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    腾势D9 DM车友圈

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    没错!还是定了腾势D9!图没错!还是定了腾势D9!图
    2022-06-10回复
    网图侵删啊图网图侵删啊图
    2022-06-10
    2022-06-10回复

    我喜欢先丢结论:迪粉高兴的太早了。 这里不谈配置参数,一是还没最终交付有变数;而是双方都是一堆表格对起来太累。仅从营销层面做一个简单的对比。 1.品牌,腾势胜。之前是比亚迪和奔驰联手推出的高端品牌,虽然没有做起来,但比新品牌梦想家强。 2认可度,腾势胜。腾势吃比亚迪的红利,比亚迪现在当红炸子鸡。 3市场占有率,腾势胜。理由同上,蓝图的前一款free销售量很平淡。 4营销策略,腾势胜。腾势后手出牌打counter位,有梦想家在前面探路做参照,腾势很舒服。 但是——,在局面大优的情况下,面对行业新人,腾势居然被人从45万打到了33万,一波团灭非常拉跨。这是什么骚操作?我捋了捋大概有以下几个原因: 1比亚迪不为挣钱,就为交个朋友? 2腾势走量抢市场,高端品牌没有靠降价走量的,你降价说明你不如别人高端。何况比亚迪现在都交不完。 3低价是个赚流量的幌子,真实价格不比梦想家低。 4比亚迪认可了腾势产品力不如梦想家,采取了低价竞争。这个可能最大,但是我不敢说。 5迪粉有没有靠谱的答案? 总结:能够让当红大牛放下身段降价竞争,已经证明了梦想家的产品力,梦想家的意向用户可以冲了。 另外腾势不卖45万,是玩策略还是被人截胡?也许真买腾势的迪粉可以感谢一波梦想家。 迪粉也别叫我买梦想家,我没那么多钱,你买我推荐,我买我不买

    腾势和梦想家价格战的背后逻辑图1腾势和梦想家价格战的背后逻辑图1
    腾势和梦想家价格战的背后逻辑图2腾势和梦想家价格战的背后逻辑图2
    2022-06-10回复
    2022-06-10回复
    2022-06-10回复
    2022-06-09回复

    竣文有点蒙L9,G9,D9三位舅参数基本都浮出水面了(虽然小鹏还没正式公布,应该八九不离十),空间的问题估计大家心里面都有权衡,那接下来,这场战斗即将迎来短兵相接的时刻——价格战,各家将会怎么出牌,牵扯着众多买家的心,那么,关于价格,你怎么看呢?最终又会选择哪款车型呢? 📒等车日记 我个人预估,理:46,小:35,腾:44,(中档车型,上下会有一定幅度),如果这样的话,我大概率可能会选理想L9

    2022-06-09

    D9原本就是商务专用设计的,主打高端品牌,舒适性,最初价格也是打算40万以上的,放空枪来震慑东风岚图,与岚图梦想家一样同水平竞争。 结果梦想家上市后的价格和底盘舒适性令其震撼,故而售价低于预期车评人宣传的40万起步,略低于梦想家; 其预售之处并没有主打考虑家用平台,结果在小定之后,发现纯一色的家用用户,商用少之甚少;在广大准车主一致强烈要求增加家用功能:方向盘加热,前排按摩,副驾驶屏幕,二排小桌板,后备箱放平,抬头显示等后,紧急弥补家用需求尽最大努力挽留准车主,毕竟,D9是此次腾势最重要的的生存机会,一旦再起不来,品牌消失不说,比亚迪的脸面也无处安放。 只能说今年度MPV混动车型可选择太少,部分城市又想抓住尾巴上绿牌,只能选择大舅和梦想家;最近又有了理想L9,相信谁能抓住家用功能的核心,谁就能打一场漂亮的仗。 毕竟,商用前有GL8品牌优势,商用的都在意品牌形象,而不单单是舒适性。这也是为什么埃尔法,LM配置不高却能火的原因。 而家用,在意的空间,在意的驾驶员舒适,副驾舒适,第二排第三排空间灵活,在意的功能多样化。 在此,也希望腾势D9在明年改款时能找准方向,而不是眉毛胡子一把抓,可能两边都不讨好,目前最重要的是,临阵抱佛脚,这么仓促的设变更改,验证是否充分,质量稳定性及耐久性如何,第一代车型第一代全新生产线第一波新员工,如何能让第一批广大准车主们义无反顾的小定转大定,不是看的你腾势,而是在意你背后有比亚迪,更在意的是上市公布的首任车主售后无忧的权益以及诚心以待的指导价。 谁不愿意腾势D9换个比亚迪标,降5万;要不就是--我还是等等比亚迪的登陆舰吧!

    D9愿你上市不辜负首任车主无私奉献的衷心图D9愿你上市不辜负首任车主无私奉献的衷心图
    2022-06-09回复
    2022-06-09回复
    2022-06-08回复
    2022-06-08回复
    终于下手D9✌️图终于下手D9✌️图
    2022-06-08回复
    听说提车按图听说提车按图
    2022-06-08回复
    懂车帝进个圈真麻烦图懂车帝进个圈真麻烦图
    2022-06-08回复
    2022-06-07回复
    2022-06-07回复
    关于D9智能图关于D9智能图
    2022-06-07回复

    新车型买车注意事项 新车型开发或改款开发,无论是整车还是零部件供应商,均应遵循并满足IATF 16949汽车行业的体系要求,即都要经历APQP开发5个流程,①项目立项;②产品设计开发;③过程设计开发;④产品和过程验证;⑤持续改善。 1. 项目立项:主要是项目小组成立,职责分工;项目可行性分析,市场调研,报价,产品定位等; 2. 产品设计开发:2D及3D图纸的开发与评审,Bom搭建;一般是技术经验沉淀,遇新设件或非平台件,均要进行CAE分析、3D打印件实验验证、结构验证、产品关键特性的识别; 3. 过程设计开发:产线设备工装、检具的技术方案/协议开发(产能、布局、工序排布等),场地选定(立项时一般已初步确定),过程实现的质量控制策划,物流包装方案确定; 4. 产品和过程验证:即DV与PV,对前面的产品设计和产线等过程设计进行确认,是否存在不能满足要求,进行整改的过程,同时设备参数、产线结构、产品结构或尺寸、材料设变等均在此过程实现,此过程周期也较长,一般4~6个月;整车黑河和海南路试均在此过程中。 5. 持续改善:在经历以上验证后,准许进行SOP小批量生产后,再发现的产品、产线问题,进行优化,同步作为经验库横向展开到其它产线与产品上。 综上,新车型在投入市场前,都要经历无数次大小的尺寸、结构、性能、材料、耐久等各种型式实验,满足国标后方可上市; ① 新车型上有很多新设计,并不是通过设计中的实验都能识别到缺陷的,需要大量的实际用车数据反馈逐步换代升级,迭代方可更稳定更能适应客户需求;新产线在投入生产前,很多设备参数、结构、工艺类型也如此,虽然在设计前已根据经验、计算等有了理论参数及设计,但不同的产品还是有其独特的要求的,都需要经历批量的生产发现问题,改善,再发现,再改善;不断的重复循环才能形成最终的稳定数据;新员工在投入到新产品或新产线生产时,要面对产线操作的培训,组装操作培训,防错等质量培训(设备也会有防错),但依旧避免不了因为员工前期的习惯、新产品的认识等熟练度不足造成的错装、漏装等发生; 针对以上,很多整车都要求GP12/EPC等进行200%检测防止流出;零部件供应商这边的情况亦是如此,故而不建议经济条件不佳、追求完美者购买新车型上市近三个月内批次的车辆,当然,在此也希望整车能给第一批车主很好的售后无忧权益保障; ② 不建议购车后对车辆结构部分进行改装,对装配部分反复拆卸;整车都会对材料挥发性VOC、气味等进行实验验证;市场上经常有对内部顶棚、侧板、盖板等拆卸进行隔音、铺地板、改座椅、加装等进行改装的,整车为轻量化及成本考虑会优先设计卡口式结构,拆卸会使卡口松动、甚至损坏,有时还不便换新,改装店会用胶水、螺钉、轧带等临时固定,时间久了就造成异响;木地板、地砖在车辆发生撞击时还会造成二次伤害,甲醛的释放更长达十年之久;建议原厂原件或仅做一些装饰上的小改动。 ③ 整车在上市后,一般都是边生产边完善,基本就是一年一换代;同时在产品及产线等稳定后会进行VAVE进行降本,一是提高自身利润率,二是提高竞争力;所以新车前面的材料质量都比较好一些,故而建议国产自主品牌选购上市后6~12个月、合资品牌选择6~15个月区间生产的批次。 大家也不用过分焦虑,一定要按照上面所描述的执行,毕竟一辆车能够上市售卖,也是满足相关要求的,在发布前会有一小批内销车(瑕疵车)在企业内部消化的,同时如果车企有负责心,首批车主优先反映了产品问题使整车及时改正,其相应的的权益也会相当优厚,出现问题厂家也会第一时间处理,不会影响用车体验,也是一种车企与车主的互惠互利吧。 本人学识有限,如有个别部分表达有误,还请各位同行人事不要相逼,望海涵。

    新车型买车图1新车型买车图1
    新车型买车图2新车型买车图2
    2022-06-07回复

    Brightrong#领克09提车打卡#

    2022-06-07
    先定了再说图先定了再说图
    2022-06-07回复
    2022-06-07回复
    2022-06-07回复
    2022-06-06回复

    就向着阳光赵总在宣传视频介绍7屏的时候感觉特别得意,但我作为一个家庭消费者,第二排的小屏幕和扶手的屏幕感觉没什么用,花里胡哨,有一种汽配城改装的感觉。给我一个和塞纳一样的吸顶屏幕就可以了。有没有人和我想法一样的。还有这个车其他的设计,赵总都特别的自豪。说实话,虽然我下定了,这个车能吸引我的地方只有比亚迪混动系统。其他感知真的不强,没有让我惊艳的感觉。

    2022-06-06回复
    2022-06-06回复

    我是华为手机用户D9增程器能否进化到2.0或2.0T,亏电时可好开些。己经节油增程了,再多点油也还是省,但品质提高不少

    2022-06-06回复
    2022-06-06回复
    50km和190km配置间年里程成本对比图50km和190km配置间年里程成本对比图
    2022-06-06回复
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