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    锐界L车主亲测:这套L2+辅助驾驶,长途通勤都离不开了 提锐界L混动豪华版快1年,跑了1万4千多公里,高速长途占了一半,L5级辅助驾驶,用下来只能说:真香,现在开车没它都不习惯,妥妥的长途省力神器、市区避险帮手。 先说说最常用的ACC全速域自适应巡航,这功能真的解放右脚!高速上设定好120码,跟车距离调3格,它就能稳稳跟住前车,前车减速它平顺降速,前车提速或变道离开,又会慢慢回至设定速度,全程不用脚踩油门刹车,连续开3、4小时高速,右脚再也不会酸到发麻。市区拥堵路段也能用,跟车距离调1-2格,跟车特别稳,遇到加塞也能及时反应减速,不会猛刹让人难受,不过前车停稳超过3秒就得按一下重启键,这点记一下就行。还有个小技巧,长按SET+键能直接切到路段限速,不用手动一格格调,特别方便;临时想超车踩油门就行,松脚后自动回原速,实用性拉满。 再搭配车道居中辅助,高速基本能做到“半解放双手”。直线路段方向盘微调幅度特别小,就像老司机在把控方向,稳稳把车定在车道中间,不会左右晃。偶尔走神车辆快压线,方向盘会轻轻震动提醒,还会自动修正方向,好几次都帮我避免了跑偏风险。不过有一说一,大曲率弯道它会有点慢半拍,修正动作没那么及时,这时候我会轻轻扶下方向盘辅助,另外施工路段、车道线模糊的路,还是得手动接管,毕竟辅助不是自动驾驶。 转向灯变道辅助也得夸,高速想变道,系统根据哈毫米波雷达扫描侧后方车辆,有车情况下后视镜亮灯闪烁提示,还有自动紧急制动,市区通勤真救过我一次,前车突然急刹,我还没反应过来,车子就稳稳刹停了,没追尾,那一刻真觉得这功能太值了,平时遇到行人、非机动车也会提前预警,安全感爆棚。 顺带提下自动泊车和360影像,对于锐界L这种大尺寸SUV太友好了!作为停车困难户,以前侧方停车得倒好几把,现在按自动泊车键,系统扫到车位后,我只管控制车速、挂挡,方向盘自动转,精准入库,比我停得还正。540°透明座舱也好用,陡坡会自动开启,能看清车头盲区和车底情况,过窄路、倒车时再也不怕刮蹭,就是前360影像得手动按两次键,这点有点麻烦,要是能一键呼出就好了。 当然也得说点小缺点,雨天传感器灵敏度会下降,ACC跟车距离偶尔会判断不准,这时候我会手动接管,毕竟雨天路滑,安全第一;另外交通标识识别偶尔会抽风,过隧道桥梁会突然按限速降速,我一般会关掉这个功能,避免急降速不舒服。还有方向盘是扭力感应,手搭上面得给点力,不然会提示紧握方向盘,刚开始不习惯,后来就顺手了。 最后总结下,锐界L这套辅助驾驶,绝对是同级别合资SUV里的第一梯队,功能全、调校稳,不抢方向盘、不突兀,能实实在在减轻驾驶疲劳,还能提升行车安全。不管是经常跑高速的车友,还是市区通勤怕堵车、怕追尾的朋友,都会很受用。但切记,它只是辅助,双手不能离开方向盘,复杂路况手动接管,把主动权握在自己手里,才能既省心又安全。

    安全驾驶之盲区监测图1安全驾驶之盲区监测图1
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    二手福特锐7597328727269655065视频二手福特锐7597328727269655065视频
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    作为一枚常年混迹二手车市场的老司机,我必须说:福特锐界这车,真有点“美系硬汉”的味道——底盘扎实、空间能装、动力够猛。但它的二手车市场水也不浅,不同年款差异巨大,稍不留神就踩坑。今天我就用最接地气的方式,给你捋清楚:哪些锐界值得冲,哪些赶紧绕道! 一、先划重点:三大梯队,一目了然 ✅ 值得买:2018–2025款 2.0T车型(尤其是2020年后) 这一代是国产主力,全系2.0T+6AT或8AT,动力平顺、油耗合理(9L左右),7座布局灵活,特别适合二孩家庭或经常跑长途的朋友。2020年大改款后换装8AT变速箱,开起来更丝滑,内饰也高级多了。2023年起还有混动版,油耗低至6.3L,续航超1100公里,还不用充电,真心香! 建议优先选四驱尊锐型——比两驱贵个1万出头,但雨雪天、烂路安全感拉满。 ⚠️ 谨慎买:2015–2017款 2.0T两驱版 价格确实诱人,5–7万就能拿下,但小心“便宜没好货”。这批车电子系统老化较普遍,部分有漏油、异响问题。如果你非要入手,务必查清是否全程4S保养、有没有调表,最好带个懂车的朋友一起验车。 ❌ 不建议买:2009–2013款 进口3.5L V6版本 别被“V6”“进口”唬住!这代锐界毛病不少:油耗高(市区轻松上16L)、断轴传闻多、配件难找还贵。现在车龄都超10年了,整备成本可能比车价还高。除非你是情怀玩家、只拿来短途玩玩,否则千万别碰。 二、选购避坑指南:记住这三点! 1.别贪便宜买高里程2.7T:虽然329马力听着爽,但故障率高、二手车源少,维修费能让你哭出来。 2.重点查底盘和变速箱:锐界通病集中在底盘胶套老化、变速箱顿挫(尤其6AT早期款)。试驾时低速走烂路,听听有没有“咯噔”声。 3.优先选“0过户+4S记录”车源:这类车大概率是家用代步,不爱激烈驾驶,车况更稳。 三、最后说句掏心窝的话 锐界不是最保值的SUV,但它绝对是“花小钱办大事”的代表。只要避开雷区年款,选对配置,你完全能用10万块拿下一台空间大、动力足、坐着舒服的准新车。记住:买车不是买古董,实用+省心才是王道!

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    锐界作为福特在国内的主力中型SUV,凭借七座布局和美系风格在市场上有稳定的受众群体。随着产品更新换代,早期车型在二手市场上的价格已经相当亲民。今天来聊聊锐界二手车的选购要点。 锐界最直观的优势是空间和动力。车身尺寸够大,第二排空间宽敞,第三排也比很多同级对手更能坐人。底盘调校偏向舒适,悬架对颠簸的处理比较柔和,长途乘坐不累。 动力方面,锐界主要有2.0T和2.7T两种选择。2.0T版本动力储备已经足够日常使用,油耗也相对友好。2.7T V6版本动力确实更充沛,但油耗和后期维保成本都更高,建议根据实际需求选择。变速箱是六速手自一体,换挡平顺性不错。 内饰方面,锐界的设计偏传统美式风格,用料在同级别算中规中矩。配置丰富度取决于具体版本,建议至少选择中配以上,安全和舒适配置会好很多。中控系统早期版本功能比较基础,改款后有所改进。 油耗是很多人关心的问题。2.0T版本市区百公里十一二升属于正常水平,高速能降到九升左右。以这个车身尺寸和重量来说,这个油耗表现可以接受。 维保方面,福特的零配件供应还算充足,价格比日系略贵但比德系便宜。建议购买前查验变速箱和四驱系统的状态,这是锐界比较需要注意的地方。 二手锐界适合什么人?首选是确实需要七座、预算有限的家庭用户。其次是喜欢美系车宽厚驾乘感受的消费者。如果你对油耗极其敏感或者偏好精致细腻的内饰风格,锐界可能不太对味。认准需求,锐界在中型七座SUV市场里仍然是个务实的选择。

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    🎤🎤🎤锐界L【故障问题】征集图🎤🎤🎤锐界L【故障问题】征集图
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    哈喽兄弟们!想买二手福特锐界的看过来🚙 这款美系七座SUV空间宽敞、底盘扎实,家用通勤和长途自驾都能打,但年款差异大,变速箱和车况是核心避坑点,今天用大白话帮大家捋明白~ 二手市场主流在售2015-2026款,核心差异在变速箱与平台:2019款是关键分水岭,之前用6AT(顿挫通病多),之后升级8AT(平顺性、可靠性质的提升);2023款起为锐界L,换CD6平台轴距加长,新增混动版本🤖 👉 值得买:2021款锐界PLUS 2.0T豪锐型、2023款锐界L 2.0T四驱版 2021款优化了车机和变速箱调校,SYNC+系统好用,标配座椅加热和主动安全配置,12-15万就能拿下,机械稳定性经市场验证;2023款锐界L空间更大,8AT+智能四驱实用,部分准新车还在质保期,16-19万性价比拉满,家庭出行超省心✅ 👉 谨慎买:2018款2.0T入门版、2022款混动版 2018款是6AT末代,低速顿挫明显,入门版配置寒酸无天窗和车机互联,仅适合预算极有限的用户;混动版结构复杂,电池健康度难检测,维保成本比燃油版高,需重点核查三电记录,务必做第三方检测👨🔧 👉 不建议买:2015-2016款初代、2019款首批车 初代6AT变速箱机电单元故障高发,还存在天窗漏水通病,车龄超8年维修成本高;2019款首批车有发动机异响、变速箱渗油问题,后期整备费用不低,再便宜也别入手❌ 最后提醒,选车重点查变速箱工况和底盘锈蚀,试驾感受低速平顺性,优先选4S店保养记录完整的个人一手车。希望大家都能避开雷区,用划算价格拿下靠谱二手锐界,用车舒心~💨

    二手福特锐界哪款值得买?图1二手福特锐界哪款值得买?图1
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    汉兰达买不起?10万出头的二手锐界空间动力都不输。 在七座SUV市场,丰田汉兰达的地位几乎无人撼动,但福特锐界一直是最敢于正面硬刚的选手。虽然销量始终追不上汉兰达,但锐界的产品力从来不弱。更重要的是,锐界的保值率远低于汉兰达,这让二手锐界成为了性价比极高的选择。 目前市场行情:2015-2017款锐界约8-13万,2018-2020款约12-18万,2021款及之后的锐界L约18-25万。保值率方面,锐界五年保值率约32%-50%,明显低于汉兰达和途观L。有多夸张?当年落地37万的进口锐界,7年后二手价可能只有10万出头。 锐界的优势在于:空间宽敞,满载七人也不局促;2.0T发动机243马力,动力储备充足;底盘调校厚重稳健,高速行驶信心十足;配置丰富,12英寸竖屏、BOSE音响、座椅加热通风等一应俱全。油耗方面,城市百公里约12-13升,对于这个尺寸的七座SUV来说并不算高。 不足之处是:30000公里内出现故障的概率相对较高,新车阶段小毛病偏多;内饰材质和设计感在同级中不算出众;品牌影响力持续下滑,未来保值率可能进一步走低。 我的建议是:首选2016-2018款四驱版本,10-15万拿下,性价比最高;不建议里程超过10万公里的老车,美系车在高里程后故障率可能上升。另外,2023年换代的锐界L采用了混动系统,和老款是完全不同的车,选购时要注意区分。 锐界适合预算有限但需要大空间的二胎家庭、对品牌没有执念的务实用户。如果追求保值率和稳定性,汉兰达依然是更稳妥的选择。

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    汉兰达买不图2汉兰达买不图2
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    汉兰达买不图6汉兰达买不图6
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    15万买二手福特锐界,被低估的大七座SUV? 聊中大型七座SUV的二手车,大家第一反应往往是汉兰达或者途昂,锐界反而容易被忽略。但说实话,这车在性价比上真的值得好好看看。目前二手车源大概在12万到20万之间,比同级的汉兰达便宜不少,空间和配置也相当能打。 锐界的空间实力不用多说,轴距将近2米9,第三排能坐人不是摆设。后备厢放倒座椅后装载能力没话说,大家庭出行或者偶尔搬运大件物品都能胜任。这方面它和途昂接近,比汉兰达要宽敞。 动力有2.0T和2.7T V6两种。2.0T够用,配合6AT变速箱平顺性还不错。2.7T动力储备充沛但车源少价格高,普通家用的话2.0T足够了。油耗方面实测大概10到11升,在这个级别里不算省油但也不夸张。 同价位怎么选呢?汉兰达保值率更高口碑更好,但价格也更贵,同等预算往往只能买到更早年款的车源。别克昂科旗空间配置和锐界接近,价格也差不多,但保有量和维修便利性稍逊一筹。如果预算卡在15到18万,锐界的综合性价比确实不错。 需要注意的是,锐界早期车源有些电子系统小毛病,买之前建议重点检查车机和电气系统状态。配件供应和保养费用跟其他合资中大型SUV差不多,后期维护成本透明。 如果你想要一台空间宽敞配置丰富的七座SUV,预算又不太想超过二十万,锐界值得纳入候选。建议选2018年之后的车源,整体状态更好配置更丰富。看重保值和口碑的话,汉兰达依然是更稳妥的选择,就是得多准备些预算。

    15万买二手图115万买二手图1
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    美式大七座图1美式大七座图1
    美式大七座图2美式大七座图2
    美式大七座图3美式大七座图3
    美式大七座图4美式大七座图4
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    福特锐界作为长安福特旗下的中大型SUV,以大空间、强动力和厚道配置著称。虽然品牌声量不如日系德系,但产品力不俗,二手市场价格实惠,是追求性价比的家庭用户值得考虑的选择。 年款推荐:2020-2022款PLUS版本 推荐2020年及之后的锐界PLUS车型。这一代车型在设计、配置和智能化上都有明显升级,12.8英寸竖屏中控是当时的亮点配置,科技感十足。 从价格来看,2021款2.0T两驱版二手价格约14-17万,四驱版约17-20万。考虑到锐界的大尺寸和丰富配置,这个价格相当有竞争力。 2019年以前的老款锐界价格更低(10-14万),但设计略显老气,配置也相对基础,可根据预算选择。 动力选择:2.0T是唯一答案 锐界PLUS全系搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率245马力,匹配8AT变速箱。这套动力组合成熟可靠,驱动这台中大型SUV绰绰有余。 关于两驱还是四驱的选择:如果主要城市使用,两驱版本完全够用,油耗也更经济;如果有户外需求或者北方用户考虑雪地行驶,四驱版本更有保障。 配置分析:尊享版是性价比之选 锐界PLUS的配置从精锐型到旗舰型分为多个版本。尊享版是我最推荐的配置,标配了12.8英寸中控屏、10.1英寸液晶仪表、前排座椅加热通风、L2级驾驶辅助等配置,日常使用体验完善。 旗舰版增加了B&O音响、后排娱乐屏等配置,如果预算充足且看重这些功能可以考虑升级。 购买提醒 选购二手锐界时需要注意: 第一,福特的售后网点不如日系德系密集,购买前了解当地的维修保养便利性。 第二,锐界的油耗在同级中不算低,做好日常用车成本的心理准备。 第三,锐界的第三排空间在同级中表现一般,如果经常使用第三排,建议实际体验后再决定。 个人观点 锐界的优势在于"大"——车大、空间大、动力大,在同价位合资SUV中性价比突出。它的品牌溢价不高,但产品力并不差,适合务实的家庭用户。 用16万左右入手一台2021款锐界PLUS 2.0T尊享版,是20万内中大型SUV二手市场的高性价比选择。

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    今天不聊新车、不吹参数,就掏心窝子聊聊——二手福特锐界到底适合谁? 很多人一听说“美系7座SUV”,立马想到汉兰达。但如果你预算有限、又真需要一台能装、能跑、还能扛点小长途的家用车,那二手锐界可能才是那个被低估的“务实派”。 1、空间:二胎家庭/三代同堂的“刚需解药” 锐界的轴距普遍在2800mm以上(老款)到2950mm(锐界L),7座布局不是摆设。第三排坐成年人确实局促,但短途应急完全OK;放倒后后备箱能塞下婴儿车+露营装备+行李箱,实用性吊打很多“伪7座”。 👉 适合人群:家里有老人小孩、经常全家出动的多口之家。 2、动力:2.0T+6AT/8AT,开起来“有劲儿不肉” 245马力、350N·m扭矩,市区超车不怂,高速120稳如老狗。虽然老款用6AT,换挡略显迟钝,但胜在皮实;2019年后升级8AT,平顺性提升明显。 ⚠️ 但别指望省油——市区12-14L很常见,高速能压到8-9L。加92号油算个小安慰。 👉 适合人群:看重驾驶质感、不介意多花点油钱的城市中产或自驾爱好者。 3、价格:7-15万区间,性价比突出 16-18款7座四驱版,车况好的大概8-12万;两驱入门版5-7万就能拿下。对比同年份汉兰达动辄贵3-5万,锐界简直是“花小钱办大事”。 不过注意:10万公里后要重点查发动机渗油、变速箱顿挫,建议优先选全程4S保养、低里程一手车。 👉 适合人群:预算卡在10万左右、想要真7座+四驱的务实买家。 4、维保成本:不算便宜,但也不离谱 美系车保值率一般(5年残值约43%),但零件供应充足,维修不难。小毛病比如天窗漏水、SYNC系统卡顿偶有发生,但大问题不多。只要避开事故车、泡水车,正常保养开个十几万公里没问题。 💡 建议预留1万左右整备预算,换掉老化胶套、变速箱油等易损件。 5、所以,到底谁该买二手锐界? ✅ 推荐你买,如果: 家里≥4口人,经常全家出行。 需要7座+大后备箱,拒绝“样子货”。 能接受百公里12L左右的油耗。 预算10万上下,追求高配置和强动力。 生活在北方或常走烂路(四驱版雪地表现不错)。 ❌ 劝你绕道,如果: 主要在市区代步,对油耗极度敏感。 只想要“省心省事”的代步工具(日系可能更合适)。 对车机流畅度、内饰精致感要求极高。 说到底,锐界不是最完美的车,但它在“实用、动力、空间”这三件事上,真的没糊弄人。 如果你是个脚踏实地、重视家庭、偶尔想带爸妈回趟老家的人——那这台二手锐界,或许就是你一直在找的“生活搭子”。 一句话总结:要面子选BBA,要里子?锐界真香。

    谁最适合买二手锐界?图1谁最适合买二手锐界?图1
    谁最适合买二手锐界?图2谁最适合买二手锐界?图2
    谁最适合买二手锐界?图3谁最适合买二手锐界?图3
    谁最适合买二手锐界?图4谁最适合买二手锐界?图4
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    二手福特锐界怎么选?美式大块头的正确打开方式 福特锐界是美系中大型SUV的代表,以大空间和强动力著称。虽然如今销量不复当年辉煌,但二手市场的锐界凭借超高性价比依然吸引着不少务实买家。15万左右就能入手的7座大SUV,值不值得考虑? 两代车型的核心区别 锐界在国内有两代车型:第一代(2015-2019年)和第二代锐界Plus(2021年至今)。第一代搭载2.0T和2.7T V6发动机,匹配6AT变速箱;第二代锐界Plus换装2.0T EcoBoost发动机,匹配8AT变速箱,动力更平顺、油耗更经济。 外观上,第一代锐界设计偏硬朗粗犷,第二代则更加精致时尚。内饰方面差距更大,第二代的12.3英寸联屏设计远胜老款。这也导致二手市场上两代车型价格区间差异明显。 选购指引:实用为王 值得买:第一代2018-2019款2.0T四驱豪锐版 这是老款锐界的性价比之选,2.0T动力日常够用,四驱系统应对湿滑路面更有信心。7座布局空间充裕,配置也算丰富。目前二手价约12-16万,相比当年30万的落地价便宜了近一半。6AT变速箱虽然档位数少,但胜在皮实耐用。 谨慎买:2.7T V6版本 2.7T V6动力确实猛,但油耗也很惊人,市区百公里14-15升是常态。加上保有量小、配件贵,后期用车成本较高。除非对动力有极致追求,否则2.0T完全够用。 不建议买:2015-2016款早期车型 初代锐界存在变速箱顿挫、车机卡顿等问题,且车龄已超过8年,整体车况难以保证。虽然价格便宜到10万以内,但潜在的维修风险不容忽视。 购车建议 锐界的底盘厚实、行驶质感稳重,美式车的大气和舒适感受保留得很好。选购时重点检查四驱系统是否正常、变速箱换挡有无顿挫、悬架是否有异响。锐界的空间优势明显,第二排和第三排都能舒适乘坐成年人。如果家里人多、经常跑长途,15万级的二手锐界确实是务实之选,大空间、强动力、高配置,美式SUV的精髓都在这了。

    二手福特锐图1二手福特锐图1
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    二手福特锐图3二手福特锐图3
    二手福特锐图4二手福特锐图4
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    二手福特锐界购车指南图1二手福特锐界购车指南图1
    二手福特锐界购车指南图2二手福特锐界购车指南图2
    二手福特锐界购车指南图3二手福特锐界购车指南图3
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    #雪天行车,需要注意什么雪天行车核心注意事项 控速控距:车速≤40km/h,跟车距离是平时3倍,不超车、不急并线 慢操作:刹车/油门/转向都要缓,用发动机制动降速,避免ABS频繁介入 除净积雪:全车玻璃+后视镜+车顶积雪都清掉,防止视线遮挡/甩到后车 选对路线:优先走主干道,避开坡道/结冰路段,坡道用低挡稳上稳下 应急处理:打滑时别猛打方向/踩刹车,顺着打滑方向轻调,稳住方向盘 关键安全配置(雪天超实用) 基础保命:ABS防抱死(防刹车抱死跑偏)+ESP车身稳定(防止侧滑甩尾),必开! 提升抓地:ESP附带的TCS牵引力控制(防止起步打滑)、雪地模式(降挡提速柔,减少打滑) 辅助驾驶:上坡辅助(坡道不溜车)、加热后视镜/后挡风(防起雾结冰保视野) 进阶保障:四驱系统(抓地力大幅提升)、胎压监测(雪天胎压易变,及时补压) 手动设置提升安全性 胎压:比标准值略高0.1-0.2bar,增强抓地(别过高) 灯光:开近光+示廓灯,别开远光(易反光眩目) 挡位:自动挡切雪地模式/手动低挡,手动挡用2挡起步 空调:开前挡风除雾,AC键+外循环,快速清雾不挡视线 雪天应急2大场景 简易处理法 ✅ 车辆打滑(行驶中) 稳住方向盘不猛打,松油门不踩刹车,待车身回正再轻踩刹车慢降速;侧滑时顺着打滑方向小幅修正方向。 ✅ 车辆陷雪(起步/停车后) 挂倒挡轻踩油门倒车,再挂前进挡试探,别猛踩油门(越刨越深) 车轮前后垫脚垫/树枝/砂石增摩擦,无工具就挖掉车轮周边积雪 实用暖心版雪天行车,慢是第一准则,稳是安全底线。用好车上安全配置、牢记应急技巧,平安到家才是最终目的,愿大家雪天出行都顺顺利利

    雪天行车安全知多少图1雪天行车安全知多少图1
    雪天行车安全知多少图2雪天行车安全知多少图2
    雪天行车安全知多少图3雪天行车安全知多少图3
    雪天行车安全知多少图4雪天行车安全知多少图4
    雪天行车安全知多少图5雪天行车安全知多少图5
    雪天行车安全知多少图6雪天行车安全知多少图6
    雪天行车安全知多少图7雪天行车安全知多少图7
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    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图1川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图1
    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图2川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图2
    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图3川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图3
    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图4川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图4
    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图5川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图5
    川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图6川西地区的大红福特锐界 帅不帅?图6
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    鸿蒙6系统与hicar更配哦图1鸿蒙6系统与hicar更配哦图1
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图2鸿蒙6系统与hicar更配哦图2
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图3鸿蒙6系统与hicar更配哦图3
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    鸿蒙6系统与hicar更配哦图6鸿蒙6系统与hicar更配哦图6
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图7鸿蒙6系统与hicar更配哦图7
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图8鸿蒙6系统与hicar更配哦图8
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图9鸿蒙6系统与hicar更配哦图9
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图10鸿蒙6系统与hicar更配哦图10
    鸿蒙6系统与hicar更配哦图11鸿蒙6系统与hicar更配哦图11
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    锐界 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1132人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.52

    超过61%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    坐标四川,6月中旬谈好价格,一周后提车,燃油四驱至尊。我不想被贷款套路,所以直接全款,业务员也不纠结,现金优惠4万,厂家置换1万2,也就没其他的优惠了。车开起来是真不错,很满意,燃油、混动都试驾了,考虑到要开十年以上,就直接燃油了(本人学电搞电,坚决不买电车)。家中经常5人以上出行,只有亏两个二排头等舱座椅,选的232。 提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结,也都开过。考虑丰田,也是冲着耐用性去的,本人驾龄也快二十年了,自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像,才发现哪怕是全四川开车开得最好,出门就可能碰上开得最差的,你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了,大质量、高速度,动能不是一般的大,为了保命,还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先,我是有六座需求的,这两款车都开过,第三排也实际坐过,平心而论,就空间来说,锐界L是优于探险者的。其次,其他方面,比如空间、底盘、内饰,锐界L都比不上探险者,如果我现在不上班能够到处去自驾游,我肯定毫不犹豫探险者。最后,我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键,后面发现可以直接拉出来,也就没那么在意了,探险者虽然都可解决,但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过,目前这些主流MPV都无法回避的现实,那就是被追尾后第三排的安全性,尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟,真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了,不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv,本来开拓者也在考虑范围内,空间大小也合适,可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人,身材不高,空间都可满足。 希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论,仅代表个人观点,如有侵权,可私下联系我修改。

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