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    吹牛班的冬天

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    想不到东风也能造帅车了图1想不到东风也能造帅车了图1
    想不到东风也能造帅车了图2想不到东风也能造帅车了图2
    想不到东风也能造帅车了图3想不到东风也能造帅车了图3
    2024-07-13

    沉着溪水8q5之前开的卡罗拉卖了,想再买一辆,喜欢标致508L,但听说售后不好,维修难,转向沃尔沃S60,有些担心后期维保费用偏高,最近又注意上吉利星瑞貌似不错,选得头昏眼花,朕甚是心累啊

    2023-02-23
    新车才提了20多天就撞了图1新车才提了20多天就撞了图1
    新车才提了20多天就撞了图2新车才提了20多天就撞了图2
    新408上号图1新408上号图1
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    高配银提车图1高配银提车图1
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    黑车专属福利图1黑车专属福利图1
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    腾势品牌是否已被比亚迪放弃图1腾势品牌是否已被比亚迪放弃图1
    2022-05-20

    我喜欢先丢结论:迪粉高兴的太早了。 这里不谈配置参数,一是还没最终交付有变数;而是双方都是一堆表格对起来太累。仅从营销层面做一个简单的对比。 1.品牌,腾势胜。之前是比亚迪和奔驰联手推出的高端品牌,虽然没有做起来,但比新品牌梦想家强。 2认可度,腾势胜。腾势吃比亚迪的红利,比亚迪现在当红炸子鸡。 3市场占有率,腾势胜。理由同上,蓝图的前一款free销售量很平淡。 4营销策略,腾势胜。腾势后手出牌打counter位,有梦想家在前面探路做参照,腾势很舒服。 但是——,在局面大优的情况下,面对行业新人,腾势居然被人从45万打到了33万,一波团灭非常拉跨。这是什么骚操作?我捋了捋大概有以下几个原因: 1比亚迪不为挣钱,就为交个朋友? 2腾势走量抢市场,高端品牌没有靠降价走量的,你降价说明你不如别人高端。何况比亚迪现在都交不完。 3低价是个赚流量的幌子,真实价格不比梦想家低。 4比亚迪认可了腾势产品力不如梦想家,采取了低价竞争。这个可能最大,但是我不敢说。 5迪粉有没有靠谱的答案? 总结:能够让当红大牛放下身段降价竞争,已经证明了梦想家的产品力,梦想家的意向用户可以冲了。 另外腾势不卖45万,是玩策略还是被人截胡?也许真买腾势的迪粉可以感谢一波梦想家。 迪粉也别叫我买梦想家,我没那么多钱,你买我推荐,我买我不买

    腾势和梦想家价格战的背后逻辑图1腾势和梦想家价格战的背后逻辑图1
    腾势和梦想家价格战的背后逻辑图2腾势和梦想家价格战的背后逻辑图2

    冷雨打窗今天早上一上班,如往常一整逛逛车友圈,全是D9,一度怀疑进错了圈子,如果是个别车友发的也无伤大雅,刷了很久全是,何必这样水啊,这种营销手段真下头啊, 个人总结几点: 1.它的定价是围绕梦想家来的,为了低于36万,出了个两驱50续航的, 2.配置这块,梦想家的优点在于安全,底盘形式及材质,魔毯,空悬等。嘿嘿,发布会我D9闭口不谈底盘,专门搞后排屏幕,抬头显示,空间, 3.这种营销下,让我不得不看一下D9,看完我依然觉得啥也不是,你们自己看看这个外观有梦想家好看吗? 4.我依然人为现在买车还是要看三大件,梦想家发动机(电池技术),底盘,变速箱(电控电机技术)甩D9几条街, 5.品牌力,两车都不行,岚图来自东风,D9来自比亚迪,很多水军说比亚迪牛逼,流弊吗?销量?那五菱宏光天下无敌? 以上观点,欢迎梦想家车友圈尊贵的D9车主带上你的6.0T的涡轮增压键盘来喷

    不想买508了图1不想买508了图1
    凡佐大战阶段性总结图1凡佐大战阶段性总结图1
    谁是我们的朋友,谁是我们的对手图1谁是我们的朋友,谁是我们的对手图1
    担心大佐这次过不去了图1担心大佐这次过不去了图1
    没有更多了~