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提问#你买这车后悔了吗？打算购置一台八万多的小电车，主要用来每天上下班通勤，单程大概30多公里，来回有70几公里，而且堵车情况较多，考虑续航能长一些，再就是没用过电车担心售后保养之类的问题，目前看的1.比亚迪海鸥 2.五菱缤果PLUS 3.吉利星愿，这三款或者还有什么好的推荐吗？麻烦指教一下
#辣评新车iCAR V23上市后遭遇退订主要有以下几方面原因： 价格与配置问题 - 性价比不高：虽然上市价格相比预售有一定下调，但幅度很小，如401两驱版仅便宜200元，且加上科技选装包后价格甚至比预售价高。 - 配置不诚意：很多在同级别车型中属于标配的配置在iCAR V23上却成了选配，如全景影像、行车记录仪等实用配置被强制绑定在1万元的科技选装包中，消费者无法单独购买。 - 入门级车型吸引力不足：新增的入门级青春版CLTC纯电续航里程仅为301公里，产品力一般，与同价位其他车型相比无优势。 宣传与实际不符 - 智能化配置模糊：预售时宣传的智能化配置在基础车型上并未清晰体现，存在模糊表述，消费者以为很多配置是标配，实际却需额外付费或积分兑换。 - 电池品牌变更：预售时宣传配备宁德时代电池，上市后301公里两驱青春版电池却换成了国轩高科，让消费者产生心理落差。 发布会体验不佳 - 时间冗长：长达3至4个多小时的上市发布会内容冗长乏味，让期待满满的观众疲惫不堪，降低了消费者的期待和好感度。 官方态度问题 - 回应不及时：面对消费者的质疑和不满，iCAR官方未能在第一时间做出积极有效的回应，任由负面舆论发酵，导致消费者的怒火越烧越旺。 - 警告用户和媒体：奇瑞法务部发布公告警告吐槽的车主和媒体是恶意攻击，这种强硬态度给人一种不容许说iCAR V23缺点的感觉，引发了更多消费者的不满。
海鸥 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共279人评价
5万-8万新能源总榜
NO.12
低于50%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
圈子热议
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