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#你对新问界M7 Pro价格满意吗我觉得随着时间往后延,其他车厂也更新了新款车型,问界M7Pro的价格其实也会有所松动,官方售价不变,但是其实各个店是可以让一些利润的,尤其是遇到发布会或者一些节假日,比如国庆节之类的,车厂给店里补贴和压力,店里为了完成业绩,也会让利给消费者,主要看你购买意愿,真的要入手的话,销售还是愿意跟你谈赠品的。
#用车心得刚刚看到一条关于问界下线40万台车的信息,没想到当初认可的品牌已经走到这一步了,在这里也想聊聊自己的一些经历和看法。 1早期接触 我的第一辆车是福特翼虎,从2015年买到手就一直当通勤使用,没什么大毛病,就是出现过几次涡轮增压不工作车辆没...查看全文
95后买车纠结症患者:大佬们,求给建议。 目前四辆车纠结中,优点都不谈了,只说缺点。 L6 pro版,主要顾虑是欣旺达电池不知道具体和宁德时代差多远,还有网上说的天幕开裂。 问界M7 pro两驱5座版,主要觉得有点丑,外观老气,我还不到30岁,感觉不适合我,还有就是前麦弗逊悬架,而且最低配是两驱,不如理想的全系四驱。 阿维塔07 增程MAX:品牌太年轻,有车型停产或品牌倒闭风险,普通人群中品牌认可度不高 极氪7X 后驱长续航版。品牌认可度还是比不过理想和问界。
随性自由的洋芋:从高海拔无法解锁,看NFC功能重要性
提问请教各位大神,谁知道没M7智驾时车速设置的逻辑呀?我发现它根本不按限速跑,快速路限速80,智驾时车速有时是80,有时可能是80,85,90,95,甚至超过100,这是什么逻辑?大家有一样的情况吗?
#人人写点评摊牌了兄弟们,到手四千的工作真被我给找着了,所以问届M7值得入手吗!! M7的底盘、操控这些都是没话说的,电池又是宁德的三元锂电池,后备箱空间足够大,家庭出行也够用,老爸老妈都喜欢这个,但我之前更多考虑的是阿维塔,流体型后舷窗和主动升降尾翼真的一眼心动,现在说实话有点纠结了...
4.07
“优秀”
共578人评价
25万-35万新能源总榜
NO.24
超过70%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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