测是不档视野的 ，能完整看到整个仪表，但是，腿部的空间确实就局促很多，这个到时候还是得去实际体验才行。 其他值得夸一夸： 1.虽然我不喜欢展车的这个蓝色，但是近距离观察确实蛮有质感，上了照片大家可以看下。 2.方向盘，我之前没了解过法系车，更是瞧不起标致（老款的橙色仪表真的是low），408x的方向盘精致很多，很小巧，很有开卡丁车的感觉，不是圆形的，也别有一番风味。 3.车身侧面的造型，包括侧裙，这个见仁见智，我是蛮喜欢这种肌肉感的线条的，但是又不杂乱，并不是为了设计而设计。 4.仪表是3d的，我研究了一下他是在仪表里面的上边有个屏幕投给了正面的玻璃，跟仪表的信息重叠在一起就有了3d的感觉，还蛮有意思的，虽然我并不觉得有什么科技含量，但是效果还是挺不错的，拍照不好提现，并没有拍照。 5.后备箱空间挺大的，蛮平整，因为是掀背，所以对于我来讲足够用了，当然我没对比过其他车，仅针对于我个人需求。 不足的地方： 1.大家都在说low的尾部大包围，我看实车并不差，但是下面给配的反光片有点low。 2.车内部的空间偏小，没有b级车的那种富裕的空间感，而且副驾腿部不能伸直，很浅，不知道是不是工程车的原因。 3.还是轮胎吧，搞个这么细的胎还是蛮奇怪的，到时候第一件事情应该是去把轮毂换了去配个宽胎。 因为是静态，也没有更多能了解的东西了，期待到时候有试驾车再说吧，希望不要闹眼子，搞些奇奇怪怪的配置。