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    收一台13~14点的精品2700,白色图收一台13~14点的精品2700,白色图
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    玩车小天菜50万的全新普拉多到底好在哪?一汽丰田全新普拉多

    2025-10-25回复
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    2025-10-25回复

    2013年经常走烂路,有了一点点越野需求,卖了开了四五年的二手宝来,直接去看汉兰达,4s店销售翘着二郎腿跟我说没现车,两万订车等三个月,定金就是加价。我去还能这么卖东西呢,一气之下旁边福特提了四驱翼虎,啥配置忘了,就记得四驱,落地将近28万,2.0t动力没得说,四驱也就那么回事,走走简单土路还可以,然后这俩翼虎就让我体会到了什么叫开车开成了修理工,基本每次保养都得换个配件。17年实在受不了了,联系二手贩子,哪里能想到4年多的车12万公里卖了8.5万,你敢信?当时车贩子跟我说同年汉兰达轻轻松松20万以上,我那时的心情就是以后换车只换保值率高的。 卖了翼虎,正好二手车那有辆四驱的13年rav4,14万公里,车况不错,舔了点钱14.5万买了,因为当时经常跑工地,这辆 rav4也没当好车开,工地谁都开,拉人拉货什么都干,经常拉几百斤跑山路,从来没出过问题(至今还在使用)。 2019年手里有点闲钱,喜欢霸道很久了,新的太贵,二手市场买了一辆15年的中东2700,买的时候差不多10万公里了,34万。这辆车也是我用的最多的车,轻度穿越,长途自驾开了四年,但是越来越受不了27的动力了,23年卖的时候19万公里居然还买了27.5万。换4000,必须换4000。 2023年底27卖了半年左右,那时候丰田保值神车已经大不如前了,左淘右淘买了一辆14年一汽4000,38万,表现8万公里,但是肯定不是实表,我开了一年多,公司分家分给了合伙人,(现在公司合伙人还在使用)。 这段时间一直开公司的胖头鱼gl8,3.0V6的,不得不说gl8是个好车,但是纯纯工具厂,要动力没动力,要油耗有油耗。但是一直心心念念的还是霸道。这段时间一直再研究着二手4000或者陆巡4000,预算40-50。看了一个多月车,偶然试驾了一下全新普拉多,以前也看过,但是WX只有6座,实在接受不了,正好25款加了5座版本,开着感觉还不错,6月1号提车,4号出发西安—成都—康定走318到—雅江—理塘—亚丁(高反受不了)决定走香稻线去香格里拉(香稻线确实不好走)—丽江—贵阳。到贵阳4500公里做首检。 简单说一下用车感受,动力没得说绝对好于老款4000,内饰属于看着不好看,用着挺好用;做工啥的就不说了,一直开丰田早就适应了;目前没有啥难度大的越野,香稻线一段挂壁公路有大坑,就开过一次低4就轻松应对了;油耗综合11个油吧,完全能接受甚至有惊喜;刹车这一代明显进步很大,线性好控制,想停也立马能停住,不像以往的丰田车;地盘感觉和老款的一汽普拉多差不多,但是对比中东版的明显缺点韧劲(对比过中东和一汽的话,能明显感觉地盘韧性有明显差异)。 再说说缺点,最受不了的就是油箱太小了,500公里续航,跑长途真的挺麻烦。希望26款赶紧改进。。还有就是发动机噪音,那嘶鸣声真的不好听。 总之,我相信开过老霸道的人对这款不会不满意的,我觉得换代还是很成功的,至于销量那很好解释,因为现在能选择的太多了,而且现在的90后00后对车的理解也完全不一样了。外观内饰仁者见仁,我相信选普拉多的人从来不会把外观内饰当成选车第一因素。我也知道这款普拉多将来保值率也不可能会很高了,但是选个工具厂偶尔玩一玩,还是非常不错的,保值高不高无所谓了,因为再怎么也会比彩电大沙发保值率高。购车价格,用车感受随时提问啊😦

    25款5座WX行驶4500公里用车感受图125款5座WX行驶4500公里用车感受图1
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    2025-10-24
    求 22 年 X5M图求 22 年 X5M图
    2025-10-23
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    2025-10-23
    2024款普拉图2024款普拉图
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    35万以上SUV总榜

    NO.105

    低于100%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.10

    内饰

    3.12

    配置

    4.02

    空间

    4.18

    外观

    3.55

    舒适性

    3.48

    操控

    3.46

    动力

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